Pince pour tableau de bord sans filetage de rétroviseur Triumph Milled
39,95 €*
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ab 79,94 €*
ab 154,00 €*
ab 64,90 €*
ab 190,00 €*
156,00 €*
129,00 €*
99,00 €*
129,00 €*
| Réf. produit : | CB12228 |
| numéro d'article: | 700493-F22 |
Informations sur le produit "Pince pour tableau de bord sans filetage de rétroviseur Triumph Milled"
Cette fixation en aluminium usinée CNC remplace les fixations d'origine du tableau de bord. Il convient à tous les modèles Triumph avec guidon de 22 mm.
Cela a du sens lorsque l'on modifie les motos pour les équiper de rétroviseurs au guidon, car sinon on regarde le filetage ouvert du rétroviseur de la fixation d'origine.
De plus, les fixations sont très esthétiques grâce à leur surface de haute qualité et au logo T fraisé. Bien sûr, cela ne se remarque pas au premier coup d'œil sur la moto, mais c'est précisément cette zone que le conducteur regarde tout le temps lorsqu'il conduit.
Les adaptateurs sont anodisés en noir et le logo T est ensuite fraisé. Les pinces sont très élégantes sur le guidon.
Les adaptateurs sont vendus séparément.
| Modèles Triumph AC jusqu'à 2015: |
|
|---|---|
| Modèles Triumph LC à partir de 2016: |
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| Triumph AC bis 2015 |
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
|
|---|---|
| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel
LSL Rétroviseur Bar End Clubman
CB11026M / 3
79,94 €*
Rétroviseur Clubman Bar End
Diamètre de 100 mm avec numéro E.
Le miroir convient pour la gauche et la droite. Le miroir peut être monté sur un guidon de 22 mm et de 1". Si l'on ne souhaite pas pousser le tableau de bord plus à l'intérieur, il existe également des extensions de guidon adaptées comme poids d'extrémité pour les rétroviseurs.
Rétroviseur Rizoma Eccentrico Triumph LC
CB11333M / 2
154,00 €*
Le miroir de serrage de guidon Rizoma Eccentrico est le classique parmi les miroirs de guidon. Avec numéro E. Il utilise un verre de miroir convexe à éblouissement réduit afin de garantir la meilleure visibilité possible. Un miroir de la plus haute qualité grâce à une fabrication ultramoderne, mais qui s'intègre merveilleusement bien dans le design classique des modèles Modern-Classic de Triumph.
Des adaptateurs pour le montage des rétroviseurs sur les guidons d'origine des Bonneville, Thruxton, Scrambler & SpeedTwin sont inclus dans la livraison (pour une finition propre du guidon, nous recommandons de commander également l'embout "Rizoma Cap". Tu le trouveras dans les accessoires de cette description).
Pour le montage sur le StreetTwin, un adaptateur supplémentaire (CB11326) est nécessaire (voir accessoires). Pour ceux qui montent un guidon accessoire, il est également possible de pousser les armatures un peu plus vers l'intérieur et de fixer le rétroviseur directement sur le guidon ou d'utiliser les poids d'extrémité du rétroviseur (voir accessoires).
Le prix est pour un miroir.
Le bras du rétroviseur est entre-temps toujours noir (les photos sur lesquelles le rétroviseur est monté sont anciennes. Ainsi, le miroir n'existe plus).
Miroirs de guidon 60 & 75 mm
CB00555M / 600
De
64,90 €*
Rétroviseurs de guidon BONNIE+THRUXTON avec poids d'extrémité contre les vibrations, fraisés CNC, très élégants. Les poids d'extrémité et les boîtiers de rétroviseur sont disponibles en argent ou en noir. Diamètre du miroir de 60 ou 75 mm. S'adapte au guidon de 22 mm et au guidon de 1". Le filetage intérieur du guidon d'origine doit être enlevé ou percé. Sur les Triumph à refroidissement par eau, à utiliser uniquement en combinaison avec un guidon accessoire.
Rétroviseur Rizoma SPY-ARM Triumph LC
CB11335M / 2
De
190,00 €*
Le miroir de guidon SPY-ARM de Rizoma combine une qualité moderne avec un design classique & minimaliste. Avec numéro E dans la variante Ø 94,5. Un verre de miroir convexe à éblouissement réduit est utilisé pour garantir la meilleure visibilité possible. Ce rétroviseur a l'intention d'attirer l'attention sur la moto grâce à son design, mais il ne le fait que dans une moindre mesure grâce à son design minimaliste. La livraison comprend quasiment une extension de guidon sur laquelle le rétroviseur est fixé. Celui-ci constitue en outre une finition parfaite au niveau du miroir. Il n'est donc pas nécessaire de pousser davantage le tableau de bord vers l'intérieur.Ne convient pas à Bonnie, Thruxton 1200 (uniquement avec guidon accessoire). L'adaptateur pour le montage sur Thruxton R, Scrambler 1200 & SpeedTwin est compris dans la livraison. Pour le StreetTwin, il faut commander un adaptateur supplémentaire (CB11326) (voir accessoires). Ceux qui ont monté un guidon accessoire ont besoin de l'adaptateur de rétroviseur de guidon Rizoma uni. pour le montage (voir accessoires). Le prix est pour un miroir.
Rétroviseur Rizoma Spirit RS Triumph
CB11337 / 2
156,00 €*
Couleur:
Argent
Le miroir de guidon Spirit RS de Rizoma séduit par son design inédit, mais sa forme classique s'accorde très bien avec les motos classiques. Avec numéro E. Un verre de miroir convexe à éblouissement réduit est utilisé afin de garantir la meilleure visibilité possible. Un miroir de la plus haute qualité en aluminium Billet. Ce rétroviseur ne peut pas être utilisé avec un guidon d'origine. A monter uniquement avec un guidon accessoire. Pour le montage sur un guidon accessoire, le support supplémentaire LP200B est nécessaire (voir accessoires dans cette description) Le prix est pour un miroir.
Motogadget M.View Flight Rétroviseur
CB11624 / 0
129,00 €*
Rétroviseurs Motogadget M.View Sport 130 en bout de guidon au design sportif et anguleux (homologués pour la route) pour guidon de 22 mm & 1".
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface réfléchissante brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas ! Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite).
Montage :
On peut serrer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur).
Ou bien on commande en plus l'élargissement de rétroviseur Motogadget, qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir l'article accessoire dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Les bras des rétroviseurs sont fabriqués dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget et les poignées de guidon Motogadget, afin d'avoir des transitions complètement sans arêtes lorsque tout est monté
dimensions : Largeur du corps du rétroviseur : 122 mm Hauteur du corps du rétroviseur : 83 mm Épaisseur du corps du rétroviseur sans la rotule : 4,5 mm Longueur du bras du rétroviseur : 110 mm Diamètre du serrage : utilisable pour les guidons de 22 mm et de 1 pouce Largeur du serrage : 12 mm
La taille de la surface du rétroviseur du m.view flight est conforme au StVZO et il possède un marquage ECE. Il convient donc à toutes les motos sans inscription. Prix à l'unité.
Motogadget M.View Spy miroir
CB11626 / 0
99,00 €*
Motogadget M.View Spy Miroirs de guidon. Le classique rond au design minuscule (nous n'avons jamais eu un miroir aussi petit et filigrane dans lequel on voit quand même très bien) pour guidons de 22 mm & 1".
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface réfléchissante brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas ! Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite).
Montage :
On peut serrer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur).
Ou bien on commande en plus l'élargissement de rétroviseur Motogadget, qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir l'article accessoire dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Les bras des rétroviseurs sont fabriqués dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget et les poignées de guidon Motogadget, afin d'avoir des transitions complètement sans arêtes lorsque l'on monte toutes les
dimensions : Diamètre du corps du rétroviseur : 75 mm Épaisseur du corps du rétroviseur sans rotule : 4 mm Longueur du bras du rétroviseur : 61 mm Diamètre de la pince : utilisable pour les guidons de 22 mm et de 1 pouce Largeur de la pince : 8 mm
La taille de la surface du rétroviseur du m.view spy n'est pas conforme au StVZO. Par conséquent, il ne convient que pour les pays non membres de l'UE ou les véhicules de spectacle.
Prix par pièce.
Motogadget M.View Sport 60
CB11835 / 0
129,00 €*
Motogadget M.View Sport Rétroviseur d'extrémité de guidon AVEC numéro E
. S'adapte à tous les guidons de 22 mm & 1".
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre de miroir. La particularité de ce miroir est la surface réfléchissante brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de rétroviseur qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas !Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite). Le bras du rétroviseur est également pivotant, ce qui facilite le montage du rétroviseur dans une position parfaite.
Montage :
Il
est possible de fixer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur)
ou de commander l'extension de rétroviseur Motogadget qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir les accessoires dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Les pinces pour rétroviseurs sont fabriquées dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget en bout de guidon et les poignées Motogadget, afin d'avoir des transitions complètement sans arêtes quand on monte le tout.
Dimensions :Largeur du corps du rétroviseur : 122 mm Hauteur du corps du rétroviseur : 83 mm Épaisseur du corps du rétroviseur sans la rotule : 4,5 mm Longueur du bras du rétroviseur : 60 mm Diamètre de la pince : utilisable pour les guidons de 22 mm et 1 pouce Largeur de la pince : 10 mm Poids : 128 g
Prix unitaire.
Motogadget M.View Street Miroir
CB11837 / 0
99,00 €*
Motogadget M.View Street Rétroviseur d'extrémité de guidon AVEC numéro E
dans un design classique et rond. S'adapte à tous les guidons de 22 mm & 1".
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface miroir brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas ! Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite). Le bras du rétroviseur est également pivotant, ce qui facilite le montage du rétroviseur dans une position parfaite.
Montage :
Il
est possible de fixer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur)
ou de commander l'extension de rétroviseur Motogadget qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir les accessoires dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Dimensions :
Diamètre du corps du rétroviseur : 96 mm Épaisseur du corps du rétroviseur sans rotule : 4,2 mm Longueur du bras du rétroviseur : 60 mm Diamètre du serrage : utilisable pour guidon de 22 mm et 1 pouce Largeur du serrage : 10 mm Poids : 125 g
Prix unitaire.
Rétroviseur d'extrémité de guidon Triumph Classic
CB11940 / 600
239,00 €*
Paire de rétroviseurs ronds d'extrémité de guidon Triumph d'origine avec numéro E, qui peuvent être montés des deux côtés du guidon. Les miroirs noirs ont un beau fraisage contrasté sur tout le pourtour. Peuvent être montés plug & play sur les guidons originaux des Triumph à refroidissement par eau. Pour ceux qui souhaitent monter les rétroviseurs sur un guidon accessoire ou sur une Triumph à refroidissement par air, il faut légèrement usiner les bagues d'adaptation en plastique (il faut couper un ergot de guidage, ce qui prend 2 à 3 minutes). Les embouts de guidon plats pour une belle finition du guidon doivent être commandés séparément.
Miroir Round pour guidon
CB11165M / 3
De
89,90 €*
Rétroviseurs Round pour guidon, 75 mm de diamètre, qui se fixent simplement autour du guidon ou sur un élargissement du guidon (si l'on ne veut pas pousser le tableau de bord vers l'intérieur) voir les accessoires dans cette description. Assez cher, mais une finition des détails vraiment magnifique et de multiples possibilités de réglage. Le connaisseur voit tout de suite la finition élaborée et les superbes surfaces. On ne peut pas faire mieux. Pas trop petit, de sorte que l'on voit aussi quelque chose. Existe en noir et en argent. INDIVIDUEL Celui qui utilise une rallonge de guidon doit prendre le miroir en 1". Une très bonne solution tant sur le plan optique que technique ! En effet, grâce aux multiples possibilités de réglage du miroir, on voit vraiment très bien.
LSL Rétroviseur rétro à bras fixe
CB12024.1M / 8
De
64,95 €*
Le rétroviseur LSL Retro est synonyme de design classique et de haute qualité. Lerétroviseur est réglable grâce à une rotule intégrée dans le bras du rétroviseur, afin de garantir une bonne visibilité vers l'arrière. Le boîtier en aluminium ainsi que les bras sont sablés aux billes de verre avant l'anodisation, ce qui donne une surface très élégante et légèrement mate. Le rétroviseur peut être monté directement autour d'un guidon (aussi bien de 22 mm que de 1", pour cela, les armatures doivent être poussées un peu vers l'intérieur) ou en combinaison avec les masses d'extrémité Retro parfaitement adaptées (notre recommandation).Vous trouverez les masses d'extrémité Retro, qui servent également de terminaison parfaite pour le guidon, dans les articles accessoires de cette description.Les rétroviseurs peuvent être montés aussi bien vers le haut que vers le bas. Dimensions :A Largeur de la tête : 100 mmB Hauteur de la tête : 100 mmC Largeur totale : 45 mmD Hauteur totale : 185 mmLongueur du manche : 120 mm (jusqu'à la fixation)Vis de fixation : M4X16Poids: 208 gContenu de la livraison : 1 pièce avec adaptateurs 1 et 7/8 pouces
Rétroviseur Rizoma Reverse Retro Triumph LC
CB11334M / 2
De
99,00 €*
Le miroir de serrage de guidon Reverse Retro de Rizoma est de la plus haute qualité. Fabriqué en aluminium billette selon un procédé 3D. Un verre de miroir convexe à éblouissement réduit est utilisé afin de garantir la meilleure visibilité possible. Un design qui séduit par sa forme classique et qui, malgré tout, ne se fait pas trop remarquer grâce à sa petite taille.
Des adaptateurs pour le montage des rétroviseurs sur les guidons d'origine des Bonneville, Thruxton, Scrambler & SpeedTwin sont inclus dans la livraison (pour une finition propre du guidon, nous recommandons de commander également l'embout "Rizoma Cap". Tu le trouveras dans les accessoires de cette description).
Les adaptateurs pour le montage des rétroviseurs sur les guidons d'origine des Bonneville, Thruxton, Scrambler & SpeedTwin sont inclus dans la livraison (pour une finition propre du guidon, nous recommandons de commander également l'embout "Rizoma Cap"). Tu le trouveras dans les accessoires de cette description).
Pour le montage sur le StreetTwin, un adaptateur supplémentaire (CB11326) est nécessaire (voir accessoires). Pour ceux qui montent un guidon accessoire, il est également possible de pousser les armatures un peu plus vers l'intérieur et de fixer le rétroviseur directement sur le guidon ou d'utiliser les poids d'extrémité du rétroviseur (voir accessoires).
Le prix est pour un rétroviseur.
Miroir de guidon CNC Ovale
CB00556M / 600
De
84,89 €*
Miroir de guidon ovale en aluminium, pour guidon accessoire ou pour percer le filetage du guidon d'origine. Assez cher, mais une finition vraiment magnifique et de nombreuses possibilités de réglage. Le connaisseur voit tout de suite la finition complexe et les superbes surfaces. On ne peut pas faire mieux. Pas trop petit, (105x58 mm) de sorte que l'on voit aussi quelque chose. Les rétroviseurs sont vendus séparément.Ne peuvent être montés que sur des guidons accessoires (qui sont creux de l'intérieur).
Rétroviseur Rizoma SPY-R Triumph LC
CB11336M / 2
De
158,00 €*
Le rétroviseur Rizoma SPY-R pour guidon allie une qualité et une fabrication de pointe à un design classique et minimaliste. Avec numéro E dans la variante Ø 94,5. Un verre de miroir convexe à éblouissement réduit est utilisé pour garantir la meilleure visibilité possible. Ce rétroviseur a l'intention d'attirer l'attention sur la moto grâce à son design, mais il ne le fait que dans une moindre mesure grâce à son design minimaliste. La petite variante en Ø 57 mm est particulièrement belle et se remarque à peine (malheureusement sans TÜV). Il ne s'adapte qu'au guidon d'origine de la StreetTwin (sur tous les autres, uniquement avec un guidon accessoire ou un embout). Pour cela, l'adaptateur (CB11327) est nécessaire (voir accessoires). Si vous montez un guidon accessoire, vous avez besoin d'un adaptateur pour miroir de guidon Rizoma uni. (voir Accessoires). Le prix est pour un miroir.
Motogadget M.View Rétroviseur de route
CB11623 / 0
99,00 €*
Miroirs de guidon Motogadget M.View Road dans un design sportif classique et ovale (homologué pour la route) pour guidon de 22 mm & 1".
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technologie de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface réfléchissante brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même devient extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas ! Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite).
Montage :
On peut serrer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur).
Ou bien on commande en plus l'élargissement de rétroviseur Motogadget, qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir l'article accessoire dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Les bras des rétroviseurs sont fabriqués dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget et les poignées de guidon Motogadget, afin d'avoir des transitions complètement sans arêtes lorsque tout est monté
dimensions : Largeur du corps du rétroviseur : 114 mm Hauteur du corps du rétroviseur : 80 mm Épaisseur du corps du rétroviseur sans rotule : 4,5 mm Longueur du bras du rétroviseur : 110 mm Diamètre du serrage : utilisable pour les guidons de 22 mm et de 1 pouce Largeur du serrage : 12 mm
La taille de la surface du rétroviseur du m.view flight est conforme au StVZO et il possède un marquage ECE. Il convient donc à toutes les motos sans inscription. Prix par pièce.
Motogadget M.View - Classic 130 Mirror
CB11625 / 0
99,00 €*
Motogadget M.View Classic 130 Miroirs de guidon au design classique et rond (homologués pour la route) pour guidon de 22 mm & 1".
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface réfléchissante brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas ! Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite).
Montage :
On peut serrer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur).
Ou bien on commande en plus l'élargissement de rétroviseur Motogadget, qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir l'article accessoire dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Les bras des rétroviseurs sont fabriqués dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget et les poignées de guidon Motogadget, afin d'avoir des transitions complètement sans arêtes lorsque l'on monte toutes les
dimensions : Diamètre du corps du rétroviseur : 96 mm Épaisseur du corps du rétroviseur sans rotule : 4,2 mm Longueur du bras du rétroviseur : 110 mm Diamètre de la fixation : utilisable pour les guidons de 22 mm et de 1 pouce Largeur de la fixation : 12 mm
La taille de la surface du rétroviseur du m.view Classic 130 est conforme au StVZO et il possède un marquage ECE. Il convient donc à toutes les motos sans inscription. Prix à l'unité.
Motogadget M.View Blade miroir - FLIP
CB11680 / 1
129,00 €*
Motogadget M.View Blade FLIP extrémités du guidon. Le miroir sportif pointu au design minuscule (nous n'avons jamais eu un miroir aussi petit et filigrane dans lequel on voit quand même très bien) pour les guidons de 22 mm & 1".
La version Flip est une évolution des miroirs de guidon normaux de Motogadget. La différence est que la version FLIP a un bras de miroir pivotant avec des angles d'arrêt définis à 45°.Cela permet de faire pivoter le rétroviseur vers le haut si nécessaire, sans modifier le réglage du rétroviseur. Par exemple en cas de passages étroits ou de problèmes de place dans le garage. Le crantage est conçu de manière très stable et ne peut pas se faire de manière involontaire.
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface réfléchissante brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas !Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite).
Montage :
On peut serrer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur).
Ou alors, on commande en plus l'élargissement de rétroviseur Motogadget qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir l'article accessoire dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Les bras des rétroviseurs sont fabriqués dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget et les poignées de guidon Motogadget, afin d'avoir des transitions complètement sans arêtes quand on monte le tout:Largeur du corps du rétroviseur : 100 mmHauteurdu corps du rétroviseur : 60 mmÉpaisseurdu corps du rétroviseur sans la rotule : 4 mmLongueurdu bras du rétroviseur : 61 mmDiamètrede la fixation : utilisable pour les guidons de 22 mm et 1 pouceLargeurde la fixation : 8 mmPoids: 94 gLataille de la surface du rétroviseur du m.view spy n'est pas conforme au StVZO. Par conséquent, il ne convient que pour les pays non membres de l'UE ou les véhicules de spectacle.Prix à l'unité.
Motogadget M.View Rétroviseur de croisière
CB11836 / 0
99,00 €*
Motogadget M.View Cruise Miroir de guidon AVEC numéro E
dans un design classique et ovale. S'adapte à tous les guidons de 22 mm & 1".
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface miroir brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas ! Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite). Le bras du rétroviseur est également pivotant, ce qui facilite le montage du rétroviseur dans une position parfaite.
Montage :
Il
est possible de fixer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur)
ou de commander l'extension de rétroviseur Motogadget qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir les accessoires dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Les pinces pour rétroviseurs sont fabriquées dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget en bout de guidon et les poignées de guidon Motogadget, afin d'avoir des transitions complètement sans arêtes lorsque tout est monté
Dimensions : Largeur du corps du rétroviseur : 114 mm Hauteur du corps du rétroviseur : 80 mm Épaisseur du corps du rétroviseur sans la rotule : 4,5 mm Longueur du bras du rétroviseur : 60 mm Diamètre de la pince : utilisable pour les guidons de 22 mm et 1 pouce Largeur de la pince : 10 mm Poids : 125 g
Prix unitaire.
Rétroviseur Rizoma Revers Radial Triumph LC
CB11870M / 2
De
168,00 €*
Le rétroviseur Rizoma Revers Radial se distingue par son design moderne, mais classique grâce à sa forme élégante en goutte d'eau,avec numéro E. Un verre de miroir convexe à éblouissement réduit est utilisé pour garantir la meilleure visibilité possible. Un miroir de la plus haute qualité grâce à une fabrication ultramoderne. Comme s'il était fait d'une seule pièce, le rétroviseur s'intègre dans le design classique de ta Triumph.Rizoma n'est pas un simple fabricant d'accessoires, mais LE fabricant. La surface des pièces fraisées Rizoma est unique et séduit par ses lignes de fraisage filigranes. La livraison comprend des adaptateurs adaptés pour le montage des rétroviseurs sur les guidons d'origine des Bonneville, Thruxton, Scrambler & SpeedTwin. Pour une finition parfaite du guidon, nous recommandons de commander en plus les poids d'extrémité plats Rizoma pour les motos (voir les accessoires dans cette description).Pour le montage sur le StreetTwin, un adaptateur supplémentaire est nécessaire (voir article accessoire dans cette description). Pour ceux qui montent un guidon accessoire, il est également possible de pousser les armatures un peu plus vers l'intérieur et de fixer le rétroviseur directement sur le guidon ou d'utiliser les masses d'extrémité pour rétroviseur (voir accessoires).Si le rétroviseur est fixé directement sur le guidon, nous recommandons de commander en plus l'embout de guidon plat de Rizoma afin d'avoir une finition propre et parfaite du guidon (voir les accessoires dans cette description). Le prix est pour un miroir.
Rétroviseur ovale à pince de guidon
CB11164M / 600
De
84,89 €*
Miroirs de guidon Oval, qui se fixent simplement autour du guidon ou sur un élargissement du guidon (si on ne veut pas pousser les tableaux de bord vers l'intérieur) voir les accessoires dans cette description. Assez cher, mais une finition vraiment magnifique et de nombreuses possibilités de réglage. Le connaisseur voit tout de suite la finition élaborée et les superbes surfaces. On ne peut pas faire mieux. Pas trop petit (105 x 58 mm), de sorte qu'on y voit aussi quelque chose. Existe en noir et en argent. INDIVIDUEL Celui qui utilise une rallonge de guidon doit commander le miroir pour 1". Une très bonne solution tant sur le plan optique que technique ! En effet, grâce aux multiples possibilités de réglage du miroir, on voit vraiment très bien.
LSL Rétroviseur de guidon Retro - vario
CB12022.1M / 8
De
64,95 €*
Le rétroviseur LSL Retro est synonyme de design classique de haute qualité associé à une fonctionnalité moderne. Les rétroviseurs sont munis d'un numéro E.Dans le cas du rétroviseur Retro, la fonctionnalité signifie que le verre du rétroviseur est réglable grâce à une rotule intégrée dans le bras du rétroviseur, afin de garantir une vue optimale vers l'arrière. En outre, il est possible d'incliner le bras du miroir vers l'intérieur, l'extérieur ou vers le bas. Cela permet d'une part d'avoir une meilleure vue vers l'arrière et d'autre part d'améliorer l'aspect visuel, car le rétroviseur n'est pas simplement droit vers le haut ou vers le bas.
Le boîtier en aluminium ainsi que les bras sont sablés aux billes de verre avant l'anodisation, ce qui donne une surface très élégante et légèrement mate.
Le rétroviseur peut être monté directement autour d'un guidon (aussi bien de 22 mm que de 1", pour cela les armatures doivent être poussées un peu vers l'intérieur) ou en combinaison avec les embouts Retro parfaitement adaptés (notre recommandation).Vous trouverez les embouts Retro, qui servent également de terminaison parfaite pour le guidon, dans les accessoires de cette description.Les rétroviseurs peuvent être montés aussi bien vers le haut que vers le bas.
Dimensions :A Largeur de la tête : 100 mmB Hauteur de la tête : 100 mmC Largeur totale : 76,5 mmD Hauteur totale : 165 mmLongueur du manche : 120 mmVis de fixation : M5Contenu de la livraison : 1 pièce y compris adaptateurs de 1 et 7/8 pouces