PowerKit Street Twin & Street Cup Stage 1

PowerKit Street Twin & Street Cup Stage 1. Comprend : Filtre à air sport, couvercle de filtre à air fraisé Raisch (avec entrée d'air plus grande), Powercommander (avec réglage de l'allumage + mapping spécial RAISCH).
On ne gagne malheureusement pas plus de puissance de pointe, on perd près de 1 CV en sièges par rapport à la série, mais on gagne près de 3 Nm de couple en pointe. Cependant, on se situe toujours au-dessus de la série dans la plage de régime importante de 3200 à 5200 tr/min (à 4200 tr/min + 4,7 Nm et + 4 CV. Voir le diagramme de puissance (les données des diagrammes sont des mesures de la roue arrière, voir la description générale dans le groupe de produits).
Nos cartographies ont été déterminées au banc d'essai, ce qui a nécessité beaucoup de temps. Ces mappings sont directement installés sur le Powercommander par nos soins, ce qui permet d'obtenir une solution plug&play. Cela permet d'éviter de devoir effectuer des réglages sur des bancs d'essai externes, qui sont très coûteux.
Outre l'augmentation de la puissance, le moteur fonctionne de manière plus harmonieuse et plus fine. Nous augmentons la limite de régime de 300 tr/min (de 6500 tr/min en série à 6800 tr/min), ce qui est tout à fait sain.
Ce kit n'est bien sûr pas homologué pour la route et ne convient que pour une utilisation sur circuit. Le montage est relativement facile à réaliser soi-même. Il suffit de démonter le réservoir pour câbler le Powercommander. Le montage dans nos locaux dure environ 1,5 heure = EUR 127,-.