0,00 €*

Kit Superbike Thruxton 1200

489,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage

product-image
Zubehörartikel
89,90 €*
79,90 €*
34,95 €*
19,94 €*
Réf. produit : CB11049.2
numéro d'article: 106156-F15
Informations sur le produit "Kit Superbike Thruxton 1200"

Kit talon de fourche Superbike pour Triumph Thruxton 1200, R & RS. 

La technique de fraisage CNC à la perfection. Le kit Super Bike te permet de monter un guidon tubulaire classique sur ta Thruxton 1200. Cela permet de conduire la Thruxton de manière plus active/agile et te donne en outre une position assise plus droite/confortable.

Le té de fourche Superbike permet d'utiliser un guidon Fatbar de 28 mm (pour la Thruxton R). Pour la Thruxton normale avec un serrage de 1 ».

La position assise change comme suit : 
Le guidon est environ 9 cm plus haut / 6 cm plus large que les embouts d'origine de la Thruxton 1200.

La livraison comprend une conduite d'embrayage plus longue ainsi qu'un jeu d'adaptateurs permettant de continuer à utiliser les rétroviseurs d'origine du guidon. Une notice de montage détaillée fait également partie de la livraison.
Le té de fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV.

Beaucoup de gens pensent qu'un guidon de Superbike gâche l'esthétique de la Thruxton, ce qui n'est absolument pas le cas (voir photos). De même, on pourrait penser que l'on peut tout de suite acheter la Speed Twin, mais elle n'a pas le beau réservoir de la Thruxton (ce qui fait toute la différence sur le plan optique).

Les guidons possibles sont : 
Thruxton R / RS : Guidon Streetbike Fat Bar - 0439
Thruxton 1200 : Guidon Superbike 1 ». 

Tu trouveras les deux guidons dans les articles accessoires sous cette description de produit.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
1
1
1
1

Veuillez saisir une adresse e-mail valide.
Veuillez saisir une question valide.
Les champs marqués d'un * sont obligatoires.

Il n'y a pas encore de questions sur cet article.

Zubehörartikel

Guidon StreetBike Fat Bar
Guidon StreetBike Fat Bar CB12779.3 / RS
Couleur: Noir
Guidon Fat Bar en aluminium adapté au kit Super Bike sur la Triumph Thruxton 1200 R / RS. Fat Bar signifie : au milieu, le guidon a un serrage de 28mm. Vers l'extérieur, le guidon est conique et se rétrécit jusqu'à 22mm. Avant l'anodisation, le guidon est sablé avec des perles de verre. Cela donne au guidon une très belle surface mate. Le guidon est livré avec ABE.

89,90 €*
Guidon Superbike 1" noir & chrome
Guidon Superbike 1" noir & chrome CB10685.1 / RS9
Couleur: Noir
Guidon Superbike 1" pour toutes les Bonnies avec roues à rayons. Ce guidon donne une position d'assise un peu plus sportive que le guidon d'origine. Dimensions : 75x 10,5x 10 cm. Tous les câbles et les fils correspondent. Avec certificat de pièces TÜV Poids final du guidon recommandé

Variantes de 79,00 €*
79,90 €*
Gabarit de perçage pour armatures / guidon 22mm
Gabarit de perçage pour armatures / guidon 22mm CB11954 / RS600
Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un embout sur tous les modèles Triumph avec guidon de série de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur, épais à l'extérieur, 22 mm), il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

34,95 €*
Adaptateur de rétroviseur Thruxton R / SpeedTwin / Scrambler 1200
Adaptateur de rétroviseur Thruxton R / SpeedTwin / Scrambler 1200 CB11080 / RS600
Adaptateur pour le montage de rétroviseurs traditionnels sur la Thruxton R & Speed Twin. Info Thruxton 1200 + Speed Twin : étant donné que la Thruxton R et la Speed Twin sont équipées de rétroviseurs en bout de guidon, il n'est pas possible de monter des rétroviseurs conventionnels sans autre. Il faut remplacer la fixation de l'armature de frein et d'embrayage par celle-ci, puis tous les rétroviseurs traditionnels peuvent être montés.Info Scrambler 1200 XC : La Scrambler 1200 XC n'a qu'un seul trou dans l'armature pour recevoir le rétroviseur (chaque rétroviseur accessoire a cependant besoin d'un filetage). Le double collier de serrage peut être remplacé par ce collier fileté. On dispose ainsi d'un filetage de rétroviseur tout à fait normal sur l'armature et on peut monter pratiquement n'importe quel rétroviseur accessoire. Scrambler XE : Si l'on veut démonter les pare-chocs d'origine et monter ensuite un beau rétroviseur accessoire, il faut remplacer le double collier de serrage d'origine par celui-ci. En effet, les rétroviseurs d'origine sont montés à travers un trou dans le carrossage. Le prix est pour un seul support.

19,94 €*