Le support de plaque d'immatriculation latéral Classicbike-Raisch Vario pour les modèles Triumph Scrambler 1200 dispose d'un système de fixation bien pensé qui permet au support de plaque d'être à la fois esthétique et pas trop proéminent, tout en étant légal et enregistrable. Grâce à différents trous de montage, il est possible de placer la plaque d'immatriculation loin vers l'extérieur. Cela permet ensuite une inscription auprès de ton contrôleur TÜV de confiance.Les supports latéraux de plaque d'immatriculation n'ont pas nécessairement besoin d'une ABE, pour être enregistrés, ils doivent simplement respecter les directives du StvO, ce qui est le cas de notre support Vario lorsque la plaque d'immatriculation est montée dans la position la plus extérieure. Après l'enregistrement, la plaque d'immatriculation peut, si nécessaire, être placée plus à l'intérieur pour un aspect plus esthétique. Les photos du produit illustrent la plage de réglage de la plaque d'immatriculation. Veuillez vérifier au préalable auprès de votre inspecteur TÜV s'il est prêt à homologuer le support de plaque d'immatriculation (si nécessaire, nous pouvons vous fournir un modèle d'homologation). La plaque d'immatriculation a une dimension de : Hauteur = 100mm / Largeur = 155mm - Cette dimension est suffisamment petite pour accueillir toutes les plaques d'immatriculation de moto du monde. Inclus dans la livraison : - Support de plaque latéral - Matériel de montage + câble pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation - Lampe de plaque à LED- Instructions de montage détaillées étape par étape   Conseil de Classicbike-Raisch : Si vous souhaitez monter votre plaque d'immatriculation de la manière la plus discrète et la plus harmonieuse possible, nous vous recommandons de commander un jeu de vis pour plaque d'immatriculation (vous les trouverez dans les articles accessoires de cette description).

Classicbike-Raisch Support de plaque d'immatriculation Shock mount. La solution simple pour monter la plaque d'immatriculation sur le côté de l'amortisseur. Avec une plaque d'immatriculation montée sur le côté, ta Triumph aura un arrière complètement dégagé / propre. Le support de base en acier inoxydable est simplement glissé derrière la jambe de suspension par le biais du mandrin et fixé avec la jambe de suspension. Le montage est très simple et se fait en peu de temps (une notice de montage est fournie). Grâce à des trous oblongs dans le support de base et à 4 trous positionnés différemment dans la plaque d'immatriculation, la plaque peut être déplacée individuellement vers l'intérieur et l'extérieur. Si l'on déplace la plaque complètement vers l'extérieur, il est possible de faire enregistrer le support de plaque par un enregistrement individuel. La livraison comprend un éclairage LED de la plaque d'immatriculation ainsi que tout le matériel de montage nécessaire. Conseils pour une transformation complète de l'arrière : Pour avoir un arrière complètement transformé sur sa Triumph, il faut bien sûr aussi se débarrasser du garde-boue d'origine encombrant ! Pour cela, nous vous proposons deux options.Option 1 : Vous démontez complètement le garde-boue d'origine et le remplacez par notre plaque de bas de caisse. (Comme sur les photos du produit).Option 2 : vous installez un garde-boue plus court et plus étroit en aluminium. Il faut également installer de nouveaux supports de clignotants si le garde-boue d'origine est retiré. Tu trouveras tous les accessoires décrits sous les articles accessoires dans cette description de produit.

Support de plaque latéral pour Thruxton, SpeedTwin Bonneville T120+T100 et tous les modèles StreetTwin (ne convient pas à la Thruxton R si les amortisseurs d'origine sont montés), qui se fixe sur l'amortisseur. Pour tous ceux qui souhaitent que leur plaque d'immatriculation soit placée sur le côté et à mi-hauteur de la moto, afin d'avoir un arrière déjà dégagé et propre. Le kit comprend le support de plaque avec l'éclairage de la plaque, un jeu de câbles complet pour le câblage des clignotants, du feu arrière et de l'éclairage de la plaque, ainsi qu'une notice de montage. Pour ceux qui ne souhaitent pas sertir et souder eux-mêmes le jeu de câbles, nous proposons également cette prestation (voir les accessoires dans cette description). En option, il est possible de commander le kit avec une coque de bas de caisse (celle-ci sert de protection contre les projections si l'on ne souhaite plus monter de garde-boue). Le kit est idéal pour monter une combinaison feu arrière/clignotant (voir l'article sur les accessoires dans cette description). Une alternative serait un garde-boue court en aluminium avec un feu arrière classique old-school et un clignotant chic (pour cela, il suffit de fouiller dans la rubrique éclairage). Il existe plusieurs points où les clignotants peuvent être montés en combinaison avec le support de plaque d'immatriculation (tu trouveras également tous les supports de clignotants adaptés dans les accessoires de cette description).

Voilà à quoi doit ressembler un vrai Bobber ! Sur un Bobber, la plaque d'immatriculation doit tout simplement être placée sur le côté et non sur le garde-boue. En outre, le support de plaque latéral de la maison Wunderkind convient également à la Triumph Bonneville T100 / T120 - Street Twin / Scrambler / Cup - Scrambler 900 - Speed Twin 900. Le support est très noble, fraisé CNC et anodisé noir. En option, il existe un support pour tous ceux qui souhaitent continuer à utiliser le feu arrière d'origine de leur Bobber & un réflecteur s'adapte au support Kz (voir accessoires dans cette description). Aperçu des détails+ Support de plaque d'immatriculation à montage latéral+ Réglage de la largeur de la plaque en 3 positions (vers ou à l'opposé de la roue) + Possibilité d'incliner la plaque de 30°.+ Éclairage LED intégré + Possibilité d'insérer la plaque d'immatriculation dans le cadre par le haut + Passage de câbles intérieur dissimulé + Finition de surface avec anodisation BLACKPearl + Aluminium fraisé CNC+ Design : WUNDERKIND-Custom Le support est livré avec une expertise de pièces pour les Triumph Bobber & Speedmaster.Pour tous les autres modèles (Bonneville / Street / Scrambler / Speed), il doit être enregistré par une inscription individuelle (ce qui ne pose aucun problème grâce à l'expertise existante).ATTENTION pour les modèles Bonneville : Sur ces modèles, le support NCIHT est compatible avec le pot d'échappement d'origine. La plaque d'immatriculation est disponible au choix pour les plaques allemandes (taille standard et 200x220), autrichiennes, suisses et françaises.

Ce support de plaque latéral se monte à gauche sur le bras oscillant de ta machine. La plaque d'immatriculation se trouve alors derrière la roue arrière (une inscription auprès du TÜV n'est ainsi pas nécessaire).Comme toutes les pièces fabriquées par KRT Framework, le support de plaque latéral est de la plus haute qualité et parfaitement conçu. Le support de plaque est soudé à partir de tubes pliés et de pièces découpées au laser. La plaque d'immatriculation est ensuite montée sur la plaque de support anodisée de haute qualité.Visuellement, c'est tout simplement génial, comme sur un Bobber ou une Thruxton / Speed Twin sportive pour obtenir un arrière propre. La livraison comprend tout le matériel de montage ainsi qu'une petite lampe de plaque à LED (avec numéro E). Les câbles passent par l'un des deux tubes afin de ne pas être visibles. Pour ceux qui souhaitent monter leurs clignotants directement sur la plaque d'immatriculation (ainsi que sur les photos de la Speed Twin bleue), il est possible de commander en plus un jeu de "supports de clignotants KRT" (voir les accessoires dans cette description).Si tu veux rouler à 100% légalement sur la route, il est également nécessaire d'avoir un catadioptre / réflecteur sur la moto. KRT en propose également un directement adapté au support de plaque d'immatriculation (voir l'article sur les accessoires dans cette description). La plaque d'immatriculation existe en différentes tailles pour différents pays. Dimensions des plaques d'immatriculation pour les différents pays : Allemagne : 180 x 200 mmSuisse : 180 x 140 mmAutriche : 210 x 170 mmFrance : 210 x 130 mmPays-Bas : 210 x 140 mmBelgique : 210 x 140 mmItalie : 177x177 mmEspagne : 220x160 mmÉtats-Unis : 178x102 mm

Support de plaque en trois parties en aluminium de 3mm ou en acier inoxydable pour Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster 1200, de notre société amie KRT Framework.Comme toutes les pièces provenant de la maison KRT, le support de plaque latéral est de la plus haute qualité et parfaitement conçu. La livraison comprend tous les matériaux de montage ainsi qu'un éclairage de plaque d'immatriculation. Les deux plaques de support en aluminium permettent un montage sans vis ni câbles, et lestrous oblongs associés à trois types de trous différents permettent un montage dans la position souhaitée (côté et hauteur réglables). Le support de plaque d'immatriculation est disponible avec différentes plaques pour les pays (Allemagne, Autriche, Suisse, France, Pays-Bas, Belgique. Veuillez choisir dans la sélection) Dimensions des plaques d'immatriculation pour les différents pays : Allemagne : 180 x 200 mmSuisse : 180 x 140 mmAutriche : 210 x 170 mmFrance : 210 x 130 mmPays-Bas : 210 x 140 mmBelgique : 210 x 140 mmItalie : 177x177 mmEspagne : 220x160 mmÉtats-Unis : 178x102 mm

Support latéral de plaque d'immatriculation avec éclairage LED.Petit, discret et imperceptible. Voilà à quoi doit ressembler un support de plaque latéral. Bien serré sur la roue avec une plaque d'immatriculation ronde pour que la plaque d'immatriculation prenne la forme de la roue.Important : pour les modèles comme la T120, la Speed Twin, etc., le support de plaque ne peut être utilisé qu'en combinaison avec un système d'échappement court, en raison des gaz d'échappement chauds. Sans expertise. D'après notre expérience, il n'y a toutefois aucun problème avec les verts. Dimensions minimales que doit avoir la plaque d'immatriculation pour couvrir complètement le support - Longueur : 140mm / Largeur : 90mm   Conseils pour une transformation complète de l'arrière : Pour avoir un arrière complètement transformé sur sa Triumph, il faut bien sûr aussi enlever le garde-boue d'origine encombrant ! Pour cela, nous vous proposons deux options.Option 1 : vous démontez complètement le garde-boue d'origine et le remplacez par notre plaque de bas de caisse. (Comme sur les photos du produit).Option 2 : vous installez un garde-boue plus court et plus étroit en aluminium. Il faut également installer de nouveaux supports de clignotants si le garde-boue d'origine est retiré. Tu trouveras tous les accessoires décrits sous les articles accessoires dans cette description de produit.

Le KIT de support de plaque latérale pour tous les modèles Triumph Scrambler 1200 contient tout ce dont tu as besoin pour transformer ton Scrambler 1200 en un support de plaque latérale avec le garde-boue arrière d'origine avec feu arrière 3-1 / clignotants.ATTENTION, les clignotants 3-1 ne sont pas inclus, tu peux les commander en dessous de la description du produit (avec 10% de réduction). Contenu du kit : - Support de plaque d'immatriculation latéral - vario - Kit de remplacement des feux arrière Triumph Scrambler 1200 (attention la plaque avec le logo T est livrée en aluminium argenté PAS en noir) - Adaptateur de clignotant LC (nécessaire pour monter les clignotants accessoires sur le kit de remplacement du feu arrière) Article accessoire :- Pour faciliter le raccordement des clignotants 3-1, nous recommandons de commander le jeu de câbles (voir ci-dessous).- Pour monter la plaque d'immatriculation le plus discrètement possible, nous vous recommandons de commander un kit de vis pour plaque d'immatriculation (voir sous la description).- Pour ceux qui souhaitent un montage 100% légal, nous recommandons de commander un réflecteur (voir ci-dessous).   Remarques concernant le support de plaque latéral :Le support de plaque d'immatriculation latéral Classicbike-Raisch Vario pour les modèles Triumph Scrambler 1200 dispose d'un système de fixation bien pensé qui permet au support de plaque d'être d'une part esthétiquement beau et de ne pas dépasser trop à l'extérieur et d'autre part légal et enregistrable. Le design du support est volontairement minimaliste, car un support de plaque d'immatriculation latéral doit tout simplement être le plus discret possible. Grâce à différents trous de fixation, il est possible de placer la plaque d'immatriculation loin vers l'extérieur. Cela permet ensuite une inscription auprès de votre contrôleur TÜV de confiance.Les supports de plaque latéraux n'ont pas besoin d'ABE ou d'expertise. Pour l'enregistrement, ils doivent uniquement respecter les directives du code de la route, ce qui est le cas de notre support Vario lorsque la plaque d'immatriculation est montée dans la position la plus extérieure. Après l'enregistrement, la plaque d'immatriculation peut être replacée plus à l'intérieur si nécessaire, pour une meilleure esthétique. Les photos du produit illustrent la plage de réglage de la plaque d'immatriculation. Veuillez vérifier au préalable auprès de votre inspecteur TÜV s'il est prêt à homologuer le support de plaque d'immatriculation (si nécessaire, nous pouvons vous fournir un modèle d'homologation). La plaque d'immatriculation a une dimension de : Hauteur = 100mm / Largeur = 155mm - Cette dimension est suffisamment petite pour accueillir toutes les plaques d'immatriculation de moto du monde.Contenu de la livraison du support de plaque latérale : - Support de plaque latérale en aluminium (Made in Germany)- Matériel de montage + câble pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation - Lampe de plaque à LED- Instructions de montage détaillées étape par étape