Genouillères en cuir Tamarit AC
149,00 €*
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| Réf. produit : | CB12176 |
| numéro d'article: | TMRT240 |
Informations sur le produit "Genouillères en cuir Tamarit AC"
Genouillères Tamarit faites à la main pour tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis par air.
Les rembourrages sont fabriqués dans le même similicuir de très haute qualité et résistant aux intempéries que les bancs Tamarit (voir les accessoires dans cette description).
Ainsi, ceux qui souhaitent avoir exactement la genouillère assortie à la banquette ont la pièce qu'il leur faut.
Les coussinets sont à appliquer sans colle ou autre. Le client doit le faire lui-même. C'est une volonté du fabricant afin que chacun puisse décider lui-même de la manière dont il souhaite fixer le coussin.
| Modèles Triumph AC jusqu'à 2015: |
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| Triumph AC bis 2015 |
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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610
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Zubehörartikel
Tramontana Frame Loop Kit
CB12141M / 600
De
700,00 €*
Le kit Tramontana est un kit qui contient tout ce qu'il faut pour monter un arceau arrière sur ta moto. C'est "quasiment" un kit plug & play qui nécessite toutefois quelques travaux d'adaptation. En effet, pour une telle transformation, on ne reçoit normalement qu'un seul arceau et toutes les autres pièces comme la selle et le garde-boue sont des fabrications spéciales.Ce kit contient toutes les pièces nécessaires à la transformation d'un Frame Loop sur une Triumph Modern Classic refroidie par air et à l'obtention d'un look semblable à celui des motos transformées que l'on peut voir sur les photos.La transformation n'est cependant pas simple et doit être réalisée par un atelier spécialisé ou un bricoleur doué. Le cadre arrière d'origine doit être coupé. Le kit donne bien sûr un tout nouveau look à ta Triumph ! Avec un arrière plus court et surtout un cadre visible, la partie arrière a l'air beaucoup plus propre et de meilleure qualité. Le kit comprend : Cadre Loop Selle (recouverte au choix de noir ou de marron) Garde-boue en fibre de verre Feu arrière Bates Style (au choix en noir ou en chrome) Support de plaque d'immatriculation avec éclairage de plaque et réflecteur Si tu ne souhaites pas avoir de garde-boue lors de la transformation, tu n'es pas obligé de le monter. Dans ce cas, il faut construire soi-même une plaque inférieure arrière que l'on monte à l'arrière. L'arrière est ainsi protégé des projections d'eau. De plus, la partie inférieure de l'arrière a l'air soignée.
Siège Jarama
CB12135.3M / 0
De
540,00 €*
Le Jarama Seat de Tamarit Motorcycles convient à tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis par air.La selle donne à ton Twinden le look d'un vrai Café Racer classique. Les photos en disent plus long que les mots, je dirais.Il est particulièrement beau en combinaison avec notre kit HeckWeck. Le banc est simplement échangé contre le banc d'origine et fixé avec les deux mêmes vis. Comme toutes les pièces Tamarit, le Monaco Seat est fabriqué à la main avec les meilleurs matériaux disponibles. Le siège Jerez est fabriqué en fibre de verre, en polyuréthane et en tissu nautique. Tous ces matériaux sont résistants aux intempéries.Le rembourrage est constitué d'une mousse de haute qualité pour un confort d'assise maximal, malgré la finesse du rembourrage.Le cuir est l'un des cuirs synthétiques de la plus haute qualité que l'on puisse trouver. Visuellement, il n'y a pratiquement aucune différence avec le cuir véritable,mais le cuir synthétique a l'avantage d'être plus facile à entretenir et de ne pas se mouiller en cas de pluie.Le revêtement est disponible au choix en noir ou en brun. Le rembourrage attire particulièrement l'attention grâce à son motif piqué unique. Dimensions de la banquette :74x28x16 Le Monaco Seat peut être commandé au choix en version non peinte (Raw) ou en noir brillant (Jet Black).
Le Mans Seat
CB12166M / 0
379,00 €*
La selle Le Mans Seat pour les modèles Triumph Twin refroidis par air est une selle vraiment étroite et courte.L'arrière paraît ainsi nettement plus filigrane. Les bords très biseautés de la selle donnent à la moto un look nettement plus étroit. La forme de la selle, plus étroite que celle d'origine, permet d'exposer/de faire apparaître les tubes du cadre.Elle est particulièrement belle en combinaison avec notre kit HeckWeck (tu trouveras le kit dans les accessoires de cette description).De plus, la selle a une transition particulièrement propre et belle avec le réservoir. Grâce au rembourrage qui monte à l'avant du réservoir, on obtient aussi un peu plus de confort d'assise. En cas de freinage brusque, on ne glisse plus contre le réservoir dur mais dans le rembourrage. Le montage de la selle est très simple. Il suffit d'enlever la selle d'origine et de monter la nouvelle. Pour toutes les selles Tamarit, nous avons choisi une mousse de très haute qualité afin de garantir un confort d'assise maximal.Le banc est fabriqué à la main en Espagne et la base est en fibre de verre de haute qualité. Le revêtement est l'un des cuirs synthétiques les plus nobles que l'on puisse trouver (ils sont issus de la construction navale). Ils ont l'apparence et le toucher d'un vrai cuir. Mais ils ont l'avantage d'être faciles à entretenir et de ne pas poser de problème de banc mouillé en cas de pluie. Dimensions :73x25x12 cm