Emportez tous les ustensiles essentiels pour une petite balade sur votre vélo sans avoir des sacoches pleines ou un sac à dos sur le dos. Cette sacoche en cuir véritable, fabriquée à la main et en cuir de buffle épais, se fixe facilement à la cuisse et à la ceinture grâce à sa sangle réglable. Elle ne gêne absolument pas la conduite et passe quasiment inaperçue lorsqu'on la porte. Le sac, fabriqué dans un cuir épais de très haute qualité, peut contenir un portefeuille, des gants, des clés, un petit appareil photo et d'autres petites choses. En outre, le sac dispose d'une poche arrière zippée facile d'accès pour un téléphone portable. Dimensions : 24 X 19 X 9 cm Nous avons aussi beaucoup d'autres objets en cuir du même cuir dans notre boutique. Comme par exemple des poignées en cuir véritable (voir articles similaires dans cette description).

Magnifique sacoche de réservoir magnétique en cuir véritable (fait main !) en cuir de buffle épais et complet, le grand frère de l'ancienne sacoche de réservoir.La sacoche de réservoir peut être utilisée comme sacoche de réservoir, comme sacoche arrière (sangles supplémentaires fournies) ou comme sac à bandoulière.En outre, la petite sacoche de réservoir peut être attachée par-dessus en tant que complément, tout comme la pochette pour téléphone portable. Tu trouveras ces deux produits dans les accessoires de cette description. La sacoche en cuir véritable se fixe sur le réservoir à l'aide de six aimants puissants. Tout simplement pratique ! Il suffit de le poser dessus pour qu'il soit bien fixé, même à grande vitesse. Il suffit de tirer dessus pour l'enlever et l'emporter avec soi. Au dos, une boucle permet de l'attacher à la ceinture. Avec une capacité de 4,4 litres, on peut emporter un peu plus que son porte-monnaie, son téléphone portable, ses clés, etc. D'une part, c'est super pratique, d'autre part, c'est un point fort visuel que l'on ne voit pas à chaque coin de rue et qui fait de votre moto une pièce unique. La livraison comprend également une housse de pluie que l'on peut enfiler sur le sac en cas de besoin. Nous avons également beaucoup d'autres objets en cuir du même type dans notre boutique. Comme par exemple des poignées en cuir véritable (voir articles similaires dans cette description). Dimensions : 22 cm X 19 cm X 10,5 cm Attention : ne fonctionne pas si un réservoir en aluminium est monté. La BMW R9T Classic est équipée de série d'un réservoir en aluminium.

Un sac en cuir véritable de très grande qualité, fabriqué à la main. On peut l'attacher facilement au cadre de nombreuses motos à l'aide des deux sangles en cuir (par ex. au cadre arrière de tous les modèles Triumph). Une bandoulière est également comprise dans la livraison. Elle permet d'accrocher élégamment le sac à l'épaule. Ce qui est cool avec ce sac, c'est qu'il est si petit qu'il ne dérange pas du tout sur la moto. Elle a plutôt l'air d'un accessoire chic sur la moto et est en outre très pratique pour emporter quelques petites choses. Les sacs sont fabriqués dans un cuir très résistant qui se patine avec le temps et devient de plus en plus beau. Un sac à léguer ! Le petit sac vintage est en quelque sorte la "petite sœur" de notre sac à dos en cuir vintage. Il a exactement le même aspect, mais en plus petit (environ 1/3 plus petit).Nous proposons en option une sangle supplémentaire qui permet de fixer le petit sac sur le grand sac à dos (voir les accessoires dans cette description). Il est ainsi très facile d'emporter les deux sacs avec soi. Voir la dernière photo (le grand sac à dos sur les photos n'est pas compris dans la livraison !) Grâce à la fermeture pratique et enroulable, la taille du sac peut être facilement modifiée.Dimensions avec fermeture enroulée : 25 x 18 x 8 cm Bobber & Speedmaster : Montage sur le cadre arrière (car il n'y en a pas) pas possible sans autre. Montage sur les modèles BMW R nine T : Montage sur le cadre arrière pas possible sans autre.

Pochettes en cuir pour remplacer le couvercle latéral d'origine (celui-ci est simplement retiré et remplacé par la pochette en cuir).Véritable travail artisanal italien de Wild Hog en cuir lourd et robuste. Dimensions : 25 x 23 x 10 cm. C'est encore de la vraie qualité de cuir, comme on la connaissait autrefois ! Convient pour la gauche & la droite. Modèle Observer les informations spécifiques à la fin de la description ! L'odeur du cuir, le toucher du cuir et le poids du cuir ! Dimensions du sac 25 x 23 x 10 cm Un sac ne peut pas être de meilleure qualité, c'est un sac pour la vie ! Ce qui est bien avec ce genre de sac, c'est qu'avec les années et un peu de graisse pour cuir foncé, il devient de plus en plus beau. Spécifications spécifiques du modèle : Bonneville, Thruxton, Speed Twin, Street Modèles :ne convient du côté gauche que si notre couvercle de filtre à air ouvert est monté (voir la rubrique Raisch Tuning Kits ). A droite, le sac convient dans son état d'origine. Scrambler : ne peut pas être monté sur le côté droit à cause du pot d'échappement situé en haut. Bobber / Speedmaster : Il n'y a pas de restrictions sur les modèles. S'adapte à gauche comme à droite.

Le Heavy Duty Toolbag est un sac à outils de très haute qualité, fabriqué à la main, en cuir très épais (un sac qui est définitivement fait pour une ou même plusieurs vies) made in Italy. Il s'agit d'un véritable travail artisanal italien de Wild Hog, en cuir lourd de 4 mm d'épaisseur. Le Toolbag est d'une part très pratique pour emporter de petits objets (par ex. une canette de bière) ou vraiment ses outils de bord et d'autre part, il est visuellement un petit point fort sur chaque machine.Comme le sac à main d'une femme. Il s'adapte parfaitement, grâce aux sangles fournies, autour des tubes du cadre arrière sous la selle, sur le bras oscillant du Bobber de Triumph ou à bien d'autres endroits.Le cuir épais garantit un plaisir à vie avec les sacs ! Dimensions du sac : 27x10 cm.

Sac lourd en cuir véritable, fabriqué à la main en Italie. S'adapte parfaitement à la selle individuelle Triumph avec porte-bagages ou à un porte-bagages. D'une part très pratique, d'autre part un sac qui valorise tout simplement la moto. Comme un beau sac à main chez une femme. On peut également fixer le sac à de nombreux autres endroits sur le cadre ou à l'aide des sangles à l'arrière. Un sac ne peut pas être de meilleure qualité, c'est un sac pour la vie ! Ce qui est bien avec ce genre de sac, c'est qu'avec les années et un peu de graisse pour cuir foncé, il devient de plus en plus beau. Dimensions intérieures du sac (hauteur, largeur, profondeur) 22 x 18 x 9 cm

Couvercles latéraux en aluminium avec sacoche intégrée en cuir véritable de couleur marron, convenant à la Bonneville T100 & T120 ainsi qu'à la StreetTwin, Cup & Scrambler. D'une part, les couvercles latéraux sont nettement plus beaux que les originaux, car ils sont tout simplement beaucoup plus petits, et d'autre part, l'étui en cuir est vraiment beau et pratique. Ils peuvent être facilement échangés un à un avec les originaux (ils sont changés en quelques secondes). Les couvercles sont vendus séparément.

Sacoche en cuir véritable à monter sur un guidon de cross ou une barre transversale de guidon. Elle a l'air cool et est très pratique. Qui n'a jamais fait un petit tour à moto avec son téléphone portable, son portefeuille, ses clés ou autre dans la poche de son pantalon ? On se saisit sans cesse de la jambe pour s'assurer que rien ne tombe de la poche. Avec ce petit sac, le problème est réglé. En outre, elle donne au guidon de ta machine un look vraiment sympa. Ne fonctionne que sur les guidons vissés, pas sur les guidons de cross avec guidon soudé.

Sacoche latérale en daim adaptée à tous les modèles Scrambler 1200 avec pot d'échappement placé en bas. Lorsque l'on déplace le pot d'échappement de son Scrambler vers le bas, la poche latérale originale est plutôt inesthétique. Cette pochette en cuir de 3 mm d'épaisseur, fabriquée à la main par Unit Garage en Italie, comble cette lacune disgracieuse et redonne un bel aspect à la Scrambler. De plus, cette petite sacoche est très pratique. À l'intérieur du couvercle, la sacoche possède 3 élastiques sous lesquels on peut rapidement ranger des choses (comme une clé à molette ou des lunettes de soleil). En outre, une poche se cache sous la fermeture éclair, dans laquelle on peut ranger le strict nécessaire pour une courte excursion. Le sac est étanche.

Sac à outils fait main en cuir véritable de très haute qualité. Une trousse à outils très pratique. Avec de nombreux petits passants et une poche individuelle pour bien ranger ses outils de bord. Notre kit d'outils s'y prête parfaitement (voir les accessoires dans cette description).Lors de chaque randonnée, il est important d'avoir au moins les outils nécessaires sur soi. Si en plus on les range dans un sac stylé comme celui-ci, qu'on l'accroche joliment au vélo et qu'on l'embellit, on fait d'une pierre deux coups ! Le Toolbag est facile à attacher à de nombreux endroits de la moto grâce à ses boucles à l'arrière. DIMENSIONS : 43 X 27 cm ouvert ; 17 X 27 cm fermé

Toolbag à fixer sur le cadre, le guidon ou à d'autres endroits. Ce sac est bien plus qu'un simple sac à outils. Ce sac pratique permet également de transporter en toute sécurité un porte-monnaie et un smartphone. Fixation multifonctionnelle grâce à de nombreuses possibilités de passants et d'arrimage Il est également possible de porter le sac à la ceinture ou à l'épaule, sangle fournie Des fermetures à glissière robustes et une fermeture velcro sécurisent le contenu du sac Poche zippée et emplacements pour stylos ou autres. à l'intérieur du couvercle Poche extérieure avec fermeture éclair hydrofuge à l'arrière Compartiment intérieur rembourré 24 x 7 x 11 cm - 1,6 l Matériau : similicuir Napalon & toile cirée, revêtement intérieur hydrofuge, crochets en aluminium anodisé Couleur : brun / noir Contenu de la livraison : Legend Gear Tool Bag LA5 4 sangles d'arrimage sangle d'épaule / ventrale

Cette petite pochette en cuir avec fermeture éclair et languette de maintien à l'arrière est une petite pochette qui peut être fixée à de nombreux endroits grâce à sa languette. En premier lieu, elle est destinée à être fixée sur les straps de réservoir. Mais elle peut tout aussi bien servir de sac d'accessoires pour un sac à dos ou une poche latérale.