Système d'échappement Hot Rod - AC

1 250,00 € *

Prix dont TVA plus frais de port

Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-3 jours ouvrés

Couleur:

Carburateur / EFI:

  • MASS.10-PO
  • CB12648
Système d'échappement complet 2-2 en acier inoxydable au design Side Pipe - Hot Rod, adapté à...plus
Informations sur le produit "Système d'échappement Hot Rod - AC"

Système d'échappement complet 2-2 en acier inoxydable au design Side Pipe - Hot Rod, adapté à tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis par air.

Ce système d'échappement donne à ta Triumph un tout nouveau look et le tout avec un numéro E et une homologation routière.
Le système Hot Rod est un système complet et dispose de catalyseurs au choix dans les deux tubes. Les tubes du collecteur sont nettement plus épais que les tubes d'origine et ont l'air nettement plus massifs.
De plus, le système d'échappement a un tube d'indifférence (tube de connexion entre les deux tubes, ce qui est très important pour la puissance et le couple). Le catalyseur d'origine est remplacé.
La suppression du silencieux arrière permet de gagner beaucoup de poids.

Le son du système d'échappement Hot Rod est de première classe et très particulier. Il est vraiment bien croustillant et donne au moteur twin une sonorité unique grâce à la forme élancée du silencieux.

Le système d'échappement est livré avec des DB-Killers amovibles. Si le pot d'échappement n'est pas assez bruyant, il suffit de le démonter.
Le système a un son sourd et riche.

Le système Hot Rod est de très haute qualité et est fabriqué à la main en Italie.

Version avec ou sans catalyseur :
Vous pouvez commander le système d'échappement avec ou sans catalyseur.
Pour les modèles à carburateur, il n'est pas nécessaire d'avoir un catalyseur (mais il est tout de même possible de le commander si l'on préfère que la moto soit un peu plus silencieuse).
Sur les modèles à injection, il faut officiellement installer un catalyseur. Pour ceux qui recherchent plus de son et de puissance, nous recommandons de commander la variante sans catalyseur.

 

Hinweis zu den Produktbildern:
Las imágenes con fondo brillante son orientativas y pueden utilizarse para modelos concretos.
Die luftgekühlten Triumph Modern Classic Modelle haben z.B. kein Indifferenzrohr.

Triumph AC bis 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Convient pour
  • Triumph AC bis 2015
    • Bonneville SE Gussrad
    • Bonneville T100 EFI
    • Bonneville T100 Vergaser
    • Scrambler EFI
    • Scrambler Vergaser
    • Thruxton 900 EFI
    • Thruxton Vergaser
Shark avec embouts Classic
À partir de 699,00 € *
Système d'échappement Hot Rod
À partir de 1 430,00 € *
Side Pipes
À partir de 1 560,00 € *
Guidon Streetbar LSL
À partir de 59,95 € *
Zard Roadster 2-1 haut
À partir de 1 263,00 € *
HBS 165
À partir de 599,00 € * 635,01 € *
Guidon Roadster 1"
À partir de 69,95 € *
Shot Gun
129,95 € *
Cool Seat losanges
À partir de 399,95 € *
Arceau arrière
À partir de 89,95 € *
Zard Scrambler Gold Edition
À partir de 1 220,00 € *
Cool Seat nervuré
À partir de 399,95 € *
Zard Spiezial 2-1 pour Scrambler
À partir de 1 659,00 € *
Derniers articles consultés