Mass racing DB-Killer - Side Pipe
169,00 €*
Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage
Zubehörartikel
ab 1 560,00 €*
| Réf. produit : | CB12476 |
| numéro d'article: | MASS.DB.2 |
Informations sur le produit "Mass racing DB-Killer - Side Pipe"
Raisch Racing-DB-Killer pour les systèmes d'échappement Mass Side Pipe.
Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Contrairement aux killers originaux, les killers Racing n'ont pas de plaque de tête à l'arrière du killer.
Ainsi, le son du système d'échappement est un peu plus fort et plus sourd, mais il ne devient absolument pas un beuglement trop fort.
Nos DB-Killer ne sont pas homologués. Ils sont livrés par paire.
| Modèles Triumph AC jusqu'à 2015: |
|
|---|---|
| Modèles Triumph LC à partir de 2016: |
|
| Triumph LC ab 2016 |
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
|
|---|
1
1
1
1
Il n'y a pas encore de questions sur cet article.
Zubehörartikel
Side Pipes
CB12470M
/ RS-50
De
1 560,00 €*
Système complet exclusif Classicbike-Raisch x Mass 2-2 en acier inoxydable au design Side Pipe - Hot Rod, avec numéro E / homologation routière.Convient à tous les modèles Triumph Bobber.
Les Side Pipes sont à nos yeux les plus beaux échappements pour un Bobber. Il est bien court, ce qui libère l'arrière de la moto. De plus, les coudes nettement plus épais que les coudes d'origine et les silencieux arrière courts et robustes donnent à la Bobber une allure plus robuste.
Le système est un système complet. Les tubes du collecteur sont nettement plus épais que ceux d'origine et ont l'air beaucoup plus massifs. Le catalyseur d'origine est conservé.Le système side-pipe est 4,8 kg plus léger que le système d'échappement original du Bobber.
Le son est bien saturé et sourd. Avec le système d'échappement Side Pipe, les clients ont le choix entre 6 variantes sonores : - De série avec les DB-Killer intégrés (qui peuvent être retirés avec une vis).- Racing DB-Killer, avec lequel la moto devient plus bruyante, mais avec des DB-Killer intégrés (doivent être commandés séparément, voir les accessoires dans cette description).- Sans DB-Killer - Avec le clapet catalytique démonté : une plaque est soudée (seulement collée) entre les pièces du collecteur, ce qui oblige les gaz d'échappement à passer par le catalyseur. Cette plaque peut être découpée, ce qui permet aux gaz d'échappement de passer directement par le collecteur. On obtient ainsi un tuyau droit et le pot catalytique est presque mort. Cette option peut également être utilisée avec les 3 différentes variantes de DB-Killer. Vous pouvez également voir la plaque sous les photos du produit.
Pour notre premier système d'échappement, il était particulièrement important pour nous qu'il ne soit pas seulement esthétique, mais aussi de très bonne qualité.Le système Side Pipe est fabriqué à la main en Italie par l'entreprise Mass, avec laquelle nous travaillons en étroite collaboration.La finition, le matériau / la surface ainsi que la précision d'ajustement sont très bons.