Comando del flap di scarico - R9T

Info sui prodotti "Comando del flap di scarico - R9T"

Siete voi a decidere cosa fa l'aletta di scarico e come suona lo scarico.

È possibile scegliere tra 3 livelli utilizzando l'interruttore.
1. sportello di scarico permanentemente chiuso
2. il deflettore di scarico funziona come in condizioni standard
3. sportello di scarico sempre aperto

 

Il deflettore di scarico si chiude e si apre a seconda del regime del motore e della posizione dell'acceleratore nello stato standard. Ciò influisce sul suono e sul tiraggio.
Con il deflettore aperto, il suono è udibilmente più potente, mentre con il deflettore chiuso è più silenzioso.
Il motore sale di giri un po' più volentieri e con più grinta quando il flap è aperto.
La rumorosa partenza a freddo del modello EU5 può essere notevolmente ridotta con il deflettore chiuso, cosa che fa piacere anche ai vicini.

Molto interessante anche per i ragazzi con impianti di scarico più rumorosi che vengono a fare un'ispezione... con lo sportello chiuso, anche uno scarico rumoroso diventa piuttosto silenzioso.

 

Facile da montare, adatto a tutti i modelli BMW R nineT.

Materiale di montaggio incluso. Sono incluse istruzioni di montaggio illustrate!
La piccola unità di controllo viene semplicemente inserita tra il servomotore dello sportello di scarico. Plug&Play senza tagliare cavi, saldare, crimpare o simili.

L'interruttore può essere semplicemente avvitato sulla zona del manubrio utilizzando la piastra di montaggio inclusa nella fornitura o riposto singolarmente.

 

Non è omologato per l'uso su strada.


BMW R nineT
R nineT Classic EU 3
R nineT Classic EU 4
R nineT Classic EU 5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Racer
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
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