Le nouveau système de support de téléphone portable Cayo de la maison Motogadget made in Germany.À notre avis, le système Cayo est le meilleur, le plus sophistiqué et le plus facile à utiliser des systèmes de support et de chargement de téléphone portable disponibles sur le marché. Contrairement à la plupart des autres fabricants, il n'est pas nécessaire de choisir entre de nombreux adaptateurs / accessoires, etc. Le moto.dokk est un support parfait pour le guidon, qui intègre tout ce dont on a vraiment besoin. Support pour guidon / Chargement par induction / Système anti-vibrations - Le système est livré avec différentes bagues d'adaptation qui permettent de monter le support sur n'importe quel guidon. - Un câble permettant de le connecter à une prise USB-A (la plupart des motos modernes sont équipées d'une telle prise) est inclus dans la livraison. Le téléphone portable peut ainsi être rechargé par induction via le support. Ceux qui n'ont pas de prise USB-A peuvent commander le "battery.dokk" pour pouvoir charger leur téléphone portable via le support (voir les accessoires dans cette description).- Une plaque anti-vibrations (pour éviter d'endommager le téléphone portable / l'appareil photo) et une fonction de chargement par induction sont intégrées dans le support.   Support 1-click / étui pour téléphone portable Nous avons nous-mêmes testé le support sur certaines de nos motos et il fonctionne parfaitement ! Le téléphone portable est fixé comme une bombe en un seul geste (pas de rotation gênante / d'accrochage ou autre). Le téléphone portable peut être fixé au choix en mode portrait ou paysage. Pour fixer le téléphone portable sur le support, tu as deux possibilités :1. tu commandes l'élégante et très plate coque Cayo pour téléphone portable "phone.dokk" (voir accessoires dans cette description du produit).2. tu commandes le pad adhésif universel "uni.dokk" qui se colle sur chaque téléphone portable (voir les accessoires dans cette description de produit). Conseil de Classicbike-Raisch  Pour une très bonne navigation adaptée aux motards, nous recommandons l'application Calimoto.   Résumé : Le système de fixation avec un équipement complet. Fixe ton smartphone rapidement et en toute sécurité sur n'importe quelle moto. Choisis une housse adaptée ou un pad universel. La connexion directe à la batterie du véhicule est possible avec notre battery.dokk. découplage intégré des vibrations chargement inductif intégré andokken du smartphone en format portrait & paysages'adapte à tous les diamètres de guidonNotre moto.dokk est un système de support permettant de fixer rapidement et en toute sécurité ton smartphone à ton véhicule. Le boîtier extrêmement compact s'intègre discrètement dans le véhicule et combine la charge inductive et le découplage des vibrations. - La livraison comprend un câble de connexion pour une prise USB-A du véhicule. En cas d'utilisation d'un port USB existant sur le véhicule, celui-ci doit être allumé et éteint avec le contact. Le bon fonctionnement de la charge inductive est garanti avec nos étuis CAYO phone.dokk, dans la mesure où le téléphone supporte la charge inductive. - En cas d'utilisation d'une tablette CAYO uni.dokk, la charge par induction peut être limitée ou impossible. - Si le véhicule ne dispose pas de port USB, nous recommandons notre CAYO battery.dokk pour connecter directement le moto.dokk à la batterie 12V du véhicule. Convient à tous les diamètres de guidon standard et aux Fatbars :- 22.2mm (7/8")- 25.4mm (1")- 28.6mm (1 1/8")- 31.8mm (1 1/4")- 35.0mm (1 3/8")  

Le nouveau système de support de téléphone portable Cayo de la maison Motogadget made in Germany.À notre avis, le système Cayo est le meilleur système de support de téléphone portable sur le marché, le plus sophistiqué et le plus facile à utiliser. Le support simple / bon marché pour les courts trajets - Le support bike.dokk est un support de téléphone portable simple qui permet de fixer son téléphone portable au guidon de la moto. La livraison comprend différentes bagues d'adaptation qui permettent un montage sur tous les guidons de moto / vélo courants.- Nous recommandons ce support à tous les clients et clientes qui n'en ont besoin qu'occasionnellement pour de courts trajets. Pour ceux qui utilisent régulièrement leur téléphone portable sur leur moto, même pour de longues périodes, nous recommandons le "moto.dokk", qui est équipé d'une fonction de recharge et d'un système anti-vibration pour protéger l'appareil photo du téléphone. Support 1-Click / étui pour téléphone portable Nous avons nous-mêmes testé ce support sur quelques-unes de nos motos et il fonctionne parfaitement ! Le téléphone portable est fixé comme une bombe en un seul geste (pas de rotation gênante / d'accrochage ou autre). Le téléphone portable peut être fixé au choix en mode portrait ou paysage. Pour fixer le téléphone portable sur le support, tu as deux possibilités :1. tu commandes l'élégante et très plate coque pour téléphone portable Cayo "phone.dokk" (voir accessoires dans cette description du produit).2. tu commandes le pad adhésif universel "uni.dokk" qui se colle sur chaque téléphone portable (voir accessoires dans cette description de produit). Conseil de Classicbike-Raisch Pour une très bonne navigation adaptée aux motards, nous recommandons l'application Calimoto.   Résumé Le système de support rapide et sûr pour le smartphone. Convient pour le vélo et la moto. Choisir séparément la housse correspondante ou le pad universel. très petit & compact sur le guidonfixation rapide & sûreformat vertical & horizontal sans modificationConvient à tous les diamètres de guidon courants et aux Fatbars : - 22.2mm (7/8")- 25.4mm (1")- 28.6mm (1 1/8")- 31.8mm (1 1/4")- 35.0mm (1 3/8")  

Le Cayo phone.dokk permet de fixer le téléphone portable en un tour de main sur tous les supports Cayo. La coque a un design élégant et très plat, pour être non seulement pratique mais aussi esthétique. La surface de l'étui est constituée d'une surface softtouch très agréable. Petit effet secondaire, mais non négligeable, la housse protège également ton téléphone portable contre les dommages s'il te tombe des mains. L'étui est doté d'un aimant très puissant qui te permet d'attacher ton téléphone à toutes les fixations magnétiques.

Jeu de chaînes RK Black Scale complet pour tous les modèles de moteurs 1200cc avec chaîne de 525. Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous.Attention, tous les rapports de démultiplication ne sont pas possibles ou judicieux. Voir les descriptions spécifiques des modèles ci-dessous. ATTENTION : pour les véhicules Euro 5, l'ECU doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires dans cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport souhaité (tous les rapports ne sont pas possibles pour tous les modèles). Jeu de chaînes RK Black Scale 525. Peut-être la chaîne la plus élégante disponible sur le marché des motos. Des maillons noirs et des rivets dorés ainsi que des rouleaux du fabricant premium RK Chaines.Le kit de chaîne est livré avec une serrure à rivets. Le kit comprend une chaîne RK de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) et un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.Un cadenas à rivets est également inclus dans la livraison. Conseil :- Pour plus de sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- Vous trouverez également dans les accessoires de beaux écrous de plateaux noirs pour tous ceux qui souhaitent un plateau entièrement noir.   Traduction en série model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster : Conseil : La démultiplication de série du Bobber / Speedmaster est nettement trop longue, nous recommandons donc d'utiliser des plateaux plus grands de 40 ou 42 cm3 pour raccourcir légèrement la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention ! Si vous avez monté un support de plaque latéral (par ex. le Wunderkind de notre gamme), vous avez besoin d'une chaîne plus longue. Une chaîne encore plus longue est nécessaire en cas d'utilisation d'un support de plaque latéral en combinaison avec un plateau de 42 dents (veuillez donc choisir le modèle approprié dans la sélection des modèles). Bonneville T120 :Conseil : Le rapport de transmission de série de la Bonneville T120 est nettement trop long, nous recommandons donc d'utiliser des plateaux plus grands de 40 ou 42 mm afin de raccourcir légèrement le rapport de transmission de la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention !Au fil des années, Triumph a modifié la longueur du bras oscillant de la Bonneville T120 (les modèles les plus récents ont un bras oscillant un peu plus long). Pour que nous puissions vous fournir la chaîne adaptée au kit, vous devez sélectionner le bon modèle dans le menu déroulant ci-dessus. Tu peux voir comment vérifier/déterminer le type de bras oscillant de ta Bonneville dans les photos des produits. Thruxton 1200 / Speed Twin :Conseil : A notre avis, les modèles Thruxton & Speed Twin ont un rapport de démultiplication d'usine assez adapté. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau encore plus court, nous recommandons le plateau de 44 dents. Pour un rapport légèrement plus long, nous recommandons un plateau de 40 dents et/ou un pignon de 17 dents. Scrabbleur 1200 :Conseil : Selon nous, les modèles Scrambler 1200 ont un rapport de démultiplication approprié en usine. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau encore plus court, nous recommandons le plateau de 46 dents. Pour un braquet un peu plus long, nous recommandons un plateau de 42 dents et/ou un pignon de 17 dents.     Vers la chaîne RK :Depuis plus de 40 ans, RK fournit tous les constructeurs de motos japonais de renom en première monte.Dans le domaine de la course, RK est également le premier choix de nombreuses équipes de MotoGP, de motocross ou encore du Paris-Dakar Rally.La Black Scale est une forme améliorée de chaîne à joints toriques. Grâce à la forme spéciale des X-rings, la chaîne est rendue étanche en quatre points d'étanchéité, le lubrifiant ne peut pas s'échapper.De plus, le X-ring sert de réservoir de lubrifiant supplémentaire. La durée de vie de la chaîne est prolongée d'environ 30 %.

Jeu de chaînes RK Black Scale complet pour tous les modèles de moteurs 900cc avec chaîne de 520. Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous. ATENCIÓN Modelos Euro 5: Para los vehículos Euro 5, la ECU debe ser reprogramada cuando se cambia la relación de transmisión. Esto requiere el adaptador OBD Bluetotth + el programa Tune ECU (los adaptadores Bluetotth se pueden encontrar en los accesorios en esta descripción).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport de démultiplication souhaité (tous les modèles ne le permettent pas). Jeu de chaînes RK Black Scale 520. Peut-être la chaîne la plus élégante disponible sur le marché des motos. Des maillons noirs et des rivets dorés ainsi que des rouleaux du fabricant premium RK Chaines.Le kit de chaîne est livré avec une serrure à rivets. Le kit comprend une chaîne RK de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) et un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.Un cadenas à rivets est également inclus dans la livraison. Conseil :- Pour plus de sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- Vous trouverez également dans les accessoires de beaux écrous de plateaux noirs pour tous ceux qui souhaitent un plateau entièrement noir. Démultiplication de série model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth   Comme le rapport de transmission de série est nettement trop court, nous recommandons de prendre le grand plateau de 44 et de raccourcir ainsi légèrement la moto. Ainsi, la moto est encore plus puissante en bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale.   Vers la chaîne RK : Depuis plus de 40 ans, RK fournit tous les constructeurs de motos japonais de renom en première monte.Dans le domaine de la course, RK est également le premier choix de nombreuses équipes de MotoGP, de motocross ou encore du Paris-Dakar Rally.La Black Scale est une forme améliorée de chaîne à joints toriques. Grâce à la forme spéciale des X-rings, la chaîne est rendue étanche en quatre points d'étanchéité, le lubrifiant ne peut pas s'échapper.De plus, le X-ring sert de réservoir de lubrifiant supplémentaire. La durée de vie de la chaîne est prolongée d'environ 30 %.

Avec le Cayo uni.dokk, tu peux fixer ton téléphone portable en un tour de main sur tous les supports Cayo. Tu n'as pas envie d'une coque supplémentaire pour ton portable ? Ou tu en as déjà une que tu veux continuer à utiliser ? Pas de problème ! L'uni.dokk est une pastille adhésive très collante qui tient sur toutes les surfaces.

Jeu de chaînes complet pour tous les modèles de moteurs 1200cc avec chaîne de 525. Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous.Attention, tous les rapports de démultiplication ne sont pas possibles ou judicieux. Voir les descriptions spécifiques des modèles ci-dessous. ATTENTION : pour les véhicules Euro 5, l'ECU doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires dans cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport souhaité (tous les rapports ne sont pas possibles pour tous les modèles). Kit de chaîne Enuma 525 Le kit comprend une chaîne Enuma de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) ainsi qu'un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.Un cadenas à rivets est également inclus dans la livraison. Conseil :- Pour plus de sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- En outre, vous trouverez dans les accessoires de beaux écrous de plateau noirs pour tous ceux qui souhaitent une chaîne entièrement noire.- Pour faciliter le montage, nous vous recommandons de commander également le cadenas à vis Enuma.   Traduction en série model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster : Conseil : La démultiplication de série du Bobber / Speedmaster est nettement trop longue, nous recommandons donc d'utiliser des plateaux plus grands de 40 ou 42 cm3 pour raccourcir légèrement la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention:Si vous avez monté un support de plaque latéral (par exemple le Wunderkind de notre gamme), vous avez besoin d'une chaîne plus longue.  Celui qui choisit un plateau de 42 dents a également besoin d'une chaîne plus longue.Une chaîne encore plus longue est nécessaire en cas d'utilisation d'un support de plaque latéral en combinaison avec un plateau de 42 dents.(veuillez donc choisir le modèle approprié dans la liste des modèles).   Bonneville T120 :Conseil : Le rapport de transmission de série de la Bonneville T120 est nettement trop long, nous recommandons donc d'utiliser des plateaux plus grands de 40 ou 42 mm afin de raccourcir légèrement le rapport de transmission de la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention !Au fil des années, Triumph a modifié la longueur du bras oscillant de la Bonneville T120 (les modèles les plus récents ont un bras oscillant un peu plus long). Pour que nous puissions vous fournir la chaîne adaptée au kit, vous devez sélectionner le bon modèle dans le menu déroulant ci-dessus. Tu peux voir comment vérifier/déterminer le type de bras oscillant de ta Bonneville dans les photos des produits. Thruxton 1200 / Speed Twin :Conseil : A notre avis, les modèles Thruxton & Speed Twin ont un rapport de démultiplication d'usine assez adapté. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau encore plus court, nous recommandons le plateau de 44 dents. Pour un rapport légèrement plus long, nous recommandons un plateau de 40 dents et/ou un pignon de 17 dents. Scrabbleur 1200 :Conseil : Selon nous, les modèles Scrambler 1200 ont un rapport de démultiplication approprié en usine. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau encore plus court, nous recommandons le plateau de 46 dents. Pour un braquet un peu plus long, nous recommandons un plateau de 42 dents et/ou un pignon de 17 dents.     La chaîne Enuma : Chaîne Enuma 525 MVXZ2, la chaîne de la plus haute qualité sur le marché ! Il existe des chaînes moins chères, mais rien de mieux. Grâce aux anneaux Quadra-X, cette chaîne offre une durée de vie nettement améliorée par rapport aux chaînes à joints toriques utilisées par le fabricant de motos et aux chaînes à anneaux X d'autres fabricants d'accessoires. Elles empêchent au mieux la pénétration de la saleté et de l'humidité et offrent des chambres à graisse supplémentaires.Attention ! Une serrure à vis doit être commandée séparément (voir accessoires). Une serrure à rivet est comprise dans la livraison. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Jeu de chaînes complet pour tous les modèles de moteurs 900cc avec chaîne 520. Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous. ATTENTION : pour les véhicules Euro 5, l'ECU doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires dans cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport souhaité (tous les rapports ne sont pas possibles pour tous les modèles). Kit de chaîne Enuma 525 Le kit comprend une chaîne Enuma de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) ainsi qu'un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.Un cadenas à rivets est également inclus dans la livraison. Conseil :- Pour plus de sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- En outre, vous trouverez dans les accessoires de beaux écrous de plateau noirs pour tous ceux qui souhaitent une chaîne entièrement noire.- Pour faciliter le montage, nous recommandons de commander également le cadenas à vis Enuma. Démultiplication de série model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth   Comme le rapport de transmission de série est nettement trop court, nous recommandons de prendre le grand plateau de 44 et de raccourcir ainsi légèrement la moto. Ainsi, la moto est encore plus puissante en bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale.   Vers la chaîne Enuma : Chaîne Enuma 525 MVXZ2, la chaîne de la plus haute qualité sur le marché ! Il existe des chaînes moins chères, mais rien de mieux. Grâce aux anneaux Quadra-X, cette chaîne offre une durée de vie nettement améliorée par rapport aux chaînes à joints toriques utilisées par le fabricant de motos et aux chaînes à anneaux X d'autres fabricants d'accessoires. Elles empêchent au mieux la pénétration de la saleté et de l'humidité et offrent des chambres à graisse supplémentaires.Attention ! Une serrure à vis doit être commandée séparément (voir accessoires). Une serrure à rivet est comprise dans la livraison.

Jeu de chaînes DID BlackLine complet pour tous les modèles de moteurs 900cc avec chaîne de 520. Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous. ATENCIÓN Modelos Euro 5: Para los vehículos Euro 5, la ECU debe ser reprogramada cuando se cambia la relación de transmisión. Esto requiere el adaptador OBD Bluetotth + el programa Tune ECU (los adaptadores Bluetotth se pueden encontrar en los accesorios en esta descripción).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport de démultiplication souhaité (tous les modèles ne le permettent pas). Jeu de chaînes DID BlackLine 520. Si quiere que sea bonita, negra y discreta, la cadena DID negra es justo lo que necesita. Platos negros con rodillos plateados.El juego de cadena viene con un cierre de remache. Le kit comprend une chaîne DID de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) et un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.Un cadenas à rivets est également inclus dans la livraison. Conseil :- Pour plus de sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- Vous trouverez également dans les accessoires de beaux écrous de plateaux noirs pour tous ceux qui souhaitent un plateau entièrement noir. Démultiplication de série model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth   Comme le rapport de transmission de série est nettement trop court, nous recommandons de prendre le grand plateau de 44 et de raccourcir ainsi légèrement la moto. Ainsi, la moto est encore plus puissante en bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale.   Vers la chaîne DID : Como sucesora de la acreditada cadena de alto rendimiento ZVM2, durante el desarrollo de la ZVM-X se prestó especial atención a las diversas cargas que se producen en la vida cotidiana. La resistencia a la tracción sólo indica la carga de rotura de una cadena determinada estáticamente en el laboratorio, pero no la resistencia a las fuerzas que se producen en la práctica.Por este motivo, la ZVM-X se centra principalmente en la resistencia en uso. -mayor resistencia a la tracción y-menor peso en comparación con el ZVM2-muy alta resistencia al desgaste y hasta un 50% menos de pérdidas por fricción gracias a la tecnología patentada de anillos en X.

Jeu de chaînes DID ZVMX BlackLine complet pour tous les modèles de moteurs 1200cc avec chaîne de 525. Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous.Attention, tous les rapports de démultiplication ne sont pas possibles ou judicieux. Voir les descriptions spécifiques des modèles ci-dessous. ATENCIÓN Modelos Euro 5: Pour les véhicules Euro 5, le calculateur doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires de cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport de démultiplication souhaité (tous les modèles ne le permettent pas). Jeu de chaînes DID BlackLine 525. Pour ceux qui veulent un beau noir et discret, la chaîne noire DID est exactement ce qu'il leur faut. Des maillons noirs avec des rouleaux argentés.Le kit de chaîne est livré avec une serrure à rivet. Le kit comprend une chaîne DID de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) et un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.Un cadenas à rivets est également inclus dans la livraison. Conseil :- Pour plus de sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- Vous trouverez également dans les accessoires de beaux écrous de plateaux noirs pour tous ceux qui souhaitent un plateau entièrement noir.   Traduction en série model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster : Conseil : La démultiplication de série du Bobber / Speedmaster est nettement trop longue, nous recommandons donc d'utiliser des plateaux plus grands de 40 ou 42 cm3 pour raccourcir légèrement la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention ! Si vous avez monté un support de plaque latéral (par exemple le Wunderkind de notre gamme), vous avez besoin d'une chaîne plus longue. Celui qui choisit un plateau de 42 dents a également besoin d'une chaîne plus longue.Une chaîne encore plus longue est nécessaire en cas d'utilisation d'un support de plaque latéral en combinaison avec un plateau de 42 dents.(veuillez donc choisir le modèle approprié dans la liste des modèles). Bonneville T120 :Conseil : Le rapport de transmission de série de la Bonneville T120 est nettement trop long, nous recommandons donc d'utiliser des plateaux plus grands de 40 ou 42 mm afin de raccourcir légèrement le rapport de transmission de la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention !Au fil des années, Triumph a modifié la longueur du bras oscillant de la Bonneville T120 (les modèles les plus récents ont un bras oscillant un peu plus long). Pour que nous puissions vous fournir la chaîne adaptée au kit, vous devez sélectionner le bon modèle dans le menu déroulant ci-dessus. Tu peux voir comment vérifier/déterminer le type de bras oscillant de ta Bonneville dans les photos des produits. Thruxton 1200 / Speed Twin :Conseil : A notre avis, les modèles Thruxton & Speed Twin ont un rapport de démultiplication d'usine assez adapté. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau encore plus court, nous recommandons le plateau de 44 dents. Pour un rapport légèrement plus long, nous recommandons un plateau de 40 dents et/ou un pignon de 17 dents. Scrabbleur 1200 :Conseil : Selon nous, les modèles Scrambler 1200 ont un rapport de démultiplication approprié en usine. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau encore plus court, nous recommandons le plateau de 46 dents. Pour un braquet un peu plus long, nous recommandons un plateau de 42 dents et/ou un pignon de 17 dents.     Vers la chaîne RK : Succédant à la chaîne haute performance ZVM2 qui a fait ses preuves, la ZVM-X a été développée en tenant particulièrement compte des diverses charges qui apparaissent au quotidien. La résistance à la traction n'indique ici que la charge de rupture d'une chaîne, déterminée statiquement en laboratoire, mais pas la résistance aux forces qui se produisent dans la pratique.C'est pourquoi la ZVM-X s'est surtout concentrée sur la résistance en utilisation. -une résistance à la traction accrue et-un poids plus faible par rapport à la ZVM2-une très grande résistance à l'usure et des pertes par frottement réduites jusqu'à 50% grâce à la technologie brevetée X-Ring

Autocollant Triumph 3D / inscription dans le design New Generation by Classicbike-Raisch. L'inscription mesure 130 mm de long et 15 mm de haut. Grâce au style 3D (l'autocollant est en relief dans un plastique épais), l'autocollant a un effet particulièrement qualitatif. Il convient parfaitement pour le réservoir ou le couvercle latéral, par exemple.L'autocollant se compose de lettres individuelles qui sont solidement fixées sur un film de transfert. L'autocollant est donc très facile à appliquer. L'inscription en noir est très belle en contraste sur toutes les autres couleurs, tout comme en noir sur noir sur un réservoir noir par exemple. Les autocollants sont vendus séparément (le prix est donc celui d'un autocollant).

Motul 7100 10W-50 4 litres. Entièrement synthétique avec technologie double ester pour toutes les Triumph refroidies par eau. Explication de l'usure du moteur : après l'arrêt du moteur, l'huile du circuit retourne dans le carter d'huile. Lors du démarrage à froid du matin, le moteur a besoin de 200 à 300 tours pour alimenter en huile les principaux points de friction. Les huiles synthétiques de MOTUL, en particulier les huiles ester, adhèrent aux pièces métalliques même après l'arrêt du moteur en raison de leur polarité et assurent ainsi une lubrification rapide, dès la première course. Les huiles synthétiques légères proposées par MOTUL présentent l'avantage supplémentaire de lubrifier le moteur beaucoup plus rapidement. MOTUL l'a prouvé lors d'un test de longue durée avec le TÜV-Rheinland. Cette huile est en mesure de réduire une éventuelle consommation d'huile. Nous utilisons nous-mêmes cette huile depuis des milliers de kilomètres et même les étapes à plein gaz avec des sollicitations extrêmes sont facilement maîtrisées par ce produit.

Filtre à huile Hiflo homologué TÜV pour tous les modèles Triumph Modern Classic. Filtre Hiflo de qualité première monte. Nous recommandons de remplacer la bague d'étanchéité lors de la vidange d'huile afin de garantir une étanchéité à 100 %. Vous trouverez la bague d'étanchéité correspondante dans les accessoires de cette description.

De notre point de vue, la meilleure huile pour les Twins à refroidissement par air de Triumph Huile moteur moto 4 temps entièrement synthétique. L'huile moteur 300V Factory Line exploite les avantages de la technologie ESTER Core® pour un rendement maximal sans compromis en termes de fiabilité et d'usure. Grâce à la sélection d'esters synthétiques spéciaux et à la combinaison d'un ensemble d'additifs innovants, MOTUL atteint la synergie parfaite en ce qui concerne le moteur, la transmission et l'embrayage. Réduit sensiblement la consommation d'huile des vieux moteurs à kilométrage élevé. Dépasse les exigences de JASO & API JASO T903 Annexe A (exigences JASO MA en matière de coefficient de friction)

Ces vis sont revêtues par poudre dans les couleurs appropriées (blanc/bleu/noir) pour la plaque d'immatriculation. Nous faisons nous-mêmes poudrer nos vis en acier inoxydable en Allemagne. Nous pouvons ainsi garantir une qualité élevée. L'outil convient toujours, la peinture ne s'écaille pas non plus.Contenu de la livraison:1x vis M5x20 bleu2xvis M5x20 noir3xvis M5x20 blanc4xécrou autobloquant M54xrondelle M5 DIN9021 Les avantages des vis revêtues par poudre : - Résistance mécanique - Résistance à la corrosion - Résistance aux intempéries - Respect de l'environnement

Cosse de bougie NGK pour tous les modèles refroidis par eau. Comme les connecteurs montés en série ne sont pas particulièrement beaux, de couleur rouge foncé (ils attirent beaucoup l'attention), nous proposons ici de beaux connecteurs noirs qui se remarquent moins. Le prix est pour une seule fiche. Le remplacement des connecteurs est très simple et ne prend que quelques minutes.

Filtre à air sport BMC en remplacement ou en échange du filtre d'origine lorsque celui-ci est usé. Le filtre à air offre un bien meilleur débit d'air que le filtre en papier d'origine, ce qui permet d'obtenir de meilleures performances. Toutefois, le moteur ne peut utiliser ce surplus d'air (et générer ainsi plus de puissance) que si la cartographie de la moto est adaptée par un Powercommander. Pour cela, nous proposons également des kits de réglage complets qui contiennent tout ce qu'il faut. Comme ces filtres à air sont des filtres en tissu métallique, il n'est pas nécessaire de les remplacer après un certain nombre de kilomètres. Il suffit de les nettoyer avec un produit nettoyant et de les huiler à nouveau (voir à ce sujet l'article sur les accessoires dans cette description).

Inscription 3D originale Triumph à coller en noir, argent ou chrome. L'inscription mesure 130 mm de long et 20 mm de haut (30 mm à l'endroit où se trouve l'arc en T). Grâce au style 3D (l'autocollant est en relief dans un plastique épais), l'autocollant a un effet particulièrement qualitatif. Il convient parfaitement pour le réservoir ou le couvercle latéral, par exemple. Les autocollants sont vendus séparément (le prix est donc celui d'un autocollant).

Support mural en bois, avec fixation en cuir pour ton casque ! Il te suffit de cheviller ce support au mur (le matériel de montage est inclus) pour accrocher ton joli casque sur le porte-casque et ta veste ainsi que tes clés de vélo sur la clé à outils.Les beaux vêtements de moto auront enfin une place digne et ne seront plus simplement accrochés dans une armoire fermée ou sur une étagère où personne ne les verra.Avec ce support, tu peux accrocher tes vêtements de moto, de préférence directement sur ta moto, dans ton monde d'hommes, le garage. Je dirais que c'est la façon la plus stylée de suspendre tes vêtements !

Une paire d'adaptateurs noirs en aluminium pour les béquilles de paddock / de montage. Ils sont simplement vissés dans le bras oscillant. Utilisés avec une béquille de paddock, ils permettent de soulever facilement la roue arrière de la moto.

Tôle de sécurité Triumph d'origine pour le pignon de tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis par eau. Pour des raisons de sécurité, la tôle doit être remplacée en cas de changement de pignon.

Il existe enfin une housse de portable vraiment chic et de qualité supérieure en version magnétique pour le réservoir.L'étui est en cuir de buffle de haute qualité, la finition est vraiment classe.Bien entendu, la housse est également compatible avec les écrans tactiles, ce qui permet d'utiliser rapidement le téléphone portable. La housse peut également être montée en combinaison avec notre sacoche de réservoir (se fixe sur le dessus de la sacoche de réservoir). Pour la sacoche de réservoir, voir les accessoires en bas de la description. Nous avons également beaucoup d'autres objets en cuir du même cuir dans notre boutique. Comme par exemple des poignées en cuir véritable (voir articles similaires dans cette description). Dimensions : 21 cm X 12 cm Attention : ne fonctionne pas si un réservoir en aluminium est monté. La BMW R9T Classic est équipée de série d'un réservoir en aluminium.

Avec la SP Connect UNIVERSAL PHONE CASE, tu peux monter à peu près n'importe quel smartphone (taille maximale du téléphone voir tout en bas de la description) sur n'importe quel support de téléphone SP Connect de notre gamme. L'étui universel parfait pour presque tous les téléphones portables. Tu n'as plus besoin d'une coque coûteuse et spécifique à ton modèle de téléphone, qui doit être achetée à chaque changement de téléphone.Il suffit de glisser le téléphone portable dans la housse, d'enrouler l'ouverture et de le fixer à l'aide de la surface velcro. Ton téléphone portable reste ainsi protégé de la pluie, de la sueur, de la boue et de la poussière tout en conservant la possibilité d'utiliser l'écran tactile. L'insert coulissant en non-tissé et le cadre EVA autocollant te permettent de trouver la position parfaite pour ton smartphone.Le petit support discret pour téléphone portable SP Connect (doit être acheté séparément), reste en permanence sur ta moto et en cas de besoin, le téléphone portable est inséré dans la housse et monté sur le support en un tour de main. Cela permet d'éviter l'achat d'un GPS moto coûteux. Mécanisme de montage intégré Protection contre la pluie, la sueur, la boue et la poussière L'utilisation de l'écran tactile reste possible Fenêtre pour la caméra Insert en non-tissé anti-rayures Impression de sécurité réfléchissante Taille M : taille max. du téléphone 153 x 70 mm Taille L : taille max. du téléphone 165 x 80 mm Tu trouveras des supports adaptés à la moto dans les accessoires de cette description de produit.

Le support pour guidon SP Connect se fixe simplement autour de ton guidon (le montage ne prend que quelques minutes, le guidon ne doit pas être démonté).Chaque coque de téléphone portable SP Conncet (par ex. la coque universelle de notre gamme) peut être fixée au support en un tour de main.Aucun système de navigation n'est plus rapide, plus simple et plus avantageux pour ta moto. Fabriqué CNC en aluminium aéronautique Montage transversal ou vertical Possibilité de réglage super stable à 360° par pas de 6° Convient aux guidons standard et oversize (2,22 / 2,54 / 2,86 / 3,17 cm // resp. 0,875 / 1,0 / 1,125 / 1,25 pouces de diamètre) Remarque : si tu utilises un smartphone équipé d'un stabilisateur d'image mécanique (ce que possèdent tous les téléphones modernes), nous te recommandons d'utiliser le module anti-vibrations supplémentaire (voir les accessoires de cette description) afin de prévenir au mieux les éventuels dommages à l'appareil photo de ton téléphone causés par les vibrations des moteurs de moto. Tu trouveras la housse universelle parfaite pour ce support dans les accessoires de cette description. Il existe également un autocollant SP Connect (Universal Interface). Il se colle directement au dos du téléphone portable ou de la coque et peut ensuite être fixé à tous les supports.

Le support d'embrayage / de frein SP Connect se fixe simplement sur le collier de ton embrayage ou de ton frein. Les vis de montage correspondantes sont comprises dans la livraison.Chaque coque de téléphone portable SP Conncet (par ex. la coque universelle de notre gamme) peut être fixée au support en un tour de main.Aucun système de navigation n'est plus rapide, plus simple et plus économique à installer sur ta moto. Fraisé CNC en aluminium Tête pivotante et rotative pour une orientation parfaiteOption portrait / paysageVis en acier inoxydable Remarque : si tu utilises un smartphone avec un stabilisateur d'image mécanique (ce que possèdent tous les téléphones modernes), nous te recommandons d'utiliser le module anti-vibrations supplémentaire (voir les accessoires dans cette description) afin d'éviter au mieux les éventuels dommages à la caméra de ton téléphone causés par les vibrations des moteurs de moto. Tu trouveras la housse universelle parfaite pour ce support dans les accessoires de cette description. Il existe également un autocollant SP Connect (Universal Interface). Il se colle directement au dos du téléphone portable ou de la coque et peut ensuite être fixé à tous les supports.

Le support pour miroir SP Connect se fixe facilement et rapidement autour du bras de ton miroir (pour les diamètres de bras possibles, voir plus bas). Chaque coque de téléphone portable SP Conncet (par ex. la coque universelle de notre gamme) peut être fixée au support en un tour de main.Aucun système de navigation n'est plus rapide, plus simple et plus avantageux pour ta moto. En partie en aluminium fraisé CNC Tête pivotante et rotative pour une orientation parfaite Montage horizontal ou vertical Possibilité de réglage super stable à 360° par pas de 6° Convient aux diamètres de rétroviseur suivants : 10 - 16 mm ou.0,39 - 0,63 pouces Remarque : si tu utilises un smartphone équipé d'un stabilisateur d'image mécanique (ce que possèdent tous les téléphones modernes), nous te recommandons d'utiliser le module anti-vibrations supplémentaire (voir les accessoires dans cette description) afin d'éviter au mieux les éventuels dommages à la caméra de ton téléphone causés par les vibrations des moteurs de moto. Tu trouveras la housse universelle parfaite pour ce support dans les accessoires de cette description. Il existe également un autocollant SP Connect (Universal Interface). Il se colle directement au dos du téléphone portable ou de la coque et peut ensuite être fixé à tous les supports .

Le support de fixation pour guidon SP Connect se monte sur le support de fixation pour guidon de ta moto.La livraison comprend 3 vis pour le montage : vis M8 en trois longueurs différentes : 40/45/50 mm Chaque coque de téléphone portable SP Conncet (par ex. la coque universelle de notre assortiment) peut être fixée au support en un tour de main.Il n'y a pas de système de navigation plus rapide, plus simple et moins cher sur ta moto Fraisé CNC en aluminium Tête pivotante et orientable pour une orientation parfaite Option portrait / paysage Vis en acier inoxydable Remarque : si tu utilises un smartphone avec un stabilisateur d'image mécanique (tous les téléphones modernes en sont équipés), nous te recommandons d'utiliser le module anti-vibration supplémentaire (voir les accessoires dans cette description) afin d'éviter au mieux les éventuels dommages à la caméra de ton téléphone causés par les vibrations des moteurs de moto. Tu trouveras la coque universelle parfaite pour ce support dans les accessoires de cette description. Il existe également un autocollant SP Connect (Universal Interface). Il se colle directement au dos du téléphone portable ou de la coque et peut ensuite être fixé à tous les supports.

Le support de guidon SP Connect s'insère par le haut dans le guidon et se fixe fermement à l'aide d'une cheville à expansion. Pour cela, il est bien sûr nécessaire que ta moto ait un écrou de direction ouvert. Parfaitement adapté aux motos avec guidon tronqué.Différentes chevilles à expansion sont comprises dans la livraison afin de couvrir toutes les dimensions (voir les dimensions ci-dessous). Chaque coque de téléphone portable SP Conncet (par exemple la coque universelle de notre gamme) peut ensuite être fixée au support en un tour de main.Il n'y a pas de système de navigation plus rapide, plus simple et moins cher sur ta moto Pour les motos supersport (guidon tronqué) Fabriqué CNC en aluminium aéronautique Amortissement des vibrations Option portrait / paysage Matériel en acier inoxydable Pour les diamètres 12-30mm : 12-15mm, 15-18mm, 18-21mm, 21-24mm, 24-27mm, 27-30mm Remarque : Si tu utilises un smartphone équipé d'un stabilisateur d'image mécanique (c'est le cas de tous les téléphones modernes), nous te recommandons d'utiliser le module anti-vibrations supplémentaire (voir les accessoires dans cette description) afin de prévenir au mieux les éventuels dommages à l'appareil photo de ton téléphone, causés par les vibrations des moteurs de moto. Tu trouveras la coque universelle parfaite pour ce support dans les accessoires de cette description. Il existe également un autocollant SP Connect (Universal Interface). Il se colle directement au dos du téléphone portable ou de la coque et peut ensuite être fixé à tous les supports.

Grâce à la bande velcro, le SP Connect ? Universal Mount sur des barres ou des tubes d'un diamètre compris entre 20 et 90 mm (0,9 - 3,5 pouces). La tête à ressort permet de faire pivoter l'appareil fixé de 360° sans outil. Ce qui est pratique avec ce support, c'est qu'il se fixe et se détache en un clin d'œil de la moto. De plus, il est universel et peut être utilisé pour de nombreuses autres choses.Ton smartphone peut être fixé en toute sécurité sur un vélo, une moto, une voiture de golf ou une poussette pour que tu puisses utiliser des applications, accéder à des listes de lecture, lire des messages ou naviguer. Chaque coque de téléphone portable SP Conncet (par ex. la coque universelle de notre gamme) peut ensuite être fixée au support en un tour de main.Aucun système de navigation ne peut être fixé à ta moto de manière plus rapide, plus simple et plus économique Montage et réglage sans outils Réglage à 360° / pas de 45° Pour des diamètres de 20-90mm (0.9-3.5 pouces) 2 longueurs différentes de bande Velcro Remarque : si tu utilises un smartphone avec un stabilisateur d'image mécanique (ce que possèdent tous les téléphones portables modernes), nous te recommandons d'utiliser le module anti-vibrations supplémentaire (voir les accessoires dans cette description) afin d'éviter au mieux les éventuels dommages à la caméra de ton téléphone causés par les vibrations des moteurs de moto. Tu trouveras la housse universelle parfaite pour ce support dans les accessoires de cette description.Il existe également un autocollant SP Connect (Universal Interface). Il se colle directement au dos du téléphone portable ou de la coque et peut ensuite être fixé à tous les supports.

Utilise le SP Connect ANTI VIBRATION MODULE pour obtenir une réduction supplémentaire des vibrations dans différentes plages de fréquences. Ce nouveau produit a été développé en réponse à la complexité des nouveaux modèles de smartphones, dont les systèmes de caméra sont composés de composants de plus en plus sensibles. L'inlay en élastomère spécialement conçu à cet effet amortit les vibrations dans toutes les directions et permet ainsi de réduire de 60% les vibrations (par ex. celles du moteur de la moto) qui pourraient affecter le stabilisateur d'image mécanique de l'appareil photo. Ton smartphone est ainsi protégé, mais il reste stable et stable, ce qui permet de naviguer sans problème pendant la conduite. Fabriqué CNC en aluminium de qualité aéronautique Amortissement 3D des vibrations grâce à un insert en élastomère spécialement conçu Montage horizontal ou vertical Possibilité de réglage super stable à 360° par pas de 6° Convient à tous les supports SP Connect avec la tête d'amortissement standard Montage facile DIY

Applique le film adhésif de l'interface universelle SP ConnectT directement sur ton smartphone ou ta coque de téléphone portable. Tu peux ainsi fixer ton téléphone portable sur tous les supports SP Connect de notre gamme.Il suffit de le maintenir, de tourner la fermeture rotative brevetée et c'est tout. Il n'y a pas de moyen plus rapide et plus simple d'installer un GPS sur ta moto. Film adhésif 3M Interface sûre et plate Taille : 66 x 55mm (2.6 x 2.17 pouces)

Das Beeline Moto Navigationssystem ist das kleinste und schickste Motorrad Navi, das es auf der Welt zu kaufen gibt.Optisch ist das Beeline Navi quasi nur ein kleiner schwarzer Knopf, den man innerhalb weniger Sekunden am Motorrad dran & wieder ab hat. Die Navigation bei diesem Navi funktioniert über einen Pfeil sowie km Anzeigen auf dem Display des Beelines. Das besondere bei diesem Navigationssystem ist, dass es zwei unterschiedliche Navigierungs Modis hat: 1. Klassische genaue Navigation, bei der eine genaue Route bestimmt wird. Hierbei gibt einem das Navi eine genaue Route vor mit Abbiegungen, km Angaben etc. 2. Richtungs Navigation bei der das Navi nur eine Richtung vor gibt. In diesem Modus fungiert das Beeline quasi wie ein Kompass. Man gibt dem Navi ein Ziel an und es zeigt einem über den Pfeil nur eine Richtung, in die man fahren muss. Das ist meiner Meinung nach für Motorräder eine sehr coole Art zu navigieren. Denn mit dem Motorrad ist meist der Weg das Ziel und der Fahrer kann sich seine eigene Route überlegen und seine Nase nach Lust & Laune in den Wind halten. Eingestellt werden die Routen mit einem Smart Phone und der passenden Beeline Navigations App. Schaut euch unbedingt das Video am Ende der Beschreibung an, um alle Funktionen des Beeline Navi genau kennenzulernen!  Eine weitere sehr gute Sache bei dem Navi ist die lange Akkulaufzeit von 30Std.  Im Lieferumfang sind 2 Befestigungssysteme inklusive (1x das Sticky Pad Mount System / 1x das Strap Mount System. Beide Artikel findet ihr auch unter den Zubehörartikel in dieser Beschreibung, wenn ihr euch genauer durchlesen wollt, wie diese Halterungen funktionieren).3 Weitere Befestigungsmöglichkeiten sind auch noch verfügbar (diese findet ihr auch unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).  Ausführungen: In der schwarzen Variante ist das Case des aus Kunststoff. In der Silbernen & Gunmetal Version, ist das Gehäuse aus Metall. Im Lieferumfang enthalten: 1 Navigationsgerät BEELINE Moto in Schwarz 1 Navigationshalterung "Sticky Pad" 1 Navigationshalterung "Universal Riemenhalterung" 1 USB-Ladekabel Passt auf alle Motorräder und Roller Wasserdicht und stoßfest Zwei Navigationsmodi Vier Tasten (handschuhfreundlich) Durchmesser des aktiven Bereichs: 30 mm Weltweite Abdeckung (Google Maps) Fahrten aufzeichnen & teilen Strava-Integration & GPX-Import Automatische Hintergrundbeleuchtung für Nachtfahrten Lebenszeit-App und Firmware-Updates App unterstützt folgende Sprachen: Englisch, Deutsch, Französisch und Japanisch Handy-Anforderungen: iPhone - iOS 9.2 und höher ODER Android-Handy mit Google Play - 7.0 Nougat und höher Bluetooth 4.0-Fähigkeit erforderlich Batterie Kapazität: 400mAh Betriebsdauer der Batterie: ohne Hintergrundbeleuchtung: 30 Stunden - mit Hintergrundbeleuchtung: 10 Stunden - gemischt: 20 Stunden Akkulaufzeit im Standby: 2-3 Monate Mikro USB-Aufladung

Le kit d'entretien Motul contient tout ce dont tu as besoin pour entretenir ta moto en profondeur.Selon la devise "qui aime sa moto la nettoie" ! Le kit contient les articles suivants : 2x Raisch chiffon de nettoyage en microfibres : un chiffon en microfibres très absorbant. Un chiffon pour laver ta moto et un chiffon pour l'essuyer. 1x chiffon de nettoyage en microfibres Premium : probablement le meilleur chiffon que nous ayons jamais eu en main. Idéal pour un entretien rapide, lorsque ta moto est simplement un peu poussiéreuse. Un coup de chiffon et c'est fini. 1x chiffon sec premium : il suffit de passer une fois sur une surface humide avec ce chiffon pour qu'il absorbe toute l'eau (voir vidéo ci-dessous)  1 litre de nettoyant Motul Moto Wash pour moto 400 ml de nettoyant pour jantes Motul 400 ml de Motul Insect Remover 400 ml de spray silicone Shine & Go (après le nettoyage de la moto, vaporiser sur le bloc moteur, les pièces métalliques et les pièces en plastique et ta moto aura l'air d'être neuve) 400 ml Motul Wash & Wax (Finisseur de peinture et nettoyant rapide. Appliquer sur la peinture, laisser agir 1 à 2 minutes et essuyer). En kit à un prix spécial !  

Le kit d'entretien Motul contient tout ce dont tu as besoin pour entretenir ta moto en profondeur.Selon la devise "qui aime sa moto la nettoie" ! Le kit contient les articles suivants : 2x Raisch chiffon de nettoyage en microfibres : un chiffon en microfibres très absorbant. Un chiffon pour laver ta moto et un chiffon pour l'essuyer. 1x chiffon de nettoyage en microfibres Premium : probablement le meilleur chiffon que nous ayons jamais eu en main. Idéal pour un entretien rapide, lorsque ta moto est simplement un peu poussiéreuse. Un coup de chiffon et c'est fini. 1 litre de nettoyant Motul Moto Wash pour moto 400 ml de nettoyant pour jantes Motul 400 ml de Motul Insect Remover 400 ml de spray silicone Shine & Go (après le nettoyage de la moto, vaporiser sur le bloc moteur, les pièces métalliques et les pièces en plastique et ta moto aura l'air d'être neuve) 400 ml de Motul Nettoyant pour banquettes (pour les banquettes en vinyle) 400 ml Motul Wash & Wax (Finisseur de peinture et nettoyant rapide. Appliquer sur la peinture, laisser agir 1 à 2 minutes et essuyer). En kit à un prix spécial !

Kit d'entraînement de la courroie de distribution pour les modèles Triumph Modern Classic refroidis par eau. La transmission par courroie crantée a pour principal objectif de réduire la perte de puissance de la sortie de la boîte de vitesses vers la roue arrière. De plus, les travaux d'entretien habituels, auxquels on est habitué avec une chaîne, appartiennent au passé. Plus besoin de tendre la chaîne, de la lubrifier et surtout d'enlever la graisse / la saleté de la chaîne de la moto.Et le meilleur atout de la transmission par courroie, ce sont des changements de charge nettement moins importants / plus harmonieux et BEAUCOUP moins de secousses constantes, ce qui est déjà assez fort sur nos Twins bien-aimés à la sortie de l'usine. Le rapport de transmission de ta moto reste le même après la transformation. Attention ! Il ne s'agit pas d'un kit plug & play facile à monter. Avant d'acheter, consulte les instructions de montage (tu les trouveras dans les téléchargements de la description du produit).Le protège-chaîne d'origine ne peut plus être utilisé. Tu trouveras une protection adaptée dans les articles accessoires de cette description. Ou bien on peut rouler sans, ce qui est évidemment très beau avec une courroie. Bonneville T120 - Poulie : 61 dents / Pignon : 27 dents / Courroie : 126 dentsBobber / Speedmaster - Poulie : 61 dents / Pignon : 27 dents / Courroie : 136 dentsThruxton 1200 / Speed Twin - Poulie : 70 dents / Pignon : 27 dents / Courroie : 132 dents   Conseil de Classicbike-Raisch : Pour un réglage parfait de la tension de la courroie, nous recommandons de commander également l'ajusteur correspondant (voir les accessoires dans cette description du produit).

Le système de navigation Beeline Moto II est le plus petit et le plus élégant des systèmes de navigation pour moto disponibles dans le monde.Le nouveau Beeline 2 est encore plus innovant, dispose de plus de possibilités, d'un écran amélioré et d'une meilleure représentation des itinéraires que la première série. En outre, le nouveau système est doté de touches adaptées aux gants, qui sont toujours faciles à utiliser, même pendant la conduite.Visuellement, le système de navigation Beeline n'est quasiment qu'un petit bouton noir que l'on peut fixer et retirer de la moto en quelques secondes. La navigation de ce système de navigation fonctionne à l'aide d'une flèche et d'affichages au km sur l'écran du Beeline. La particularité de ce système de navigation est qu'il possède deux modes de navigation différents : 1. navigation classique précise, dans laquelle un itinéraire précis est déterminé. Dans ce cas, le système de navigation donne un itinéraire précis avec des changements de direction, des indications kilométriques, etc. 2. navigation directionnelle dans laquelle le navigateur ne donne qu'une seule direction. Dans ce mode, le Beeline fonctionne quasiment comme une boussole. On indique au GPS une destination et il ne nous indique qu'une seule direction à suivre via la flèche. C'est à mon avis une manière très cool de naviguer pour les motos. En effet, en moto, c'est généralement le chemin qui est le but et le conducteur peut réfléchir à son propre itinéraire et mettre son nez dans le vent comme bon lui semble. Les itinéraires sont configurés à l'aide d'un smartphone et de l'application de navigation Beeline correspondante. N'hésitez pas à regarder la vidéo à la fin de la description pour découvrir toutes les fonctions du Beeline Navi ! Un autre point très positif de ce GPS est la longue durée de vie de la batterie (14 heures).De plus, il est possible de commander un adaptateur de charge supplémentaire afin de pouvoir charger le GPS sur la moto et l'utiliser sans limite (voir l'article accessoire dans cette description). Un système de fixation est inclus dans la livraison (le Strap Mount System). Tu trouveras cet article dans les accessoires de cette description si tu souhaites lire plus en détail le fonctionnement de ces fixations).3 autres possibilités de fixation sont également disponibles (tu les trouveras également dans les accessoires de cette description).   Finitions : Dans la variante noire, l'étui est en plastique. Dans la version argentée & Gunmetal, le boîtier est en métal. Inclus dans la livraison : 1 appareil de navigation BEELINE Moto 2 1 support de navigation "support universel pour courroie".1 câble de chargement USBS'adapte à toutes les motos et scootersÉtanche et résistant aux chocsDeux modes de navigationQuatre touches (adaptées aux gants)Diamètre de la zone active : 30 mmCouverture mondiale (Google Maps)Enregistrer & partager les trajetsIntégration Strava & importation GPXRétro-éclairage automatique pour la conduite de nuitApp à vie et mises à jour du firmwareL'application prend en charge les langues suivantes : Anglais, allemand, français et japonaisConfiguration requise pour le téléphone portable : iPhone - iOS 9.2 et supérieurTéléphone Android avec Google Play - 8.0 Oreo et supérieurCompatibilité Bluetooth 4.0 requise Batterie Capacité : 600mAhAutonomie de la batterie : 14 heures en fonctionnementMicro recharge USBÉcran Technologie : Écran IPS-TFT ultra-lumineux avec revêtement antireflet et hydrophobeTaille : 36.8mm (1.45") diagonale d'écran, 10cm de surface totaleRésolution : 412x412 (402ppi)Navigation Navigation intelligente turn-by-turn avec heure d'arrivée prévue et indication de la vitesse.Représentation classique par flèches en mode itinéraire et boussole.Indications de changement de direction : LED d'avertissement et signal sonore (avertissements vocaux via l'application - actuellement uniquement via BeelinePlus). Fonctions supplémentaires Affichage de la limite de vitesse (en fonction du lieu)Enregistrement et partage des trajetsImportation/exportation d'itinéraires GPXPrise en charge de 8 languesPlanification d'itinéraire Fun et Fast (en fonction de l'emplacement)

De la puissance à revendre ! Cet insert permet d'adapter n'importe quel support compatible* afin de pouvoir recharger facilement le Moto II tout en conduisant. Installation facileConnexion directe aux bornes de la batterie 12VOrientation réglable avec sortie de câble en haut ou en basConstruction scellée et résistante aux intempéries avec broches de contact interchangeablesCommutation automatique du courant pour éviter les batteries vides*Non compatible avec le support universel Inclus dans la livraison Insert Powered MountBoulons prolongés pour le montage2m de câble de raccordement à la batterie 12V2x serre-câbles Remarques Cet insert Powered Mount permet de recharger l'appareil Moto II tout en roulant. Il est conçu pour être connecté à la batterie de la moto à l'aide de pinces annulaires, de la même manière que d'autres accessoires sont connectés aux motos, par exemple les poignées chauffantes. Sa conception permet d'adapter tous les supports (sauf le support universel) à l'alimentation électrique de l'appareil. Pour l'installation, l'insert de support d'origine doit être retiré du support, puis l'insert Powered Mount est placé à cet endroit. L'insert Powered Mount est livré avec trois vis différentes qui permettent de le fixer sur les différents supports. L'insert utilise des pogo pins pour recharger l'appareil via des contacts situés sur la face inférieure. Le design est conçu pour éviter les problèmes de corrosion qui peuvent souvent survenir avec ce type de support de chargement pour appareils de navigation. La corrosion peut se produire lorsque le support est laissé à l'extérieur pendant une longue période par mauvais temps. L'insert Powered Mount peut être installé de manière à ce que le câble sorte soit par le haut, soit par le bas. Une puce de redressement dans l'appareil permet aux deux contacts de recevoir une charge positive ou négative.

Jauge de température d'huile pour tous les modèles Triumph Modern Classic.Haute qualité made in germany by Ries Motorsport. La jauge de température obtient d'assez bonnes valeurs de mesure grâce aux éclaboussures d'huile (selon les tests du fabricant, la température varie d'environ 10% vers le bas, il suffit de rajouter ces valeurs). Le thermomètre s'utilise tout simplement à la place du bouchon d'huile et se trouve ainsi très bien dans le champ de vision si l'on regarde brièvement vers le bas. Remarque importante : un moteur ne devrait pas être utilisé à pleine charge avant une température d'huile d'environ 80 degrés. On s'étonne du temps que cela peut prendre en fonction de la température extérieure. En outre, attention dans les embouteillages par temps chaud. Les moteurs refroidis à l'air ont parfois besoin d'une pause lorsqu'il fait trop chaud. Un petit coup d'œil vers le bas permet de le savoir. En plus de l'aspect pratique, le couteau à huile est également très esthétique.

Batterie au lithium-ion. Pour les fétichistes du poids parmi les motocyclistes. ATTENTION : En raison des directives d'expédition, nous ne pouvons livrer les piles que dans certains pays (voir la liste des pays à la fin de la description). Nous n'envoyons pas de piles dans tous les autres pays. La batterie ne pèse qu'environ 1 kg. Cela permet d'économiser entre 2 et 4 kg selon la batterie utilisée. Il n'y a pas plus simple pour économiser du poids sur sa machine. Attention pour les modèles Triumph AC refroidis par air de l'année 2008-2009 : ces modèles ont un autre boîtier de batterie et ont besoin d'une autre batterie (tu les trouveras dans les articles accessoires de cette description). Tu peux le reconnaître au fait que ta batterie porte la désignation YT12BS (SANS X). Batterie lithium-ion 12 V sans entretien, capacité 3,8 A , énergie 45,6 Wh, dimensions en mm 150 x 87 x 90 Courant de charge recommandé 4,5 ampères, courant de charge maximal pour une charge rapide 35 ampères.Très coûteux, mais LÉGER ! Nous fournissons uniquement la toute dernière technologie.La batterie est livrée préchargée. Avec affichage de l'état de charge (il suffit d'appuyer sur le bouton en haut de la batterie pour que les LED intégrées indiquent l'état de charge actuel).Un autre grand avantage des batteries au lithium est leur autodécharge extrêmement faible (maximum 5% par mois). Notre expérience a montré qu'elle est encore plus faible. Nous recommandons de commander notre chargeur si vous ne disposez pas encore d'un chargeur compatible avec le lithium-ion.   Les avantages suivants parlent en faveur des batteries JMT au lithium-ion : - environ 1/3 du poids d'une batterie plomb-acide comparable- connexions des pôles en laiton pour une meilleure conductivité- étanche à l'eau- boîtier de batterie entièrement noir- boîtier de la batterie en nylon, donc une déformation par la chaleur est pratiquement exclue- rapport coût/poids imbattable- peut être installée dans n'importe quelle position, car elle ne contient pas d'acide- ne contient pas de métaux lourds- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à l'équilibreur- charge rapide possible avec un courant de charge élevé (jusqu'à 90% en 6 min)- très faible autodécharge (max. 5% par mois)- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C- technique sûre et longue durée de vie   Allemagne Belgique Danemark Irlande France Luxembourg Pays-Bas Norvège Autriche Pologne Portugal Roumanie Suisse Suède Slovénie Slovaquie Espagne Hongrie

Pignon pour moteurs 1200ccm avec chaînes 525 46, 44, 42, 40 ou 37 dents. ATTENTION : pour les véhicules Euro 5, l'ECU doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires de cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport de démultiplication souhaité (tous les modèles ne le permettent pas). Les motos suivantes ont un rapport de transmission original plus court : Bonneville T120 37 dents / Bobber 37 dents (rapport de transmission beaucoup trop long) / Thruxton 1200 & Speed Twin 42 dents La moto tourne nettement mieux avec le rapport de transmission plus court sur toute la plage de régime (la vitesse maximale n'est pas non plus perdue). Et en bas, la moto exerce une pression encore différente. Le Scrambler 1200 est équipé de série d'un plateau de 44 dents, le 46 dents le rend encore plus agile, il n'est pas nécessaire de modifier la chaîne. De plus , le plateau est noir, ce qui le rend encore plus esthétique. Une recommandation absolue de notre part ! Attention pour la Bonneville T120 : Triumph a modifié la longueur du bras oscillant de certains modèles (ne concerne PAS la Thruxton et la Speed Twin) au fil des années (sur les nouveaux modèles, le bras oscillant est plus long).Ceux qui ont un bras oscillant plus long ne peuvent monter le plateau de 42 qu'en combinaison avec une chaîne plus longue (celle-ci peut être commandée chez nous sur demande). Comme alternative au plateau de 42, il est également possible de monter un pignon de 16 et un plateau de 40, ce qui donne presque le même rapport de transmission que le plateau de 42.Vous pouvez simplement mesurer si vous avez monté le bras oscillant long ou court sur votre moto (voir les photos des produits) . Attention pour les Bobber & Speedmaster : si un support de plaque latéral est monté sur la moto (par ex. celui de notre programme), la chaîne originale ne suffit plus que pour le plateau de 40. Si vous souhaitez tout de même avoir un plateau de 42, vous devez acheter une chaîne plus longue chez nous. Elle est disponible sur demande.  

Filtre à huile K&N Performance Gold. Mélange synthétique du matériau filtrant pour les exigences les plus élevées, en particulier lors de l'utilisation en course. Avec trou pour l'utilisation d'un fil de sécurité : obligatoire pour la piste de course ! Facile à manipuler. Desserrage avec une clé de 17, aucune clé de filtre à huile supplémentaire n'est donc nécessaire pour le montage. Nous recommandons de remplacer la bague d'étanchéité lors de la vidange d'huile afin de garantir une étanchéité à 100 %. Vous trouverez la bague d'étanchéité correspondante dans les accessoires de cette description.

Pignon pour Bonneville T100 StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler 41 & 44 dents. Pour moteurs 900ccm avec chaîne 520. ATTENTION: pour les véhicules Euro 5, l'ECU doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires de cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport de démultiplication souhaité (tous les modèles ne le permettent pas). Les motos sont équipées d'origine d'un plateau de 41 dents, dont le rapport est nettement trop long. En passant à un plateau de 44, les motos ont encore plus de pression par le bas. Avec le rapport plus court, la moto tourne nettement mieux sur toute la plage de régime (la vitesse maximale n'est pas non plus perdue). De plus, le plateau est noir et plus esthétique. Une recommandation absolue de notre part !  

Dual sprocket with 42 teeth for all water-cooled Triumphs with 1200 cc engine. ATTENTION: pour les véhicules Euro 5, l'ECU doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires de cette description). Standard gear ratio Modell Kettenblatt Ritzel Bonneville T120 37 Zähne 17 Zähne Thruxton 1200 42 Zähne 16 Zähne Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin 42 Zähne 16 Zähne Speed Twin 42 Zähne 16 Zähne Bobber 37 Zähne 17 Zähne Bobber Black 16" 37 Zähne 17 Zähne Speedmaster 1200 37 Zähne 17 Zähne Scrambler 1200 XC / XE 44 Zähne 16 Zähne     Conseils de traduction : Modèles avec 37 dents : Ce rapport est nettement trop court ! Avec un rapport plus court, l'accélération, la traction et la vitesse finale sont augmentées. En outre, la moto se conduit de manière beaucoup plus détendue à 50-60 (vitesse urbaine), car la secousse de conduite constante est nettement moins importante. Modèles avec 42 dents : Ce rapport est bien choisi en usine. Ceux qui souhaitent une version encore plus sportive peuvent opter pour le 44. Modèles avec 44 dents : Il s'agit d'un braquet court, déjà choisi de manière assez sportive. Nous recommandons à ceux qui souhaitent faire de longues distances de monter un plateau de 42 dents. Les pignons Dual sont les pignons de qualité supérieure et les plus avancés techniquement au monde. Le secret réside dans la combinaison de la résistance de l'acier et de la légèreté de l'aluminium. La couronne extérieure du pignon est en acier (pour garantir une longue durée de vie) et la couronne intérieure est en aluminium (pour économiser du poids).Les parties centrales sont usinées avec une grande précision sur des fraiseuses CNC et sont recouvertes d'un épais film anodisé qui empêche l'oxydation. D'après notre expérience, les pignons de chaîne Stealth durent environ trois fois plus longtemps que les pignons de chaîne en aluminium pur. Les pignons en acier pour nos twins sont au moins 20% plus lourds que les plateaux Stealth (surtout pour les masses en rotation, chaque gramme compte !). A cela s'ajoute un aspect visuel unique.    

Le meilleur chiffon que nous ayons jamais eu entre les mains ! Un chiffon merveilleusement doux qui est tout simplement parfait pour l'entretien et le nettoyage de la moto. Grâce à son pouvoir d'absorption élevé et surtout très rapide, le chiffon est idéal pour essuyer les dernières gouttes d'eau sur la moto après le lavage. Nous recommandons donc de prendre deux chiffons : Un pour nettoyer et un pour essuyer (qui restera toujours propre).

Batterie au lithium-ion. Pour les motards fétichistes du poids. ATTENTION : En raison des directives d'expédition, nous ne pouvons livrer les batteries que dans certains pays (voir la liste des pays à la fin de la description). Nous n'envoyons pas de batteries dans tous les autres pays. La batterie ne pèse que 0,9 kg environ. Cela permet d'économiser entre 2 et 4 kg selon la pile utilisée. Il n'y a pas plus simple pour économiser du poids sur sa machine. Batterie lithium-ion 12 V sans entretien, capacité 4 Ah , énergie 48 Wh, dimensions en mm 150 x 87 x 93 Courant de charge recommandé 2 ampères, courant de charge maximal pour une charge rapide 20 ampères.Très coûteux, mais FACILE ! Nous fournissons uniquement la toute dernière technologie.La batterie est livrée préchargée. Avec affichage de l'état de charge (il suffit d'appuyer sur le bouton en haut de la batterie pour que les LED intégrées indiquent l'état de charge actuel).Un autre grand avantage des batteries au lithium est leur autodécharge extrêmement faible (maximum 5% par mois). Notre expérience a montré qu'elle est encore plus faible. Nous recommandons de commander notre chargeur si vous ne disposez pas encore d'un chargeur compatible avec les batteries lithium-ion. Pays dans lesquels nous expédions : AllemagneBelgiqueDanemarkIrlandeFranceLuxembourgPays-BasNorvègeAutrichePolognePortugalRoumanieSuisseSuèdeSlovénieSlovaquieEspagneHongrie   Détails sur la batterie Skyrich : Batterie lithium-ion de Skyrich Skyrich est un fabricant haut de gamme et un fournisseur en série pour des constructeurs de renom tels que KTM, Ducati et Honda, etc. Les batteries lithium-ion Power Sports de la ligne LTM se distinguent par un boîtier en nylon résistant à la chaleur et étanche ainsi que par des connexions polaires améliorées et plus solides. Le remplacement d'une batterie plomb-acide standard par une batterie lithium-ion Skyrich permet d'économiser jusqu'à 5 kg de poids, sans effort notable. Entretoise (S) :La batterie est équipée d'une ou de plusieurs entretoises qui sont collées sous la batterie à l'aide de la bande adhésive fournie, afin que la batterie s'adapte exactement au boîtier de la batterie. Waterproof IP65 (W) :La batterie est entièrement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression. Indicateur (I)Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur de charge amélioré, qui indique l'état de charge de la batterie de manière encore plus précise. Les avantages suivants parlent en faveur des batteries lithium-ion Skyrich :- protection intégrée contre les surcharges- environ 1/3 du poids d'une batterie plomb-acide comparable- connexions polaires améliorées en laiton pour une meilleure conductivité- étanche à l'eau- boîtier de batterie noir avec couvercle vert- boîtier de la batterie en nylon, ce qui exclut pratiquement toute déformation en cas de chaleur- rapport coût/poids imbattable- peut être installée dans n'importe quelle position, car elle ne contient pas d'acide- ne contient pas de métaux lourds- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à l'équilibreur- possibilité de charge rapide avec un courant de charge élevé- très faible autodécharge (max. 5% par mois)- encore de bonnes performances jusqu'à 60°C, même à des températures élevées- technique sûre et longue durée de vie En raison de leurs caractéristiques spécifiques, les batteries plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité, tandis que les batteries lithium-ion permettent d'utiliser presque 100% de leur capacité.C'est pourquoi les versions au lithium des batteries Skyrich ne nécessitent qu'un tiers de la capacité d'une batterie plomb-acide comparable pour obtenir la même puissance de démarrage. Les dimensions des batteries lithium-ion correspondent, à l'aide d'adaptateurs, aux dimensions des batteries plomb-acide originales.Les connexions sont également identiques, c'est pourquoi la batterie peut être remplacée en quelques minutes sans autre adaptation. Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP.Pour connaître les courants de charge maximaux recommandés, veuillez consulter les données techniques ci-dessous.Il ne faut en aucun cas utiliser des chargeurs qui tentent de désulfater des batteries profondément déchargées de moins de 10 volts avec une tension de plus de 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius. TechniqueLes batteries lithium-ion Skyrich utilisent du phosphate de fer (LiFePO4) comme matériau de cathode et utilisent le procédé lithium-polymère lors de la fabrication. De ce fait, elles ne peuvent ni s'enflammer ni exploser en fonctionnement normal.La technique et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries au lithium. - Batterie lithium-ion 12 V sans entretien- courant de charge recommandé 2 A- courant de charge maximal pour une charge rapide 20 A  

Probablement le chiffon le plus fin que nous ayons jamais eu entre les mains ! Un chiffon incroyablement doux et de grande qualité, parfait pour l'entretien rapide de ta moto. Ce chiffon est tout simplement parfait pour nettoyer une moto rapidement, alors qu'elle n'est pas vraiment sale. Un peu de poussière à l'arrêt ou un peu de saleté/poussière lors d'une petite sortie par beau temps, c'est exactement ce que ce chiffon premium fait ! Il suffit de passer la serpillière et tout est parti. La poussière reste simplement collée au chiffon. Nous utilisons nous-mêmes les chiffons tous les jours dans notre magasin pour garder les vélos d'exposition beaux ou pour enlever la dernière petite poussière d'un vélo avant la prochaine séance photo.

MOTUL ENGINE CLEAN peut être utilisé dans tous les moteurs à essence. Les dépôts et les encrassements dus au fonctionnement sont dissous de manière fiable dans tout le circuit d'huile. Les résidus de combustion agressifs sont neutralisés. Les impuretés dissoutes sont évacuées du moteur avec l'huile usagée. Des composants lubrifiants hautement efficaces protègent le moteur pendant le processus de nettoyage. AVANTAGES :Un circuit d'huile propre est une condition préalable à un fonctionnement efficace du moteur. Les zones problématiques telles que le poussoir hydraulique, l'espace annulaire et les segments de piston sont également nettoyés des résidus et des dépôts. Le moteur nettoyé peut à nouveau déployer toute sa puissance avec une huile moteur fraîche. L'utilisation régulière de MOTUL ENGINE CLEAN permet d'obtenir sans travail supplémentaire : - une durée de vie plus longue du SCR-KAT, du DPF, du KAT et du turbocompresseur- une compression nettement améliorée et uniforme sur tous les cylindres- une amélioration des performances et de la réactivité du moteur- protection contre l'usure et maintien de la capacité d'absorption des impuretés- une réduction de la consommation d'huile, de carburant et des émissions de polluants. UTILISATION :Avant chaque vidange, ajouter 1 boîte d'Engine Clean à l'huile moteur usagée et à température de service. Faire tourner le moteur au ralenti pendant 15 minutes. Effectuer la vidange d'huile et le changement de filtre. Le contenu d'une boîte est suffisant pour une quantité d'huile allant jusqu'à 5 litres. Pour les moteurs ayant une quantité d'huile plus importante, il convient de doser 60 ml de MOTUL ENGINE CLEAN par litre d'huile moteur. En cas d'encrassement particulièrement tenace, une application supplémentaire est nécessaire.

Probablement le meilleur chiffon de séchage pour moto & le plus pratique que nous ayons jamais eu entre les mains. Nous-mêmes, et en particulier Yannic, entretenons nos motos régulièrement et avec passion. Qui ne connaît pas le problème : la moto propre et mouillée doit être essuyée. Les serviettes sont trop rugueuses et font des rayures, les chiffons normaux n'absorbent pas assez d'humidité.Le chiffon de séchage Premium est la solution. Il suffit de passer ce chiffon doux une fois sur une partie mouillée (comme le réservoir) pour qu'il absorbe immédiatement toute l'eau. Grâce à l'absorption rapide et importante de l'eau, ta moto est séchée en douceur et il n'y a pas de rayures inutiles. Grâce au grammage élevé du chiffon et aux fibres dites "Twisted Pile", le chiffon sec Premium peut absorber une grande quantité d'eau. Nous utilisons nous-mêmes les chiffons de séchage pour chaque lavage de véhicule et nous en sommes ravis, cela facilite vraiment le travail. Dimensions : 40 x 40cm  

Batterie Skyrich Lithium-Ion Power avec une puissance extra. Pour les motards fétichistes du poids.La batterie Power a plus de vapeur que la batterie d'origine et démarre ta moto de manière plus fiable. Même si le cylindre se trouve dans une mauvaise position (par ex. OT) et que la batterie normale ne parvient pas à faire tourner le moteur, la batterie Power ne te laissera pas tomber. De plus, la batterie a une plus grande capacité. ATTENTION : En raison des directives d'expédition, nous ne pouvons livrer les batteries que dans certains pays (voir la liste des pays à la fin de la description). Nous n'envoyons pas de piles dans tous les autres pays. La pile ne pèse que 1,5 kg environ. Cela permet d'économiser entre 2 et 4 kg selon la pile utilisée. Il n'y a pas plus simple pour économiser du poids sur sa machine. Attention aux modèles Triumph AC refroidis par air de l'année 2008-2009 : ces modèles ont un autre boîtier de batterie et ont besoin d'une autre batterie (vous les trouverez dans les articles accessoires de cette description). Tu peux le reconnaître au fait que ta batterie porte la désignation YT12BS (SANS X). Batterie lithium-ion 12 V sans entretien, capacité 6 Ah , énergie 72 Wh, dimensions en mm 150 x 87 x 105 Courant de charge recommandé 2 ampères, courant de charge maximal pour une charge rapide 20 ampères.Très coûteux, mais FACILE ! Nous fournissons uniquement la toute dernière technologie.La batterie est livrée préchargée. Avec affichage de l'état de charge (il suffit d'appuyer sur le bouton en haut de la batterie pour que les LED intégrées indiquent l'état de charge actuel).Un autre grand avantage des batteries au lithium est leur autodécharge extrêmement faible (maximum 5% par mois). Notre expérience a montré qu'elle est encore plus faible. Nous recommandons de commander notre chargeur si vous ne disposez pas encore d'un chargeur compatible avec les batteries lithium-ion. Pays dans lesquels nous expédions : AllemagneBelgiqueDanemarkIrlandeFranceLuxembourgPays-BasNorvègeAutrichePolognePortugalRoumanieSuisseSuèdeSlovénieSlovaquieEspagneHongrie   Informations spécifiques sur la batterie lithium-ion :   Batterie lithium-ion avec protection contre les surtensions de Skyrich Skyrich est un fabricant haut de gamme et fournisseur en série de constructeurs renommés tels que KTM et Ducati. Les batteries lithium-ion Power Sports de la ligne LTM se distinguent par un boîtier en nylon résistant à la chaleur et étanche et par des connexions polaires améliorées. Protection contre les surcharges (OP) La batterie Skyrich dispose d'un système de gestion de la batterie (BMS) avancé qui, outre les balanciers (qui assurent une charge/décharge régulière de la batterie), comprend également une protection contre les surtensions. Celui-ci empêche que la batterie soit chargée avec une tension supérieure à 14,9V. Entretoise (S) La batterie est équipée d'une ou de plusieurs entretoises qui sont collées sous la batterie à l'aide de la bande adhésive fournie, afin que la batterie s'insère exactement dans le boîtier de la batterie. Waterproof (WP) La batterie est entièrement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression. Indicateur (I) Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur de charge amélioré qui indique l'état de charge de la batterie de manière encore plus précise. Le remplacement d'une batterie plomb-acide standard par une batterie lithium-ion Skyrich permet d'économiser jusqu'à 5 kg de poids, sans effort notable. Les avantages suivants parlent en faveur des batteries lithium-ion Skyrich : - protection intégrée contre les surtensions- environ 1/3 du poids d'une batterie plomb-acide comparable- connexions polaires améliorées en laiton pour une meilleure conductivité- étanche à l'eau- boîtier de batterie entièrement noir- boîtier de la batterie en nylon, ce qui exclut pratiquement toute déformation en cas de chaleur- rapport coût/poids imbattable- peut être installée dans n'importe quelle position, car elle ne contient pas d'acide- ne contient pas de métaux lourds- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à l'équilibreur- charge rapide possible avec un courant de charge élevé (jusqu'à 90% en 6 min)- autodécharge très faible (max. 5% par mois)- bonne performance jusqu'à 60°C, même à haute température

Un autocollant Raisch sur fond transparent. Veuillez en choisir plusieurs si vous en voulez plus d'un. Nous ne mettons pas simplement les autocollants dans chaque carton que nous envoyons, mais nous ne les mettons que dans les boîtes des personnes qui peuvent vraiment en faire quelque chose et les coller sur leur moto ou autre, afin d'éviter un gaspillage inutile. Car il est trop dommage de les jeter et de gaspiller des ressources inutilement. Vous pouvez simplement ajouter les autocollants gratuitement à votre commande (lorsque vous êtes dans votre panier). Nous serions bien sûr ravis que vous colliez ces autocollants sur votre moto et que vous nous souteniez ainsi.