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2-1 Échappement court et bas - Scrambler 1200

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Zubehörartikel
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numéro d'article: MASS.13-SI
Réf. produit : CB12771
Informations sur le produit "2-1 Échappement court et bas - Scrambler 1200"

Un beau système d'échappement complet court 2-1 en acier inoxydable pour Triumph Scrambler 1200 / X / XE / XC - avec numéro E / homologation pour la route.

Ce système complet en acier inoxydable fabriqué à la main pour les modèles Triumph Scrambler 1200 donne à ta moto un tout nouveau look.

Grâce à l'échappement placé en bas, la vue sur le côté de ton Scrambler est différente, car l'imposant pot d'échappement ne saute plus directement aux yeux, typique du Scrambler. 
D'un point de vue technique, le passage à un système d'échappement 2-1 placé en bas est également judicieux sur une Scrambler 1200. 
De nombreux pilotes sont gênés par le développement de chaleur assez important au niveau de la jambe avec un échappement en position haute. Ce problème n'existe plus avec un système d'échappement inférieur. 

La version courte du système d'échappement inférieur assure un arrière très propre et une vue dégagée sur la jante arrière. 
Pour ceux qui préfèrent une version plus classique et moins courte, le système d'échappement existe aussi en version cross, avec un silencieux arrière plus long.

Avec le système d'échappement court, ton Scrambler aura en outre un son vraiment rauque ! Et si cela n'est pas encore assez fort, tu peux aussi ajouter le DB-Killer. 

Remarque importante pour les modèles Euro 5 + :
Le système d'échappement convient aussi aux modèles Euro 5 + et est homologué pour cela.
Mais le câble de la troisième (dernière) sonde lambda, qui est apparue sur les modèles +, est trop court. Pour pouvoir la raccorder à l'échappement situé en bas, il faut rallonger le câble (c'est un câble simple qui peut être rallongé avec un peu d'habileté).

Conseil de Classicbike-Raisch / Accessoires :

En raison du pot d'échappement supérieur de série, la Scrambler n'a pas de couvercle latéral particulièrement esthétique. 
Afin d'avoir une solution esthétique, nous recommandons de commander également la housse en cuir pour les couvercles latéraux. Celle-ci se trouve sous Accessoires dans la description du produit.

Nous recommandons également d'acheter un nouveau jeu de joints de collecteur.

Triumph LC ab 2016
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
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Sacoche latérale en cuir - Scrambler 1200
Sacoche latérale en cuir - Scrambler 1200 CB12671 / RS600
Couleur: Noir
Sacoche latérale en daim adaptée à tous les modèles Scrambler 1200 avec pot d'échappement placé en bas. Lorsque l'on déplace le pot d'échappement de son Scrambler vers le bas, la poche latérale originale est plutôt inesthétique. Cette pochette en cuir de 3 mm d'épaisseur, fabriquée à la main par Unit Garage en Italie, comble cette lacune disgracieuse et redonne un bel aspect à la Scrambler. De plus, cette petite sacoche est très pratique. À l'intérieur du couvercle, la sacoche possède 3 élastiques sous lesquels on peut rapidement ranger des choses (comme une clé à molette ou des lunettes de soleil). En outre, une poche se cache sous la fermeture éclair, dans laquelle on peut ranger le strict nécessaire pour une courte excursion. Le sac est étanche.

239,95 €*
Paire de joints de collecteur LC
Paire de joints de collecteur LC CB11089 / RS600
Joint d'échappement pour l'étanchéité entre le collecteur et la sortie de la culasse. Celui qui avait démonté le collecteur a besoin de ce joint qui s'écrase lors du serrage et ne peut donc être utilisé qu'une seule fois. A utiliser par paire. Convient à tous les modèles

14,90 €*

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Un système d'échappement complet classique 2-1 en acier inoxydable pour Triumph Scrambler 1200 / XE / XC / X - avec numéro E / homologation pour la route. Ce système complet en acier inoxydable fabriqué à la main pour les modèles Triumph Scrambler 1200 donne à ta moto un tout nouveau look. Grâce à l'échappement placé en bas, la vue sur le côté de ton Scrambler est différente, car l'imposant pot d'échappement ne saute plus directement aux yeux, typique du Scrambler. D'un point de vue technique, le passage à un système d'échappement 2-1 placé en bas est également judicieux sur une Scrambler 1200. De nombreux pilotes sont gênés par le développement de chaleur assez important au niveau de la jambe avec un échappement en position haute. Ce problème n'existe plus avec un système d'échappement inférieur. La version cross du système 2-1 a une longueur classique. Pour ceux qui souhaitent une version plus courte et un arrière encore plus dégagé, nous recommandons la version Short. Le système d'échappement Cross offre en outre à ton Scrambler un son vraiment puissant ! Et si cela n'est pas encore assez fort, tu peux aussi ajouter le DB-Killer. Remarque importante pour les modèles Euro 5 + :Le système d'échappement convient également aux modèles Euro 5 + et est homologué pour cela.Mais le câble de la troisième (dernière) sonde lambda, qui est apparue sur les modèles +, est trop court. Pour pouvoir la raccorder à l'échappement situé en bas, il faut rallonger le câble (c'est un câble simple qui peut être rallongé avec un peu d'habileté). Conseil de Classicbike-Raisch / Accessoires : En raison du pot d'échappement supérieur de série, la Scrambler n'a pas de couvercle latéral particulièrement esthétique. Afin d'avoir une solution esthétique, nous recommandons de commander également la housse en cuir pour les couvercles latéraux. Celle-ci se trouve sous Accessoires dans la description du produit. Nous recommandons également d'acheter un nouveau jeu de joints de collecteur.

1 350,00 €*
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