MotoIsm Colliers de fourche - Clignotants LED

Informations sur le produit "MotoIsm Colliers de fourche - Clignotants LED"

Colliers de serrage Gebl avec clignotants LED intégrés.
Ces colliers sont parfaits pour une transformation customisée sur laquelle il n'est pas possible de trouver une bonne position pour monter des clignotants traditionnels.
Pour le montage, il suffit d'enfiler les colliers de fourche en deux parties sur la fourche et de les fixer avec deux vis.
Le câblage est intégré dans le collier, ce qui donne un aspect propre et ordonné.
Les colliers sont disponibles en 3 dimensions différentes (veuillez mesurer votre tube horizontal de fourche et commander la dimension de diamètre correcte), que vous pouvez choisir dans la sélection.

Les clignotants ont un label E et sont homologués comme clignotants avant.

Les colliers de la maison MotoIsm (Made in Germany) sont fabriqués dans un plastique de haute qualité renforcé par des fibres de carbone.

 

Classicbike-Raisch Conseils de montage & résistances :

L'entreprise MotoIsm se donne vraiment du mal pour que le raccordement de ses clignotants soit le plus simple et le plus convivial possible.
Il existe des câbles adaptateurs de Motogadget qui permettent de connecter leurs clignotants directement au faisceau de câbles (sans couper/braser de fiche ou autre).
De plus, ces câbles adaptateurs ont aussi des résistances directement intégrées qui font en sorte que ton R9T ait la bonne fréquence de clignotement. Il n'est donc plus nécessaire de faire des essais.
Nous recommandons vivement de commander un tel adaptateur en même temps ! Tu trouveras les adaptateurs dans la rubrique Accessoires de cette description de produit.

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Zubehörartikel

MotoIsm - Fiche clignotant - BMW CB12675M / RS0
Les fiches de clignotants Motoism peuvent être connectées d'un côté à tous les clignotants Motoism et de l'autre côté, il suffit de les brancher dans le faisceau de câbles d'origine de ta BMW. Pas besoin de couper, souder ou autre. De plus, les connecteurs ont une résistance intégrée. Tu trouveras une liste des fiches de clignotants nécessaires pour chaque moto sous la description. En outre, vous pouvez comparer vos clignotants d'origine avec ceux figurant sur les images de produits de cette description et voir quel adaptateur est nécessaire.   R nineT/ Scrambler 2014-2016 - Adaptateur BMW V1 R nineT/ Scrambler/ Race/ Urban G/S/ PURE/ /5 2016-2020 - Adaptateur BMW V1 R nineT/ Scrambler/ PURE/ Urban G/S (EURO 5) 2021 - Adaptateur BMW V3

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Résistance de clignotant pour clignotants LED CB10732 / RS600
Nécessaire si l'on installe des clignotants LED et que l'on ne remplace pas le relais de clignotant. Un jeu suffit pour une paire de clignotants. Ces résistances sont la solution universelle pour presque tous les véhicules et tous les clignotants à LED en cas de problème de fréquence de clignotement (même sur les modèles où la fréquence peut être réglée dans le tachymètre). Il suffit également d'installer un jeu de résistances (la plupart du temps, il est préférable de le faire à l'arrière pour des raisons de place), même si l'on monte 4 clignotants à LED sur le véhicule.

14,95 €*
Fiches de clignotants pour les fiches originales Triumph Côté clignotant CB10742 / RS-100
Les fiches de clignotants adaptées en kit (4 pièces pour une paire de clignotants), pour ne pas avoir à couper le faisceau de câbles d'origine. Ces fiches sont serties sur les câbles des clignotants et peuvent ensuite être branchées facilement et rapidement côté faisceau de câbles. Conçus en premier lieu pour les clignotants avant, car à l'arrière, c'est généralement l'ensemble des feux arrière qui est retiré. Si seuls les clignotants sont remplacés à l'arrière et que le feu arrière reste d'origine, ces connecteurs sont bien sûr également utiles. Si vous en avez besoin, vous trouverez la pièce correspondante sous le numéro d'article ....., si celle-ci n'est plus disponible côté faisceau de câbles.

9,95 €*