Kit HeckWeck - Bonneville

Classicbike-Raisch Kit de rétroviseur arrière pour Triumph Bonneville T100 / T120.
Fabriqué en Allemagne

L'arrière d'une moto doit être aussi propre et bien rangé si l'on ne veut pas de garde-boue arrière sur la moto.

Supports de clignotants : ils doivent être commandés séparément. Vous trouverez deux supports de clignotants différents sous la description.

Support de clignotant Vario :
Les clignotants sont fixés directement sur la plaque d'immatriculation à l'aide des supports de clignotants Vario (les supports de clignotants peuvent être réglés en largeur afin que chaque clignotant soit parfaitement positionné pour chaque largeur de plaque d'immatriculation).
Cette version est légale et conforme au StvO.
Support de clignotant pour jambe de suspension :
Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de suspension à l'aide d'une tôle de support. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais ce n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière).

ATTENTION :
Si vous avez monté une StreetTwin ou une autre selle plate sur votre Bonneville (par exemple notre Cool Seat, la Tamarit Silverstone Seat, une selle Crafton ou la selle plate Triumph Accessories), vous devriez choisir le kit pour la StreetTwin. La raison est que le support de plaque d'immatriculation de la Street Twin est un peu plus court, sinon le kit est le même.

Le carénage inférieur arrière (coque inférieure) offre une bonne protection contre les projections. Un éclairage de plaque d'immatriculation à LED avec numéro E est également fourni. Une fiche qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine est également fournie. Autrement dit, il suffit de sertir les clignotants, les feux, etc. et de les brancher sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles.
Tous les autres câbles, connecteurs, vis, etc. nécessaires au montage sont bien sûr inclus dans la livraison.
Le support de plaque est suffisamment petit pour accueillir n'importe quelle plaque d'immatriculation de moto disponible dans le monde et être entièrement dissimulé.

Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3en1 (qui combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).
Plus bas dans cette description, tu peux commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants.
Tous les clignotants listés ici ont un numéro E et sont homologués pour la route.

La transformation se fait sans problème, même pour les bricoleurs peu expérimentés (car nous avons inclus des instructions de montage détaillées). Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence des clignotements peut être réglée via le menu.

Ceux qui ne se sentent pas capables de faire le câblage de l'éclairage eux-mêmes ou qui n'ont tout simplement pas envie de le faire, peuvent commander le câblage prêt à l'emploi (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).

Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).

Nous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation afin de pouvoir monter la plaque d'immatriculation de manière esthétique (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).