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Support de plaque d'immatriculation latéral Schwinge LC

114,95 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage

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Zubehörartikel
ab 16,90 €*
289,95 €*
ab 31,95 €*
ab 59,95 €*
ab 289,00 €*
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Réf. produit : CB11838
numéro d'article: 211257342.2-Kit
Informations sur le produit "Support de plaque d'immatriculation latéral Schwinge LC"

Support latéral de plaque d'immatriculation avec éclairage LED.
Petit, discret et imperceptible. Voilà à quoi doit ressembler un support de plaque latéral. Bien serré sur la roue avec une plaque d'immatriculation ronde pour que la plaque d'immatriculation prenne la forme de la roue.
Important : pour les modèles comme la T120, la Speed Twin, etc., le support de plaque ne peut être utilisé qu'en combinaison avec un système d'échappement court, en raison des gaz d'échappement chauds.

Sans expertise. D'après notre expérience, il n'y a toutefois aucun problème avec les verts.

Dimensions minimales que doit avoir la plaque d'immatriculation pour couvrir complètement le support - Longueur : 140mm / Largeur : 90mm

 

Conseils pour une transformation complète de l'arrière :
Pour avoir un arrière complètement transformé sur sa Triumph, il faut bien sûr aussi enlever le garde-boue d'origine encombrant !
Pour cela, nous vous proposons deux options.
Option 1 : vous démontez complètement le garde-boue d'origine et le remplacez par notre plaque de bas de caisse. (Comme sur les photos du produit).
Option 2 : vous installez un garde-boue plus court et plus étroit en aluminium.

Il faut également installer de nouveaux supports de clignotants si le garde-boue d'origine est retiré.

Tu trouveras tous les accessoires décrits sous les articles accessoires dans cette description de produit.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Bobber
  • Bobber Noir
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Scrambler 1200 XC
  • Scrambler 1200 XE
  • Speed Twin - 1200
  • Speedmaster
  • Street Cup
  • Street Scrambler
  • Street Twin
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel

Support de clignotant intérieur de la jambe élastique LC
Support de clignotant intérieur de la jambe élastique LC CB11675M / RS600
Supports de clignotants pour le déplacement des clignotants vers les côtés intérieurs du logement de l'amortisseur (côté intérieur du cadre). Avec des vis adaptées pour la fixation des supports. Les supports sont revêtus de poudre noire. La pose optimale pour installer les clignotants de manière aussi discrète que possible.

De 16,90 €*
Détails
Razor Bobber Hinterrad Kotflügel - Short
Razor Bobber Hinterrad Kotflügel - Short CB12421 / RS0
Le garde-boue Razor short en acier est le garde-boue arrière le plus court disponible pour les modèles Triumph Bobber. Le pare-boue est livré prêt à l'emploi, peint en noir brillant. Le garde-boue est adapté à tous les modèles Bobber. Le garde-boue parfait pour tous ceux qui préfèrent rouler sans garde-boue, mais qui ne peuvent pas s'en passer en raison de la protection contre les projections. Le Razor est juste assez long pour protéger la boîte à air / le boîtier électronique de la moto, mais ne dépasse que très peu au-dessus du bras oscillant. Classicbike-Raisch recommande, lors de la transformation du garde-boue court, de monter des feux arrière 3-1 / des clignotants ainsi qu'un support de plaque latéral. Vous trouverez les supports de clignotants et de plaque d'immatriculation correspondants dans les accessoires de cette description. Le garde-boue est livré plug & play avec tous les logements (également pour le protège-chaîne) pour les fixations d'origine.

289,95 €*
Jeu de câbles accessoires feu arrière & clignotants - LC
Jeu de câbles accessoires feu arrière & clignotants - LC CB11222M / RS600
Un jeu de câbles adapté pour le connecteur sur le faisceau de câbles d'origine. Il ne reste plus qu'à relier les extrémités ouvertes des câbles aux clignotants ou aux feux arrière de notre gamme (à souder ou à sertir). Ensuite, il suffit de mettre la gaine thermorétractable fournie par-dessus et de chauffer brièvement (briquet ou sèche-cheveux à air chaud), et la connexion électrique professionnelle est terminée.

De 31,95 €*
Détails
Coque inférieure arrière LC
Coque inférieure arrière LC CB12235M / RS999
Cette coque inférieure remplace l'aile d'origine et veille à ce que la partie arrière reste fermée après le démontage de l'aile d'origine. C'est nécessaire pour éviter les éclaboussures à l'arrière, pour que l'arrière conserve un aspect raisonnable et pour que l'électronique ne soit pas exposée. C'est utile, par exemple, si l'on veut transformer sa moto pour la doter d'un support latéral de plaque d'immatriculation et que l'on veut démonter le garde-boue d'origine. Tout le matériel de montage nécessaire est compris dans la livraison.

De 59,95 €*
Détails
Pare-battage arrière Shorty - Bobber
Pare-battage arrière Shorty - Bobber CB12621.3 / RS600
Couleur: Carbon
Garde-boue Shorty pour Triumph Bobber. Le classique parmi les garde-boue courts pour la Triumph Bobber. Comme les côtés de ce garde-boue entourent le pneu, il a une allure plutôt classique, s'intègre ainsi idéalement dans la ligne originale du véhicule et souligne un style chopper classique. La vue sur la roue arrière est dégagée et l'ensemble est harmonieux. Si tu devais rouler sous la pluie, il ne te protège bien sûr que partiellement des éclaboussures. Mais ce qu'il protège de la saleté, des impuretés et des gravillons, ce sont l'amortisseur, la boîte à air ainsi que les différents câbles et relais qui sont positionnés juste devant la roue arrière. Il convient donc plutôt à ceux d'entre vous qui veulent donner à leur Bobber une ligne plus minimaliste, sans pour autant lui retirer son aspect classique. Car sans garde-boue, le look est souvent un peu bizarre. Le système de fixation permet un positionnement individuel du garde-boue : La distance entre le pare-boue et le pneu est réglable, ce qui te permet de l'adapter exactement au réglage de la chaîne. Même en cas d'utilisation de différents types de pneus, il est possible de régler la hauteur du garde-boue de manière optimale. Note toutefois qu'un pneu se dilate à grande vitesse. Il convient donc de régler un écart d'au moins 7 mm. Pour un look encore plus minimaliste, le point de fixation du garde-chaîne d'origine est démontable. Tu peux l'enlever si tu souhaites monter un protège-chaîne court. Comme toutes les pièces KRT, ce garde-boue est également fabriqué par nos soins. Du prototype à la pièce en carbone finie, en passant par la fabrication du moule, toutes les étapes de travail sont réalisées en interne. Les garde-boue sont fabriqués selon le procédé RTM, au cours duquel la fibre de carbone est imprégnée de résine sous vide et à chaud. Ce procédé permet d'obtenir des pièces extrêmement légères et parfaitement ajustées. Les fibres et les résines utilisées pour la fabrication répondent aux normes aéronautiques courantes et sont également utilisées dans la construction de pales de rotor. Les versions et leurs surfaces : Le garde-boue est disponible dans une version en carbone apparent, pour laquelle nous utilisons un tissu en toile de carbone, également utilisé par Ducati et Porsche. Les propriétaires d'un Bobber TFC peuvent obtenir sur demande une version spéciale pour laquelle nous utilisons un tissu sergé. La finition mate correspond visuellement aux pièces en carbone d'origine du TFC. Cependant, comme le TFC est limité, cette pièce n'est fabriquée que sur demande. Nous proposons également deux versions peintes : l'une en noir brillant et l'autre en noir mat. Les deux correspondent aux teintes d'origine. Pour ceux qui recherchent des options de couleur personnalisées, une version RAW non peinte est disponible. Celle-ci est apprêtée et préparée de manière optimale pour être peinte individuellement par ton peintre.   Des accessoires adaptés : Pour construire un kit arrière complet autour du garde-boue court, d'autres accessoires sont nécessaires, comme un support de plaque d'immatriculation, des clignotants / feux arrière, éventuellement un protège-chaîne court. Tu trouveras nos recommandations de produits adaptés au garde-boue court sous les articles accessoires dans cette description de produit.

Variantes de 289,00 €*
419,00 €*
Pose des clignotants sur la selle LC
Pose des clignotants sur la selle LC CB11087M / RS600
Pose des clignotants sur la selle. Ces supports de clignotants sont vissés à l'arrière du cadre arrière de ta Triumph et viennent ensuite un peu sous la selle. Les vis de fixation correspondantes sont comprises dans la livraison. Les tôles de support ont un trou de 8, dans lequel on peut fixer la plupart des clignotants accessoires. Les tôles sont fabriquées en aluminium et revêtues de poudre noire satinée.

De 19,90 €*
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