Ces adaptateurs de clignotants en aluminium fraisé CNC permettent le montage de pratiquement tous les clignotants accessoires avec un filetage M8 sur le support de clignotants d'origine de tous les modèles Triumph refroidis par eau. La forme du support de clignotant s'adapte exactement au support original des motos Triumph et se visse sur le support original. Les clignotants accessoires sont ensuite simplement insérés dans le bras de l'adaptateur et fixés à l'aide d'une vis sans tête.Il est ainsi possible d'installer très facilement des clignotants accessoires sur sa Triumph, et surtout de manière esthétique. Les adaptateurs s'adaptent aussi bien à l'avant qu'à l'arrière et sont livrés par paire.Nous recommandons également de commander des fiches de clignotants adaptées afin de ne pas devoir couper le faisceau de câbles (voir l'article sur les accessoires dans cette description). Les clignotants suivants de notre gamme ont un filetage M8 et s'adaptent aux adaptateurs : Tous les clignotants Rizoma / Clignotants Pin Motogadget / Tous les clignotants Kellermann (sauf les Atto) / Clignotants Bullet LED / Clignotants Blaze LED Nous recommandons les clignotants Pin Motogadget, car ils ont une transition 100% parfaite avec les adaptateurs. Avec les clignotants, on a presque l'impression d'avoir une seule pièce. (voir les accessoires dans cette description). Avec l'adaptateur, tous les clignotants de toutes les motos respectent les distances minimales prescrites par la loi (à l'exception de la Scrambler 1200 arrière : ici, les clignotants Pin Motogadget doivent être montés avec un élargissement supplémentaire des clignotants pour respecter la distance prescrite).

Une paire d'adaptateurs de clignotants en aluminium usinés CNC pour Triumph Scrambler 1200.Les adaptateurs sont conçus pour les clignotants arrière des modèles Triumph Scrambler 1200 et se fixent au cadre. Avec les adaptateurs de clignotants Scrambler 1200, les clignotants sont montés dans une position légale et conforme au code de la route. Tous les clignotants accessoires avec un filetage M8 peuvent être vissés dans les adaptateurs. Si les clignotants du fabricant japonais ont des connecteurs sur les câbles, ceux-ci doivent être coupés. Nous recommandons alors de commander un jeu de fiches de clignotants Triumph, les clignotants peuvent alors être raccordés plug & play au faisceau de câbles d'origine. Tu trouveras les clignotants et les fiches de clignotants correspondants dans les accessoires de cette description (attention, pour les clignotants Kellermann Atto, un adaptateur supplémentaire est nécessaire, voir description Atto). C'est particulièrement beau lorsque les clignotants sont posés avec l'adaptateur et qu'un arrière court, comme notre kit Heck Weck ou le support de plaque court, est monté. Attenzione: gli adattatori NON possono essere montati insieme alla staffa di fissaggio originale. 

Une paire de supports de clignotants en aluminium avec revêtement en poudre noir (made in Germany), qui se fixent sous les armatures de frein et d'embrayage Triumph. Les supports sont prévus pour le montage des clignotants Kellermann Atto (tu trouveras les clignotants sous les articles accessoires dans cette description). Ces supports permettent de respecter l'écart de 240 mm entre les clignotants sur tous les modèles Triumph. Les clignotants Atto peuvent donc être montés de manière très discrète et légale sur ta Triumph grâce aux supports d'armature. La livraison comprend tout ce qui est nécessaire à la fixation des supports sur les tableaux de bord. Vis, douille, gaine thermorétractable et instructions de montage.

Une paire de supports de clignotants noirs en aluminium moulé sous pression, qui se fixent sous les armatures de frein et d'embrayage Triumph. Les supports sont adaptés au montage de tous les accessoires de clignotants avec un filetage M8. Les clignotants qui, selon nous, sont les plus adaptés aux adaptateurs, se trouvent sous les articles accessoires dans cette description de produit. Les supports permettent de respecter l'écart prescrit de 240 mm entre les clignotants. Les clignotants peuvent être montés de manière très discrète et légale sur ta Triumph grâce aux supports d'armature.

Ce support de clignotant permet de monter les clignotants Kellermann Atto directement sur le garde-boue d'origine des Triumph Bobber & Speedmaster. Le support est conçu pour les clignotants Kellermann Atto. Les clignotants DOIVENT être sélectionnés dans la description ci-dessous (le support est uniquement vendu en tant que kit avec les clignotants). Les clignotants sont disponibles au choix avec un verre transparent ou teinté.Deux clignotants sont automatiquement ajoutés au panier lorsque vous en choisissez un (car ils sont vendus séparément par Kellermann). En outre, nous vous recommandons de commander la rallonge de clignotant Atto, car sinon le clignotant regarde juste à côté du garde-boue et n'est pas vraiment visible. Sur les photos du produit, la rallonge est également installée. Vous trouverez également la rallonge un peu plus bas dans la description. Si vous l'ajoutez à votre panier, deux pièces seront automatiquement ajoutées à votre panier. Le kit est légal et respecte les règles du code de la route. Le support est particulièrement adapté à la Bobber en combinaison avec le petit feu arrière Twinton. Le support est livré avec toutes les vis, les douilles, le matériel de fixation et les instructions de montage détaillées nécessaires au montage.

Une paire de colliers de maintien du tube vertical usinés CNC pour fixer les clignotants à l'avant de la fourche. S'adapte à tous les modèles. Les colliers se fixent très facilement en quelques minutes sur les tubes de fourche. N'importe quel clignotant accessoire avec un filetage M8 peut ensuite être fixé sur le support de clignotant fourni (tous les clignotants qui conviennent se trouvent sous les articles accessoires dans cette description).Pour pouvoir poser les câbles des clignotants de la manière la plus esthétique possible, nous recommandons de commander également les fixations de câbles (voir les accessoires dans cette description).

Une paire de colliers de clignotants Motone en aluminium moulé sous pression pour toutes les motos avec un diamètre de fourche de 41. Les colliers se fixent facilement aux tubes de fourche en quelques minutes. Le support de clignotant fourni permet de fixer n'importe quel clignotant accessoire avec un filetage M8 ou M10. Une manière très discrète et chic de monter de petits clignotants à l'avant de la moto. Pour pouvoir poser les câbles des clignotants de la manière la plus esthétique possible, nous recommandons de commander en plus les fixateurs de câbles (voir les accessoires dans cette description).

Support de clignotant universel pour le montage des clignotants à l'arrière de la plaque d'immatriculation. Le support a une largeur de 17,5 cm. Le support est en aluminium et revêtu de poudre noire.Les deux trous pour les clignotants sont dotés d'une fente très pratique qui permet de monter les clignotants sans avoir à débrancher le câble.En outre, le support est doté de deux trous oblongs qui permettent de le fixer facilement sur les vis de la plaque d'immatriculation sans avoir à percer de trous supplémentaires. Le support de clignotant est disponible au choix avec un trou de 8 ou de 10. Cela se réfère à la taille du filetage des clignotants. La plupart des accessoires pour clignotants ont un filetage de 8. Les clignotants de notre gamme avec des ampoules halogènes traditionnelles (comme les Drops ou les clignotants Arizona) ont encore un filetage de 10.

Les supports de clignotants Frame pour Bobber & Bobber Black permettent de monter tous les clignotants avec un filetage M8 à l'intérieur du cadre sur ton Bobber. D'un point de vue optique, les clignotants ne se remarquent pratiquement plus si tu utilises des petits clignotants. De l'arrière, ils sont tout de même très visibles, car ils sont plus hauts que la roue arrière et le garde-boue.Sur les photos, des clignotants 3-1 sont montés, qui combinent feu arrière, feu stop et clignotant en un seul. Nous n'avons plus installé de feu arrière central sur le Bobber. Cela permet d'avoir un arrière extrêmement épuré. La livraison comprend deux capuchons en plastique noir qui se glissent sur les écrous des clignotants afin de les rendre invisibles. Les supports sont fabriqués en aluminium et revêtus d'une poudre noire.

Supports de clignotants Rizoma pour le montage des clignotants sur la fourche. Les colliers de maintien sont en plastique noir de très haute qualité. Le matériau est très flexible, ce qui permet d'enfiler facilement les colliers sur la fourche sans devoir la démonter. Différents anneaux d'espacement sont fournis pour permettre l'utilisation des colliers sur des fourches d'un diamètre de 48 à 55 mm. Les clignotants peuvent alors être fixés très facilement sur les colliers. Convient parfaitement à tous les clignotants Rizoma (mais fonctionne également avec d'autres clignotants de notre gamme).

Rallonge de bras de clignotant de 32 mm pour tous les clignotants Rizoma & Motogadget Pin. Parfaitement adaptée lorsque les clignotants sont trop proches les uns des autres et ne respectent pas la distance minimale prescrite par la loi. Ou si l'on souhaite simplement avoir les clignotants un peu plus à l'extérieur. Compatible avec tous les clignotants que tu trouves dans les accessoires de cette description. Les rallonges sont vendues séparément.

Une paire de supports de clignotants au design ripped à monter sur le logement supérieur de la jambe de suspension. Au choix en argent mat ou poli. Les supports sont livrés avec une vis plus longue pour le montage (le montage se fait en 1-2 minutes. Il n'est pas nécessaire de démonter la jambe de suspension).Grâce au coude, les clignotants sont vraiment bien placés derrière les jambes de force. Le design nervuré s'accorde parfaitement avec de nombreux autres articles nervurés de notre gamme. Convient parfaitement aux clignotants avec un filetage M8 ou M10.

Une paire d'adaptateurs de clignotants en aluminium moulé sous pression qui s'adaptent exactement à la coque de selle d'origine de chaque Triumph Bobber.Les adaptateurs se fixent simplement sur les filetages existants de la coque de siège du Bobber. Les adaptateurs sont dotés d'un trou de 8 qui permet de monter n'importe quel clignotant accessoire avec un filetage M8. Les adaptateurs offrent la possibilité de monter des combinaisons de 3 - 1 clignotants / feux arrière (ou des clignotants normaux) de manière très discrète directement sous la selle de ton Bobber. Tu as ainsi la possibilité de rouler avec un garde-boue court sans feu arrière. Les adaptateurs de clignotants sont conçus de manière à ce que les câbles de clignotants puissent facilement être placés à l'avant, sous la selle, sans que cela n'ait d'impact visuel négatif.

Support de clignotant Motone, adapté à tous les clignotants avec filetage M8 & M10. Le support est adapté à tous les modèles Street Twin & Speed Twin 900, sur lesquels le régulateur n'est plus monté à l'avant du té de fourche, mais derrière le radiateur. Veuillez vérifier sur votre moto avant de passer commande.

Motogadget élargisseurs de guidon qui permettent de monter tous les miroirs Motogadget M.View sans avoir à déplacer le tableau de bord vers l'intérieur du guidon.De plus, le clignotant Motogadget M.Blaze Disc peut être monté à l'extérieur de l'adaptateur, qui estlivré par paire. Il crée une surface de serrage pour le miroir du guidon à l'extérieur du tube de direction et permet en même temps de monter le clignotant du guidon.Que ce soit pour le mo.view blade, le mo.view spy, le mo.view flight, le mo.view cafe, le mo.view road, le mo.view pace, le mo.view cruise ainsi que le mo.view street,il est fabriqué en aluminium billette CNC et anodisé noir.Le serrage dans le guidon se fait en serrant une vis M6 à l'intérieur de l'adaptateur, ce qui élargit les pièces de serrage et permet un montage stable.Lebar adapter uni disc/cone est livré avec deux pièces de serrage pour les côtés gauche et droit du guidon.Ils s'adaptent parfaitement à nos poignées mo.grip ainsi qu'aux armatures de bouton mo.switch basic et mo.switch mini.Le montage s'effectue directement dans l'extrémité du guidon (22 mm, 7/8 et 1 pouce) avec un diamètre intérieur libre de 12 à 21 mm (sans filetage intérieur) et une longueur de 90 mm. Dimensions S'adapte à tous les guidons de 22 mm, 7/8 et 1 pouce avec un diamètre intérieur libre de 12 à 21 mmLongueur totale: environ 105 mm, au moins 90 mm de longueur de tube intérieur libre nécessaireLargeurde la surface de serrage pour miroir : 8 mm, convient à tous les miroirs de guidon mo.viewDiamètre de la surface de serrage : 1 pouce, convient à tous lesmiroirs de guidon mo.viewPoids (1 pièce) : 55 gContenu de la livraison2x bar adapter uni disc/cone, instructions Attention : ne convient pas aux motos équipées d'un guidon original qui n'est pas creux à l'intérieur (ce qui est le cas de presque tous les guidons originaux).

Adaptateurs noirs en aluminium pour le logement original des clignotants des motos LC Triumph. Les adaptateurs sont exactement adaptés aux clignotants Drops (voir les accessoires dans cette description). Ils conviennent également à d'autres clignotants avec un filetage M10.Pour tous les autres accessoires de clignotants, tu dois commander cet adaptateur de clignotant. Les clignotants peuvent alors être vissés avec l'adaptateur Plug&Play sur le support d'origine.

Adaptateur noir en aluminium pour le collier de clignotant d'origine sur la fourche. Les adaptateurs ont un trou de 8 (ce qui convient à la plupart des clignotants sur le marché des accessoires comme Rizoma, Kellermann, etc). Ne s'adapte PAS aux clignotants Kellermann Atto et à tous les clignotants NON LED de nos accessoires. Les clignotants peuvent alors être vissés avec l'adaptateur Plug&Play sur le support original de la fourche.

Supports de clignotants pour le déplacement des clignotants vers les côtés intérieurs du logement de l'amortisseur (côté intérieur du cadre). Avec des vis adaptées pour la fixation des supports. Les supports sont revêtus de poudre noire. La pose optimale pour installer les clignotants de manière aussi discrète que possible.

Support de clignotant avant pour Bonneville T100 & T120 + Street-Twin-Scrambler-Cup revêtu de noir. Se fixe à l'avant du régulateur. Le régulateur original peut être vissé plus loin devant le support.

Dresser-Plates pour clignotants accessoires. Cache les trous ouverts sur la Bonneville T100 & T120 Paire EN MÉTAL ! en noir, assortie aux supports de lampe. Peut être utilisé pour cacher facilement les trous lorsque les clignotants sont montés à un autre endroit ou même lorsque des clignotants accessoires sont montés à l'endroit d'origine.

Pose des clignotants sur la selle. Ces supports de clignotants sont vissés à l'arrière du cadre arrière de ta Triumph et viennent ensuite un peu sous la selle. Les vis de fixation correspondantes sont comprises dans la livraison. Les tôles de support ont un trou de 8, dans lequel on peut fixer la plupart des clignotants accessoires. Les tôles sont fabriquées en aluminium et revêtues de poudre noire satinée.

Un jeu de colliers de maintien des clignotants adapté aux tubes verticaux de 41 mm. Les colliers sont usinés en aluminium & ne conviennent qu'aux clignotants avec un filetage M10. Dans notre gamme, il ne s'agit que des clignotants Drops en aluminium (voir accessoires).

Rallonge de bras de clignotant de 27 mm, si l'on souhaite avoir les petits mini-clignotants un peu plus à l'extérieur. S'adapte à tous les clignotants avec un filetage M8 (convient à tous les clignotants que tu trouves ici dans les accessoires de la description).