Capuchon de bosse Thruxton 1200
CB11676.1M
/ RS600
De
279,00 €*
Capuchon de bosse Triumph d'origine pour la selle d'origine.Se monte facilement en 2-3 minutes.Délai de livraison sur demande, car nous n'avons pas toutes les couleurs en stock.
Porte-sacoches universel Street Modèles
CB11506M
/ RS600
De
45,00 €*
Ce porte-sac universel permet de fixer n'importe quel sac.
Il se visse simplement sous la selle, au cadre et à l'amortisseur. Il est ensuite possible d'y fixer n'importe quel sac.
ATTENTION pour les modèles Bonneville : Sur les Bonneville T100 / T120, ce support ne convient que si une selle plus plate est montée, comme par exemple la Cool Seat / Viper Seat / Silverstone / Vntage Slim Seat / Street Twin selle etc.
Toolbag
CB11597M
/ RS600
De
109,95 €*
Sac à outils fait main en cuir véritable de très haute qualité. Une trousse à outils très pratique. Avec de nombreux petits passants et une poche individuelle pour bien ranger ses outils de bord. Notre kit d'outils s'y prête parfaitement (voir les accessoires dans cette description).Lors de chaque randonnée, il est important d'avoir au moins les outils nécessaires sur soi. Si en plus on les range dans un sac stylé comme celui-ci, qu'on l'accroche joliment au vélo et qu'on l'embellit, on fait d'une pierre deux coups ! Le Toolbag est facile à attacher à de nombreux endroits de la moto grâce à ses boucles à l'arrière. DIMENSIONS : 43 X 27 cm ouvert ; 17 X 27 cm fermé
Repose-pieds Bobber & Speedmaster.
CB11562
/ RS600
659,00 €*
Une paire de repose-pieds pour le pilote. Un must pour tous ceux qui n'aiment pas le style chopper classique ! Car il faut tout simplement des marchepieds et non des repose-pieds normaux. Un kit de montage supplémentaire est nécessaire pour le montage (voir accessoires dans cette description).
Plaque d'immatriculation Street Scrambler
CB11565
/ RS600
49,00 €*
Une plaque d'immatriculation fait partie intégrante d'un Scrambler. Avec cette plaque, tu peux donner à ta Street Scram un véritable look de compétition. Il suffit d'y coller son numéro de départ ou celui de son choix et le tour est joué !
Guidon Ape Hanger pour Bobber & Speedmaster
CB11544M
/ RS600
De
219,00 €*
Le nom "Ape Hanger" est tout un programme et dit, je pense, tout sur le guidon. Certains l'adorent, d'autres le détestent. Avec ce guidon, le Bobber ou le Speedmaster prend un tout autre look (voir photo). La sensation de conduite est bien sûr aussi très différente. Un tel guidon est idéal pour tous ceux qui aiment faire des balades décontractées en ville et sur les routes de campagne avec leur moto. Comme il s'agit d'un guidon Triumph d'origine, tous les tableaux de bord peuvent être facilement modifiés en plug and play. Le kit de câbles Bobber long est toutefois nécessaire pour le montage, car les câbles et les câbles d'origine ne sont pas assez longs (voir les accessoires dans cette description).
Coussin de siège conducteur & passager Speedmaster
CB11548M
/ RS600
De
169,00 €*
Coussins de siège en cuir stylé pour la Speedmaster en marron foncé. Triumph utilise ici des matériaux de haute qualité et un bon coussin d'assise ! Le coussin de siège correspondant pour le passager est bien sûr également disponible.
Coussin d'assise conducteur & passager confort Speedmaster
CB11549M
/ RS600
De
179,00 €*
Coussin d'assise confort pour la Speedmaster. Triumph utilise ici des matériaux de haute qualité et un coussin d'assise très confortable ainsi qu'un support lombaire pour améliorer le confort sur la Speedmaster lors de longues randonnées ! Le coussin de siège correspondant pour le passager est bien sûr également disponible ; 1727;Coussin de siège Bobber losange; ;" Coussin de siège original Triumph avec surpiqûres en losange pour la Triumph Bobber. Disponible en marron ou noir. Les coussins d'assise sont recouverts de similicuir de haute qualité (d'où le prix plus que correct). L'aspect visuel de la Bobber est très réussi ! Le siège est assez facile et rapide à changer.
Collecteurs d'échappement pour Bobber & Speedmaster
CB11553M
/ RS600
De
419,00 €*
Une paire de collecteurs d'échappement originaux adaptés aux Bobber & Speedmaster. Disponible en chrome, brossé mat et noir.
Shark Racing DB-Killer
CB11526
/ RS600
15,00 €*
Raisch Racing-DB-Killer SIMPLE pour tous les systèmes d'échappement Shark. Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Avec notre DB-Killer, trois variantes de son sont désormais disponibles pour les systèmes d'échappement. Avec le DB-Killer original, avec le DB-Killer Raisch ou sans. Nos DB-Killers ne sont pas homologués. Avec les DB-Killers d'origine, on n'obtient honnêtement qu'un très faible gain de son par rapport aux pots d'échappement de série. Comme la plupart des gens ne veulent pas rouler sans DB-Killer, nous avons fabriqué cette variante plus ouverte. Ainsi, on a l'impression d'avoir un DB-Killer légal, mais le son est vraiment bon ! Les tueurs produisent presque le même son que si l'on roulait sans, mais il y a quelque chose dans le pot d'échappement. Les DB-Killer sont vendus séparément. Pour un système d'échappement 2-2, il en faut donc deux.
Support de compteur de vitesse Street Twin
CB11519
/ RS600
74,95 €*
Comme le compteur de vitesse et le porte-lampe sont une seule et même pièce de série sur la Street Twin, il n'est pas possible de changer le porte-lampe. Celui qui souhaite monter un support plus élégant ou un autre phare (par ex. un plus petit ou un phare à fixation centrale) a besoin de ce support précis pour pouvoir ensuite continuer à monter le compteur de vitesse. Fabriqué en fonte moulée sous pression très robuste pour résister aux vibrations et aux coups pendant la conduite sans se casser.
Porte-sacs latéraux Legend Gear SLC LC
CB11516M
/ RS600
De
85,00 €*
Porte-bagages latéraux SLC pour les modèles Triumph refroidis par eau. Attention aux modèles Bonneville : Ceux qui n'ont PAS monté le support d'origine doivent commander le support pour Street Twin. Le développement précis et spécifique au modèle des supports latéraux SLC permet un montage simple et sûr aux points de fixation d'origine sur le véhicule. Grâce à un système de fermeture rapide, les sacoches latérales Legend Gear se montent et se démontent en un tour de main, sans que le conducteur n'ait à renoncer à une fixation fiable des sacoches. La forme spécifique au modèle permet un montage facile sur un ou deux côtés, convient également aux motos avec pot d'échappement supérieur Le support latéral SLC en tube d'acier robuste garantit une fixation sûre ainsi que le retrait des sacoches latérales Legend Gear en quelques secondes (voir accessoires) Matériau : tube d'acier Remarque Le support latéral SLC est également compatible avec le support latéral universel pour la fixation de toutes sortes d'objets. Conseil : Comme alternative au support latéral SLC, par exemple pour les transformations et les vélos customisés, le support de sacoches de selle universel Legend Gear SLS est idéal. Contenu 1 support latéral SLC Matériel de montage
Écrous de plateau en acier inoxydable SW & SI / LC
CB11580M
/ RS600
De
32,95 €*
Plus jamais d'écrous de plateau pourris. Les écrous noirs sont en aluminium à l'extérieur et ont un noyau fileté en acier inoxydable, les écrous argentés sont entièrement en acier inoxydable. Ils peuvent être facilement remplacés par les écrous en acier d'origine, dont la surface n'est pas particulièrement belle. En noir, il s'accorde particulièrement bien avec les plateaux que nous vendons, car ils sont toujours noirs.
Boîtier de serrure de contact Bobber CNC
CB11420
/ RS600
89,90 €*
Boîtier usiné CNC pour la serrure de contact d'origine du Bobber. Y compris le kit de pose sur le côté gauche. Le design nervuré du boîtier s'intègre parfaitement dans l'optique des ailettes de refroidissement de la moto. En la déplaçant sur le côté gauche, la serrure d'allumage devient nettement plus discrète, car elle glisse plus au centre de la moto et s'insère mieux à gauche entre les autres pièces de la moto. Elle passe tout simplement inaperçue à cet endroit. Si l'on ne sait pas où se trouve la serrure de contact, il est difficile de la trouver, comme elle devrait l'être.
Poignées Crown
CB11423M
/ RS600
De
129,00 €*
Poignées en aluminium usinées CNC qui peuvent être montées plug&play sur le Bobber & Bobber Black / Speedmaster / Bonneville T100 & T120. Embouts élégants inclus. Les poignées ont non seulement un aspect incroyablement haut de gamme, mais elles offrent également une très bonne prise en main grâce aux éléments en caoutchouc incorporés. Les poignées sont disponibles au choix avec le bout de la couronne (fermé) ou avec un bout de guidon ouvert si des rétroviseurs ou des clignotants ne sont pas montés sur le guidon.
Adaptateur de clignotant Triumph pour clignotants Drops
CB11401
/ RS600
44,95 €*
Adaptateurs noirs en aluminium pour le logement original des clignotants des motos LC Triumph. Les adaptateurs sont exactement adaptés aux clignotants Drops (voir les accessoires dans cette description). Ils conviennent également à d'autres clignotants avec un filetage M10.Pour tous les autres accessoires de clignotants, tu dois commander cet adaptateur de clignotant. Les clignotants peuvent alors être vissés avec l'adaptateur Plug&Play sur le support d'origine.
Adaptateur de clignotant LC pour collier de fourche
CB11984M
/ RS600
De
41,95 €*
Adaptateur noir en aluminium pour le collier de clignotant d'origine sur la fourche. Les adaptateurs ont un trou de 8 (ce qui convient à la plupart des clignotants sur le marché des accessoires comme Rizoma, Kellermann, etc). Ne s'adapte PAS aux clignotants Kellermann Atto et à tous les clignotants NON LED de nos accessoires. Les clignotants peuvent alors être vissés avec l'adaptateur Plug&Play sur le support original de la fourche.
Support de plaque d'immatriculation universel
CB11294M
/ RS600
De
29,95 €*
Support de plaque d'immatriculation universel pour garde-boue. Le support de plaque d'immatriculation est universel et peut être utilisé pour de nombreux garde-boue. Il se visse de l'intérieur sur l'aile (voir photo). Le support est disponible avec ou sans éclairage de la plaque d'immatriculation (pour tous ceux qui utilisent un feu arrière sans éclairage de la plaque d'immatriculation. L'éclairage de la plaque d'immatriculation est inclus dans la livraison).
Protocole urbain Rizoma Rasten
CB12346M
/ RS600
De
202,00 €*
Les nouveaux repose-pieds Rizoma Protocol sont sans doute les plus élégants et les plus qualitatifs que l'on puisse acheter pour une moto !
Les repose-pieds Urban Protocol incarnent le savoir-faire de Rizoma dans le travail de haute précision de l'aluminium. Le design innovant se compose d'une double anodisation et d'une technique spéciale de finition par fondu. La base est plus large pour améliorer l'ergonomie et pour accueillir une plateforme centrale antidérapante et interchangeable, caractérisée par une finition contrastée avec des goupilles crantées pour mettre en valeur la zone d'appui.
Les crans sont certifiés par le TÜV.
ATTENTION : il faut commander en plus des supports de crans spécifiques au modèle (voir accessoires dans cette description).
Kit piston de frein Thruxton R
CB11191
/ RS600
229,95 €*
Piston de frein avec revêtement DLC. Élimine durablement le problème du point de pression mobile. Le prix est pour un étrier de frein. Attention, à partir de l'année modèle/de l'année de construction 2018, ces pistons de frein sont déjà montés en usine sur la Thruxton R.
Valve de purge des freins - LC
CB11177M
/ RS600
De
27,95 €*
Vanne de purge d'air. De Stahlbus Germany. La purge des freins en toute simplicité. Avec la soupape de purge Stahlbus, la purge des freins de la moto devient un jeu d'enfant. Grâce au clapet anti-retour automatique, aucun outil supplémentaire n'est nécessaire pour purger les freins. De plus, on évite de devoir visser et dévisser la valve.
Attention ! Les modèles Triumph refroidis à l'eau ont des étriers de frein avant différents, qui nécessitent des valves différentes. Les anciennes motos sont livrées avec des étriers de frein Nissin et les plus récentes avec des étriers de frein Brembo. À l'arrière, tous les modèles ont le même étrier de frein. Veuillez choisir dans la sélection pour quel étrier de frein la valve doit être.
Parmi les accessoires de cette description, tu trouveras également un capuchon adapté à la valve.
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Rétroviseur ovale à pince de guidon
CB11164M
/ RS600
De
84,89 €*
Miroirs de guidon Oval, qui se fixent simplement autour du guidon ou sur un élargissement du guidon (si on ne veut pas pousser les tableaux de bord vers l'intérieur) voir les accessoires dans cette description. Assez cher, mais une finition vraiment magnifique et de nombreuses possibilités de réglage. Le connaisseur voit tout de suite la finition élaborée et les superbes surfaces. On ne peut pas faire mieux. Pas trop petit (105 x 58 mm), de sorte qu'on y voit aussi quelque chose. Existe en noir et en argent. INDIVIDUEL Celui qui utilise une rallonge de guidon doit commander le miroir pour 1". Une très bonne solution tant sur le plan optique que technique ! En effet, grâce aux multiples possibilités de réglage du miroir, on voit vraiment très bien.
Kit de rétroviseurs Bonneville LC - Paire
CB11160M
/ RS600
159,95 €*
Kit de rétroviseurs pour Triumph Bonneville T100 & T120
La Bonneville est équipée en usine de rétroviseurs assez inesthétiques avec une très longue tige. De ce fait, les rétroviseurs ressemblent à un corps étranger vu de face (comme des oreilles de Mickey Mouse qui dépassent).
Le problème est que les supports des rétroviseurs sont placés très à l'intérieur du guidon. C'est pourquoi il ne faut pas simplement monter un rétroviseur accessoire normal. Si on le fait, la visibilité vers l'arrière est très mauvaise, voire nulle, parce qu'on regarde devant l'épaule.
Ce kit de rétroviseurs contient deux élargisseurs qui permettent aux rétroviseurs de se déplacer vers l'extérieur. Cela permet de retrouver une très bonne visibilité à l'arrière. Le matériel de fixation nécessaire est également inclus dans le kit.
Les rétroviseurs LSL Classic combinent un design classique et arrondi avec une technique et une qualité de fabrication modernes. Le boîtier du rétroviseur est bien plat (10 mm), mais pas trop non plus, car un rétroviseur ne doit pas forcément être plat au maximum pour une transformation classique.Le boîtier et le bras du rétroviseur sont fabriqués dans une belle surface mate (obtenue par sablage aux billes de verre).
Le bras du miroir est doté d'un réglage d'angle très pratique au niveau du vissage, qui permet de régler l'angle du miroir individuellement. Ainsi, les rétroviseurs ne dépassent plus autant vers le haut que les rétroviseurs d'origine.
Les rétroviseurs sont homologués E.
Kellermann Micro
CB11162M
/ RS600
De
69,95 €*
Clignotants LED Micro de Kellermann en noir. Comme d'habitude chez Kellermann, de la plus haute qualité. Les clignotants sont disponibles en tant que clignotants simples et en tant que combinaison clignotant/feu arrière. Dans le cas de la combinaison clignotants/feux arrière, le feu arrière, le clignotant et le feu stop sont intégrés dans le clignotant. Les deux versions sont bien sûr avec numéro E. Le prix est pour un clignotant.
Legend Gear Tool Bag
CB11153
/ RS600
70,00 €*
Toolbag à fixer sur le cadre, le guidon ou à d'autres endroits. Ce sac est bien plus qu'un simple sac à outils. Ce sac pratique permet également de transporter en toute sécurité un porte-monnaie et un smartphone. Fixation multifonctionnelle grâce à de nombreuses possibilités de passants et d'arrimage Il est également possible de porter le sac à la ceinture ou à l'épaule, sangle fournie Des fermetures à glissière robustes et une fermeture velcro sécurisent le contenu du sac Poche zippée et emplacements pour stylos ou autres. à l'intérieur du couvercle Poche extérieure avec fermeture éclair hydrofuge à l'arrière Compartiment intérieur rembourré 24 x 7 x 11 cm - 1,6 l Matériau : similicuir Napalon & toile cirée, revêtement intérieur hydrofuge, crochets en aluminium anodisé Couleur : brun / noir Contenu de la livraison : Legend Gear Tool Bag LA5 4 sangles d'arrimage sangle d'épaule / ventrale
IXIL Bonneville T120
CB11150
/ RS600
566,95 €*
Slip-on d'échappement en acier inoxydable IXIL pour Bonneville. Avec numéro E & DB-Killer amovible.
POUR T100 SANS ABBEModèles Euro 5 à partir de 2021 : Le système d'échappement convient aussi à ces modèles. Cependant, il n'est PAS homologué pour les modèles Euro5 (c'est-à-dire que le modèle n'est pas indiqué derrière le numéro E qui se trouve sur le pot d'échappement).
Un silencieux vraiment court qui donne une ligne vraiment sportive. En plus de son look court et sportif, le pot d'échappement produit le son rauque qu'un 2 cylindres doit avoir. Un son vraiment sourd et grave.
Nous avons développé des dB-killers racing spéciaux pour l'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et une puissance plus élevée (car le dB-killer d'origine est plutôt fermé). Pour un son comme on le souhaite, tout en ayant toujours un DB-Killer installé, ce qui lui donne un aspect complètement légal. Voir les accessoires dans cette description d'article. Les DB-Killers d'origine sont fixés en plus à l'usine par un point de soudure. Pour pouvoir démonter le DB-Killer, il faut fraiser ce point de soudure (ensuite, on peut le fixer à l'aide d'une vis et le démonter et le remonter très facilement). Pour ceux qui ne souhaitent pas effectuer ce travail eux-mêmes, nous pouvons le faire pour eux. Voir à cet effet l'article sur les accessoires dans cette description "Démontage du DB Killer".
Ceux qui souhaitent que le système d'échappement soit revêtu de céramique noire peuvent le faire faire par nos soins. Pour cela, il faut commander l'article accessoire (dans cette description) Revêtement céramique du pot d'échappement. Ensuite, les silencieux finaux sont complètement noirs (le logo IXIL n'est alors plus visible).
IXIL StreetTwin
CB11151
/ RS600
566,95 €*
Slip-on d'échappement en acier inoxydable IXIL pour Street Twin. Avec numéro E & DB-Killer amovible.
Modèles Euro 5 à partir de 2021 : le système d'échappement convient également à ces modèles. Toutefois, il n'est PAS homologué pour les modèles Euro5 (c'est-à-dire que le modèle n'est pas indiqué derrière le numéro E qui se trouve sur le pot d'échappement).
Un silencieux vraiment court qui donne une ligne vraiment sportive. En plus de son look court et sportif, le pot d'échappement produit le son rauque qu'un 2 cylindres doit avoir. Un son vraiment sourd et grave.
Nous avons développé des dB-killers racing spéciaux pour l'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et une puissance plus élevée (car le dB-killer d'origine est plutôt fermé). Pour un son comme on le souhaite, tout en ayant toujours un DB-Killer installé, ce qui lui donne un aspect complètement légal. Voir les accessoires dans cette description d'article.Les DB-Killers d'origine sont fixés en plus à l'usine par un point de soudure. Pour pouvoir démonter le DB-Killer, il faut fraiser ce point de soudure (ensuite, on peut le fixer à l'aide d'une vis et le démonter et le remonter très facilement). Pour ceux qui ne souhaitent pas effectuer ce travail eux-mêmes, nous pouvons le faire pour eux. Voir à cet effet l'article sur les accessoires dans cette description "Démontage du DB Killer".
Ceux qui souhaitent que le système d'échappement soit revêtu de céramique noire peuvent le faire faire par nos soins. Pour cela, il faut commander l'article accessoire (dans cette description) Revêtement céramique du pot d'échappement. Ensuite, les silencieux finaux sont complètement noirs (le logo IXIL n'est alors plus visible).
Cache trou de rétroviseur LC
CB11300
/ RS600
22,95 €*
Cache de trou de rétroviseur PAR PAIRES. Cet adaptateur obture le trou du logement de rétroviseur d'origine d'une Bonneville T100 & T120, Bobber, Speedmaster & Scrambler 1200 lorsque des rétroviseurs en bout de guidon sont montés.
Motogadget M.Blaze Disc Clignotants de guidon
CB11132.2M
/ RS600
De
99,95 €*
Clignotants de guidon élégants de Motogadget. Le boîtier est en aluminium fraisé CNC. Grâce à leur forme plate et à leur verre transparent, ces clignotants passent presque inaperçus. Grâce à leur taille adaptée, ils s'adaptent parfaitement à la plupart des poignées de guidon. Ils sont très visibles de l'avant et sont également visibles de l'arrière (pour l'arrière, ils ne sont toutefois pas reconnus comme clignotants dans le StvO). S'adaptent à toutes les tailles de guidons accessoires avec un diamètre intérieur de 14 mm à 21 mm. Les clignotants ne sont malheureusement pas adaptés à la plupart des guidons d'origine. Pour les modèles BMW R nineT, il existe toutefois des adaptateurs adaptés au guidon d'origine (voir l'article sur les accessoires dans cette description). Il n'y a pas de solution plus élégante et plus habile pour monter un clignotant à l'avant. Le boîtier en aluminium associé à la vitre transparente est un véritable accroche-regard.Pour obtenir un avant particulièrement propre, nous recommandons de combiner les clignotants Motogadget avec les miroirs de guidon de Motogadget, qui sont parfaitement adaptés. Motogadget propose également des adaptateurs pour ne pas avoir à déplacer le tableau de bord sur le guidon (tout est disponible dans les accessoires de cette description).Pour ceux qui souhaitent une solution parfaite, Motogadget propose également des poignées de guidon assorties (du même diamètre que les clignotants). Le pendant optique des clignotants pour l'arrière (Motogadget Pin) se trouve dans les accessoires de cette description. Pour faciliter le montage des clignotants, nous recommandons des fiches de clignotants spécifiques au modèle, afin de ne pas devoir couper le faisceau de câbles d'origine.
Combinaison clignotant/feu arrière Blaze
CB11108
/ RS600
129,95 €*
Combinaison feu arrière/clignotant LED Blaze en aluminium au design sobre et moderne.
Le feu arrière, le feu de stop et le clignotant sont intégrés dans ces clignotants. Pour un arrière épuré.
Avec numéro E !
Dimensions : A : 39,5 mm / B : 55 mm / C : 19.5 mm / D : 19 mm
Les clignotants sont vendus par paire.
Remarque / conseil : les fabricants livrent toujours les clignotants accessoires avec des fiches universelles ou sans fiche. Pour ceux qui souhaitent raccorder les clignotants au faisceau de câbles d'origine de leur moto, il est possible de commander des fiches de clignotants adaptées à leur moto (tu trouveras les fiches sous les articles accessoires dans cette description).
Couvercles latéraux rippés Bobber & Speedmaster
CB12016M
/ RS600
De
234,95 €*
Une paire de couvercles latéraux en plastique ABS de haute qualité dans le style rippé de la Motone. Peint au choix en noir brillant ou mat. Grâce aux nervures fendues, les caches latéraux ont un look sportif classique. Un petit effet secondaire appréciable est que la moto reçoit aussi un peu plus d'air. Les couvercles sont peints et prêts à être montés. Derrière les fentes, une fine grille argentée en mesh-alu est collée afin que l'on ne puisse pas simplement regarder à travers les nervures.
Couvercles latéraux Ripped peints LC
CB11754M
/ RS600
De
234,94 €*
Une paire de caches latéraux en plastique ABS de haute qualité, style Ripped, laqués en noir brillant ou mat. Les trois nervures fendues donnent aux couvercles latéraux une allure sportive classique. Un petit effet secondaire appréciable est que la moto reçoit aussi un peu plus d'air. Les couvercles sont peints et prêts à être montés. Derrière les fentes, une fine grille argentée en mesh-alu est collée afin que l'on ne puisse pas simplement regarder à travers les nervures.
Zard Street Twin Low
CB11096M
/ RS600
De
1 054,00 €*
Le système d'échappement Zard Short pour la Street Twin / Street Cup est probablement l'échappement le plus court du marché. Il passe directement sous le moteur et assure que toute la roue arrière reste libre.
Entièrement en acier inoxydable avec ABE (homologation routière), il s'adapte au collecteur d'origine et se remplace en plug & play par le silencieux d'origine.
Le Zard Short est un pot d'échappement très beau, court et croquant, au design classique, qui convient parfaitement à la Street Twin / Cup. Sur le plan sonore, le système d'échappement Zard te permet d'obtenir un son riche et sourd. La finition du système d'échappement est de très haute qualité, à la manière classique de Zard.
Pour pouvoir démonter le DB-Killer du système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficilement accessible. Comme cela représente environ une demi-heure de travail, nous devons facturer un supplément pour cela.Si vous souhaitez que cela soit fait, vous devez commander l'article supplémentaire "DB-Killer Ausbau Zard Auspuff CB11514" (voir accessoires dans cette description).
Il existe des DB-Killers Racing spéciaux que nous avons développés pour le pot d'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et aussi plus de puissance (car le DB-Killer original est assez fermé). Pour un son comme on le souhaite. Voir les accessoires dans cette description d'article.
Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
Zard Bottle pour Bonneville
CB11098M
/ RS600
De
845,00 €*
Magnifique système d'échappement classique pour Bonneville avec ABE. S'adapte à la T120 & T100 (pour la que les modèles Euro 5 construits en 2021, mais actuellement encore sans homologation).
C'est ce que doit être un échappement pour une moto anglaise classique (Bottle-Design, il n'y a rien d'autre à dire...)
Un beau son sourd, jugez-en par vous-même. Sound Video
Entièrement en acier inoxydable avec ABE. S'adapte au collecteur d'origine.
Pour ceux qui souhaitent un son plus fort dès le départ, il suffit de retirer le DB-Killer et de le raccourcir un peu.
Bougie NGK Triumph LC
CB11095
/ RS600
17,90 €*
Bougie d'allumage NGK pour tous les modèles Triumph Modern-Classic refroidis par eau.
Capuchons d'amortisseurs
CB12504.1M
/ RS600
De
19,95 €*
Capuchons de jambe de suspension avec vis en acier inoxydable pour les jambes de suspension de tous les modèles Triumph.Les capuchons tournés sont soit en aluminium (anodisé noir ou poli), soit en laiton.
Selon le fabricant, les vis d'amortisseur doivent être remplacées après un changement. En outre, grâce aux capuchons, on obtient une finition nettement plus harmonieuse sur les amortisseurs et les vis d'origine inesthétiques disparaissent.
Sur la Thruxton, la Speed Twin & le Scrambler, seules les deux vis supérieures sont remplacées.
Support de clignotant intérieur de la jambe élastique LC
CB11675M
/ RS600
De
16,90 €*
Supports de clignotants pour le déplacement des clignotants vers les côtés intérieurs du logement de l'amortisseur (côté intérieur du cadre). Avec des vis adaptées pour la fixation des supports. Les supports sont revêtus de poudre noire. La pose optimale pour installer les clignotants de manière aussi discrète que possible.
Paire de joints de collecteur LC
CB11089
/ RS600
14,90 €*
Joint d'échappement pour l'étanchéité entre le collecteur et la sortie de la culasse. Celui qui avait démonté le collecteur a besoin de ce joint qui s'écrase lors du serrage et ne peut donc être utilisé qu'une seule fois. A utiliser par paire. Convient à tous les modèles
Support de clignotant régulateur
CB11085
/ RS600
20,95 €*
Support de clignotant avant pour Bonneville T100 & T120 + Street-Twin-Scrambler-Cup revêtu de noir. Se fixe à l'avant du régulateur. Le régulateur original peut être vissé plus loin devant le support.
Dresser Plates pour Bonneville
CB11086
/ RS600
17,90 €*
Dresser-Plates pour clignotants accessoires. Cache les trous ouverts sur la Bonneville T100 & T120 Paire EN MÉTAL ! en noir, assortie aux supports de lampe. Peut être utilisé pour cacher facilement les trous lorsque les clignotants sont montés à un autre endroit ou même lorsque des clignotants accessoires sont montés à l'endroit d'origine.
Pose des clignotants sur la selle LC
CB11087M
/ RS600
De
19,90 €*
Pose des clignotants sur la selle.
Ces supports de clignotants sont vissés à l'arrière du cadre arrière de ta Triumph et viennent ensuite un peu sous la selle. Les vis de fixation correspondantes sont comprises dans la livraison.
Les tôles de support ont un trou de 8, dans lequel on peut fixer la plupart des clignotants accessoires.
Les tôles sont fabriquées en aluminium et revêtues de poudre noire satinée.
ori Support de rétroviseur Thruxton / Speed Twin
CB11079M
/ RS600
De
44,95 €*
Pour fixer les rétroviseurs d'origine au guidon de la Thruxton 1200 ou de la Speed Twin sur des embouts accessoires, un kit Superbike ou un autre guidon parmi les accessoires.Comme tous les guidons et embouts accessoires sont creux à l'intérieur, il n'est pas possible de monter les rétroviseurs d'origine sans ces adaptateurs ici. Le prix est pour une paire.
Adaptateur de rétroviseur Thruxton R / SpeedTwin / Scrambler 1200
CB11080
/ RS600
19,94 €*
Adaptateur pour le montage de rétroviseurs traditionnels sur la Thruxton R & Speed Twin. Info Thruxton 1200 + Speed Twin : étant donné que la Thruxton R et la Speed Twin sont équipées de rétroviseurs en bout de guidon, il n'est pas possible de monter des rétroviseurs conventionnels sans autre. Il faut remplacer la fixation de l'armature de frein et d'embrayage par celle-ci, puis tous les rétroviseurs traditionnels peuvent être montés.Info Scrambler 1200 XC : La Scrambler 1200 XC n'a qu'un seul trou dans l'armature pour recevoir le rétroviseur (chaque rétroviseur accessoire a cependant besoin d'un filetage). Le double collier de serrage peut être remplacé par ce collier fileté. On dispose ainsi d'un filetage de rétroviseur tout à fait normal sur l'armature et on peut monter pratiquement n'importe quel rétroviseur accessoire. Scrambler XE : Si l'on veut démonter les pare-chocs d'origine et monter ensuite un beau rétroviseur accessoire, il faut remplacer le double collier de serrage d'origine par celui-ci. En effet, les rétroviseurs d'origine sont montés à travers un trou dans le carrossage. Le prix est pour un seul support.
Clignotants Drops en aluminium
CB11076.2M
/ RS600
De
99,95 €*
C'est de la qualité. Les clignotants de la plus haute qualité que nous ayons vus jusqu'à présent. De magnifiques clignotants en forme de goutte, juste la bonne taille pour le style ; ni trop petits, ni trop grands.
Le corps du clignotant est entièrement tourné en aluminium (diamètre 42 mm, longueur 66 mm). Le bras du clignotant & les filetages sont en acier inoxydable pour une plus grande durabilité.
Les clignotants sont livrés avec deux verres de clignotants différents (voir photo), qui peuvent être facilement remplacés. Les clignotants sont munis d'un numéro E. Le prix est pour une paire. Des fiches de clignotants adaptées pour le raccordement au faisceau de câbles d'origine sont disponibles sous Accessoires dans la description ici.
Il existe également des supports de clignotants à monter sur les tubes verticaux (voir aussi Accessoires).
Ne fonctionne pas Plug&Play sur les motos équipées en usine de clignotants LED et dont la fréquence de clignotement ne peut pas être modifiée sur le véhicule.
Remarque / conseil : les fabricants livrent toujours les clignotants accessoires avec une fiche universelle ou sans fiche du tout. Ceux qui souhaitent tout simplement brancher les clignotants sur le faisceau de câbles d'origine de leur moto peuvent commander en même temps les fiches de clignotants adaptées à leur moto (vous trouverez les fiches sous les articles accessoires dans cette description).
Support de clignotant Tube vertical
CB11077M
/ RS600
De
79,95 €*
Un jeu de colliers de maintien des clignotants adapté aux tubes verticaux de 41 mm. Les colliers sont usinés en aluminium & ne conviennent qu'aux clignotants avec un filetage M10. Dans notre gamme, il ne s'agit que des clignotants Drops en aluminium (voir accessoires).
Garniture de frein avant pour étrier d'origine LC
CB11066M
/ RS600
De
39,95 €*
Plaquettes de frein Lucas pour frein avant d'origine (Bonneville T120 + T100, Street-Twin-Cup-Scrambler, Bobber & Thruxton 1200)
Attention pour les Street Twin / Scrambler : Tous les modèles de 65 CV (à partir de l'année de construction 2019) qui ont un étrier de frein Brembo doivent commander les plaquettes de frein "Plaquette de frein avant - SpeedTwin / Scrambler 900".Tu trouveras la plaquette sous les articles similaires dans cette description de produit.
Variante 1 Plaquettes de frein Sinter SV pour la route (Road) :Ces plaquettes de frein sont les plaquettes Sinter les plus simples homologuées pour la route, mais elles n'ont pas le meilleur effet de freinage (un peu meilleur que l'original), mais elles durent très longtemps.
Variante 2 plaquettes de course Sinter TRQ avec homologation (Track) :
Ces plaquettes de frein sont un mélange de plaquettes de route et de course qui offrent de très bonnes performances de freinage (bien meilleures que celles d'origine), s'usent moins vite que les SRQ et sont homologuées pour la route.
Les plaquettes de frein sont vendues seules. Pour les modèles avec 2 disques de frein, il faut donc commander 2x plaquettes de frein.
Garniture de frein arrière pour pince d'origine LC
CB11067M
/ RS600
De
31,95 €*
Garniture de frein Lucas pour l'étrier de frein arrière d'origine. Au choix, plaquettes de frein organiques ou frittées.Les plaquettes de frein frittées ont un meilleur effet de freinage que les plaquettes organiques.Nous recommandons donc clairement les plaquettes de frein frittées, car elles ont un effet de freinage nettement supérieur à celui des plaquettes organiques standard. avec ABE
Öhlins BlackLine TR 965 / TR 654
CB11069M
/ RS600
De
1 699,00 €*
Amortisseur stéréo Öhlins Blackline. Avec détente réglable + compression réglable sur le réservoir d'expansion + précharge du ressort réglable & réglage supplémentaire de la hauteur (+/- 5 mm).L'amortisseur haut de gamme absolu pour ta Triumph, tu ne trouveras pas mieux sur le marché.
Nous livrons les amortisseurs avec un certificat d'homologation, ils peuvent donc être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés séparément.
Lors de la commande, veuillez indiquer dans le commentaire le poids approximatif du conducteur (avec les vêtements).Nous configurons votre jambe de suspension individuellement en fonction de votre catégorie de poids. Car même les meilleures suspensions du monde ne donnent pas le résultat escompté si elles ne sont pas équipées de ressorts adaptés au poids du pilote et d'un réglage adapté aux besoins du pilote.
TR 965 - Thruxton 1200 / Speed Twin :
Les jambes de suspension ont une longueur de 392 mm (+ réglage maximal de la longueur de 10 mm).
Les jambes de suspension d'origine ont une longueur de base de :Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton 1200 387mmSpeed Twin 384mm
TR 654 - Bonneville T100 - T120 / Street Twin - Cup - Scrambler / Speed Twin 900 / Scrambler 900 :
ATTENTION : L'ABE n'est valable que pour les modèles Bonneville. Tous les autres modèles doivent être enregistrés individuellement auprès du TÜV.
Les jambes de suspension ont une longueur de 348 mm (+ réglage maximal de la longueur de 10 mm).
Les jambes de suspension d'origine ont une longueur de :Bonneville : 348mmStreet Scrambler / Scrambler 900 : 348mmStreet Twin - Cup / SpeedTwin 900 : 340mm
Rallonge de bras de clignotant de 27mm
CB11071
/ RS600
24,95 €*
Rallonge de bras de clignotant de 27 mm, si l'on souhaite avoir les petits mini-clignotants un peu plus à l'extérieur. S'adapte à tous les clignotants avec un filetage M8 (convient à tous les clignotants que tu trouves ici dans les accessoires de la description).
Amortisseur Öhlins TR-923
CB11919
/ RS600
1 499,00 €*
Amortisseur stéréo Öhlins. Avec détente réglable + compression réglable sur le réservoir de compensation + précontrainte de ressort réglable & réglage supplémentaire de la hauteur (+/- 5 mm). L'amortisseur mesure 387 mm (+/- 5 mm de réglage en hauteur). Les amortisseurs d'origine ont une longueur de base de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Nous livrons les amortisseurs avec un ABE, ils peuvent donc être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés séparément. Lors de la commande, veuillez indiquer dans le commentaire le poids approximatif du pilote (avec vêtements). Nous configurons votre jambe de suspension individuellement en fonction de votre catégorie de poids. L'image n'est qu'un exemple. Les jambes de force sont naturellement plus longues.
Plaquettes de frein avant d'origine
CB12295M
/ RS600
42,95 €*
Plaquettes de frein TRW Lucas pour étriers de frein Brembo d'origine des modèles Triumph Modelern Classic.
Ces plaquettes de frein TRW sont des plaquettes de frein SV Sinter Metall.Elles ont une bien meilleure adhérence que les plaquettes de frein d'origine.
Les plaquettes de frein sont vendues seules. Pour les modèles avec 2 disques de frein, il faut donc commander 2x plaquettes de frein.
Paire d'inscriptions Cafe Racer en aluminium
CB11061M
/ RS600
De
38,95 €*
Inscription CafeRacer fraisée CNC en aluminium puis polie. L'inscription est recouverte de ruban adhésif 3M, ce qui permet de la coller facilement sur une moto, une voiture, un mur ou autre. Comme l'aluminium peut être facilement plié, l'inscription est parfaite pour être collée sur le couvercle latéral, le réservoir ou autre. L'inscription mesure 16 cm de long.
Emblème Cafe Racer en aluminium
CB11062
/ RS600
19,95 €*
Emblème Cafe Racer fraisé CNC en aluminium revêtu de noir. L'emblème est recouvert de ruban adhésif 3M, ce qui permet de le coller facilement sur une moto, une voiture, un mur ou autre. Comme l'aluminium peut être facilement plié, l'emblème est parfait pour être collé sur le couvercle latéral, le réservoir ou autre. L'emblème a un diamètre de 8 cm.
Porte-casque
CB11045
/ RS600
79,00 €*
Support pour casque. Chromé de haute qualité. Très bonne qualité massive. Livré avec protection de cadre à poser, fixation et deux clés. Facile à monter soi-même sur le cadre arrière.
Garniture de frein pour pince Raisch 4 pistons
CB11038M
/ RS600
De
39,95 €*
Plaquettes de frein avant Lucas pour l'étrier de frein à 4 pistons Raisch
Les plaquettes existent en 3 variantes.
Variante 1 Plaquettes de frein frittées SV pour la route : Ces plaquettes de frein sont les plaquettes Sinter les plus simples, homologuées pour la route, mais elles n'ont pas le meilleur effet de freinage (légèrement meilleur que l'original)
Variante 2 Plaquettes de frein frittées TRQ avec homologation : Les nouvelles plaquettes de frein TRQ remplacent les anciennes plaquettes de frein SRQ. Elles ont même un effet de freinage légèrement amélioré et sont maintenant aussi homologuées pour la route.
Variante 3 Plaquettes de course en carbone fritté SCR : Les plaquettes de frein haut de gamme absolues, composées d'un mélange de métal fritté et de carbone, pour une performance de freinage maximale et une longue durée de vie. Sans homologation pour la route.
Aile en aluminium Heavy Duty LC
CB11364M
/ RS600
De
159,95 €*
Garde-boue en aluminium style Heavy Duty poli ou noir, pour Bonneville T100+T120 & StreetTwin, Cup + Scrambler. Que signifie Heavy Duty ? Ce garde-boue est vraiment massif (en aluminium de 3 mm d'épaisseur). Ces garde-boue donnent une impression de qualité supérieure, et ce à ce prix. Le garde-boue donne à la moto un look classique et vintage. Pour ceux qui préfèrent avoir un garde-boue mat, nous recommandons de le poncer avec une pâte abrasive. Le garde-boue se visse simplement sur le support d'origine.
Disque de frein flottant
CB11031
/ RS600
249,00 €*
Disque de frein flottant pour Bonneville T120 & T100, Thruxton 1200 & R , StreetTwin/Cup/Scrambler, Bobber & Speedmaster. Les nouveaux modèles en ont besoin, car les disques de frein d'origine sont rigides et ne peuvent donc pas se dilater lorsqu'ils sont chauffés et se déforment assez facilement. Ces nouveaux disques de frein sont aussi nettement plus esthétiques grâce à l'étoile intérieure noire. Avec expertise, un seul disque est nécessaire pour StreetTwin. Pour T120 et Thruxton, deux pièces. Disque Full Floating-bague extérieure en acier spécial-coupe à faces planes et parallèles-bague intérieure en aluminium, fraisée CNC-coefficient de frottement optimal-usure uniforme-longue durée de vie-avec ABE
Remus Racing DB-Killer
CB11019M
/ RS600
De
74,90 €*
Raisch DB-Killer pour les systèmes d'échappement Remus sur les modèles refroidis par air. Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Trou environ 40% plus grand. Avec notre DB-Killer, trois variantes de son sont désormais disponibles pour le système Remus. Avec le DB-Killer original, avec le DB-Killer Raisch ou sans. Nos DB-Killer sont sans ABE. Ils sont livrés par paire . Veuillez choisir dans la sélection si le DB-Killer doit être utilisé pour un modèle refroidi par eau ou par air. Comme les circlips d'origine ont tendance à se casser au fil des ans, nous les proposons également comme pièces de rechange (voir les accessoires dans cette description).
Remus Racing DB-Killer Bobber
CB11507M
/ RS600
75,90 €*
Raisch DB-Killer pour Remus. Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Trou environ 40% plus grand et tube plus court. Avec notre DB-Killer, trois variantes de son sont désormais disponibles pour le système Remus. Avec le DB-Killer original, avec le DB-Killer Raisch ou sans DB-Killer. Nos DB-Killer ne sont pas homologués. Ils sont livrés par paire. Avec les tueurs DB Racing, le pot d'échappement fait vraiment du bon son ! Avec les tueurs DB d'origine, la différence avec le système d'échappement d'origine n'est pas énorme, mais on ne veut pas non plus rouler sans. D'où notre solution parfaite : les db-killers racing.
IXIL Racing DB-Killer
CB12023
/ RS600
69,95 €*
Raisch DB-Killer pour les systèmes d'échappement IXIL IRONHEAD.Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Trou environ 40% plus grand. Avec notre DB-Killer, trois variantes de son sont désormais disponibles pour les systèmes IXIL. Avec DB-Killer original, avec DB-Killer Raisch ou sans DB-Killer. Nos DB-Killer ne sont pas homologués. Ils sont livrés par paire. Avec les DB-Killers, le pot d'échappement sonne comme il le devrait ! Des basses bien sourdes, un peu plus fortes qu'avec le DB-Killer original, mais pas trop non plus. Et on a quelque chose dans le pot d'échappement, de sorte que tout semble original. En plus d'une meilleure sonorité, les DB Killer sont aussi nettement plus beaux grâce à leur embout conique (voir photos).
Protection de coude
CB11007
/ RS600
35,00 €*
La protection de coude de moto SW-MOTECH est conçue comme un complément à la protection moteur et protège les tubes de coude avant contre les projections de pierres. En même temps, le cache robuste en acier inoxydable sert de protection contre la chaleur. Le protecteur universel est disponible en deux variantes pour des diamètres de tube de 32 à 50 et de 50 à 70 mm. Grâce à la répartition en segments flexibles, les protections peuvent être adaptées sans problème à la forme du coude. L'utilisateur peut ainsi composer le revêtement adapté à presque tous les modèles de moto, en fonction du nombre de tubes et de leur diamètre. Particularités Protection des tubes du collecteur contre les projections de pierres Protection thermique pour le conducteur et les passants Adaptation universelle pour les diamètres de tubes de 32 à 50 mm Les segments flexibles permettent une adaptation facile aux différentes variantes de tubes Ouvertures d'aération pour une ventilation fiable Longueur : 30 cm Matériau : acier inoxydable avec surface brossée Contenu de la livraison Protection du collecteur de moto pour les diamètres de tubes de 32 à 50 mm Matériel de montage Instructions de montage Remarque : Le kit de montage est également disponible dans une variante pour les diamètres de tubes de 50 à 70 mm Le prix est pour un côté.
Protection anti-encastrement en aluminium
CB11015M
/ RS600
De
145,00 €*
Protection anti-encastrement robuste pour Thruxton, Bonneville et StreetTwin/Cup/Scrambler. La protection est spécialement conçue en aluminium de 3 mm d'épaisseur pour protéger le moteur des grosses pierres. Les nombreux petits trous rendent la protection encore plus cool. Protection du soubassement contre les pierres et les collisions En tôle d'aluminium de 3 mm d'épaisseur, finition argent brossé et noir thermolaqué, la livraison prend environ une semaine et demie.
Poignées Bates Style
CB10974M
/ RS600
De
21,90 €*
Poignées Bates Style en marron chocolat et noir. Les poignées sont en caoutchouc bien souple et les nombreux petits picots les rendent très maniables.
Poignées en losange
CB10973M
/ RS600
De
21,90 €*
Une paire de poignées au design en forme de losange. Les poignées sont en caoutchouc souple très agréable au toucher. Très agréables à saisir.
Kit repose-pieds passager Eli
CB10972M
/ RS600
De
29,90 €*
Kit de repose-pieds passager Eliminator.
Nombreux sont ceux qui n'utilisent pas leur Triumph, ou rarement, pour des excursions avec un passager. Les repose-pieds du passager n'embellissent pas vraiment la moto.Pour ceux qui souhaitent les démonter et avoir une finition propre au niveau du logement des repose-pieds, le kit Eli est exactement ce qu'il leur faut. Avec le kit Eli, le pot d'échappement peut également être fixé. L'échange entre l'Eli Kit et les pattes de fixation prend environ 2 minutes.
Cartouche de fourche Öhlins Bobber
CB11602M
/ RS600
771,00 €*
Cartouche de fourche Öhlins de 22 mm pour la Triumph Bobber. Nous transformons entièrement votre fourche en un système commandé par soupapes avec des ressorts de fourche Öhlins. Ainsi, la simple fourche de série, qui fonctionne selon l'ancien système à deux tubes, devient une fourche ultramoderne avec un système à cartouche entièrement réglable. La détente, la compression & la précharge du ressort sont entièrement réglables. Ces niveaux de détente et de compression sont responsables de la vitesse de débattement ou de compression. Ainsi, la fourche peut vraiment être ajustée à toutes les conditions, de la souplesse à la fermeté sportive, en effectuant seulement quelques rotations sur les régulateurs, ce qui donne une toute nouvelle sensation de conduite. La plage de réglage de la détente et de la compression peut vraiment être qualifiée de grande et efficace, ce qui n'est pas le cas de toutes les fourches sur le marché. Une notice de montage est fournie avec le kit. Il faut toutefois avoir des connaissances spécialisées en technique de suspension !Nous effectuons volontiers la transformation dans notre propre centre de service Öhlins. Pour cela, veuillez commander l'article supplémentaire "Einabu Öhlins FKS Gabelcartridge" (voir l'article accessoire dans cette description). Comme la suspension du Bobber est trop dure et inconfortable pour de nombreux pilotes, ce système de cartouche, associé à un nouvel amortisseur de meilleure qualité, est la bonne solution pour rendre son Bobber plus confortable. Attention : L'huile de fourche et les ressorts de fourche ne sont pas inclus dans la livraison, ils doivent être commandés séparément (voir les accessoires dans cette description).Sans certificat de pièces TÜV. Il est cependant livré avec une déclaration d'aptitude, ce qui permet de l'enregistrer sans problème par réception individuelle. Comme les ressorts de fourche existent en différents taux de compression afin d'adapter le système de cartouche au poids du conducteur, veuillez indiquer le poids du conducteur (avec vêtements de moto) dans le commentaire de la commande.
Amortisseurs stéréo Öhlins Bonneville & StreetT
CB10966M
/ RS600
De
1 549,00 €*
Amortisseurs stéréo Öhlins pour Bonneville T120 & Street Twin, Cup & Scrambler avec détente réglable + compression réglable sur le réservoir d'expansion + précontrainte de ressort réglable & réglage supplémentaire de la hauteur. Données concernant la Bonnie : L'amortisseur de série de la Bonneville T120 est de 350 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 348 mm (+10 mm de réglage en hauteur). Données relatives à la Street Twin : les jambes de suspension de série de la Street Twin sont de 340 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 340 mm (+10 mm de réglage en hauteur). Nous livrons les amortisseurs avec un ABE, ils peuvent donc être montés facilement et n'ont pas besoin d'être enregistrés séparément. Lors de la commande, veuillez indiquer dans le commentaire le poids approximatif du conducteur (avec les vêtements). Nous configurons votre jambe de suspension individuellement en fonction de votre catégorie de poids. Attention : sur le StreetScrambler, le réservoir de compensation doit être monté vers l'avant, dans le sens de la marche.
Amortisseurs stéréo Öhlins pour les modèles Bonneville et StreetT
CB10965M
/ RS600
De
819,00 €*
Amortisseur stéréo Öhlins pour Bonneville T120 & Street Twin/Scrambler/Cup avec détente réglable + précontrainte de ressort réglable & réglage en hauteur supplémentaire Informations sur la Bonnie : Les jambes de suspension de série de la Bonneville T120 sont de 350 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 348 mm (+5/-5 mm de réglage en hauteur). Données pour Street Twin : les jambes de suspension de série de la Street Twin sont de 340 mm. L'amortisseur Öhlins a une longueur de base de 340 mm (+8/-2 mm de réglage en hauteur). Nous livrons les amortisseurs avec un certificat d'homologation, ils peuvent donc être montés facilement et ne doivent pas être enregistrés séparément. Lors de la commande, veuillez indiquer dans le commentaire le poids approximatif du conducteur (avec les vêtements). Nous configurons votre jambe de suspension individuellement en fonction de votre catégorie de poids. Les amortisseurs pour la Thruxton 1200 suivront prochainement.
Cover de pignon Insert Cover
CB10956.4M
/ RS600
De
14,95 €*
Un petit insert qui fait beaucoup d'effet optique. La plaque se fixe simplement devant la grille du pignon cover (le montage prend environ 2-3 minutes). Ne convient que pour Bonneville, Bobber & Speedmaster.
Anneaux de collecteur Retro LC
CB11576.1M
/ RS600
De
154,95 €*
Anneaux de collecteur Motone en acier inoxydable. Anneaux en forme d'étoile pour les collecteurs de style rétro, nettement plus grands et plus classiques que les originaux. Pour donner à sa moppette le bon look old school, il existe enfin des anneaux de collecteur comme autrefois. Ils sont livrés par paire. Les anneaux se séparent facilement au milieu et peuvent ensuite être montés (c'est-à-dire qu'il n'est pas nécessaire de démonter les coudes pour les monter). S'adapte à tous les modèles Street, Bonneville, Speedmaster & Bobber.
Silencieux réglables pour Thruxton
CB10941M
/ RS600
De
359,00 €*
De beaux moignons fraisés avec des tubes en noir. Non seulement ça a l'air super, mais ça change aussi la position assise. Les embouts sont réglables dans de nombreuses directions ainsi qu'en hauteur, afin que chacun puisse s'adapter à ses propres besoins (voir photo). Dimensions en hauteur et en largeur pour les différents kits (chaque dimension en hauteur est indiquée avec la hauteur maximale, ce qui permet d'abaisser les moignons en continu jusqu'à 30 mm). Toutes les valeurs sont indiquées par rapport à la série. Pour Thruxton R : Kit Tour : plus large : 70 mm plus haut : 20 mm Kit Sport : plus large : 90 mm plus bas : 20 mm Pour Thruxton :Tour Kit : Largeur : 120 mm Hauteur : 10 mm Sport Kit : Largeur : 120 mm Abaissement : 35 mm Avec certificat de conformité TÜV.
Jantes Kineo Triumph Bonneville T100 & T120
CB10935
/ RS600
2 890,00 €*
Couleur de l'écrou de rayon:
Noir
|
Couleur des jantes:
Argent brillant
|
Couleur des rayons:
Argent (standard)
|
Couleur du moyeu:
Argent
Kineo Wheels pour Triumph Bonneville T120 / T100 - Jantes forgées en aluminium sans chambre à air
Améliorez votre Triumph Bonneville T120 ou T100 avec les Kineo Wheels, fabriquées en Italie. Ces jantes forgées en aluminium sans chambre à air, développées avec précision, impressionnent non seulement par leur finition de première classe, mais aussi par leur aspect exceptionnel. Avec une concentricité nettement meilleure et un poids sensiblement plus faible que les jantes d'origine, elles améliorent considérablement l'agilité et le comportement de ta moto.
Avantage de poids des jantes Kineo:
Chaque jante permet d'économiser un poids d'environ 1,5 à 2,5 kg.
Même si ces chiffres semblent faibles, la réduction du poids joue un rôle important pour les masses en rotation comme les jantes. Cela se traduit par une maniabilité sensiblement plus dynamique et une meilleure accélération.
En plus de leur supériorité technique, les jantes Kineo offrent également un point fort visuel : les moyeux fraisés en filigrane et les écrous de rayons de couleur contrastée font de ta moto un point de mire. C'est surtout en choisissant des couleurs contrastées que les détails sont parfaitement mis en valeur.
Jeu de jantes prêt à monter avec roulements & certificat de pièces TÜV
Dimensions avant: 2,75x18 pouces
Dimensions arrière: 4,25x17 pouces
D'autres dimensions sont disponibles moyennant un supplément. Veuillez nous contacter au préalable, car toutes les dimensions de jantes ne peuvent pas être montées facilement en raison de l'ABS et du contrôle de traction.
Personnalise tes Kineo Wheels! Les jantes sont disponibles dans de nombreuses combinaisons de couleurs. Indique-nous simplement les couleurs que tu souhaites dans le commentaire de commande ou contacte-nous pour un conseil personnalisé.
Remarque: étant donné que les jantes sont fabriquées selon les souhaits individuels de couleur, le délai de livraison est d'environ 6 à 10 semaines.
Dimensions
Rim size front
measure
additional charge
3.5x17
0 €
2.5x18
+ 8 €
Rim size rear
3.75x17
0 €
4.25x17
+ 27 €
5.0x17
+ 30 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Kineo Thruxton 1200 / R / RS
CB10936M
/ RS600
2 950,00 €*
Kineo Wheels made in Italy. Roues à rayons en aluminium. Roues y compris le sillon, sans chambre à air. Une fabrication très fine et un gain de poids considérable grâce à un matériau plus léger et des jantes sans chambre à air. Gain de poids en plus, ce qui fait toute la différence au niveau de la masse en rotation et se ressent immédiatement dans l'agilité dès la première conduite. Avec expertise.
Gain de poids jante avant : 1,25kg par rapport à la jante d'origine Gain de poids jante arrière : 2,35kg par rapport à la jante d'origine
Dans le tableau ci-dessous, vous trouverez les différentes dimensions et possibilités de couleurs des jantes. N'hésitez pas à nous appeler pour que nous puissions vous aider à faire le bon choix.
Dimensions
Rim size front
measure
additional charge
3.5x17
0 €
Rim size rear
5.0x17
0 €
5.5x17
+ 89 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Rim size front
measure
additional charge
3.5x17
0 €
Rim size rear
5.0x17
0 €
5.5x17
+ 89 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Shiny silver
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Délai de livraison d'environ 2 à 3 mois, car les jantes ne sont fabriquées spécialement que sur commande.
Kineo Felgen - Street Twin / Scrambler 900 / Speed Twin 900
CB10937
/ RS600
2 870,00 €*
Couleur de l'écrou de rayon:
Noir
|
Couleur des jantes:
Argent brillant
|
Couleur des rayons:
Argent (standard)
|
Couleur du moyeu:
Argent
Kineo Wheels pour ta Triumph Street Twin / Cup / Scrambler 900 - Speed Twin 900Jantes forgées en aluminium sans chambre à air
Améliore ta Triumph avec les Kineo Wheels, fabriquées en Italie. Ces jantes forgées en aluminium sans chambre à air, développées avec précision, impressionnent non seulement par leur finition de première classe, mais aussi par leur aspect exceptionnel. Avec une concentricité nettement meilleure et un poids sensiblement plus faible que les jantes d'origine, elles améliorent considérablement l'agilité et le comportement de ta moto.
Avantage de poids des jantes Kineo:
Chaque jante permet d'économiser un poids d'environ 1,5 à 2,5 kg.
Même si ces chiffres semblent faibles, la réduction du poids joue un rôle important pour les masses en rotation comme les jantes. Cela se traduit par une maniabilité sensiblement plus dynamique et une meilleure accélération.
En plus de leur supériorité technique, les jantes Kineo offrent également un point fort visuel : les moyeux fraisés en filigrane et les écrous de rayons de couleur contrastée font de ta moto un point de mire. C'est surtout en choisissant des couleurs contrastées que les détails sont parfaitement mis en valeur.
Jeu de jantes prêt à monter avec roulements & certificat de pièces TÜV
Dimensions avant: 2.5x18 pouces
Dimensions arrière: 4.25x17 pouces
Les dimensions standard des jantes sont les mêmes que celles des jantes d'origine. D'autres dimensions sont disponibles moyennant un supplément (parfois une réduction). En principe, nous pouvons commander les jantes dans toutes les dimensions de Kineo.Veuillez nous contacter au préalable, car toutes les dimensions de jantes ne peuvent pas être montées facilement en raison de l'ABS et du contrôle de traction.
Personnalise tes Kineo Wheels! Les jantes sont disponibles dans de nombreuses combinaisons de couleurs. Indique-nous simplement les couleurs que tu souhaites dans le commentaire de commande ou contacte-nous pour un conseil personnalisé.
Remarque: étant donné que les jantes sont fabriquées selon les souhaits individuels de couleur, le délai de livraison est d'environ 6 à 10 semaines.
Maße
Felgenmaß vorn
Maß
Aufpreis
2.5 x 18
0 EUR
3.5 x 17 2,5 x 19
-12 EUR+24 EUR
Felgenmaß hinten
3.75 x 17
0 EUR
4.25 x 17
+27 EUR
5.0 x 17
+30 EUR
5.5 x 17
+39 EUR
Farben
Felgenbett
Farbe
Aufpreis
Schwarz matt
0 EUR
Weiß matt
0 EUR
Schwarz glänzend
0 EUR
Weiß glänzend
0 EUR
Silber gebürstet
+95 EUR
Sonderfarben: Blau matt, Gold matt,
Rot matt & glänzend, Grau matt & glänzend
+142 EUR
Nabe
Silber
0 EUR
Silber glänzend
0 EUR
Schwarz matt
0 EUR
Schwarz glänzend
0 EUR
Sonderfarben: Magnesium, Titan, Gold,
Rot, Blau, Grün
+132 EUR
Nippel
Schwarz, Silber, Titan, Gold
Rot, Blau, Orange, Grün
0 EUR
Speichen
Silber
0 EUR
Schwarz
+120 EUR
Silber/Schwarz im Wechsel
+120 EUR
Jantes Kineo Speed Twin
CB11860M
/ RS600
De
2 860,00 €*
Kineo Wheels made in Italy pour la Triumph Speed Twin.Pour ceux qui veulent transformer leur Speed Twin en jantes à rayons classiques, voici les jantes qu'il leur faut ! Les jantes Kineo sont les plus nobles que l'on puisse acheter en matière de jantes à rayons ! Et en plus, elles sont extrêmement légères !Les jantes peuvent être remplacées par les roues en fonte d'origine en toute simplicité Plug&Play.
Roues à rayons usinées en aluminium, y compris les rayons. Les jantes Kineo sont des jantes sans chambre à air, ce qui permet de gagner encore beaucoup de poids.
Dans le tableau ci-dessous, tu trouveras les différentes dimensions et couleurs possibles des jantes. N'hésitez pas à nous appeler pour que nous puissions vous aider à faire le bon choix.
Dimensions
Rim size front
measure
additional charge
3.5x17
0 €
Rim size rear
5.0x17
0 €
5.5x17
+ 89 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Rim size front
measure
additional charge
3.5x17
0 €
Rim size rear
5.0x17
0 €
5.5x17
+ 89 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Shiny silver
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Ceux qui souhaitent passer à une jante de 5,5" de large à l'arrière & à un pneu arrière de 180 doivent passer à une chaîne de 520.
Délai de livraison d'environ 1 mois et demi à 3 mois, car les jantes ne sont fabriquées spécialement que sur commande.
Jantes Kineo Triumph Bobber 19"
CB11956
/ RS600
2 849,00 €*
Kineo Wheels made in Italy. Roues à rayons en aluminium. Roues y compris le sillon, sans chambre à air. Une fabrication très fine et un gain de poids considérable grâce à un matériau plus léger et des jantes sans chambre à air. Gain de poids en plus, ce qui fait toute la différence au niveau de la masse en rotation et se ressent immédiatement dans l'agilité dès la première conduite. Avec expertise.
Dans le tableau ci-dessous, tu trouveras les différentes dimensions et couleurs possibles des jantes. N'hésitez pas à nous appeler pour que nous puissions vous aider à faire le bon choix.
Dimensions
Rim size front
measure
additional charge
2.5 x 19
0 €
2.15 x 21
+ 11 €
3.5 x 18
+ 18 €
Rim size rear
4.25 x 17
0 €
5.0 x 17
+ 2 €
5.5 x 17
+ 8 €
4.25 x 16
+ 105 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Shiny silver
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Délai de livraison d'environ 3 - 6 mois, car les jantes ne sont fabriquées spécialement que sur commande.
Jantes Kineo Triumph Scrambler 1200
CB12013
/ RS600
2 978,00 €*
Kineo Wheels pour Triumph Scrambler 1200 X / XC / XE - Jantes forgées en aluminium sans chambre à air
Améliorez votre Triumph Scrambler 1200 avec les Kineo Wheels, fabriquées en Italie. Ces jantes forgées en aluminium sans chambre à air, développées avec précision, impressionnent non seulement par leur finition de première classe, mais aussi par leur aspect exceptionnel. Avec une concentricité nettement meilleure et un poids sensiblement plus faible que les jantes d'origine, elles améliorent considérablement l'agilité et le comportement de ta moto.
Avantage de poids des jantes Kineo:
Chaque jante permet d'économiser un poids d'environ 1,5 à 2,5 kg.
Même si ces chiffres semblent faibles, la réduction du poids joue un rôle important pour les masses en rotation comme les jantes. Cela se traduit par une maniabilité sensiblement plus dynamique et une meilleure accélération.
En plus de leur supériorité technique, les jantes Kineo offrent également un point fort visuel : les moyeux fraisés en filigrane et les écrous de rayons de couleur contrastée font de ta moto un point de mire. C'est surtout en choisissant des couleurs contrastées que les détails sont parfaitement mis en valeur.
Jeu de jantes prêt à monter avec roulements & certificat de pièces TÜV
Dimensions avant: 2.15x21 pouces
Dimensions arrière: 4.25x17 pouces
Les dimensions standard des jantes sont les mêmes que celles des jantes d'origine. D'autres dimensions sont disponibles moyennant un supplément (parfois une réduction). En principe, nous pouvons commander les jantes dans toutes les dimensions de Kineo.Veuillez nous contacter au préalable, car toutes les dimensions de jantes ne peuvent pas être montées facilement en raison de l'ABS et du contrôle de traction.
Personnalise tes Kineo Wheels! Les jantes sont disponibles dans de nombreuses combinaisons de couleurs. Indique-nous simplement les couleurs que tu souhaites dans le commentaire de commande ou contacte-nous pour un conseil personnalisé.
Remarque: étant donné que les jantes sont fabriquées selon les souhaits individuels de couleur, le délai de livraison est d'environ 6 à 10 semaines.
Dimensions
Rim size front
measure
additional charge
2.15 x 21
0 €
Rim size rear
4.25x17
0 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Shiny silver
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Délai de livraison d'environ 3 - 6 mois, car les jantes ne sont fabriquées spécialement que sur commande.
Jantes Kineo Triumph Speedmaster 1200
CB12041
/ RS600
3 079,00 €*
Jantes Kineo pour Triumph Speedmaster 1200 - Jantes forgées en aluminium sans chambre à air
Améliorez votre Triumph Speedmaster avec les jantes Kineo, fabriquées en Italie. Ces jantes forgées en aluminium sans chambre à air, développées avec précision, impressionnent non seulement par leur finition de première classe, mais aussi par leur aspect exceptionnel. Avec une concentricité nettement meilleure et un poids sensiblement plus faible que les jantes d'origine, elles améliorent considérablement l'agilité et le comportement de ta moto.
Avantage de poids des jantes Kineo :
Chaque jante permet d'économiser un poids d'environ 1,5 à 2,5 kg.
Même si ces chiffres semblent faibles, la réduction du poids joue un rôle important pour les masses en rotation comme les jantes. Cela se traduit par une maniabilité sensiblement plus dynamique et une meilleure accélération.
En plus de leur supériorité technique, les jantes Kineo offrent également un point fort visuel : les moyeux fraisés en filigrane et les écrous de rayons de couleur contrastée font de ta moto un point de mire. C'est surtout en choisissant des couleurs contrastées que les détails sont parfaitement mis en valeur.
Jeu de jantes prêt à monter avec roulements & certificat de pièces TÜV
Dimensions avant : 3,5x16 pouces
Dimensions arrière : 4,25x16 pouces
D'autres dimensions sont disponibles moyennant un supplément. Veuillez nous contacter au préalable, car toutes les dimensions de jantes ne peuvent pas être montées facilement en raison de l'ABS et du contrôle de traction.
Personnalise tes Kineo Wheels ! Les jantes sont disponibles dans de nombreuses combinaisons de couleurs. Indique-nous simplement les couleurs que tu souhaites dans le commentaire de commande ou contacte-nous pour un conseil personnalisé.
Remarque : comme les jantes sont fabriquées selon les souhaits individuels de couleur, le délai de livraison est d'environ 6 à 10 semaines.
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Délai de livraison d'environ 3 - 6 mois, car les jantes ne sont fabriquées spécialement que sur commande.
Couvercle de liquide de frein Triumph fraisé CNC
CB10927
/ RS600
69,00 €*
Magnifique couvercle fraisé CNC pour le réservoir de liquide de frein. Surface et aspect très nobles grâce au design en deux couleurs. Ce couvercle est d'abord revêtu d'une couche noire, puis il est à nouveau fixé dans la fraiseuse et fraisé afin d'obtenir l'aspect bicolore (noir/argent). Nous recommandons de commander les vis en acier inoxydable pour pouvoir bien serrer le couvercle (voir les accessoires dans cette description).