Plaquettes de frein Lucas Thruxton 1200 R - RS, Scrambler 1200 XC - XE, Speed Twin 1200 Euro 5 pour le frein avant d'origine.Les plaquettes sont disponibles en 3 variantes. Variante 1 Plaquettes de route Sinter SV : Ces plaquettes sont les plus simples des plaquettes frittées homologuées pour la route, mais elles n'ont pas le meilleur effet de freinage (légèrement meilleur que l'original). Variante 2 Plaquettes Sinter TRQ Track & Road : La dernière génération de plaquettes de course homologuées pour la route : ces plaquettes sont un mélange de plaquettes de route & de course qui offrent une très bonne performance de freinage (bien meilleure que l'original) & sont néanmoins homologuées pour la route. Variante 3 Plaquettes de course Sinter Carbon SCR : Les plaquettes de frein haut de gamme absolues, composées d'un mélange de métal fritté et de carbone, pour une performance de freinage maximale et une longue durée de vie. Sans homologation pour la route.

Plaquettes de frein Lucas Triumph Speed Twin Euro 4 pour le frein avant d'origine. Les plaquettes sont disponibles en 2 variantes. Variante 1 Plaquettes Sinter SV pour la route (Road) :Ces plaquettes de frein sont les plaquettes Sinter les plus simples homologuées pour la route, mais elles n'ont pas le meilleur effet de freinage (un peu meilleur que l'original), mais elles durent longtemps. Variante 2 Plaquettes Sinter TRQ Racing avec homologation (Track) : Clairement notre recommandation ! Ces plaquettes de frein sont conçues pour la piste de course (mais fonctionnent bien sûr aussi sur la route !). Ces plaquettes sont les plus efficaces (bien meilleures que les plaquettes d'origine), mais elles s'usent un peu plus vite en raison de leur composition souple. Les plaquettes sont néanmoins homologuées pour la route.   Quatre plaquettes individuelles sont vendues par set. Pour remplacer les plaquettes sur les deux étriers de frein de la Speed Twin, il faut donc les commander 2x. Notre expérience et celle de quelques clients ont montré que le grincement des freins s'améliore souvent nettement ou disparaît complètement avec les plaquettes TRQ.

Plaquettes de frein Lucas pour frein avant d'origine (Street Twin 900 Euro 5 - Speed Twin 900 / Street Scrambler Euro 5 - Scrambler 900) Variante 1 Plaquettes de route Sinter SV : Ces plaquettes sont les plaquettes Sinter les plus simples, homologuées pour la route, mais elles n'ont pas le meilleur effet de freinage (légèrement meilleur que l'original). Variante 2 Plaquettes Sinter SRT Road & Track : Ces plaquettes de frein sont un mélange de plaquettes de route et de course qui assurent un très bon freinage (également bien meilleur que l'original), ne s'usent pas aussi rapidement que les SRQ et sont également homologuées pour la route. Les plaquettes de frein sont vendues seules. Pour les modèles avec 2 disques de frein, il faut donc commander 2x plaquettes de frein.

Plaquettes de frein Lucas pour frein avant d'origine (Bonneville T120 + T100, Street-Twin-Cup-Scrambler, Bobber & Thruxton 1200) Attention pour les Street Twin / Scrambler : Tous les modèles de 65 CV (à partir de l'année de construction 2019) qui ont un étrier de frein Brembo doivent commander les plaquettes de frein "Plaquette de frein avant - SpeedTwin / Scrambler 900".Tu trouveras la plaquette sous les articles similaires dans cette description de produit.   Variante 1 Plaquettes de frein Sinter SV pour la route (Road) :Ces plaquettes de frein sont les plaquettes Sinter les plus simples homologuées pour la route, mais elles n'ont pas le meilleur effet de freinage (un peu meilleur que l'original), mais elles durent très longtemps. Variante 2 plaquettes de course Sinter TRQ avec homologation (Track) : Ces plaquettes de frein sont un mélange de plaquettes de route et de course qui offrent de très bonnes performances de freinage (bien meilleures que celles d'origine), s'usent moins vite que les SRQ et sont homologuées pour la route. Les plaquettes de frein sont vendues seules. Pour les modèles avec 2 disques de frein, il faut donc commander 2x plaquettes de frein.

Garniture de frein Lucas pour l'étrier de frein arrière d'origine. Au choix, plaquettes de frein organiques ou frittées.Les plaquettes de frein frittées ont un meilleur effet de freinage que les plaquettes organiques.Nous recommandons donc clairement les plaquettes de frein frittées, car elles ont un effet de freinage nettement supérieur à celui des plaquettes organiques standard. avec ABE

Plaquettes de frein TRW Lucas pour étriers de frein Brembo d'origine des modèles Triumph Modelern Classic. Ces plaquettes de frein TRW sont des plaquettes de frein SV Sinter Metall.Elles ont une bien meilleure adhérence que les plaquettes de frein d'origine. Les plaquettes de frein sont vendues seules. Pour les modèles avec 2 disques de frein, il faut donc commander 2x plaquettes de frein.

Plaquettes de frein avant Lucas pour l'étrier de frein à 4 pistons Raisch Les plaquettes existent en 3 variantes. Variante 1 Plaquettes de frein frittées SV pour la route : Ces plaquettes de frein sont les plaquettes Sinter les plus simples, homologuées pour la route, mais elles n'ont pas le meilleur effet de freinage (légèrement meilleur que l'original) Variante 2 Plaquettes de frein frittées TRQ avec homologation : Les nouvelles plaquettes de frein TRQ remplacent les anciennes plaquettes de frein SRQ. Elles ont même un effet de freinage légèrement amélioré et sont maintenant aussi homologuées pour la route.  Variante 3 Plaquettes de course en carbone fritté SCR : Les plaquettes de frein haut de gamme absolues, composées d'un mélange de métal fritté et de carbone, pour une performance de freinage maximale et une longue durée de vie. Sans homologation pour la route.