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Razor Bobber Hinterrad Kotflügel - Short

289,95 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage

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Zubehörartikel
ab 349,00 €*
ab 279,00 €*
19,90 €*
114,95 €*
ab 199,00 €*
269,95 €*
Réf. produit : CB12421
numéro d'article: MTE188
Informations sur le produit "Razor Bobber Hinterrad Kotflügel - Short"

Le garde-boue Razor short en acier est le garde-boue arrière le plus court disponible pour les modèles Triumph Bobber. Le pare-boue est livré prêt à l'emploi, peint en noir brillant.

Le garde-boue est adapté à tous les modèles Bobber.
Le garde-boue parfait pour tous ceux qui préfèrent rouler sans garde-boue, mais qui ne peuvent pas s'en passer en raison de la protection contre les projections. Le Razor est juste assez long pour protéger la boîte à air / le boîtier électronique de la moto, mais ne dépasse que très peu au-dessus du bras oscillant.

Classicbike-Raisch recommande, lors de la transformation du garde-boue court, de monter des feux arrière 3-1 / des clignotants ainsi qu'un support de plaque latéral. Vous trouverez les supports de clignotants et de plaque d'immatriculation correspondants dans les accessoires de cette description.

Le garde-boue est livré plug & play avec tous les logements (également pour le protège-chaîne) pour les fixations d'origine.

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
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Zubehörartikel

Support latéral pour KZ CNC
Support latéral pour KZ CNC CB11182M / RS2
Voilà à quoi doit ressembler un vrai Bobber ! Sur un Bobber, la plaque d'immatriculation doit tout simplement être placée sur le côté et non sur le garde-boue. En outre, le support de plaque latéral de la maison Wunderkind convient également à la Triumph Bonneville T100 / T120 - Street Twin / Scrambler / Cup - Scrambler 900 - Speed Twin 900. Le support est très noble, fraisé CNC et anodisé noir. En option, il existe un support pour tous ceux qui souhaitent continuer à utiliser le feu arrière d'origine de leur Bobber & un réflecteur s'adapte au support Kz (voir accessoires dans cette description). Aperçu des détails+ Support de plaque d'immatriculation à montage latéral+ Réglage de la largeur de la plaque en 3 positions (vers ou à l'opposé de la roue) + Possibilité d'incliner la plaque de 30°.+ Éclairage LED intégré + Possibilité d'insérer la plaque d'immatriculation dans le cadre par le haut + Passage de câbles intérieur dissimulé + Finition de surface avec anodisation BLACKPearl + Aluminium fraisé CNC+ Design : WUNDERKIND-Custom Le support est livré avec une expertise de pièces pour les Triumph Bobber & Speedmaster.Pour tous les autres modèles (Bonneville / Street / Scrambler / Speed), il doit être enregistré par une inscription individuelle (ce qui ne pose aucun problème grâce à l'expertise existante).ATTENTION pour les modèles Bonneville : Sur ces modèles, le support NCIHT est compatible avec le pot d'échappement d'origine. La plaque d'immatriculation est disponible au choix pour les plaques allemandes (taille standard et 200x220), autrichiennes, suisses et françaises.

De 349,00 €*
Détails
Support latéral de plaque d'immatriculation arrière
Support latéral de plaque d'immatriculation arrière CB12107M / RS2
Ce support de plaque latéral se monte à gauche sur le bras oscillant de ta machine. La plaque d'immatriculation se trouve alors derrière la roue arrière (une inscription auprès du TÜV n'est ainsi pas nécessaire).Comme toutes les pièces fabriquées par KRT Framework, le support de plaque latéral est de la plus haute qualité et parfaitement conçu. Le support de plaque est soudé à partir de tubes pliés et de pièces découpées au laser. La plaque d'immatriculation est ensuite montée sur la plaque de support anodisée de haute qualité.Visuellement, c'est tout simplement génial, comme sur un Bobber ou une Thruxton / Speed Twin sportive pour obtenir un arrière propre. La livraison comprend tout le matériel de montage ainsi qu'une petite lampe de plaque à LED (avec numéro E). Les câbles passent par l'un des deux tubes afin de ne pas être visibles. Pour ceux qui souhaitent monter leurs clignotants directement sur la plaque d'immatriculation (ainsi que sur les photos de la Speed Twin bleue), il est possible de commander en plus un jeu de "supports de clignotants KRT" (voir les accessoires dans cette description).Si tu veux rouler à 100% légalement sur la route, il est également nécessaire d'avoir un catadioptre / réflecteur sur la moto. KRT en propose également un directement adapté au support de plaque d'immatriculation (voir l'article sur les accessoires dans cette description). La plaque d'immatriculation existe en différentes tailles pour différents pays. Dimensions des plaques d'immatriculation pour les différents pays : Allemagne : 180 x 200 mmSuisse : 180 x 140 mmAutriche : 210 x 170 mmFrance : 210 x 130 mmPays-Bas : 210 x 140 mmBelgique : 210 x 140 mmItalie : 177x177 mmEspagne : 220x160 mmÉtats-Unis : 178x102 mm

De 279,00 €*
Détails
Support de clignotant Bobber Frame
Support de clignotant Bobber Frame CB12172 / RS3
Les supports de clignotants Frame pour Bobber & Bobber Black permettent de monter tous les clignotants avec un filetage M8 à l'intérieur du cadre sur ton Bobber. D'un point de vue optique, les clignotants ne se remarquent pratiquement plus si tu utilises des petits clignotants. De l'arrière, ils sont tout de même très visibles, car ils sont plus hauts que la roue arrière et le garde-boue.Sur les photos, des clignotants 3-1 sont montés, qui combinent feu arrière, feu stop et clignotant en un seul. Nous n'avons plus installé de feu arrière central sur le Bobber. Cela permet d'avoir un arrière extrêmement épuré. La livraison comprend deux capuchons en plastique noir qui se glissent sur les écrous des clignotants afin de les rendre invisibles. Les supports sont fabriqués en aluminium et revêtus d'une poudre noire.

19,90 €*
Support de plaque d'immatriculation latéral Schwinge LC
Support de plaque d'immatriculation latéral Schwinge LC CB11838 / RS1
Support latéral de plaque d'immatriculation avec éclairage LED.Petit, discret et imperceptible. Voilà à quoi doit ressembler un support de plaque latéral. Bien serré sur la roue avec une plaque d'immatriculation ronde pour que la plaque d'immatriculation prenne la forme de la roue.Important : pour les modèles comme la T120, la Speed Twin, etc., le support de plaque ne peut être utilisé qu'en combinaison avec un système d'échappement court, en raison des gaz d'échappement chauds. Sans expertise. D'après notre expérience, il n'y a toutefois aucun problème avec les verts. Dimensions minimales que doit avoir la plaque d'immatriculation pour couvrir complètement le support - Longueur : 140mm / Largeur : 90mm   Conseils pour une transformation complète de l'arrière : Pour avoir un arrière complètement transformé sur sa Triumph, il faut bien sûr aussi enlever le garde-boue d'origine encombrant ! Pour cela, nous vous proposons deux options.Option 1 : vous démontez complètement le garde-boue d'origine et le remplacez par notre plaque de bas de caisse. (Comme sur les photos du produit).Option 2 : vous installez un garde-boue plus court et plus étroit en aluminium. Il faut également installer de nouveaux supports de clignotants si le garde-boue d'origine est retiré. Tu trouveras tous les accessoires décrits sous les articles accessoires dans cette description de produit.

114,95 €*
Support de plaque latéral Bobber / SpeedM réglable
Support de plaque latéral Bobber / SpeedM réglable CB12108M / RS2
Support de plaque en trois parties en aluminium de 3mm ou en acier inoxydable pour Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster 1200, de notre société amie KRT Framework.Comme toutes les pièces provenant de la maison KRT, le support de plaque latéral est de la plus haute qualité et parfaitement conçu. La livraison comprend tous les matériaux de montage ainsi qu'un éclairage de plaque d'immatriculation. Les deux plaques de support en aluminium permettent un montage sans vis ni câbles, et lestrous oblongs associés à trois types de trous différents permettent un montage dans la position souhaitée (côté et hauteur réglables). Le support de plaque d'immatriculation est disponible avec différentes plaques pour les pays (Allemagne, Autriche, Suisse, France, Pays-Bas, Belgique. Veuillez choisir dans la sélection) Dimensions des plaques d'immatriculation pour les différents pays : Allemagne : 180 x 200 mmSuisse : 180 x 140 mmAutriche : 210 x 170 mmFrance : 210 x 130 mmPays-Bas : 210 x 140 mmBelgique : 210 x 140 mmItalie : 177x177 mmEspagne : 220x160 mmÉtats-Unis : 178x102 mm

De 199,00 €*
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Bobber - Short Steel Front Fender
Bobber - Short Steel Front Fender CB12537 / RS0
Ce garde-boue court en acier remplace le garde-boue d'origine, qui est beaucoup plus long.Contrairement au garde-boue court des accessoires Triumph, le garde-boue Motone n'a pas de rainure au milieu, ce qui le rend plus esthétique que les garde-boue arrière courts, qui n'ont pas de rainure non plus (vous trouverez les garde-boue arrière correspondants dans les accessoires de cette description). Le garde-boue est fabriqué en acier solide, ce qui garantit, comme pour le garde-boue d'origine, la rigidité entre les bras de fourche. Le garde-boue est livré en noir brillant.

269,95 €*