Motogadget M.View Rétroviseur de croisière - FLIP
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Réf. produit : | CB12445 |
numéro d'article: | 7005025 |
Motogadget M.View Cruise FLIP Miroir de guidon AVEC numéro E dans un design classique et ovale. S'adapte à tous les guidons de 22 mm & 1".
La version Flip est une évolution des miroirs de guidon normaux de Motogadget. La différence est que la version FLIP a un bras de miroir pivotant avec des angles d'arrêt définis à 45°.
Cela permet de faire pivoter le rétroviseur vers le haut si nécessaire, sans modifier le réglage du rétroviseur. Par exemple en cas de passages étroits ou de problèmes de place dans le garage. Le crantage est conçu de manière très stable et ne peut pas se faire de manière involontaire.
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface miroir brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas !
Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite). Le bras du rétroviseur est également pivotant, ce qui facilite le montage du rétroviseur dans une position parfaite.
Montage :
Il
- est possible de fixer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur)
- ou de commander l'extension de rétroviseur Motogadget qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir les accessoires dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
- De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Les pinces pour rétroviseurs sont fabriquées dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget en bout de guidon et les poignées de guidon Motogadget, afin d'avoir des transitions complètement sans arêtes lorsque tout est monté
Dimensions :
Largeur du corps du rétroviseur : 114 mm
Hauteur du corps du rétroviseur : 80 mm
Épaisseur du corps du rétroviseur sans la rotule : 4,5 mm
Longueur du bras du rétroviseur : 60 mm
Diamètre de la pince : utilisable pour les guidons de 22 mm et 1 pouce
Largeur de la pince : 10 mm
Poids : 125 g
Info pour tous les modèles Triumph AC & LC Modern Classic :
Pour les guidons d'origine de tous les modèles Triumph, il existe un adaptateur spécial qui se visse dans le guidon d'origine.
Le rétroviseur est ensuite fixé autour du guidon et l'adaptateur de casquette assure une finition absolument parfaite du guidon.
Tu trouveras le capuchon dans les accessoires de cette description.
Recommandation de Classicbike-Raisch :
Certains modèles Triumph sont équipés en usine de rétroviseurs conventionnels et donc d'un serrage de l'armature avec logement pour miroir. Si l'on monte un rétroviseur sur le guidon, celui-ci est inutilisé et n'est pas très esthétique. Pour cela, nous avons dans notre programme des fixations qui ne sont pas filetées pour les rétroviseurs.
Voir l'article sur les accessoires dans cette description.
Info modèles BMW R nine T :
Pour les guidons d'origine de tous les modèles R9T, il existe deux adaptateurs / élargisseurs de guidon spéciaux qui s'adaptent plug & play au guidon d'origine. Il y a le Cap Adapter (élargissement du guidon pour le montage des rétroviseurs en bout de guidon sans pousser le tableau de bord vers l'intérieur), Disc Adapter (élargissement du guidon pour le montage des rétroviseurs en bout de guidon sans pousser le tableau de bord vers l'intérieur + montage des clignotants en bout de guidon).
Les pinces pour rétroviseurs sont fabriquées dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget et les poignées Motogadget, afin d'obtenir des transitions sans arêtes lorsque l'on monte le tout.
Recommandation de Classicbike-Raisch :
si l'on monte des rétroviseurs sur le guidon de la R9T, il reste des filetages inesthétiques pour les rétroviseurs sur l'armature. Pour les éliminer, nous avons dans notre programme des logements élégants fraisés CNC, sans les filetages des rétroviseurs (voir l'article sur les accessoires dans cette description).
Modèles BMW R nineT: |
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Modèles Triumph AC jusqu'à 2015: |
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Modèles Triumph LC à partir de 2016: |
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BMW R nineT |
R nineT /5 EU 4
R nineT Classic EU 3
R nineT Classic EU 4
R nineT Classic EU 5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Racer
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
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BMW R12 |
R12 Cruiser
R12 nineT
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Triumph 400er |
Scrambler 400 X
Speed 400
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Triumph AC bis 2015 |
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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