Démontage du DB-Killer IXIL
60,00 €*
Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage
Zubehörartikel
ab 1 054,00 €*
566,95 €*
ab 930,00 €*
ab 1 289,00 €*
ab 980,00 €*
566,95 €*
566,95 €*
ab 1 006,00 €*
| Réf. produit : | CB12367 |
| numéro d'article: | 211257697 |
Informations sur le produit "Démontage du DB-Killer IXIL"
Pour pouvoir enlever le DB-Killer des systèmes d'échappement IXIL, il faut percer un point de soudure et le fraiser.
Ceux qui ne veulent pas faire ce travail eux-mêmes peuvent le commander ici.
Ensuite, on peut fixer notre Racing DB-Killer avec une vis fournie. Pour le montage du DB-Killer d'origine, deux vis et écrous sont nécessaires.
Attention : la livraison du système d'échappement peut être retardée de 1 à 3 jours ouvrables (selon le volume de travail dans notre atelier) en raison du démontage des DB killer.
| Modèles Triumph LC à partir de 2016: |
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| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
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Zubehörartikel
Zard Street Twin Low
CB11096M
/ RS600
De
1 054,00 €*
Le système d'échappement Zard Short pour la Street Twin / Street Cup est probablement l'échappement le plus court du marché. Il passe directement sous le moteur et assure que toute la roue arrière reste libre.
Entièrement en acier inoxydable avec ABE (homologation routière), il s'adapte au collecteur d'origine et se remplace en plug & play par le silencieux d'origine.
Le Zard Short est un pot d'échappement très beau, court et croquant, au design classique, qui convient parfaitement à la Street Twin / Cup. Sur le plan sonore, le système d'échappement Zard te permet d'obtenir un son riche et sourd. La finition du système d'échappement est de très haute qualité, à la manière classique de Zard.
Pour pouvoir démonter le DB-Killer du système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficilement accessible. Comme cela représente environ une demi-heure de travail, nous devons facturer un supplément pour cela.Si vous souhaitez que cela soit fait, vous devez commander l'article supplémentaire "DB-Killer Ausbau Zard Auspuff CB11514" (voir accessoires dans cette description).
Il existe des DB-Killers Racing spéciaux que nous avons développés pour le pot d'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et aussi plus de puissance (car le DB-Killer original est assez fermé). Pour un son comme on le souhaite. Voir les accessoires dans cette description d'article.
Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
IXIL Bonneville T120
CB11150
/ RS600
566,95 €*
Slip-on d'échappement en acier inoxydable IXIL pour Bonneville. Avec numéro E & DB-Killer amovible.
POUR T100 SANS ABBEModèles Euro 5 à partir de 2021 : Le système d'échappement convient aussi à ces modèles. Cependant, il n'est PAS homologué pour les modèles Euro5 (c'est-à-dire que le modèle n'est pas indiqué derrière le numéro E qui se trouve sur le pot d'échappement).
Un silencieux vraiment court qui donne une ligne vraiment sportive. En plus de son look court et sportif, le pot d'échappement produit le son rauque qu'un 2 cylindres doit avoir. Un son vraiment sourd et grave.
Nous avons développé des dB-killers racing spéciaux pour l'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et une puissance plus élevée (car le dB-killer d'origine est plutôt fermé). Pour un son comme on le souhaite, tout en ayant toujours un DB-Killer installé, ce qui lui donne un aspect complètement légal. Voir les accessoires dans cette description d'article. Les DB-Killers d'origine sont fixés en plus à l'usine par un point de soudure. Pour pouvoir démonter le DB-Killer, il faut fraiser ce point de soudure (ensuite, on peut le fixer à l'aide d'une vis et le démonter et le remonter très facilement). Pour ceux qui ne souhaitent pas effectuer ce travail eux-mêmes, nous pouvons le faire pour eux. Voir à cet effet l'article sur les accessoires dans cette description "Démontage du DB Killer".
Ceux qui souhaitent que le système d'échappement soit revêtu de céramique noire peuvent le faire faire par nos soins. Pour cela, il faut commander l'article accessoire (dans cette description) Revêtement céramique du pot d'échappement. Ensuite, les silencieux finaux sont complètement noirs (le logo IXIL n'est alors plus visible).
Zard Six Days Street Scrambler
CB11360M
/ RS0
De
930,00 €*
Système d'échappement Zard 2-2 High avec numéro E pour Triumph Street Scrambler.
Le système d'échappement donne un tout nouveau look à la Scrambler. Les deux silencieux d'origine, très encombrants, sont remplacés par les silencieux Zard en acier inoxydable, courts et croquants. Le son est également excellent ! Vraiment bien étouffé. Cliquez ici pour le test sonore
Le pot d'échappement est équipé de DB-Killers amovibles, pour tous ceux qui souhaitent un son encore plus puissant.Pour pouvoir retirer les DB-Killers du système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficilement accessible.Pour ce faire, il faut commander l'article supplémentaire DB-Killer Démontage de l'échappement Zard CB11514 (voir accessoires dans cette description).
Le pot d'échappement existe en version Road (avec homologation CE) et en version Racing (sans homologation CE). Nous n'avons pas le système Racing en stock en raison du peu d'intérêt qu'il suscite (délai de livraison sur demande).
Noir : Le système d'échappement complet est livré avec un revêtement céramique noir.
Il y a des db-killers racing spéciaux que nous avons développés pour l'échappement pour plus de son que la série et aussi plus de puissance (car le db-killer original est assez fermé). Pour un son comme on le souhaite. Voir les accessoires dans cette description d'article.
Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
Zard Short / Slim Bonni T120
CB11368M
/ RS0
De
1 289,00 €*
Un magnifique système d'échappement court pour la Bonneville T120 - T100 avec numéro E pour les modèles Euro 4 & Euro 5. ATTENTION : Pour les modèles T100 Euro 4, le système n'est pas homologué ! Ce système d'échappement est livré complet avec de nouveaux coudes, qui sont ensuite également raccordés au boîtier catalytique d'origine.
Les silencieux Zard Short ainsi que les silencieux Slim 2-2 ont un son bien sourd et riche. Les DB-Eaters sont démontables. Tout le matériel de montage est fourni. Les silencieux arrière homologués CE ont un numéro E gravé et ne doivent pas être inscrits sur les papiers du véhicule. Il en résulte un gain de poids d'environ 5 kg.
Pour pouvoir démonter les DB-Killer sur le système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficilement accessible. Le démontage prend au total environ une demi-heure de travail.Si vous souhaitez le faire, vous devez commander l'article supplémentaire DB-Killer Démontage du pot d'échappement Zard CB11514 (voir accessoires dans cette description).
Le pot d'échappement existe en deux variantes pour le modèle Euro 4 : Dans la version Short, il s'agit de la variante la plus courte et dans la version Slim, de la variante un peu plus longue. Celui qui commande la variante Slim peut à tout moment transformer le pot d'échappement en variante Short.Pour les modèles Euro 5, il n'existe que la version Slim, un peu plus longue.
Il existe des dB-killers racing spéciaux que nous avons développés pour le pot d'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et aussi plus de puissance (car le dB-killer original est assez fermé). Pour un son comme on le souhaite. Voir les accessoires dans cette description d'article.
Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
Zard pot d'échappement Scrambler 1200
CB11746M
/ RS0
De
980,00 €*
Échappement Zard 2-2 Slip on en acier inoxydable pour Triumph Scrambler 1200 XC & XE avec numéro E (aussi bien pour le modèle EU 4 que pour le modèle EU 5).
Les deux silencieux sont très proches l'un de l'autre afin d'obtenir une ligne aussi fine que possible. Les grandes ouvertures créées par le slash cut sur les embouts rendent l'arrière de la moto encore plus imposant et soulignent le look off road du Scrambler.La tôle de protection thermique du système d'échappement d'origine est reprise. La tôle de protection contre la chaleur, que tu peux voir sur deux photos du produit, se trouve dans les accessoires de cette description.
Le système d'échappement est également un peu plus puissant que celui de la série (voir les photos pour la courbe de puissance).
Le son du Scrambler s'améliore et devient plus puissant avec le système d'échappement, mais il n'apporte pas l'effet AHA que l'on attendait à nos oreilles. Vidéo sonore avec les tueurs DB d'origine, voir ci-dessous.Nous recommandons aux personnes qui préfèrent un son un peu plus fort de commander notre Zard Racing DB-Killer supplémentaire (voir l'article accessoires dans cette description sans homologation routière).Pour pouvoir démonter les DB-Killer d'origine sur le système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficilement accessible (cela prend un peu plus d'une demi-heure). Ceux qui souhaitent le faire doivent commander l'article supplémentaire DB-Killer Démontage de l'échappement Zard CB11514 (voir accessoires dans cette description).Si le son n'est toujours pas suffisant, il faut encore monter le H-Pipe (tube catalytique de remplacement).
Le système d'échappement est disponible au choix avec numéro E ou en version racing (sans numéro E). En outre, les embouts sont disponibles en acier inoxydable (même design que le reste du pot d'échappement) ou en carbone (supplément de prix).
ATTENTION pour les modèles Scrambler 2024. Sur ces modèles, le système d'échappement n'est PAS adapté !
Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
IXIL IRONHEAD Thruxton 1200 / Speed Twin
CB11149M
/ RS3
566,95 €*
Echappement IXIL Ironhead en acier inoxydable pour Thruxton 1200 & SpeedTwin 1200. Le système d'échappement a un numéro E et est donc homologué pour tous les modèles Euro 4.Attention ! L'homologation n'est valable que pour les modèles Euro 4 - Pour les modèles Euro 5, le pot d'échappement n'est PAS homologué (mais le numéro E est quand même sur le silencieux, c'est-à-dire que personne ne le remarquera probablement jamais).
Un silencieux vraiment court qui donne une ligne vraiment sportive. En plus de son look court et sportif, le pot d'échappement produit le son rauque qu'un 2 cylindres doit avoir. Un son vraiment sourd et grave.
Nous avons développé des dB-killers racing spéciaux pour l'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et une puissance plus élevée (car le dB-killer d'origine est plutôt fermé). Pour un son comme on le souhaite, tout en ayant toujours un DB-Killer installé, ce qui lui donne un aspect complètement légal. Voir les accessoires dans cette description d'article.Les DB-Killers d'origine sont fixés en plus à l'usine par un point de soudure. Pour pouvoir démonter le DB-Killer, il faut fraiser ce point de soudure (ensuite, on peut le fixer à l'aide d'une vis et le démonter et le remonter très facilement). Ceux qui ne souhaitent pas faire ce travail eux-mêmes peuvent nous le confier. Voir à cet effet l'article sur les accessoires dans cette description "Démontage du DB Killer".
Sur demande du client, nous pouvons également faire revêtir le pot d'échappement d'un revêtement noir moyennant un supplément.
IXIL StreetTwin
CB11151
/ RS600
566,95 €*
Slip-on d'échappement en acier inoxydable IXIL pour Street Twin. Avec numéro E & DB-Killer amovible.
Modèles Euro 5 à partir de 2021 : le système d'échappement convient également à ces modèles. Toutefois, il n'est PAS homologué pour les modèles Euro5 (c'est-à-dire que le modèle n'est pas indiqué derrière le numéro E qui se trouve sur le pot d'échappement).
Un silencieux vraiment court qui donne une ligne vraiment sportive. En plus de son look court et sportif, le pot d'échappement produit le son rauque qu'un 2 cylindres doit avoir. Un son vraiment sourd et grave.
Nous avons développé des dB-killers racing spéciaux pour l'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et une puissance plus élevée (car le dB-killer d'origine est plutôt fermé). Pour un son comme on le souhaite, tout en ayant toujours un DB-Killer installé, ce qui lui donne un aspect complètement légal. Voir les accessoires dans cette description d'article.Les DB-Killers d'origine sont fixés en plus à l'usine par un point de soudure. Pour pouvoir démonter le DB-Killer, il faut fraiser ce point de soudure (ensuite, on peut le fixer à l'aide d'une vis et le démonter et le remonter très facilement). Pour ceux qui ne souhaitent pas effectuer ce travail eux-mêmes, nous pouvons le faire pour eux. Voir à cet effet l'article sur les accessoires dans cette description "Démontage du DB Killer".
Ceux qui souhaitent que le système d'échappement soit revêtu de céramique noire peuvent le faire faire par nos soins. Pour cela, il faut commander l'article accessoire (dans cette description) Revêtement céramique du pot d'échappement. Ensuite, les silencieux finaux sont complètement noirs (le logo IXIL n'est alors plus visible).
Zard Short - Bobber / SpeedM
CB11362M
/ RS0
De
1 006,00 €*
Échappement en acier inoxydable Zard pour Triumph Bonneville Bobber & Speedmaster. Grâce à sa construction courte, le pot d'échappement donne au Bobber un look différent et cool, car toute la roue arrière est libre.
Avec numéro E pour les modèles Euro 4 & Euro 5.Remarque pour la Speedmaster 1200 : le système d'échappement convient aussi à la Speedmaster, mais il n'est pas homologué.
Beau son sourd, convainquez-vous (voir la vidéo à la fin de la description). Si le son ne suffit pas, il est possible de démonter ou de modifier le DB-Killer amovible. Il est également possible de monter un substitut de catalyseur X-Pipes). Ainsi, on obtient un son comme on le souhaiterait d'un Bobber.Pour pouvoir démonter les DB-Killer sur le système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficilement accessible.Pour ce faire, il faut commander l'article supplémentaire DB-Killer Démontage de l'échappement Zard CB11514 (voir accessoires dans cette description).
Entièrement en acier inoxydable avec ou sans ABE. S'adapte ainsi au collecteur d'origine.
Il existe des db-killers racing spéciaux que nous avons développés pour le pot d'échappement pour un son plus puissant que celui de série et aussi plus de puissance (car le db-killer original est assez fermé). Pour un son comme on le souhaite. Voir les accessoires dans cette description d'article.
Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
Zard racing DB-Killer
CB11523
/ RS1
64,90 €*
Raisch racing DB-Killer pour les systèmes d'échappement Zard Short. Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Trou environ 40% plus grand & nettement plus court (voir photos). Avec notre DB-Killer, trois variantes de son sont désormais disponibles pour les systèmes Zard. Avec le DB-Killer original, avec le DB-Killer Raisch ou sans DB-Killer. Nos DB-Killers ne sont pas homologués. Ils sont livrés par paire. Avec les DB-Killers d'origine, on n'obtient honnêtement qu'un très faible gain de son par rapport aux échappements de série. Comme la plupart des gens ne veulent pas rouler sans DB-Killer, nous avons fabriqué cette variante plus ouverte. Ainsi, on a l'impression d'avoir un db-killer légal, mais le son est vraiment bon ! Avec ces db-killers, les installations Zard obtiennent le son dont elles ont besoin.