Le plus beau et en même temps le meilleur robinet d'essence qui existe pour les Bonnies, Thruxton & Co. Plus de problèmes garantis comme avec l'original, qui souffre en fait constamment d'incontinence. Mais on ne le remarque que lorsque le tuyau d'essence est débranché. En général, ce n'est pas tragique. Ce n'est que lorsque les chambres du flotteur ont été vidées pour l'immobilisation qu'elles sont souvent à nouveau pleines au bout de trois semaines. Et notre essence agressive ne devrait vraiment pas rester dans le carburateur pendant tout l'hiver, car les membranes gonflent. De même, une merveilleuse souplesse de fonctionnement est garantie, ce qui n'est pas le cas de l'original. Plus besoin d'utiliser du WD 40. Complet avec adaptateur pour tous les types. Facile à monter soi-même. Malheureusement très cher, car il vient des États-Unis. Mais vraiment un produit de pointe usiné dans la masse et non pas en provenance d'Extrême-Orient.