Cablaggio HeckWeck & Eli Kit LC

Heck-Weck Kit Triumph Speed TwinMit diesem Heck wirkt die Speed Twin deutlich sportlicher und wird ihrem Namen gerecht. Das Heck wird ein Stück kürzer durch den Kotflügel, der demontiert wird. Dadurch sieht das Heck richtig schön knackig aus! Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden. Ihr findet zwei verschiedene Blinkerhalter unterhalb der Beschreibung.Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt).Diese Version ist legal & StvO konform. Blinkerhalter Federbein:Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind). Das Kit besteht aus: Einer Aluminium Unterschale (dient als Spritzschutz im Heck & als Halterung für Elektronikbauteile unter der Sitzbank), einem Aluminium Nummernschildhalter (beides schwarz Pulver beschichtet), einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer, Bohrungen am Kennzeichenträger sind bereits vorhanden), allen Kabeln, Steckern & Schrauben die zur Montage benötigt werden (ein Stecker der in den original Kabelbaum passt ist enthalten), sowie eine sehr ausführlichen Schritt für Schritt Montageanleitung. Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.Durch das Kit in Kombination mit den 3-1 Blinkern ist das Heck komplett frei und das Nummernschild schließt wunderbar mit der Sitzbank ab (es wir kein zentrales Rücklicht benötigt). Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu verkabeln, vercrimpen und zu löten, der kann sich diese Dienstleistung auch noch dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen. Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da die Anbauanleitung wirklich sehr detailliert ist). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann. Passende Blinker für vorn findet ihr unterhalb dieser Beschreibung.   Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz, für eine schöne Montage dazu zu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).

Classicbike-Raisch Kit di eliminazione del parafango posteriore Un posteriore sottile con luce posteriore centrale a LED, che enfatizza ulteriormente le linee sportive della Thruxton / Speed Twin. Realizzato con precisione in-house in acciaio inox e alluminio (con rivestimento nero).Montaggio preciso al 100% e conforme al TÜV, non necessita di registrazione. Il sottocarenatura posteriore (guscio inferiore), incluso nel kit, offre una buona protezione dagli spruzzi per l'impianto elettrico e tutti gli altri componenti della zona posteriore della Thruxton / Speed Twin. Il fanale posteriore a LED (con E-mark) si adatta perfettamente al look sportivo e classico. Disponibile in rosso, trasparente o scuro. La luce targa è integrata nel fanale posteriore.Gli indicatori di direzione originali Triumph NON possono essere utilizzati. Si consiglia pertanto di ordinare una coppia di piccoli indicatori di direzione a LED (abbinati al fanale posteriore a LED).Per il montaggio degli indicatori di direzione, è incluso un supporto per indicatori di direzione che si trova sulla targa. Questo supporto è regolabile in larghezza per avere la misura perfetta a seconda della larghezza della targa e degli indicatori di direzione (vedi foto 3 e 4). Più avanti in questa descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione come set e ottenere uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione. I fori per il fanale posteriore, la targa e gli indicatori di direzione sono già presenti. Non è quindi necessario praticare altri fori e si ha una soluzione plug & play senza ulteriori interventi di regolazione. Viene fornito un connettore che si inserisce nel cablaggio originale. Ciò significa che solo gli indicatori di direzione, le luci posteriori ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover modificare nulla nel cablaggio. La conversione è facile anche per gli avvitatori meno esperti, poiché sono incluse istruzioni dettagliate per l'installazione. Le resistenze non sono necessarie, poiché la frequenza di lampeggio può essere impostata tramite il menu del veicolo. Raccomandazioni per gli accessori: Se non si ha la sicurezza di eseguire da soli il cablaggio delle luci o semplicemente non se ne ha voglia, è possibile ordinare il cablaggio già pronto (vedere l'articolo accessorio Heck Eliminator Kit / LC più in basso nella descrizione). Se volete che sia corretto al 100% per il TÜV e la polizia, potete ordinare un riflettore (articolo accessorio Kit eliminatore posteriore / LC). Si consiglia inoltre di ordinare il nostro set di viti per targa per montare bene la targa (articolo accessorio Rear Eliminator Kit / LC). Contenuto della fornitura: Porta targa Supporto per indicatore di direzione vario (la larghezza può essere regolata individualmente a seconda della lunghezza della targa e dell'indicatore di direzione) Luce posteriore a LED Sottopannello posteriore in alluminio Set di cavi  Materiale di montaggio Istruzioni di montaggio  

Classicbike-Raisch kit scia posteriore per Thruxton 1200 - R - RS - TFC. Ecco come dovrebbe essere pulito e ordinato il posteriore di una CafeRacer. Realizzato con precisione in alluminio e verniciato a polvere nera. Porta-indicatori: devono essere ordinati separatamente. Sotto la descrizione si trovano due diversi supporti per indicatori. Supporto per indicatori di direzione Vario: Gli indicatori di direzione sono fissati direttamente alla targa con i supporti per indicatori di direzione Vario (la larghezza dei supporti per indicatori di direzione può essere regolata in modo che ogni indicatore si trovi nella posizione perfetta per ogni larghezza di targa).Questa versione è legale e conforme alle norme StvO. Puntello di sospensione del supporto degli indicatori di direzione: Gli indicatori di direzione sono montati con una piastra di fissaggio all'interno del montante della sospensione. Quando l'accensione è spenta, si pensa quasi che la moto non abbia gli indicatori di direzione (ma si vedono abbastanza bene quando si accendono). Tuttavia, questa soluzione non è conforme alla normativa Stvo, in quanto gli indicatori di direzione sono troppo lontani dalla parte posteriore). Il sottopannello posteriore (guscio inferiore) offre una buona protezione dagli spruzzi. L'illuminazione della targa a LED con numero E è inclusa. Viene inoltre fornito un connettore che si inserisce nel cablaggio originale. Ciò significa che solo gli indicatori di direzione, le luci ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover modificare nulla nel cablaggio.Tutti gli altri cavi, spine, viti ecc. necessari per l'installazione sono ovviamente inclusi nella fornitura. Poiché il kit HeckWeck NON dispone di una luce posteriore centrale, è assolutamente necessario disporre di indicatori di direzione 3in1 (che combinano luce di svolta, posteriore e freno in un unico indicatore).Più avanti in questa descrizione è possibile ordinare gli indicatori di direzione come set e ottenere uno sconto del 10% sugli indicatori di direzione.Tutti gli indicatori di direzione qui elencati hanno un numero E e sono omologati per la circolazione stradale. La conversione è facile anche per i meccanici meno esperti (in quanto includiamo istruzioni dettagliate per l'installazione). Le resistenze non sono necessarie, poiché la frequenza di lampeggio può essere regolata tramite il menu. Se non avete la sicurezza di eseguire da soli il cablaggio delle luci o semplicemente non ne avete voglia, potete ordinare il cablaggio già pronto (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).   Se volete che sia corretto al 100% per il TÜV e la polizia, potete ordinare un riflettore (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1). Consigliamo inoltre di ordinare il nostro set di viti per targa per montare bene la targa (articolo accessorio HeckWeck Kit / LC sotto gli indicatori di direzione 3-1).