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Zard Speed Twin / Thruxton 1200 GP Échappement

1 044,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage

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Zubehörartikel
ab 190,00 €*
64,90 €*
209,95 €*
50,00 €*
Réf. produit : CB11764.1
numéro d'article: ZTPH093SSR
Informations sur le produit "Zard Speed Twin / Thruxton 1200 GP Échappement"

Zard 2-2 Slip on Echappement en acier inoxydable pour Triumph Speed Twin & Thruxton 1200 Attention pour Thruxton 1200 & Speed Twin Euro 5 modèles à partir de 2021 SANS ABE !

Les silencieux en acier inoxydable de très haute qualité sont vraiment courts et croquants et rappellent, comme le nom l'indique, un peu un échappement de Moto GP. Un système d'échappement aussi court souligne la ligne sportive de la Speed Twin & Thruxton. Le pot d'échappement d'origine, assez encombrant, est toujours un peu gênant sur les motos. Pour ceux qui trouvent le pot d'échappement un peu trop petit et sportif, le Zard Conical est exactement ce qu'il leur faut.
Le pot d'échappement apporte aussi un peu plus de puissance que le pot d'échappement de série (voir les photos pour la courbe de puissance). Mais pour ceux qui veulent vraiment plus de puissance, nous recommandons le montage de nos kits de puissance.

Le son est déjà nettement meilleur et plus puissant grâce au pot d'échappement, mais il n'apporte pas à nos oreilles l'effet AHA souhaité. Vidéo sonore voir ci-dessous.
Nous recommandons aux personnes qui aiment un son plus puissant et plus fort de commander nos Zard Racing DB-Killer supplémentaires (voir les accessoires dans cette description sans homologation routière). Avec les Racing DB-Killers, la moto a alors le son de basse puissant et bien étouffé qu'un moteur de 1200 cm3 devrait avoir ! L'avantage est que le DB-Killer est monté, que la moto n'est pas trop bruyante et que tout a l'air original.
Pour pouvoir enlever le DB-Killer d'origine sur le système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficile d'accès (cela prend un peu plus d'une demi-heure). Ceux qui souhaitent nous confier cette tâche doivent commander l'article supplémentaire DB-Killer Extension du système d'échappement Zard CB11514 (voir accessoires dans cette description).
Si le son n'est toujours pas suffisant, il faut encore monter le X-Pipe (tube de remplacement du catalyseur) (voir accessoires dans cette description).

Le système d'échappement est disponible au choix avec numéro E ou en version racing (sans numéro E). De plus, les embouts sont disponibles en acier inoxydable (même design que le reste du pot d'échappement) ou en carbone (supplément de prix).

Le pot d'échappement noir :
Le pot d'échappement de Zard directement n'est malheureusement pas disponible en noir. Sur demande du client, nous pouvons faire revêtir le pot d'échappement d'une couche noire. Nous faisons recouvrir nos systèmes d'échappement en Allemagne d'un revêtement de très haute qualité / résistant et d'un noir profond. 

Pour les clients suisses

 les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Speed Twin - 1200
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel
Revêtement céramique ESD CB11371M / RS0
Revêtement céramique résistant à la chaleur en noir. Seulement le(s) silencieux arrière. Les tôles de protection contre la chaleur, les supports ou autres sont facturés en sus (si disponibles).

De 190,00 €*
Détails
Zard racing DB-Killer
Zard racing DB-Killer CB11523 / RS1
Raisch racing DB-Killer pour les systèmes d'échappement Zard Short. Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Trou environ 40% plus grand & nettement plus court (voir photos). Avec notre DB-Killer, trois variantes de son sont désormais disponibles pour les systèmes Zard. Avec le DB-Killer original, avec le DB-Killer Raisch ou sans DB-Killer. Nos DB-Killers ne sont pas homologués. Ils sont livrés par paire. Avec les DB-Killers d'origine, on n'obtient honnêtement qu'un très faible gain de son par rapport aux échappements de série. Comme la plupart des gens ne veulent pas rouler sans DB-Killer, nous avons fabriqué cette variante plus ouverte. Ainsi, on a l'impression d'avoir un db-killer légal, mais le son est vraiment bon ! Avec ces db-killers, les installations Zard obtiennent le son dont elles ont besoin.

64,90 €*
X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement
X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement CB11302 / RS0
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le pré-silencieux d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. C'est exactement comme ça qu'un 2 cylindres doit sonner !De plus, il en résulte un gain de poids de 1,7 kg par rapport à la boîte catalytique de série. Pour ceux qui ne veulent pas seulement un son plus beau et plus fort avec le X-Pipe, mais aussi une puissance sensiblement plus élevée, nous leur conseillons d'utiliser directement l'un de nos kits de puissance qui comprend le X-Pipe. Le tout apporte alors un gain de puissance très sensible. Cliquez ici pour accéder à nos kits de performance. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. Ne convient PAS à la Thruxton TFC !

209,95 €*
Démontage du DB-Killer Zard short CB11514 / RS0
Pour pouvoir retirer le DB-Killer des échappements Zard, il faut percer un point de soudure fin et le fraiser. Ensuite, le pot d'échappement doit être légèrement retouché au niveau du guide pour la bague Seeger. Ceux qui ne souhaitent pas faire ce travail eux-mêmes peuvent le commander ici, le pot d'échappement sera alors livré avec des tueurs DB faciles à démonter (grâce à un jonc d'arrêt). Attention : la livraison du système d'échappement peut être retardée de 1 à 5 jours ouvrables (en fonction de la situation de la commande dans notre atelier) en raison du démontage des DB killer.

50,00 €*