Chez nous, tu trouveras tout ce dont tu as besoin pour installer et connecter le compteur de vitesse Motogadget Chronoclassic 2 sur ta moto Triumph Modern Classic.Tu trouveras des descriptions spécifiques du modèle ainsi que les accessoires nécessaires plus bas dans la description. Le Chronoclassic 2 est un développement de la manufacture allemande d'accessoires pour motos Motogadget, dans lequel plus de 20 ans d'expérience ont été investis.Un design classique et élégant associé à des matériaux de très haute qualité et à une finition haut de gamme.L'élégant compteur Chronoclassic 2 est probablement le compteur de moto le plus haut de gamme disponible sur le marché. Le compteur de vitesse a un boîtier entièrement métallique et est entièrement fabriqué par Motogadget en Allemagne.Le design classique et rond (80 mm de diamètre) associé au boîtier plat (20 mm de profondeur) confère au compteur de vitesse une image globale parfaite et te permet de l'intégrer parfaitement dans ta moto customisée. Lorsqu'il est éteint, un cadran noir fermé lui confère un look parfait : moderne, minimaliste et en même temps intemporel et classique. L'écran numérique, développé par motogadget, se compose d'une matrice de 512 minuscules LED rouges super lumineuses et brille à travers le cadran. Parfaitement lisible en plein soleil, l'écran comporte deux lignes. La ligne supérieure affiche le rapport et la vitesse, tandis que la ligne inférieure présente les valeurs d'affichage, qui peuvent être changées par simple pression sur un bouton. L'aiguille éclairée, le rétroéclairage parfaitement éclairé et l'adaptation automatique de la luminosité des LED de la matrice garantissent une lisibilité optimale même dans un environnement sombre.Les 11 témoins lumineux ainsi que l'écran LED sont invisibles lorsqu'ils sont éteints. Descriptions spécifiques au modèle : Triumph AC - modèles à refroidissement par air jusqu'à l'année de construction 2015 Pour tous les modèles équipés en usine d'un compteur de vitesse avec affichage LCD (compteur kilométrique), un Break-Out Box supplémentaire ainsi que le Breakout Box A sont nécessaires pour le raccordement. Tu trouveras ces deux boîtiers sous les articles accessoires dans cette description. Si ta Triumph est équipée d'une vis sans fin d'origine, nous te proposons le spacer (qui te permet de démonter la vis sans fin). Voir les accessoires dans cette description. Parmi les accessoires, tu trouveras une tôle de support universelle pour monter le tachymètre. Si le compteur de vitesse n'est pas encastré dans une lampe, nous recommandons de commander en plus le gobelet extérieur. Triumph LC - modèles refroidis à l'eau à partir de l'année de construction 2016 Pour monter le compteur de vitesse Chronoclassic 2 sur un modèle Triumph Modern Classic refroidi par eau, il est impératif d'ajouter le boîtier de compteur de vitesse supplémentaire LC ainsi que le Breakout Box A.Tu les trouveras dans la rubrique Accessoires de cette description. Parmi les accessoires, vous trouverez une tôle de support universelle pour monter le compteur de vitesse. Si le compteur de vitesse n'est pas encastré dans une lampe, nous recommandons de commander également le gobelet extérieur.

Kit d'abaissement du tachymètre. Abaissement de l'unité tachymètre/compteur de vitesse pour un meilleur look. L'image en dit plus que 1000 mots. Plaque d'aluminium découpée au laser et revêtue de noir. Facile à monter. S'adapte exclusivement aux modèles EFI Bonnie + Thruxton avec affichage DIGITAL KM. Pour la Scrambler, il faut monter le porte-lampe 143T024 (plus haut).

Le Chronoclassic speedo de motogadget est un tachymètre analogique avec de nombreuses fonctions numériques supplémentaires dans un boîtier rond classique. Classicbike-Raisch propose quelques tôles de montage et matériaux spéciaux pour les instruments Motogadget (vous les trouverez tous sous les articles accessoires dans cette description).En outre, un boîtier supplémentaire est nécessaire pour connecter les tachymètres sur de nombreuses motos (également disponible dans les accessoires).Les descriptions spécifiques aux modèles se trouvent sous la description générale. L'écran LCD sombre de la DarkEdition est une autre particularité. Il confère à l'instrument une apparence encore plus harmonieuse.Nous attirons toutefois votre attention sur le fait que la lisibilité est réduite en cas d'exposition directe aux rayons du soleil. Si vous tenez à une lisibilité optimale, optez pour l'écran standard vert.L'instrument, techniquement identique, est également disponible avec un cadran blanc (voir motoscope classic speedo) ou en tant que compte-tours analogique (voir compte-tours analogique série CLASSIC).

Motoscope mst speedster Le mst speedster est un petit compteur de vitesse analogique au design rétro attrayant. Techniquement, l'instrument est identique au motoscope tiny. Le cadran s'inspire du design Streamline des années quarante et cinquante, dans un blanc plus chaud. La forme de l'aiguille est assortie à celle du cadran et elle est fabriquée en acier inoxydable brossé. La bague à vis est également disponible ici en version polie ou anodisée noire. Classicbike-Raisch propose quelques plaques de montage et matériaux spéciaux pour les instruments Motogadget (vous les trouverez tous dans la rubrique Accessoires de cette description).En outre, un boîtier supplémentaire est nécessaire pour connecter les tachymètres sur de nombreuses motos (également disponible dans les accessoires).Les descriptions spécifiques aux modèles se trouvent sous la description générale.Toutes les autres caractéristiques et données techniques de l'instrument correspondent au motoscope tiny. Le cadran analogique en contraste noir et blanc est éclairé indirectement par des LED blanches. Derrière la partie noire du cadran se cache un affichage LED innovant qui n'éclaire le cadran que lorsqu'il est en service et qui n'est pas visible lorsqu'il est éteint. Afin d'obtenir une lisibilité optimale dans l'obscurité, au soleil ou au crépuscule, l'intensité lumineuse des LED est automatiquement adaptée. Si les 200 km/h sont dépassés sur l'échelle analogique, la vitesse s'affiche automatiquement sur le cadran à LED. La vitesse maximale est également enregistrée. Les quatre voyants de contrôle (bleu, rouge, 2 x vert) sont également intégrés au cadran. Elles aussi ne sont visibles qu'en cours de fonctionnement. Le bouton de menu fourni ou, par exemple, le bouton d'appel de phares sur le guidon permet de passer d'un affichage à l'autre sur l'écran LED. Ces LED peuvent afficher toutes les choses que le compteur de vitesse original affiche également.L'affichage standard sur l'écran est l'heure. Si nécessaire, une courte pression sur un bouton permet d'afficher les valeurs du kilométrage total, du kilométrage journalier, de la tension de bord, etc. Toutes les fonctions, telles que la réinitialisation du kilométrage journalier ou autres, sont faciles à utiliser grâce au bouton. Les préréglages ou les valeurs enregistrées restent bien entendu mémorisés même en l'absence d'alimentation électrique.  

Motoscope mst Vinatge. Plus classique que jamais. Bague à vis et aiguilles en laiton massif. L'aspect usé, travaillé à la main, est légèrement différent pour chaque instrument et en fait une pièce unique. " Classicbike-Raisch propose quelques tôles de montage et matériaux spéciaux pour les instruments Motogadget (vous les trouverez tous dans la rubrique Accessoires de cette description).En outre, un boîtier supplémentaire est nécessaire pour connecter les tachymètres sur de nombreuses motos (également disponible dans les accessoires).Les descriptions spécifiques aux modèles se trouvent sous la description générale. Techniquement, l'instrument est identique au motoscope tiny. Le cadran s'inspire du design Streamline des années quarante et cinquante, avec un blanc plus chaud. La forme de l'aiguille est assortie à celle du cadran et elle est fabriquée en acier inoxydable brossé. La bague à vis est ici aussi disponible en version polie ou anodisée noire.Toutes les autres caractéristiques et données techniques de l'instrument correspondent au motoscope tiny. Le cadran analogique en contraste noir et blanc est éclairé indirectement par des LED blanches. Derrière la partie noire du cadran se cache un affichage LED innovant qui n'éclaire le cadran que lorsqu'il est en service et qui n'est pas visible lorsqu'il est éteint. Afin d'obtenir une lisibilité optimale dans l'obscurité, au soleil ou au crépuscule, l'intensité lumineuse des LED est automatiquement adaptée. Si les 200 km/h sont dépassés sur l'échelle analogique, la vitesse s'affiche automatiquement sur le cadran à LED. La vitesse maximale est également enregistrée. Les quatre voyants de contrôle (bleu, rouge, 2 x vert) sont également intégrés au cadran. Elles aussi ne sont visibles qu'en cours de fonctionnement. Le bouton de menu fourni ou, par exemple, le bouton d'appel de phares sur le guidon permet de passer d'un affichage à l'autre sur l'écran LED. Ces LED peuvent afficher toutes les choses que le compteur de vitesse original affiche également.L'affichage standard sur l'écran est l'heure. Si nécessaire, une courte pression sur un bouton permet d'afficher les valeurs du kilométrage total, du kilométrage journalier, de la tension de bord, etc. Toutes les fonctions, telles que la réinitialisation du kilométrage journalier ou autres, sont faciles à utiliser grâce au bouton. Les préréglages ou les valeurs enregistrées restent bien entendu mémorisés même en l'absence d'alimentation électrique.  

Le motoscope tiny est un très petit compteur de vitesse analogique au format 49 mm. Il mesure la vitesse numériquement et l'affiche avec précision grâce à un moteur pas à pas et des aiguilles. Le diamètre d'encastrement de 49 mm et la profondeur d'encastrement de 24 mm seulement ouvrent de nombreuses possibilités d'installation. Une technique raffinée permet d'obtenir un look classique sans compromis. Le cadran se passe de toute découpe d'écran et d'écran LCD et présente un style classique convaincant. La solution parfaite pour les puristes et les minimalistes. Classicbike-Raisch propose quelques tôles de montage et matériaux spéciaux pour les instruments Motogadget (vous les trouverez tous dans la rubrique Accessoires de cette description).En outre, un boîtier supplémentaire est nécessaire pour connecter les tachymètres sur de nombreuses motos (également disponible dans les accessoires).Les descriptions spécifiques aux modèles se trouvent sous la description générale. Le boîtier en aluminium de haute qualité est usiné dans la masse et sa surface est anodisée en noir.La bague à vis est également disponible en anodisé noir ou en poli brillant.Le boîtier est 100% étanche et insensible aux vibrations. Le cadran analogique en contraste noir et blanc est éclairé indirectement par des LED blanches.Derrière la partie noire du cadran se cache un affichage LED innovant qui n'éclaire le cadran que lorsqu'il est en marche et qui n'est pas visible lorsqu'il est éteint.Afin d'obtenir une lisibilité optimale dans l'obscurité, au soleil ou au crépuscule, l'intensité lumineuse des LED est automatiquement adaptée.Si les 200 km/h sont dépassés sur l'échelle analogique, la vitesse est automatiquement affichée sur l'écran LED.Les 4 voyants de contrôle (bleu, rouge, 2 x vert) sont également intégrés dans le cadran. Ils ne sont eux aussi visibles qu'en cours de fonctionnement.  

Motoscope mini noir. Il n'y a pas plus petit. Avec compte-tours intégré. Classicbike-Raisch propose quelques plaques de montage et matériaux spéciaux pour les instruments Motogadget (tu les trouveras tous sous les articles accessoires de cette description).En outre, un boîtier supplémentaire est nécessaire pour connecter les tachymètres sur de nombreuses motos (également disponible dans les accessoires).Les descriptions spécifiques aux modèles se trouvent sous la description générale. Le motoscope mini est un instrument numérique de moto extrêmement petit. L'écran LED que nous avons développé spécialement pour lui est unique dans le domaine des instruments. 251 LED ultraclaires forment une surface d'affichage presque sans bord, parfaitement lisible, qui peut être utilisée entièrement pour la représentation des valeurs affichées. Seule cette technologie innovante et complexe permet d'obtenir une surface d'affichage maximale tout en minimisant les dimensions du boîtier. Grâce à son design très sobre et élégant et à son aspect de haute qualité, le motoscope mini s'adapte à presque tous les véhicules à deux, trois ou quatre roues. Il peut soutenir le style à un endroit exposé, mais aussi être intégré de manière discrète et propre - tout est possible avec le mini ! La matrice de points innovante composée de 251 LED ultraclaires représente la vitesse de rotation par une bande lumineuse horizontale graduable et toutes les autres fonctions sous forme de valeurs numériques faciles à saisir. La vitesse de rotation peut également être affichée sous forme de valeur numérique en appuyant sur un bouton. Afin d'obtenir une lisibilité optimale dans l'obscurité, au soleil et au crépuscule, l'intensité lumineuse des LED est automatiquement adaptée. Pour la zone limite du régime autorisé (zone rouge) ou comme fonction de flash de commutation, il est possible d'entrer une valeur de régime au-delà de laquelle toutes les LED s'allument simultanément par impulsions.Le clou : l'écran du motoscope mini peut afficher les valeurs numériques non seulement de gauche à droite, mais aussi de haut en bas. C'est pourquoi l'instrument peut aussi être monté à la verticale ! Le bouton de menu fourni ou, par exemple, le bouton d'appel de phares sur le guidon permettent de passer d'un affichage à l'autre. L'affichage standard sur l'écran est la valeur de la vitesse. Si nécessaire, les autres valeurs mesurées peuvent être affichées à l'écran en appuyant brièvement sur une touche. En option, il est possible de régler l'affichage pour qu'il revienne automatiquement à la valeur de la vitesse après un court laps de temps ou pour qu'un affichage particulier soit fixe.Les préréglages ou les valeurs enregistrées restent bien entendu sauvegardés même en l'absence d'alimentation électrique.

Le Motogadget. Boîte à break-out. Pour connecter les instruments Motogadget aux modèles à injection avec tachymètre électronique. Testé par nos soins pour les années 2010/11+2012/13/14/15. Lors de la commande, veuillez indiquer le type de moto et le numéro de châssis ! Il n'est pas nécessaire de le souder, mais de le connecter consciencieusement selon nos instructions jointes. Le bus CAN installé dans les modèles Triumph réagissait immédiatement en refusant de travailler lorsque l'instrument original n'était plus branché. Les modifications souhaitées n'étaient donc guère possibles à cet endroit. La solution, en particulier pour les Twins, est maintenant disponible en exclusivité : le mo.tri de motogadget. Bien entendu, le mo.tri fournit non seulement des informations telles que le nombre de tours et la vitesse, mais aussi les signaux des voyants de contrôle : Clignotant gauche/droite, réserve de carburant, mémoire d'erreurs, feux de route, neutre, H2O chaud, pression d'huile. A cet égard, certains voyants de contrôle ont une fonction multiple sur les instruments à 4 ou 5 LED. Un autre grand avantage est l'installation presque infaillible ! Le connecteur d'origine est utilisé et les câbles de l'instrument et des voyants de contrôle sont raccordés aux bornes du mo.tri uniquement à l'aide d'un schéma de couleurs. Pas besoin de souder ou de chercher des câbles. Pas d'intervention dans le faisceau de câbles. Pas de perte de la garantie du véhicule. Fast Plug 'n Ride, il n'y a pas plus simple. Un grand gain de temps et donc d'argent.   VEUILLEZ INDIQUER L'ANNÉE DE CONSTRUCTION ET LE NUMÉRO DE CHÂSSIS !

Tachymètre numérique DAYTONA, VELONA, boîtier noir ou chromé, rond D. 60 mm, jusqu'à 200 km/h, homologué ECE-R10, avec support, rétro-éclairage blanc, vitesse/volt/kilométrage/trip/horloge. Nous livrons avec support, câble de capteur et module de lampes témoins. Le raccordement est le plus simple avec les modèles à entraînement mécanique du tachymètre, mais il est également possible avec les modèles à tachymètres électroniques. Dans ce cas, il faut toutefois démonter la platine du tachymètre d'origine. Ce n'est pas une solution prête à l'emploi. Il faut mesurer et souder.

Daytona tachymètre-tachymètre combiné. Instruments de qualité en provenance du Japon. Aspect classique, fin et petit. S'adaptent beaucoup mieux que les pots d'origine trop grands. Livrés prêts à l'emploi avec tableau de bord, unité de témoins lumineux et jeu de câbles de raccordement pour tous les modèles à injection. avec tachymètre électronique. Il n'est pas nécessaire de modifier le faisceau de câbles d'origine. Il n'y a pas non plus besoin de capteur tachymétrique supplémentaire. Tout est simplement enfiché et vissé (ne concerne que les modèles avec tachymètre électronique, pour les tachymètres mécaniques, le faisceau de câbles doit être légèrement modifié). Inclus dans le prix. Instructions de montage détaillées. Disponible avec anneau noir ou poli.

Lampe Daytona Heritage avec tachymètre Daytona + accessoires nécessaires : lampes témoins, support tachymètre dans la lampe + commutateur externe et câble de capteur. La lampe a une belle forme allongée qui donne à la moto un vrai look old school. Pour pouvoir monter le phare allongé, un support de lampe plus long est nécessaire (voir les accessoires dans cette description). Sur les modèles à carburateur, le compteur de vitesse peut être raccordé sans autre accessoire. Sur les modèles à injection EFI, un autre module supplémentaire est nécessaire pour pouvoir connecter le compteur de vitesse (voir l'article accessoire dans cette description).

Gobelet extérieur noir ou poli pour le compteur de vitesse Motogadget Chrono Classic.

Tôle de maintien MSC-A noire ou argentée. 2 cylindres

Transmetteur de température de l'air pour tachymètre Motogadget Chrono Classic.

Capteur de température d'huile 14X1,5 2 cylindres

Gobelet extérieur pour le Motogadget Speedster, Vintage & Tiney. Nécessaire si le compteur de vitesse n'est pas utilisé dans le phare ou autre.

Vintage Cup : Magnifique coupe extérieure en cuivre à monter entre les guidons. L'accroche-regard par excellence. Convient pour Motoscope mst. Vintage. Disponible avec collier de fixation pour guidon de 22 mm ou guidon de 1".

Motosign mini noir Lampes témoins

Motogadget MSM Tôle de support bracket c noir pour Motogadget Motoscoop Mini Tachymètre

Motogadget Combiframe pour Motogadget Mini Tacho. Le support parfait pour le mini compteur de vitesse avec des lampes de contrôle LED intégrées (5 pièces). La plaque de fixation est nécessaire pour la fixation. Couleur : noir complet (autres couleurs sur demande)

Bouton en acier inoxydable pour régler le menu du tachymètre. Ce bouton peut par exemple être intégré dans la tôle de fixation du tachymètre, ce qui permet de sauter dans le menu du tachymètre et de tout régler.

Convient pour Triumph Bonneville, Scrambler & Thruxton (ne convient pas pour les Scrambler antérieurs à 2010). Le support existe pour le grand Chrono et le petit Tiny ainsi que pour le Speedster noir.

Spacer Front wheel ; pour remplacer la vis sans fin du tachymètre après l'installation d'un tachymètre numérique

La coupe Streamline msc pour guidon de 1 pouce est adaptée au montage de tous les instruments Classic. Coupe Streamline tournée/fraisée dans la masse et polie à haute brillance. Fixation stable au moyen d'un collier de guidon sur les guidons de 1 pouce/pouce. Un véritable accroche-regard pour chaque moto customisée.

Le mst Groove Cup permet de monter tous les tachymètres analogiques de la série tiny sur des guidons de 22 mm et de 1 pouce. Groove-Cup pour la série tiny, tourné/fraisé dans la masse et anodisé en noir avec des fraisages contrastés stylés. Le collier de fixation est découpé au laser et plié avec précision dans de l'aluminium et permet un montage simple mais sûr sur le guidon. La finition du Groove-Cup avec ses lignes fraisées en plastique s'accorde parfaitement avec le design des instruments. Diamètre 56 mm, longueur 60 mm.