X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement

Informations sur le produit "X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement"

Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le pré-silencieux d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort.

C'est exactement comme ça qu'un 2 cylindres doit sonner !
De plus, il en résulte un gain de poids de 1,7 kg par rapport à la boîte catalytique de série.

Pour ceux qui ne veulent pas seulement un son plus beau et plus fort avec le X-Pipe, mais aussi une puissance sensiblement plus élevée, nous leur conseillons d'utiliser directement l'un de nos kits de puissance qui comprend le X-Pipe. Le tout apporte alors un gain de puissance très sensible. Cliquez ici pour accéder à nos kits de performance.

Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu.

Ne convient PAS à la Thruxton TFC !

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Bobber
  • Bobber Noir
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Speed Twin
  • Speedmaster
  • Street Cup
  • Street Twin
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel

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Souvent, les joints sont endommagés lors du démontage du catalyseur (généralement lors du passage à un X-Pipe). Nous proposons ici des joints en graphite Triumph d'origine en remplacement. Les joints sont vendus séparément. Avant & arrière est pensé dans le sens de la marche.

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Zard Speed Twin / Thruxton 1200 GP Échappement CB11764M / 0
Zard 2-2 Slip on Echappement en acier inoxydable pour Triumph Speed Twin & Thruxton 1200 Attention pour Thruxton 1200 & Speed Twin Euro 5 modèles à partir de 2021 SANS ABE ! Les silencieux en acier inoxydable de très haute qualité sont vraiment courts et croquants et rappellent, comme le nom l'indique, un peu un échappement de Moto GP. Un système d'échappement aussi court souligne la ligne sportive de la Speed Twin & Thruxton. Le pot d'échappement d'origine, assez encombrant, est toujours un peu gênant sur les motos. Pour ceux qui trouvent le pot d'échappement un peu trop petit et sportif, le Zard Conical est exactement ce qu'il leur faut. Le pot d'échappement apporte aussi un peu plus de puissance que le pot d'échappement de série (voir les photos pour la courbe de puissance). Mais pour ceux qui veulent vraiment plus de puissance, nous recommandons le montage de nos kits de puissance. Le son est déjà nettement meilleur et plus puissant grâce au pot d'échappement, mais il n'apporte pas à nos oreilles l'effet AHA souhaité. Vidéo sonore voir ci-dessous.Nous recommandons aux personnes qui aiment un son plus puissant et plus fort de commander nos Zard Racing DB-Killer supplémentaires (voir les accessoires dans cette description sans homologation routière). Avec les Racing DB-Killers, la moto a alors le son de basse puissant et bien étouffé qu'un moteur de 1200 cm3 devrait avoir ! L'avantage est que le DB-Killer est monté, que la moto n'est pas trop bruyante et que tout a l'air original.Pour pouvoir enlever le DB-Killer d'origine sur le système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficile d'accès (cela prend un peu plus d'une demi-heure). Ceux qui souhaitent nous confier cette tâche doivent commander l'article supplémentaire DB-Killer Extension du système d'échappement Zard CB11514 (voir accessoires dans cette description).Si le son n'est toujours pas suffisant, il faut encore monter le X-Pipe (tube de remplacement du catalyseur) (voir accessoires dans cette description). Le système d'échappement est disponible au choix avec numéro E ou en version racing (sans numéro E). De plus, les embouts sont disponibles en acier inoxydable (même design que le reste du pot d'échappement) ou en carbone (supplément de prix). Le pot d'échappement noir :Le pot d'échappement de Zard directement n'est malheureusement pas disponible en noir. Sur demande du client, nous pouvons faire revêtir le pot d'échappement d'une couche noire. Nous faisons recouvrir nos systèmes d'échappement en Allemagne d'un revêtement de très haute qualité / résistant et d'un noir profond.  Pour les clients suisses  les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.

De 1 044,00 €*