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Thruxton 1200 King & Queen Slim Seat

629,95 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

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ab 199,00 €*
Réf. produit : CB11731
numéro d'article: 211257592.1
Informations sur le produit "Thruxton 1200 King & Queen Slim Seat"

Slim Seat exclusif Classicbike-Raisch, avec bosse en cuir en version King & Queen pour une utilisation à 2, pour la Triumph Thruxton 1200 & Thruxton R.
La Thruxton 1200 a un magnifique cadre arrière avec arche, sauf qu'on n'en voit rien ! Une honte absolue. Nous nous sommes donc donné pour mission de construire une selle fine et courte qui laisse le cadre arrière de la Thruxton complètement à découvert. Le résultat est une ligne plus étroite et un arrière qui n'a pas son pareil (surtout en combinaison avec le kit HeckWeck, voir les accessoires dans cette description). De plus, la Thruxton est livrée d'usine avec une selle pour une personne. Si vous souhaitez faire un tour à deux, il vous faut une deuxième selle.
Les photos sont plus parlantes que les mots.

Les bancs sont fabriqués en petite série et entièrement à la main, ici en Allemagne.
Nous avons délibérément choisi un similicuir de très haute qualité pour le banc (avec des veines qui ressemblent à du vrai cuir !), car il est plus résistant et plus facile à entretenir.
Le rembourrage est composé de différentes mousses de qualité supérieure (construction en sandwich) afin d'offrir un confort d'assise maximal.

La plaque de base de l'assise est fabriquée en plastique rigide de très haute qualité. La plaque peut ainsi être maintenue très fine, ce qui permet au banc d'être bien plat, de ne pas être inutilement lourd et d'être malgré tout parfaitement stable.

En raison de l'étroitesse de la plaque de base du siège, les œillets de fixation d'origine doivent être coupés au milieu du cadre (voir les dernières photos du produit). Même sans ces œillets, la selle d'origine peut continuer à être montée normalement, sans vaciller ou autre. Nous recommandons de tamponner le cadre à l'aide d'un vernis noir pour éviter la rouille.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel

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Classicbike-Raisch Kit de rétroviseur arrière pour Thruxton 1200 - R - RS - TFC. L'arrière d'un CafeRacer doit être aussi propre et bien rangé. Fabriqué avec précision en aluminium et revêtu de poudre noire. Supports de clignotants : ils doivent être commandés séparément. Vous trouverez deux supports de clignotants différents sous la description. Support de clignotant Vario : Les clignotants sont fixés directement sur la plaque d'immatriculation à l'aide des supports de clignotants Vario (les supports de clignotants peuvent être réglés en largeur afin que chaque clignotant soit parfaitement positionné pour chaque largeur de plaque d'immatriculation).Cette version est légale et conforme au StvO. Support de clignotant pour jambe de suspension : Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de suspension à l'aide d'une tôle de support. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais ce n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière). L'habillage inférieur de l'arrière (coque inférieure) offre une bonne protection contre les projections. Un éclairage LED de la plaque d'immatriculation avec numéro E est également compris dans la livraison. Une fiche est également fournie, qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine. En d'autres termes, il suffit de sertir les clignotants, les feux, etc. et de les raccorder sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles.Tous les autres câbles, connecteurs, vis, etc. nécessaires au montage sont bien sûr inclus dans la livraison. Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3 en 1 (ils combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).Plus bas dans cette description, tu peux commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants.Tous les clignotants listés ici ont un numéro E et sont homologués pour la route. La transformation se fait sans problème, même pour les bricoleurs peu expérimentés (car nous fournissons des instructions de montage détaillées). Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence des clignotements peut être réglée via le menu. Ceux qui ne se sentent pas capables de faire le câblage de l'éclairage eux-mêmes ou qui n'ont tout simplement pas envie de le faire, peuvent commander le câblage prêt à l'emploi (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).   Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1). Nous vous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation afin de pouvoir monter la plaque d'immatriculation de manière esthétique (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1). 

De 199,00 €*
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