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PC5 avec module d'allumage

599,00 €*

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Zubehörartikel
109,95 €*
42,95 €*
numéro d'article: 21-012
Réf. produit : CB00321M
Informations sur le produit "PC5 avec module d'allumage"

Uniquement pour les modèles avec tachymètre LCD.

Powercommander V avec MODULE D'ALLUMAGE. POUR les modèles avec tachymètre LCD. Apporte désormais, en plus des propriétés positives de la bonne quantité d'injection (voir description plus haut sur cette page), le point d'allumage optimal pour la combustion la plus efficace ! . Le PC V est facile à installer soi-même. Lorsqu'il est débranché, tout redevient comme à l'origine (mesures TÜV ou ASU), et rien ne peut être détecté sur le calculateur Triumph. Nous livrons le Powercommander avec nos cartes RAISCH pour l'injection. Pour cela, nous recommandons vivement notre grand couvercle de filtre à air n° : 21125725 pour ?

Lors de la commande, veuillez indiquer dans la remarque ce qui a été fait d'autre sur la moto (c'est-à-dire pot d'échappement, couvercle de filtre à air ouvert, etc.)

Vous trouverez ici le Pc5 adapté à tous les modèles avec compteur de vitesse mécanique.

Modèles Triumph AC jusqu'à 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Filtre à air d'aspiration - grand / ouvert
Filtre à air d'aspiration - grand / ouvert CB00317 / RS1
Un grand couvercle de filtre à air ouvert avec un snorkel d'aspiration pour la boîte à air de ta Triumph Bonneville / Thruxton / Scrambler refroidie par air pour plus de puissance. BOUCHON ! Celui qui monte un grand couvercle de filtre à air ressent directement le surplus de puissance. Le seul problème est qu'avec l'augmentation de la vitesse (cela peut être à partir d'environ 90km/h), la puissance peut s'évaporer. (Certaines motos ont même une vitesse de pointe inférieure à celle d'origine malgré une puissance supérieure. La raison en est qu'à des vitesses plus élevées, le flux d'air crée une dépression au niveau du couvercle, ce qui fait que l'air ne peut éventuellement plus être aspiré en quantité suffisante. C'est précisément ce que le nouveau Schnuffi évite. L'air peut entrer librement, sans moulures, talons ou arêtes. Ainsi, aucune dépression ne peut se former au niveau du filtre à air pendant la conduite, ce qui limiterait l'aspiration d'air.Pour les carburateurs, le schnuffi n'a de sens qu'en combinaison avec des gicleurs plus grands (donc commander directement Power ou un kit de performance). Pour les motos à injection, il n'a de sens qu'en combinaison avec l'ECU Tuning ou le Power Commander. Sous Accessoires dans cette description, tu trouveras les articles correspondants.

109,95 €*
Couvercle de filtre à air ouvert
Couvercle de filtre à air ouvert CB00316 / RS600
Grand couvercle de filtre à air pour Triumph Speedmaster & America. Couvercle de filtre à air en remplacement de celui d'origine avec petit snorkel et peu de débit.Enfin une respiration libre pour tous les modèles. Trou 57% plus grand.Il est recommandé comme filtre à air le K&N (voir article accessoires dans cette description). Plus d'air nécessite un gicleur principal plus grand ou une adaptation de la cartographie.Selon le système d'échappement. Recommandation par téléphone. Le couvercle Lufi n'a de sens pour les carburateurs qu'en combinaison avec des gicleurs plus grands (donc commander directement le Power ou le Leistungskit). Pour les motos à injection, il n'a de sens qu'en combinaison avec le tuning ECU ou le Power Commander. Sous Accessoires dans cette description, tu trouveras les articles correspondants.En plus du grand couvercle de filtre à air, nous recommandons également notre Schnuffi (voir les accessoires dans cette description).

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