Guidon Flat Track

Informations sur le produit "Guidon Flat Track"

Guidon Flat Track chromé ou noir. La forme absolument classique. De notre point de vue, c'est exactement la bonne dimension, car le guidon d'origine est tout simplement trop étroit pour une maniabilité parfaite. Les autres guidons accessoires de ce style sont soit encore plus larges, soit à nouveau plus plats. Magnifique inclinaison vers le conducteur, qui assure une position assise très confortable et agréable.
Dimensions approximatives : largeur 835 mm, hauteur 110 mm. Le câble d'accélération et le câble sont suffisamment longs. Le câble de frein n'est PAS assez long. Une conduite de frein plus longue est nécessaire et doit être commandée séparément (voir les accessoires dans cette description).

Les poids d'extrémité du guidon d'origine ne peuvent pas être réutilisés, car le guidon d'origine a un filetage soudé et chaque guidon accessoire est creux à l'intérieur. C'est pourquoi il en faut de nouveaux pour avoir une finition propre du guidon (voir les produits accessoires dans cette description).

Avec certificat de pièces TÜV

Modèles Triumph AC jusqu'à 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Durites de frein en acier flex CB00419M / RS220
Les conduites de frein en acier flex sont disponibles en différentes longueurs (des souhaits individuels sont également possibles sur demande). Nous les proposons prêtes à l'emploi, entièrement noires, plus courtes (pour les guidons muets) & plus longues (pour les guidons FlatTrack & Cross). Différentes longueurs et couleurs sur demande. Les prix varient en fonction de la longueur et de la couleur.

De 66,95 €*
Rizoma Cap poids final CB11312.1M / RS0
Ce poids final Rizoma élégant et filigrane est la finition parfaite pour chaque guidon. Il est très fin et ne se remarque que discrètement (comme il se doit). L'aluminium de haute qualité est anodisé en argent ou en noir. Il convient particulièrement bien comme finition pour les rétroviseurs Rizoma Classic Retro & Revers Retro. Le poids final s'adapte à tous les guidons creux de 22 mm à 1", car différents adaptateurs sont inclus. Pour certaines motos, il existe également des adaptateurs permettant de monter les masses d'extrémité sur le guidon d'origine (voir les accessoires dans cet article).

De 48,00 €*
Gabarit de perçage pour armatures / guidon 22mm CB11954 / RS600
Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un embout sur tous les modèles Triumph avec guidon de série de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur, épais à l'extérieur, 22 mm), il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

34,95 €*
Poids de guidon Flat Cap pour guidon en acier CB00187.2M / RS100
Poids de guidon LSL chrome ou noir pour guidon acier 1", 22 mm Paire. Le filetage intérieur du guidon d'origine doit être retiré ou percé.

De 24,95 €*