Feu arrière Rizoma LED dans le style Cafe Racer. Rizoma signifie : high quality, et cela vaut également pour ce feu arrière. Un petit feu arrière LED chic en aluminium anodisé noir profond, fabriqué dans la plus haute qualité. Il s'adapte parfaitement à toutes les transformations. Avec un garde-boue court, sur lequel un feu arrière central doit être monté (voir photo de montage sur la R9T).

Le mo.blaze tens2 de motogadget est le plus petit combiné feu arrière/feu stop au monde.Ses dimensions minuscules et son design réduit le font presque disparaître sur le véhicule. Dès qu'il s'allume, il est extrêmement lumineux grâce à la technologie IntensiLED® et ne peut définitivement pas passer inaperçu.En même temps, l'angle de rayonnement latéral supplémentaire assure une visibilité et une sécurité optimales.La combinaison feu arrière/feu stop est homologuée ECE comme feu arrière et feu stop. Le boîtier en aluminium est fraisé CNC et disponible en version anodisée noire ou polie brillante.Le combiné feu arrière/feu stop peut être alimenté en 12 V comme tout autre feu LED. Le prix est pour UN feu arrière et ils sont vendus séparément. Veuillez donc commander 2 pièces si vous avez besoin d'une paire. Caractéristiques techniques : Longueur totale avec filetage 29 mm Longueur sans filetage de montage 11 mm Diamètre le plus grand 11 mm Longueur de câble env. 110 cm Poids avec câble env. 20 g Fixation boulon fileté M8 Puissance absorbée env. 1 watt

Enfin un petit feu arrière, au design classique, qui éclaire fort malgré sa petite taille. Tous ceux qui pensent "des LED sur une moto classique, ça ne va pas" se trompent, car ce feu arrière va comme un gant à nos motos, et la lumière LED est également très belle. Le boîtier est entièrement en métal. Dans la partie non visible, il y a une petite fente sur le dessous, dans laquelle se trouve l'éclairage de la plaque d'immatriculation. Le feu arrière est numéroté E

Feu arrière Kellermann Atto, le plus petit feu arrière à LED que l'on puisse acheter sur le marché ! Et avec un numéro E ! Parfait pour tous ceux qui souhaitent que le feu arrière soit le plus discret possible sur la moto afin d'obtenir un arrière le plus propre possible (voir photos).En particulier en combinaison avec les clignotants Atto, on obtient un look incroyablement propre à l'arrière. (Tu trouveras les clignotants dans la rubrique Accessoires de cette description). Avec l'Atto RB, nous avons réussi la quadrature du cercle : Ce feu arrière et de stop est extrêmement petit et en même temps spectaculairement lumineux. Compact et lumineux : cette combinaison fait de l'Atto® RB une véritable sensation ! À titre de comparaison, la surface lumineuse de l'Atto® tient quatre fois sur une pièce de 1 centime ! Cette réduction conséquente ouvre de toutes nouvelles options de conception sur la moto. Grâce à l'Atto® RB, les composants du feu arrière et du feu stop de la moto peuvent quasiment disparaître visuellement. Ce feu arrière et de stop ne se remarque que lorsqu'il est vraiment nécessaire. Lorsqu'il s'allume alors, il rayonne avec une intensité qui a rendu les produits de Kellermann légendaires et l'entreprise toujours à l'avant-garde des tendances. L'Atto RB offre une intensité lumineuse maximale pour une taille minimale, en bref : il est "sensationnellement petit - spectaculairement lumineux". Nous recommandons de ne pas regarder trop longtemps directement la lumière de cette petite centrale électrique ! Un guidage optimisé de la lumière est obtenu grâce à un système ingénieux de lentilles et de réflecteurs. En plus de la technologie LED HighPower bien connue de Kellermann, la nouvelle Extranz - Extreme Optical Transparency Technology est utilisée ici pour la première fois et c'est elle qui permet cette combinaison. "

Feu arrière à LED. Optique transparente. Convient pour les transformations arrière où le garde-boue a été retiré et où un support de lampe peut être fabriqué. Les filetages de la fixation de la selle peuvent être utilisés à cet effet. S'adapte au kit Eli arrière. Ici pour le jeu de câbles prêt à l'emploi

Réflecteur avec support. Pas très beau, mais obligatoire. Uniquement pour la présentation au TÜV.

Feu arrière Sparto. Aspect classique et rond en métal chromé ou revêtu de noir avec numéro E et support de plaque d'immatriculation. Il est magnifique et vraiment classique.Un éclairage de plaque d'immatriculation est également intégré. Les supports de clignotants ne sont pas inclus dans le feu arrière. Tu trouveras les supports de clignotants correspondants dans les accessoires de cette description. Vous trouverez également dans les accessoires des jeux de câbles prêts à l'emploi, des connecteurs, etc. pour faciliter le montage.

Feu arrière Classic Round noir Ici pour le jeu de câbles déjà câblé

Feu arrière Bates Style LED noir. Super classique en métal. Avec numéro E. Ici pour le jeu de câbles prêt à l'emploi

Kit complet de feux arrière Lucas Light. Le kit Lucas Light est une combinaison classique de clignotants et de feux arrière qui se visse sur le garde-boue d'origine (il faut toutefois percer de nouveaux trous !). Les trous d'origine sont ensuite cachés par la plaque d'immatriculation). Le feu arrière et les clignotants ont un numéro E. Le kit comprend : Feu arrière Lucas Clignotants Drops en aluminium Support de clignotant Jeu de câbles pour clignotants et feu arrière Le kit est disponible en noir (clignotants et feu arrière noirs) et en argent (feu arrière et clignotants argentés).

Feu arrière Old School. LED boîtier métallique noir, verre rouge - avec éclairage de la plaque d'immatriculation et numéro E Ici pour le jeu de câbles câblé prêtà l'emploi

Feu arrière LED MILES avec éclairage de la plaque d'immatriculation. Boîtier métallique noir anodisé avec trous ovales et support, verre rouge, homologué E. Ici pour le jeu de câbles déjà câblé

Feu arrière en métal Lucas Style.Le boîtier métallique est disponible au choix en argent ou en noir.Il est bien plus beau que le feu arrière géant en plastique d'origine.Pour un raccordement facile, nous recommandons de commander un jeu de câbles. Voir l'article sur les accessoires dans cette description. Nous proposons également un support pratique pour les clignotants, qui peut être fixé sur le feu arrière (voir l'article sur les accessoires).Tu peux aussi commander le feu arrière en tant que kit complet (voir l'article sur les accessoires dans cette description).Attention, ce feu arrière ne peut pas être monté plug & play sur les trous du garde-boue d'origine. Il faut percer 3 nouveaux trous. Les trous d'origine seront alors cachés par le feu arrière et la plaque d'immatriculation (si elle est fixée au feu arrière).

Le mini feu arrière Shorty Pro 2 LED est extrêmement petit et conçu pour être installé sur un cadre par exemple. Malgré sa taille minimale, le feu arrière est muni d'un numéro E et est légal. Jusqu'à présent, nous avons toujours installé le feu arrière (à l'aide du boîtier à souder) dans le cadre arrière / l'arche de la moto (voir également les photos montées). Mais on peut bien sûr aussi l'installer dans un carénage ou autre. Tu trouveras le boîtier à souder correspondant au feu arrière Shorty dans les accessoires de cette description.   Dimensions : Largeur : 40 mm hauteur : 8,5 mm profondeur : 13 mm Caractéristiques techniques : Câble jaune = feu de route (+) Câble rouge = feu de stop (+) Câble noir = masse (-)

Le système DBL Rizoma est un dispositif de sécurité qui active un feu stop clignotant pour avertir les véhicules derrière un freinage intense et soudain. Lorsqu'il est correctement installé sur la moto, le dispositif est activé lorsque le véhicule effectue une décélération soudaine / un freinage d'urgence en faisant clignoter le feu stop à une fréquence de 4 Hz (lumière vacillante comme celle que l'on voit sur les voitures en cas de freinage d'urgence). Le système ne fonctionne qu'à partir d'une vitesse de 40 km/h. Le boîtier DBL peut tout simplement être connecté au feu arrière de la moto ou à un clignotant combiné.Le capteur est un accéléromètre et ne nécessite donc pas de raccordement au système hydraulique de freinage.