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Échappement Short Slash Cut - Bobber / SpeedM

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Zubehörartikel
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Réf. produit : CB12374
numéro d'article: MTE179
Informations sur le produit "Échappement Short Slash Cut - Bobber / SpeedM"

Système d'échappement slip on en acier inoxydable pour tous les modèles Triumph Bobber & Speedmaster 1200.

Le système d'échappement Short Slash Cut pour Triumph Bobber / Speedmaster 1200 est un système d'échappement vraiment court et croustillant qui donne un look très radical et propre à l'arrière du Bobber.
Les silencieux Slip On peuvent être remplacés par les silencieux d'origine en toute simplicité Plug & Play.
Le pot d'échappement peut être monté aussi bien avec la boîte catalytique d'origine qu'avec un X-Pipe.

Le système assure une sonorité puissante et rauque. Si le boîtier catalytique d'origine reste monté, le système d'échappement est, à notre avis, encore tout à fait acceptable sur le plan social. Si un tuyau en X est monté en plus, le système d'échappement fait vraiment beaucoup de bruit (exactement ce qu'il faut pour ceux qui aiment faire du bruit).

La qualité et la finition du système d'échappement en acier inoxydable sont vraiment bonnes, on obtient ici un rapport qualité/prix absolument imbattable.

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
600
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X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement CB11302 / RS0
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le pré-silencieux d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. C'est exactement comme ça qu'un 2 cylindres doit sonner !De plus, il en résulte un gain de poids de 1,7 kg par rapport à la boîte catalytique de série. Pour ceux qui ne veulent pas seulement un son plus beau et plus fort avec le X-Pipe, mais aussi une puissance sensiblement plus élevée, nous leur conseillons d'utiliser directement l'un de nos kits de puissance qui comprend le X-Pipe. Le tout apporte alors un gain de puissance très sensible. Cliquez ici pour accéder à nos kits de performance. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. Ne convient PAS à la Thruxton TFC !

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