Amortisseurs stéréo Ikon pour Bonneville T100 & T120 ainsi que StreetTwin, Cup et Scrambler. Très bons amortisseurs de classe moyenne au design classique. Bien en avance sur les amortisseurs d'origine. Longueur de 345 mm, précharge de ressort réglable ainsi qu'une détente réglable. Avec ABE pour T120 & StreetTwin. Au choix en version chromée ou noire.

Jambes de force stéréo Ikon pour Thruxton 1200. S'adapte aussi sur la R pour ceux qui aiment le classique (mais ne représente pas une amélioration sur la R). Très bons amortisseurs de classe moyenne au design classique. Bien en avance sur les amortisseurs d'origine. Longueur de 345 mm, précharge du ressort réglable ainsi qu'une détente réglable. Avec certificat d'homologation. Au choix en version chromée ou noire. Et en 385 ou 395 mm de longueur totale.

Jambe de suspension YSS Black Line pour Thruxton 1200, Thruxton 1200 R & Speed Twin La jambe de suspension a une longueur de base de 390 mm et peut encore être modifiée de +/- 5 mm grâce au réglage de longueur intégré. Les amortisseurs d'origine ont une longueur de base de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Avec réglage de la détente. Comme YSS monte souvent ces amortisseurs en usine avec des ressorts beaucoup trop durs pour les types de véhicules mentionnés, Classicbike Raisch propose les ressorts adaptés aux différentes catégories de poids. Lors d'une commande, veuillez donc indiquer le poids approximatif du conducteur (vêtements de moto inclus). Nous garantissons une jambe de suspension parfaitement adaptée à chaque pilote.Les jambes de suspension sont livrées avec ABE et ne doivent donc pas être enregistrées. L'entreprise Classicbike-Raisch est partenaire de service YSS. Nous pouvons effectuer toutes les révisions, réparations et autres demandes des clients dans nos locaux.

Amortisseur YSS pour Bonneville T100 & T120 / StreetTwin, StreetCup & Street Scrambler L'amortisseur a une longueur de base de 350 mm et peut encore être modifié de +/- 5 mm grâce au réglage de longueur intégré. Avec une détente réglable. Comme YSS monte souvent ces amortisseurs en usine avec des ressorts beaucoup trop durs pour les types de véhicules mentionnés, Classicbike Raisch propose les ressorts adaptés aux différentes catégories de poids. Lors d'une commande, veuillez donc indiquer le poids approximatif du conducteur. Les jambes de suspension sont livrées avec un certificat d'homologation spécifique au modèle et ne doivent pas être enregistrées. Comme nous n'équipons les amortisseurs avec les ressorts appropriés qu'au moment de la commande, nous pouvons volontiers et gratuitement retirer l'autocollant YSS sur le corps du piston si vous le souhaitez. L'entreprise Classicbike-Raisch est partenaire de service YSS. Nous pouvons effectuer toutes les révisions, réparations et autres demandes des clients dans nos locaux.

Amortisseur YSS Black Line pour Triumph Bonneville T100 + T120 ainsi que pour StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler L'amortisseur a une longueur de base de 350 mm et peut encore être modifié de +/- 5 mm grâce au réglage de longueur intégré. Avec une détente réglable. Comme YSS monte souvent ces amortisseurs en usine avec des ressorts beaucoup trop durs pour les types de véhicules mentionnés, Classicbike Raisch propose les ressorts adaptés aux différentes catégories de poids. Lors d'une commande, veuillez donc indiquer le poids approximatif du conducteur (vêtements de moto inclus). Nous garantissons une jambe de suspension parfaitement adaptée à chaque pilote. Les jambes de suspension sont livrées avec une ABE spécifique au modèle et ne doivent pas être enregistrées. L'entreprise Classicbike-Raisch est partenaire de service YSS. Nous pouvons effectuer toutes les révisions, réparations et autres demandes des clients dans nos locaux.

Ressorts de jambe de suspension Öhlins originaux en noir pour la jambe de suspension originale de la Triumph Thruxton 1200 R. Comme le jaune ne convient absolument pas à une Thruxton classique, nous proposons des ressorts Öhlins originaux en noir pour transformer la jambe de suspension.De plus, nous avons en stock trois ressorts différents pour que les jambes de suspension puissent être réglées en fonction du poids du pilote.En effet, il n'est possible de régler qu'un seul réglage de base à l'usine, ce qui ne peut pas convenir à tous les conducteurs/poids.C'est pourquoi nous vous prions d'indiquer le poids du conducteur, vêtements de moto compris, dans le commentaire de votre commande. Nous pouvons vous envoyer les ressorts tels quels ou vous pouvez nous envoyer vos amortisseurs, nous les adapterons aux ressorts noirs et vous les renverrons (durée de l'opération : entre 0 et 3 jours, en fonction de la charge de travail de l'atelier).Veuillez faire votre choix. Le prix est pour une PARTIE de ressorts.

Jambe de suspension YSS pour Thruxton 1200, Thruxton 1200 R & Speed Twin La jambe de suspension a une longueur de base de 390 mm et peut encore être modifiée de +/- 5 mm grâce au réglage de longueur intégré. Les amortisseurs d'origine ont une longueur de base de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Avec réglage de la détente. Comme YSS monte souvent ces amortisseurs en usine avec des ressorts beaucoup trop durs pour les types de véhicules mentionnés, Classicbike Raisch propose les ressorts adaptés aux différentes catégories de poids. Lors d'une commande, veuillez donc indiquer le poids approximatif du conducteur (vêtements de moto inclus). Nous garantissons une jambe de suspension parfaitement adaptée à chaque pilote.Les jambes de suspension sont livrées avec ABE et ne doivent donc pas être enregistrées. L'entreprise Classicbike-Raisch est partenaire de service YSS. Nous pouvons effectuer toutes les révisions, réparations et autres demandes des clients dans nos locaux.

Amortisseur YSS Black Line avec Piggyback (réservoir d'expansion) avec détente + compression réglables ainsi que réglage de la longueur.Le modèle haut de gamme dans la classe moyenne. Ces amortisseurs YSS offrent un très bon rapport qualité/prix et font passer le châssis de ta Triumph à un niveau supérieur. Ces amortisseurs sont exactement ce qu'il faut pour les clients qui veulent une très bonne suspension, mais qui ne sont pas prêts à dépenser de l'argent pour le haut de gamme absolu (Öhlins). Comme YSS monte souvent ces amortisseurs en usine avec des ressorts beaucoup trop durs pour les types de véhicules mentionnés, Classicbike Raisch propose des ressorts adaptés à différentes catégories de poids. Lors d'une commande, veuillez donc indiquer le poids approximatif du conducteur (vêtements de moto inclus). Nous garantissons une jambe de suspension parfaitement adaptée à chaque pilote. Le ressort est choisi en fonction du poids du conducteur. De plus, nous réglons la précontrainte, la traction et la compression du ressort en fonction des besoins du client. L'entreprise Classicbike-Raisch est un partenaire de service YSS. Nous pouvons effectuer toutes les révisions, réparations et autres demandes des clients dans nos locaux.   Informations sur la Thruxton / Speed Twin 1200 L'amortisseur a une longueur de base de 390 mm et peut encore être modifié de +/- 5 mm grâce au réglage de longueur intégré. Les amortisseurs d'origine ont une longueur de base de :Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton 1200 387mmSpeed Twin 384mm Les jambes de suspension sont livrées avec ABE, elles ne doivent donc pas être enregistrées. Informations Bonneville / Street Twin-Cup-Scrambler / Scrambler 900 / Speed Twin 900 - actuellement pas encore disponible. L'amortisseur a une longueur de base de 340 mm et peut encore être modifié de +/- 5 mm grâce au réglage de longueur intégré. Les amortisseurs d'origine ont une longueur de base de :Street Twin / Speed Twin - Cup : 340mmStreet Scrambler / Scrambler 900 : 340mmBonneville T100 / T120 : 350mm

Capuchons de jambe de suspension avec vis en acier inoxydable pour les jambes de suspension de tous les modèles Triumph.Les capuchons tournés sont soit en aluminium (anodisé noir ou poli), soit en laiton. Selon le fabricant, les vis d'amortisseur doivent être remplacées après un changement. En outre, grâce aux capuchons, on obtient une finition nettement plus harmonieuse sur les amortisseurs et les vis d'origine inesthétiques disparaissent. Sur la Thruxton, la Speed Twin & le Scrambler, seules les deux vis supérieures sont remplacées.

Magnifiques amortisseurs Öhlins Blackline à piston tendance.Avec réglage de la détente et de la hauteur de l'amortisseur en noir profond. L'amortisseur a une longueur totale de 392 et peut être réglé jusqu'à +/- 5 mm grâce au réglage de la longueur. Les jambes de suspension d'origine ont une longueur de base de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Avec un set up spécial de Raisch, adapté individuellement à chaque pilote. Nous livrons les amortisseurs avec un ABE, ils peuvent donc être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés séparément. Lors de la commande, indiquez le poids du pilote (avec les vêtements de moto) dans le commentaire afin que nous puissions régler l'amortisseur de manière optimale en fonction de votre poids.

Magnifiques amortisseurs Öhlins Blackline à tringles pour Bonneville T100 + T120 / Street Scrambler.Avec réglage de la détente et de la hauteur des amortisseurs en noir profond. L'amortisseur a une longueur totale de 350 mm et peut être réglé jusqu'à +/- 5 mm grâce au réglage de la longueur. Les jambes de force d'origine ont une longueur de base de 350 mm. Avec un set up spécial de Raisch, adapté individuellement à chaque pilote. Nous livrons les amortisseurs avec un certificat d'homologation, ils peuvent donc être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés séparément. Lors de la commande, indiquez le poids du conducteur (avec les vêtements de moto) dans le commentaire afin que nous puissions régler l'amortisseur de manière optimale en fonction de votre poids.

Amortisseur Öhlins à trèfle pour Thruxton 1200, Thruxton R / RS & Speed Twin. Avec détente réglable & réglage de la hauteur. L'amortisseur a une longueur totale de 384mm et peut encore être réglé jusqu'à +/- 5 mm grâce au réglage de la longueur. Les amortisseurs d'origine ont une longueur de base de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Avec un set up spécial de Raisch, adapté individuellement à chaque pilote. Lors de la commande, indiquez le poids du pilote (avec les vêtements de moto) dans le commentaire afin que nous puissions régler l'amortisseur de manière optimale en fonction de votre poids. Nous livrons les amortisseurs avec une ABE, ils peuvent donc être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés en plus.

Amortisseur Öhlins pour la Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster avec amortissement en détente réglable et ressort noir. L'amortisseur d'origine est tout simplement trop dur et très inconfortable (en plus, il n'a pas de débattement négatif). Il faut faire quelque chose pour ne pas recevoir un coup dans le dos à chaque petite bosse (ce qui arrive très vite avec la position assise sur la moto combinée à un mauvais amortisseur). Il s'agit d'un amortisseur à piston de séparation de haute qualité et non d'un amortisseur à émulsion comme certains autres fabricants le vendent. Nous livrons les amortisseurs avec ABE, de sorte qu'ils peuvent être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés en plus. Pour ceux qui souhaitent avoir une suspension complète sur leur Bobber, nous recommandons de monter en plus un té de fourche dans la fourche (voir les accessoires dans cette description). Comme il existe différents taux de ressort pour l'amortisseur afin de pouvoir l'adapter au poids du conducteur, veuillez indiquer le poids du conducteur (avec vêtements de moto) dans le champ de remarques de la commande.

Rehausse de châssis adaptée à tous les modèles Triumph Bobber & Speedmaster 1200. Qui n'a jamais roulé avec son Bobber ? A peine les belles routes sinueuses commencent-elles ou arrive-t-on dans un grand rond-point vide que la machine s'arrête. En soi, la Bobber est une moto agile et facile à conduire, si ce n'était la très faible garde au sol..... Voici la solution ! Comme le problème de la mise en portefeuille précoce de notre Race Bobber nous agaçait beaucoup, nous avons développé une surélévation de la suspension et maintenant, on peut enfin rouler un peu plus vite dans les virages, sans devoir se soucier de la mise en portefeuille, en passant par les ronds-points et en tournant rapidement.La rehausse est montée à la place de la jambe de force d'origine.   Le résultat : - Les repose-pieds sont 30 mm plus hauts - Les 30 mm de garde au sol supplémentaires se remarquent très nettement dans l'inclinaison et le Bobber / Speedmaster touche le sol nettement plus tard.- La selle de la moto arrive 35mm plus haut.   Montage : Nous fournissons une notice de montage avec la surélévation. Avec un peu de compréhension technique, le montage ne pose aucun problème (temps de montage : environ 1 heure à 1 heure et demie).   Recommandations de Classicbike-Raisch : S'il est vraiment important pour toi de pouvoir conduire ton Bobber le mieux possible et d'avoir plus de plaisir et de sécurité lors de trajets un peu plus rapides, nous te recommandons de modifier la suspension. Pour cela, nous recommandons un nouvel amortisseur et une cartouche de fourche. Tu trouveras ces deux pièces dans les accessoires de cette description.

Amortisseur stéréo Öhlins pour Bonneville T120 & Street Twin/Scrambler/Cup avec détente réglable + précontrainte de ressort réglable & réglage en hauteur supplémentaire Informations sur la Bonnie : Les jambes de suspension de série de la Bonneville T120 sont de 350 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 348 mm (+5/-5 mm de réglage en hauteur). Données pour Street Twin : les jambes de suspension de série de la Street Twin sont de 340 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 340 mm (+8/-2 mm de réglage en hauteur). Nous livrons les amortisseurs avec un certificat d'homologation, ils peuvent donc être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés séparément. Lors de la commande, veuillez indiquer dans le commentaire le poids approximatif du conducteur (avec les vêtements). Nous configurons votre jambe de suspension individuellement en fonction de votre catégorie de poids. Les amortisseurs pour la Thruxton 1200 suivront prochainement.

Amortisseurs stéréo Öhlins pour Bonneville T120 & Street Twin, Cup & Scrambler avec détente réglable + compression réglable sur le réservoir d'expansion + précontrainte de ressort réglable & réglage supplémentaire de la hauteur. Données concernant la Bonnie : L'amortisseur de série de la Bonneville T120 est de 350 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 348 mm (+10 mm de réglage en hauteur). Données relatives à la Street Twin : les jambes de suspension de série de la Street Twin sont de 340 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 340 mm (+10 mm de réglage en hauteur). Nous livrons les amortisseurs avec un ABE, ils peuvent donc être montés facilement et n'ont pas besoin d'être enregistrés séparément. Lors de la commande, veuillez indiquer dans le commentaire le poids approximatif du conducteur (avec les vêtements). Nous configurons votre jambe de suspension individuellement en fonction de votre catégorie de poids. Attention : sur le StreetScrambler, le réservoir de compensation doit être monté vers l'avant, dans le sens de la marche.

Amortisseur stéréo Öhlins Blackline. Avec détente réglable + compression réglable sur le réservoir d'expansion + précharge du ressort réglable & réglage supplémentaire de la hauteur (+/- 5 mm).L'amortisseur haut de gamme absolu pour ta Triumph, tu ne trouveras pas mieux sur le marché. Nous livrons les amortisseurs avec un certificat d'homologation, ils peuvent donc être montés facilement et n'ont pas besoin d'être enregistrés. Lors de la commande, merci d'indiquer dans le commentaire le poids approximatif du conducteur (avec les vêtements).Nous configurons votre jambe de suspension individuellement en fonction de votre catégorie de poids. Car même les meilleures suspensions du monde ne donnent pas le résultat escompté si elles ne sont pas équipées de ressorts adaptés au poids du pilote et d'un réglage adapté aux besoins de ce dernier.   TR 965 - Thruxton 1200 / Speed Twin : Les jambes de suspension ont une longueur de 348 mm (+ réglage maximal de la longueur de 10 mm). Les jambes de suspension d'origine ont une longueur de base de :Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton 1200 387mmSpeed Twin 384mm   TR 654 - Bonneville T100 - T120 / Street Twin - Cup - Scrambler / Speed Twin 900 / Scrambler 900 : ATTENTION : L'ABE n'est valable que pour les modèles Bonneville. Tous les autres modèles doivent être enregistrés individuellement auprès du TÜV. Les jambes de suspension ont une longueur de 348 mm (+ réglage maximal de la longueur de 10 mm). Les jambes de suspension d'origine ont une longueur de :Bonneville : 348mmStreet Scrambler / Scrambler 900 : 348mmStreet Twin - Cup / SpeedTwin 900 : 340mm

Amortisseur stéréo Öhlins. Avec détente réglable + compression réglable sur le réservoir de compensation + précontrainte de ressort réglable & réglage supplémentaire de la hauteur (+/- 5 mm). L'amortisseur mesure 387 mm (+/- 5 mm de réglage en hauteur). Les amortisseurs d'origine ont une longueur de base de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Nous livrons les amortisseurs avec un ABE, ils peuvent donc être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés séparément. Lors de la commande, veuillez indiquer dans le commentaire le poids approximatif du pilote (avec vêtements). Nous configurons votre jambe de suspension individuellement en fonction de votre catégorie de poids. L'image n'est qu'un exemple. Les jambes de force sont naturellement plus longues.

Capuchons de jambe de suspension avec vis en acier inoxydable pour les jambes de suspension de tous les modèles Triumph.Les capuchons tournés sont soit en aluminium (anodisé noir ou poli), soit en laiton. Selon le fabricant, les vis d'amortisseur doivent être remplacées après un changement. En outre, grâce aux capuchons, on obtient une finition nettement plus harmonieuse sur les amortisseurs et les vis d'origine inesthétiques disparaissent. Sur la Thruxton, la Speed Twin & le Scrambler, seules les deux vis supérieures sont remplacées.

Jeu de vis en acier inoxydable pour amortisseurs. Quatre vis en aluminium tournées par CNC, de belle forme, avec quatre vis en acier inoxydable, remplacent les vis d'origine, très inesthétiques, qui se trouvent dans le champ de vision. Selon le fabricant, les vis des amortisseurs doivent être remplacées après un changement. Existe en alu naturel ou en noir. Sur la Thruxton, la Speed Twin & le Scrambler, seules les deux vis supérieures sont remplacées.