Motogadget M.View Blade miroir
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Motogadget M.View Blade Miroirs de guidon. Le classique rond au design minuscule (nous n'avons jamais eu un miroir aussi petit et filigrane dans lequel on voit quand même très bien) pour guidons de 22 mm & 1".
Ces nouveaux et magnifiques miroirs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface réfléchissante brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas !
Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon aussi bien vers le haut que vers le bas (convient pour la gauche & la droite).
Montage :
- On peut serrer le rétroviseur directement autour du guidon (pour cela, il suffit de pousser le tableau de bord un peu vers l'intérieur).
- Ou bien on commande en plus l'élargissement de rétroviseur Motogadget, qui permet de monter le rétroviseur au bout du guidon (voir l'article accessoire dans cette description). Cet élargissement offre en outre une finition parfaite du guidon (notre recommandation absolue si l'on ne monte pas de clignotants en bout de guidon).
- De plus, il existe un adaptateur qui permet de monter aussi bien les rétroviseurs que les clignotants Motogadget sans devoir pousser le tableau de bord vers l'intérieur. Il s'agit donc d'un élargissement du guidon qui permet de monter un support pour le clignotant M.Blace Disc à l'extérieur. (Voir Motogadget Disc / Cone Adapter dans les accessoires de cette description)
Les bras des rétroviseurs sont fabriqués dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget et les poignées de guidon Motogadget, afin d'avoir des transitions complètement sans arêtes lorsque l'on monte toutes les
dimensions :
Diamètre du corps du rétroviseur : 75 mm
Épaisseur du corps du rétroviseur sans rotule : 4 mm
Longueur du bras du rétroviseur : 61 mm
Diamètre de la pince : utilisable pour les guidons de 22 mm et de 1 pouce
Largeur de la pince : 8 mm
Prix par pièce.
Info pour tous les modèles Triumph AC & LC Modern Classic :
Pour les guidons d'origine de tous les modèles Triumph, il existe un adaptateur spécial qui se visse dans le guidon d'origine.
Le rétroviseur est ensuite fixé autour du guidon et l'adaptateur de casquette assure une finition absolument parfaite du guidon.
Tu trouveras le capuchon dans les accessoires de cette description.
Recommandation de Classicbike-Raisch :
Certains modèles Triumph sont équipés en usine de rétroviseurs conventionnels et donc d'un serrage de l'armature avec logement pour miroir. Si l'on monte un rétroviseur sur le guidon, celui-ci est inutilisé et n'est pas très esthétique. Pour cela, nous avons dans notre programme des fixations qui ne sont pas filetées pour les rétroviseurs.
Voir l'article sur les accessoires dans cette description.
Info modèles BMW R nine T :
Pour les guidons d'origine de tous les modèles R9T, il existe deux adaptateurs / élargisseurs de guidon spéciaux qui s'adaptent plug & play au guidon d'origine. Il y a le Cap Adapter (élargissement du guidon pour le montage des rétroviseurs en bout de guidon sans pousser le tableau de bord vers l'intérieur), Disc Adapter (élargissement du guidon pour le montage des rétroviseurs en bout de guidon sans pousser le tableau de bord vers l'intérieur + montage des clignotants en bout de guidon).
Les pinces pour rétroviseurs sont fabriquées dans les mêmes dimensions que les clignotants Motogadget et les poignées Motogadget, afin d'obtenir des transitions sans arêtes lorsque l'on monte le tout.
Recommandation de Classicbike-Raisch :
Lorsque l'on monte des rétroviseurs sur le guidon de la R9T, il reste des filetages inesthétiques pour les rétroviseurs sur l'armature. Pour les éliminer, nous avons dans notre programme des logements élégants fraisés CNC, sans les filetages des rétroviseurs (voir l'article sur les accessoires dans cette description).
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