Amortisseurs stéréo Öhlins pour les modèles Bonneville et StreetT

Informations sur le produit "Amortisseurs stéréo Öhlins pour les modèles Bonneville et StreetT"

Amortisseur stéréo Öhlins pour Bonneville T120 & Street Twin/Scrambler/Cup

avec détente réglable + précontrainte de ressort réglable & réglage en hauteur supplémentaire

Informations sur la Bonnie :

Les jambes de suspension de série de la Bonneville T120 sont de 350 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 348 mm (+5/-5 mm de réglage en hauteur).

Données pour Street Twin :

les jambes de suspension de série de la Street Twin sont de 340 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 340 mm (+8/-2 mm de réglage en hauteur).

Nous livrons les amortisseurs avec un certificat d'homologation, ils peuvent donc être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés séparément.

Lors de la commande, veuillez indiquer dans le commentaire le poids approximatif du conducteur (avec les vêtements). Nous configurons votre jambe de suspension individuellement en fonction de votre catégorie de poids.

Les amortisseurs pour la Thruxton 1200 suivront prochainement.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Street Cup
  • Street Scrambler
  • Street Twin
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
600
600
600
600

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Zubehörartikel

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Capuchons de jambe de suspension avec vis en acier inoxydable pour les jambes de suspension de tous les modèles Triumph.Les capuchons tournés sont soit en aluminium (anodisé noir ou poli), soit en laiton. Selon le fabricant, les vis d'amortisseur doivent être remplacées après un changement. En outre, grâce aux capuchons, on obtient une finition nettement plus harmonieuse sur les amortisseurs et les vis d'origine inesthétiques disparaissent. Sur la Thruxton, la Speed Twin & le Scrambler, seules les deux vis supérieures sont remplacées.

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