Jambes de suspension YSS 375mm

Informations sur le produit "Jambes de suspension YSS 375mm"

Convient pour Thruxton & Scrambler

Jambes de suspension YSS pour Thruxton, Scrambler Longueur de base 375 mm + réglage en hauteur +/- 5 mm. Avec réglage de la détente. Comme YSS monte ces jambes de force en usine pour les types de véhicules mentionnés avec des ressorts beaucoup trop durs, Classicbike Raisch propose les ressorts adaptés aux différentes catégories de poids. Lors d'une commande, veuillez donc indiquer le poids approximatif du conducteur. Nous garantissons une jambe de suspension absolument adaptée au conducteur. Les jambes de force sont livrées avec un numéro KBA et ne doivent donc pas être enregistrées. Comme nous équipons d'abord les amortisseurs avec les ressorts appropriés, nous pouvons, sur demande, retirer gratuitement l'autocollant YSS sur le corps du piston.

L'entreprise Classicbike-Raisch est un partenaire de service YSS. Nous pouvons effectuer toutes les révisions, réparations et autres demandes de nos clients dans nos locaux.

Modèles Triumph AC jusqu'à 2015:
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
600
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Zubehörartikel

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Capuchons de jambe de suspension avec vis en acier inoxydable pour les jambes de suspension de tous les modèles Triumph.Les capuchons tournés sont soit en aluminium (anodisé noir ou poli), soit en laiton. Selon le fabricant, les vis d'amortisseur doivent être remplacées après un changement. En outre, grâce aux capuchons, on obtient une finition nettement plus harmonieuse sur les amortisseurs et les vis d'origine inesthétiques disparaissent. Sur la Thruxton, la Speed Twin & le Scrambler, seules les deux vis supérieures sont remplacées.

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Capuchons de jambe de suspension avec vis en acier inoxydable pour les jambes de suspension de tous les modèles Triumph.Les capuchons tournés sont soit en aluminium (anodisé noir ou poli), soit en laiton. Selon le fabricant, les vis d'amortisseur doivent être remplacées après un changement. En outre, grâce aux capuchons, on obtient une finition nettement plus harmonieuse sur les amortisseurs et les vis d'origine inesthétiques disparaissent. Sur la Thruxton, la Speed Twin & le Scrambler, seules les deux vis supérieures sont remplacées.

De 19,95 €*