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Guidon Sporttourer Alu

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Réf. produit : CB00244
numéro d'article: 122AS01SW
Informations sur le produit "Guidon Sporttourer Alu"

Guidon LSL Sporttourer-Clubmann guidon en aluminium en 1" ou 22 mm de diamètre. Le guidon a une largeur de 70 mm et une hauteur de 50 mm.

Le bon guidon pour tous ceux qui n'aiment pas avoir une prise en main particulièrement large, mais qui veulent une position de prise en main plus ergonomique & sportive (orientée vers la roue avant et la conduite).

Le guidon est livré avec un certificat de pièces TÜV.

Les embouts de guidon d'origine ne peuvent pas être réutilisés, car le guidon d'origine a un filetage soudé et chaque guidon accessoire est creux à l'intérieur. C'est pourquoi il en faut de nouveaux pour avoir une finition propre du guidon (voir les produits accessoires dans cette description).

Dans la version 1", uniquement disponible en argent.

Modèles Triumph AC jusqu'à 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Rizoma Cap poids final
Rizoma Cap poids final CB11312.1M / 0
Ce poids final Rizoma élégant et filigrane est la finition parfaite pour chaque guidon. Il est très fin et ne se remarque que discrètement (comme il se doit). L'aluminium de haute qualité est anodisé en argent ou en noir. Il convient particulièrement bien comme finition pour les rétroviseurs Rizoma Classic Retro & Revers Retro. Le poids final s'adapte à tous les guidons creux de 22 mm à 1", car différents adaptateurs sont inclus. Pour certaines motos, il existe également des adaptateurs permettant de monter les masses d'extrémité sur le guidon d'origine (voir les accessoires dans cet article).

De 48,00 €*
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Gabarit de perçage pour armatures / guidon 22mm
Gabarit de perçage pour armatures / guidon 22mm CB11954 / 600
Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un embout sur tous les modèles Triumph avec guidon de série de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur, épais à l'extérieur, 22 mm), il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

34,95 €*
Poids de guidon Flat Cap pour guidon en acier
Poids de guidon Flat Cap pour guidon en acier CB00187.2M / 100
Poids de guidon LSL chrome ou noir pour guidon acier 1", 22 mm Paire. Le filetage intérieur du guidon d'origine doit être retiré ou percé.

De 24,95 €*
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