Supplément aile noire
35,00 €*
Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage
Zubehörartikel
ab 224,95 €*
ab 134,95 €*
ab 224,95 €*
ab 698,00 €*
| Réf. produit : | CB11297 |
| numéro d'article: | 211257495 |
Informations sur le produit "Supplément aile noire"
L'aile est ensuite peinte en noir par nos soins.
Attention : il ne faut pas attendre d'un revêtement en poudre la qualité de surface d'une aile peinte. La surface est belle, mais elle n'est pas aussi parfaite qu'une peinture (c'est pourquoi elle ne coûte qu'une fraction du prix).
Si vous souhaitez obtenir une structure de peinture parfaite, vous devez faire apprêter, poncer et peindre entièrement votre aile. Dans ce cas, nous recommandons tout de même de faire poudrer l'aile au préalable, car cela sert de protection parfaite contre la rouille.
| Modèles Triumph LC à partir de 2016: |
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| Triumph LC ab 2016 |
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
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Zubehörartikel
Kit Raisch Alu Rear Fender
CB11296M
/ RS0
De
224,95 €*
Le kit Rear Fender en aluminium donne à chaque Bonneville (T100 & T120) et à tous les modèles Street (StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler) le bon look old school.
Comme presque personne n'aime l'énorme système de feux de signalisation d'origine (feux arrière & clignotants), mais que beaucoup ne veulent pas renoncer à un beau garde-boue classique, il existe le kit Raisch Rear Fender. Le garde-boue est fabriqué en aluminium massif de haute qualité et est plug&play avec des supports à visser. Il suffit de percer des trous pour le feu arrière et le support de la plaque d'immatriculation (il existe aussi une variante où les 3 trous pour le feu arrière Eldorado sont présents / variante : noir pré-percé pour Eldorado).La forme du garde-boue est nettement plus belle et aussi un peu plus courte que l'original.
Supports de clignotants : 4 options différentes sont disponibles. La variante avec les clignotants à l'intérieur de la jambe de suspension n'est pas légale (mais à notre avis, elle est la plus belle).Vous pouvez commander un jeu de supports de clignotants directement en dessous de la description.
Support de plaque d'immatriculation : ici aussi, vous avez le choix entre 4 versions. Support central de plaque d'immatriculation : 1. "Support de plaque d'immatriculation - feu arrière Eldorado" la plaque d'immatriculation est fixée au feu arrière au-dessus du garde-boue / 2. "Support de plaque d'immatriculation universel" le support est fixé sous le garde-boue aux vis du feu arrière.Supports latéraux de plaque d'immatriculation : le kit arrière peut également être combiné avec un support latéral de plaque d'immatriculation, ce qui donne un aspect très épuré et agréable à l'arrière. Ici, nous en avons un qui se fixe sur le bras oscillant et un autre sur l'amortisseur. Les deux ne sont pas homologués.
Clignotants : Vous pouvez également commander de beaux clignotants en dessous de la description.
Feu arrière : nous avons testé différents feux arrière et l'Eldorado est le plus adapté au garde-boue ! Il s'agit également d'un feu arrière en aluminium de très haute qualité avec la technologie LED.
Autres accessoires :
Jeu de câbles : il est absolument nécessaire si l'on ne veut rien couper au faisceau de câbles d'origine. Jeu de vis pour plaque d'immatriculation : ceux qui souhaitent fixer leur plaque d'immatriculation avec des vis de couleur assortie peuvent commander un jeu de vis en même temps.Réflecteur : si l'on souhaite avoir un arrière 100% légal, il faut monter un réflecteur.
Garde-boue alu Thruxton / Speed Twin
CB11530M
/ RS5
De
134,95 €*
Ce garde-boue avant en aluminium remplace le simple garde-boue en plastique sur la Thruxton 1200 & Speed Twin (Plug&Play à échanger). La surface du garde-boue est magnifiquement polie, ce qui fait vraiment bien sur n'importe quel café-racer. La Speed Twin est certes déjà équipée d'un garde-boue en aluminium. Mais celui-ci est tout de même très esthétique, car il est plus étroit et laisse donc davantage apparaître le pneu. Le pneu est ainsi plus sportif. Le pare-boue est disponible au choix en version polie ou revêtue de poudre noire. Il est également idéal pour être peint (voir les photos de la Thruxton bleue). Pour cela, il est préférable de discuter au préalable avec le peintre de confiance pour savoir s'il souhaite que le garde-boue soit poli en aluminium ou plutôt revêtu de noir (car le revêtement est déjà un peu comme une couche de fond).Si vous le souhaitez, nous pouvons ajouter gratuitement un morceau de corde à poncer, ce qui vous permettra de brosser à la main l'aile polie pour la rendre mate (voir photo). Revêtement en poudre noir brillant : Grâce à la poudre de très haute qualité utilisée, ce revêtement se rapproche vraiment d'une peinture noire brillante (voir photos) ! Il ne faut toutefois pas s'attendre à une surface parfaite à 110% comme celle d'un peintre qui applique une couche de fond et ponce l'aile au préalable.
Heavy Duty Rear Fender LC
CB11293M
/ RS3
De
224,95 €*
Pare-boue arrière en aluminium pour les modèles Bonneville et Street. Le pare-boue est en aluminium épais et de haute qualité et peut être vissé en plug&play sur la Bonneville T100+T120 et tous les modèles Street. Il remplace le garde-boue d'origine long et encombrant. Le support de clignotant, le support de plaque, le feu arrière et les clignotants doivent être commandés séparément. Ou bien tu peux commander le kit de pare-boue en aluminium Raisch.
Kit pare-boue arrière court Bobber
CB11411M
/ RS0
De
698,00 €*
Un garde-boue court pour le Bobber, qui remplace celui d'origine, assez long, et qui permet de se passer de l'énorme feu tricolore. Le garde-boue n'est pas peint, il peut être peint selon vos souhaits ou simplement être monté tel quel, l'aspect métallique s'accorde très bien avec le Bobber (mais doit alors impérativement être peint avec un vernis transparent et revêtu par poudre, sinon l'acier rouille). Un garde-boue avant assorti dans le même design est également disponible (voir les accessoires dans cette description).
Le kit a été conçu de manière aussi conviviale que possible, c'est-à-dire que tous les supports d'origine ont été repris, ce qui permet de monter le kit plug&play sans trop de bricolage. La livraison comprend les deux barres de support fraisées avec la combinaison feu arrière/clignotant intégrée (avec numéro E). Les câbles des clignotants passent à l'intérieur des entretoises afin d'être le plus invisibles possible.
Nous recommandons d'utiliser avec le kit le support de plaque d'immatriculation latéral de notre gamme (voir accessoires dans cette description).
Pour faciliter le montage/câblage, nous recommandons de commander le jeu de câbles Raisch correspondant. Tu le trouveras sous les articles accessoires dans cette description.Attention aux modèles à partir de l'année 2023 : Selon les instructions de montage de Wunderkind, une diode de blocage doit être installée sur les feux arrière de ces modèles (elle est comprise dans la livraison). Si vous commandez notre jeu de câbles, vous pouvez vous épargner ce travail, car une diode est déjà intégrée dans le jeu de câbles.
Le garde-boue est disponible en 3 variantes.
Variante 1 : Acier brut non traité
Variante 2 : Revêtement en poudre noir satiné (surface similaire à la plupart des cadres de moto)
Variante 3 : Revêtement en poudre noir brillant. Grâce à la poudre de très haute qualité utilisée, ce revêtement se rapproche vraiment d'une peinture noire brillante (voir photos) ! Il ne faut toutefois pas s'attendre à une surface parfaite à 110% comme celle d'un peintre qui applique une couche de fond et ponce le garde-boue au préalable.
Comme l'aile est en acier inoxydable fait à la main, elle a une structure et de légères irrégularités (que l'on peut aussi voir facilement après la peinture en poudre). Si l'on souhaite obtenir une finition parfaite ou une autre couleur, il faut appliquer une couche d'apprêt sur l'aile et la peindre ensuite. Nous recommandons toutefois de faire poudrer l'aile au préalable, car cela constitue une protection parfaite contre la rouille (dans ce cas, la variante 2 noir mat suffit).