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Cool Seat LC losange

435,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage

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Zubehörartikel
ab 99,95 €*
ab 455,00 €*
ab 199,00 €*
numéro d'article: ALS18052-N/D-T
Réf. produit : CB11210M
Informations sur le produit "Cool Seat LC losange"

Le Cool Seat est enfin disponible pour les modèles LC. Convient à la Bonneville T120+T100 et à tous les modèles Street. Vraiment beau, étroit et court. Donne une toute autre ligne à la moto, car elle semble nettement plus fine et les tubes du cadre sont visibles.

La selle n'est pas seulement magnifique, elle est aussi confortable !

Selle en cuir véritable au look rustique avec un motif en losange surpiqué.

Les bancs sont très bien finis (faits à la main), et surtout le cuir véritable au look vintage fait vraiment de l'effet ! Un véritable accroche-regard.

Grâce au rembourrage de très haute qualité, la banquette est très adaptée aux longs trajets malgré son design étroit (nous l'avons testé nous-mêmes). De plus, elle n'absorbe pas l'eau, même si la moto reste quelques jours sous la pluie (nous l'avons déjà testée à plusieurs reprises lors de rencontres).

La couleur noire est légèrement teintée d'anthracite, ce qui est dû au fait qu'il s'agit de cuir véritable (pour ceux qui souhaitent l'avoir vraiment noir, il suffit de le graisser avec de la graisse pour cuir noir).

Conseil de Classicbike-Raisch :
Nous proposons également des pads de réservoir en cuir assortis aux selles, fabriqués dans le même cuir. La combinaison est très élégante.
Le pad de réservoir se trouve sous les articles accessoires dans cette description.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Street Cup
  • Street Scrambler
  • Street Twin
Triumph LC ab 2016
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
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Zubehörartikel

Tankpad en cuir - Cool
Tankpad en cuir - Cool CB12347M / RS602
Tampons de réservoir en cuir fabriqués à la main en Italie, pour tous les modèles Triumph. Les pads de réservoir Cool sont fabriqués dans le même cuir que les modèles : Cool Seats / Cafe Racer Seat / Slim Bump Seat / Vintage Slim Seat / King & Queen Seat. Tu trouveras toutes les banquettes dans les accessoires de cette description.Un pad de réservoir en cuir est particulièrement élégant lorsqu'il est associé à une selle assortie. Les pads sont disponibles en version piquée linéaire et piquée en losange, ainsi qu'en noir ou en brun (assortis aux banquettes). Les pads de réservoir sont fixés par un film 3M appliqué au dos.

De 99,95 €*
Détails
Sacs à bagages vintage LC
Sacs à bagages vintage LC CB11440M / RS600
Sacs à dos en cuir avec support noir de style vintage pour Bonneville T100/T120 ainsi que StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler (sur la Scram, seulement pour le côté gauche à cause du pot d'échappement). Le sac a un grand compartiment intérieur dans lequel on peut mettre assez de choses pour un tour (et une petite poche intérieure pour les petites choses). Si l'on part pour une longue randonnée et que l'on monte une sacoche à gauche et à droite, on peut y mettre suffisamment de bagages. Pour les longs trajets, nous recommandons de mettre les vêtements ou autres objets qui ne doivent pas être mouillés dans des sacs ou de mettre une housse de pluie sur le sac. Les sacs sont livrés avec un support pour la moto et une bandoulière, pour les porter quand on enlève le sac. Le cuir est un magnifique cuir véritable au look rustique. C'est le même cuir que celui de certaines selles que nous avons dans notre gamme et des courroies de réservoir (voir accessoires). Ces choses peuvent donc être montées ensemble de manière optimale. L'anthracite est une couleur qui tire déjà légèrement vers le noir (c'est donc un anthracite très foncé, si l'on veut qu'il soit vraiment foncé, il faut traiter le sac avec de la graisse pour cuir noire). Comme les sacs sont fabriqués à la main et en petite série, il arrive malheureusement qu'ils ne soient pas en stock.

De 455,00 €*
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Kit HeckWeck - Bonneville
Kit HeckWeck - Bonneville CB11198.1M / RS-1
Classicbike-Raisch Kit de rétroviseur arrière pour Triumph Bonneville T100 / T120.Fabriqué en Allemagne L'arrière d'une moto doit être aussi propre et bien rangé si l'on ne veut pas de garde-boue arrière sur la moto. Supports de clignotants : ils doivent être commandés séparément. Vous trouverez deux supports de clignotants différents sous la description. Support de clignotant Vario : Les clignotants sont fixés directement sur la plaque d'immatriculation à l'aide des supports de clignotants Vario (les supports de clignotants peuvent être réglés en largeur afin que chaque clignotant soit parfaitement positionné pour chaque largeur de plaque d'immatriculation).Cette version est légale et conforme au StvO. Support de clignotant pour jambe de suspension :Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de suspension à l'aide d'une tôle de support. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais ce n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière). ATTENTION : Si vous avez monté une StreetTwin ou une autre selle plate sur votre Bonneville (par exemple notre Cool Seat, la Tamarit Silverstone Seat, une selle Crafton ou la selle plate Triumph Accessories), vous devriez choisir le kit pour la StreetTwin. La raison est que le support de plaque d'immatriculation de la Street Twin est un peu plus court, sinon le kit est le même. Le carénage inférieur arrière (coque inférieure) offre une bonne protection contre les projections. Un éclairage de plaque d'immatriculation à LED avec numéro E est également fourni. Une fiche qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine est également fournie. Autrement dit, il suffit de sertir les clignotants, les feux, etc. et de les brancher sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles.Tous les autres câbles, connecteurs, vis, etc. nécessaires au montage sont bien sûr inclus dans la livraison.Le support de plaque est suffisamment petit pour accueillir n'importe quelle plaque d'immatriculation de moto disponible dans le monde et être entièrement dissimulé. Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3en1 (qui combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).Plus bas dans cette description, tu peux commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants.Tous les clignotants listés ici ont un numéro E et sont homologués pour la route. La transformation se fait sans problème, même pour les bricoleurs peu expérimentés (car nous avons inclus des instructions de montage détaillées). Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence des clignotements peut être réglée via le menu. Ceux qui ne se sentent pas capables de faire le câblage de l'éclairage eux-mêmes ou qui n'ont tout simplement pas envie de le faire, peuvent commander le câblage prêt à l'emploi (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).   Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1). Nous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation afin de pouvoir monter la plaque d'immatriculation de manière esthétique (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).

De 199,00 €*
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