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Reifendruck Kontrollsystem - Triumph

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Prix TTC, frais de livraison en sus

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Zubehörartikel
99,00 €*
numéro d'article: A9640251
Réf. produit : CB12843
Informations sur le produit "Reifendruck Kontrollsystem - Triumph"

Système de contrôle de la pression des pneus pour le tachymètre d'origine

Ces valves d'accessoires originaux Triumph avec un angle de 90° se connectent au compteur de ta Triumph et peuvent toujours afficher la pression actuelle des pneus dans le cockpit.
De plus, un message est émis lorsque la pression des pneus est inférieure à la pression optimale. 

Attention, après le montage des valves, l'option dans le compteur de vitesse doit encore être activée par un concessionnaire Triumph.

Conseil de Classicbike-Raisch :

Si tu cherches une solution aussi bonne mais nettement moins chère pour surveiller la pression de tes pneus, nous te recommandons les capuchons de valve Motogadget. 
Tu les trouveras dans la rubrique accessoires de cette description de produit.

Système de contrôle de la pression des pneus - Triumph

Triumph LC ab 2016
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Speed Twin 1200 EU 5 +
Speed Twin 1200 RS
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Zubehörartikel

Système de contrôle de la pression des pneus
Système de contrôle de la pression des pneus CB12558 / RS600
Le système de contrôle de la pression des pneus Motogagdet mo.pressure est un gadget très pratique et important pour la sécurité de ta moto. Le kit se compose de deux bouchons de valve qui se connectent via Bluetooth à ton téléphone portable / à l'application Motogadget. L'application t'indique alors la pression actuelle de tes pneus. En outre, tu reçois un message sur ton téléphone portable lorsque la pression des pneus est inférieure à la valeur de contrôle indiquée. Qui n'a jamais oublié de contrôler ses pneus pendant quelques mois et, au moment du contrôle, on est surpris de voir à quel point la pression des pneus est faible. Une pression des pneus nettement trop basse n'est pas seulement mauvaise pour la conduite, elle est aussi dangereuse.

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