Guidon Superbike en aluminium

Informations sur le produit "Guidon Superbike en aluminium"

Guidon Superbike 22 mm en aluminium 760 mm de large. Couleurs : argent, noir. Alliage extrêmement résistant, souple et léger.

Titane, or et autres alliages sur demande

Poids final du guidon Recommandation

Modèles Triumph AC jusqu'à 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Thruxton Vergaser
14
14
14
14

Veuillez saisir une adresse e-mail valide.
Veuillez saisir une question valide.
Les champs marqués d'un * sont obligatoires.

Il n'y a pas encore de questions sur cet article.

Zubehörartikel

Gabarit de perçage pour guidon 22mm / 1 pouce CB11954 / RS600
Gabarit de perçage du guidon pour le blocage de l'armature Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un moignon sur tous les modèles Triumph avec guidon de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur et 22 mm à l'extérieur) de série, il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Les armatures d'origine sont ensuite fixées dessus. Sur les modèles Triumph refroidis par eau à partir de 2016, il y a également un trou dans le guidon du côté de la poignée des gaz sur les modèles avec guidon de 1 pouce. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

34,95 €*