Marmitta Zard 2-2 Slip-On per R9T Scrambler. Uno scarico Scrambler come si deve! Questo è esattamente l'aspetto che dovrebbe avere lo scarico di una Scrambler. Due silenziatori posteriori sottili e affusolati che si trovano ben vicini tra loro. Questo, insieme alle griglie all'estremità dello scarico, fornisce esattamente il look giusto di cui una Scrambler ha bisogno! Inoltre, anche lo scarico colpisce per il suo suono meravigliosamente ovattato e ricco, come si addice a un 2 cilindri boxer. Il suono è migliore e più intenso attraverso lo scarico, ma per le nostre orecchie non produce l'effetto AHA desiderato. A chi piace un po' più forte e rumoroso, consigliamo di ordinare i nostri DB-Killer Zard Racing aggiuntivi (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione, senza omologazione). Con i DB-Killer Racing la moto ha il suono gutturale e piacevole che un motore da 1200cc dovrebbe avere! Il vantaggio rimane quello di montare un DB killer, la moto non diventa troppo rumorosa e sembra che tutto sia originale. La versione base dello scarico viene fornita in acciaio inox (anche questo ha un aspetto molto bello). In opzione, lo scarico può essere ordinato anche con rivestimento ceramico nero.

Marmitta slip-on Zard 2-2 per R9T Scrambler in stile Hardy. Due bellissimi silenziatori posteriori montati in alto, affusolati e con terminale inclinato. I terminali inclinati fanno apparire l'apertura di scarico particolarmente ampia e conferiscono un aspetto da megafono.Inoltre, anche lo scarico colpisce per il suo suono meravigliosamente ovattato e ricco, come si addice a un 2 cilindri boxer. Il suono è migliore e più intenso attraverso lo scarico, ma per le nostre orecchie non produce l'effetto AHA desiderato. A chi piace un po' più forte e rumoroso consigliamo di ordinare i nostri DB-Killer Zard Racing aggiuntivi (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione senza omologazione). Con i DB-Killer Racing la moto ha il suono gutturale e piacevole che un motore da 1200cc dovrebbe avere! Il vantaggio rimane quello di avere installato un DB killer, la moto non è troppo rumorosa e sembra che tutto sia originale.

Silenziatore slip-on Zard 2-1 per R9T Scrambler in stile Flat Tracker. Un silenziatore posteriore in stile flat track / dirt track. Se vuoi convertire la tua Scrambler in un bel fuoristrada rustico, non c'è modo di evitare il sistema di scarico Flat-Track!Oltre all'aspetto, lo scarico colpisce anche per il suo suono bello ovattato e ricco, come si addice a un boxer a 2 cilindri.Naturalmente, uno scarico 2-1 non potrà mai essere silenzioso come uno scarico 2-2. Ma Zard ha fatto un ottimo lavoro con questo scarico. Ma se vuoi la massima silenziosità, ti consigliamo lo scarico Hardy o Thunderbolt. Opzionalmente, si possono ordinare griglie terminali per lo scarico. Questi sono poi montati alle due uscite dello scarico (vedi foto). Lo scarico viene consegnato senza la griglia di serie (vedi foto 2). Se si desidera avere la griglia sullo scarico, è necessario ordinare l'articolo Griglia per scarico Zard (vedi accessori in questa descrizione).

Ammortizzatore slip-on Zard 2-1 per R9T Euro4 in stile flat track. Adatto a R9T Classic, Urban GS, Pure e Racer. Con numero E (nella versione stradale). Si adatta anche ai modelli Euro3 (ma non è omologato). Un silenziatore posteriore in stile flat-track / dirt-track. Se volete trasformare la vostra Scrambler in una bella moto da fuoristrada rustica, non c'è modo di evitare il sistema di scarico Flat-Track!Oltre all'aspetto, lo scarico colpisce anche per il suo suono meravigliosamente ovattato e ricco, come si addice a un boxer a 2 cilindri.Naturalmente, uno scarico 2-1 non potrà mai essere silenzioso quanto uno scarico 2-2. Ma Zard ha fatto un ottimo lavoro con questo scarico. Ma se desiderate la massima silenziosità, vi consigliamo lo scarico Hardy o Thunderbolt. Il suono è migliore e più intenso attraverso lo scarico, ma per le nostre orecchie non produce l'effetto AHA desiderato. A chi piace un po' più forte e rumoroso consigliamo di ordinare i nostri DB-Killer Zard Racing aggiuntivi (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione senza omologazione). Con i DB-Killer Racing la moto ha il suono gutturale e piacevole che un motore da 1200cc dovrebbe avere! Il vantaggio rimane quello di montare un DB killer, la moto non diventa troppo rumorosa e sembra che tutto sia originale. In opzione, è possibile ordinare anche griglie terminali per lo scarico. Questi sono poi montati sulle due uscite dello scarico (vedi foto). Lo scarico viene fornito di serie senza griglia (vedi foto 2). Se si desidera avere la griglia sullo scarico, è necessario ordinare l'articolo "Griglia per scarico Zard" (vedi accessori in questa descrizione).

Unità Garage Scarico basso per tutti i modelli BMW R nineT. Lo scarico basso dell'azienda Unit Garage in Italia è uno scarico molto speciale. Perché nessun altro silenziatore è così corto! Un GP ha l'aspetto che è scritto nel libro.E il tutto con il numero E (approvazione della strada). Per i clienti svizzeri possiamo anche emettere un certificato supplementare. Gli scarichi Unit Garage sono molto ben fatti e suonano anche più che bene, cosa che non si penserebbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma lo fanno davvero! Basso davvero bello e gutturale, ovattato.Noi stessi utilizziamo il sistema su alcune delle nostre R nineT. I silenziatori posteriori sono forniti con DB-killer rimovibili. Il silenziatore posteriore è disponibile con o senza griglia (vedi foto). Il vantaggio della griglia è che non si può più vedere se il DB killer è installato o no.Il sistema di scarico è disponibile anche in acciaio inossidabile o in titanio. Nella versione in titanio, i bei cordoni di saldatura, che si appannano leggermente a causa del calore, rimangono visibili. Grazie al suo design, lo scarico è molto leggero e fa risparmiare tra i 3,5 e i 6 kg (a seconda del modello). Se si desidera montare lo scarico su una R nineT senza il passeggero / sottotelaio, o su una macchina che non ha un supporto di scarico in basso, è necessario ordinare anche il supporto di scarico Low (vedi articolo accessori in questa descrizione).L'installazione del sistema è molto semplice e può essere fatta in poco tempo. Su richiesta, possiamo anche fornire il sistema di scarico con rivestimento in ceramica nera.

Unit Garage Scarico doppio basso per tutti i modelli BMW R nineT che hanno uno scarico basso montato in fabbrica. Il doppio scarico basso di Unit Garage in Italia è uno scarico molto speciale. Nessun altro silenziatore è così corto e filigranato, e questo come uno scarico 2-2.E il tutto è accompagnato da un numero E (omologazione stradale). Per i clienti svizzeri possiamo anche emettere un certificato supplementare. I sistemi di scarico sono realizzati in titanio di alta qualità e molto leggero. Le belle saldature disegnate a mano rimangono extra visibili. Gli scarichi Unit Garage sono molto ben fatti e suonano anche più che bene, cosa che non si penserebbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma lo fanno davvero! Basso davvero bello e gutturale, ovattato. Lo scarico 2-2 è ovviamente un po' più rumoroso del 2-1 a causa del maggiore volume del silenziatore, ma è anche un po' più ovattato nel suono.Noi stessi usiamo il sistema su alcuni dei nostri R nineT. I silenziatori posteriori sono forniti con DB-killer rimovibili. Il silenziatore posteriore è disponibile con o senza griglia (vedi foto). Il vantaggio della griglia è che non si può più vedere se il DB killer è installato o no. Grazie al suo design, lo scarico è molto leggero e fornisce un risparmio di peso tra 2,9 - 4 kg (a seconda del modello che avete). Se si desidera montare lo scarico su una R nineT senza il passeggero / sottotelaio, o su una macchina che non ha un supporto di scarico in basso, è necessario ordinare anche il supporto di scarico Low (vedi articolo accessori in questa descrizione).L'installazione del sistema è molto semplice e può essere fatta in poco tempo. Su richiesta, possiamo anche fornire il sistema di scarico con rivestimento in ceramica nera.

Unit Garage Sistema di scarico High 2-1 per tutti i modelli BMW R nineT che hanno già uno scarico in testa dalla fabbrica. Lo scarico overhead 2-1 di Unit Garage in Italia è probabilmente lo scarico più radicale per la serie BMW R nineT. Il silenziatore corto e in testa in stile GP assicura un posteriore veramente libero. Così corto che la zona della coda rimane libera e visibile e così in alto che il bel bordo della R9T diventa veramente visibile. Soprattutto nella versione con la griglia, pensiamo che lo scarico è chiaramente il più cool per ogni scrambler e per tutti coloro che vogliono avere una coda aggressiva sulla loro R nineT. Abbiamo montato noi stessi lo scarico sulla nostra Scrambler & Pure. E il tutto con il numero E (approvazione della strada). Per i clienti svizzeri possiamo anche emettere un certificato supplementare. Gli scarichi Unit Garage sono molto ben fatti e suonano anche più che bene, cosa che non si penserebbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma lo fanno davvero! Basso davvero bello e gutturale, ovattato. I silenziatori posteriori sono forniti con DB-killer rimovibili. Il silenziatore posteriore è disponibile con o senza griglia (vedi foto). Il vantaggio della griglia, oltre all'aspetto visivo, è che non si può più vedere se il DB killer è installato o meno.Il sistema di scarico è disponibile in acciaio inossidabile o in titanio. Nella versione in titanio, i bei cordoni di saldatura, che si appannano leggermente a causa del calore, rimangono visibili. La versione in titanio è anche un po' più leggera. Grazie al suo design, lo scarico è molto leggero e risparmia 2,8 kg di peso. Se vuoi montare lo scarico su una R nineT senza il passeggero / sottotelaio, devi ordinare un supporto di scarico aggiuntivo.Ce ne sono due diversi tra cui scegliere (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione).Suggerimento Classicbike-Raisch: se guidate la vostra Scrambler o Urban GS in modo permanente senza il sottotelaio e non intendete più montarlo, vi consigliamo di ordinare il sistema di scarico Unit Garage High, poiché questo ha il supporto più bello (vedi articoli simili in questa descrizione). L'installazione è molto facile e può essere fatta in poco tempo. Su richiesta possiamo anche fornire il sistema di scarico con rivestimento in ceramica nera.                                                  

Unit Garage Sistema di scarico High 2-1 per tutti i modelli BMW R nineT.Lo scarico alto 2-1 si adatta a tutti i modelli con il montante / sottotelaio originale, che hanno uno scarico più basso dalla fabbrica. Se il sottotelaio originale viene rimosso e sostituito con la staffa Unit Garage (deve essere acquistata separatamente), allora questo scarico si adatta anche ai modelli che hanno uno scarico in testa montato in fabbrica. Lo scarico overhead 2-1 di Unit Garage in Italia è probabilmente lo scarico più radicale per la serie BMW R nineT. Il silenziatore corto e sopraelevato in stile GP fornisce un posteriore veramente libero. Così corto che la zona della coda rimane libera e visibile e così in alto che il bel bordo della R9T diventa veramente visibile. Soprattutto nella versione con la griglia, pensiamo che lo scarico è chiaramente il più cool per ogni scrambler e per tutti coloro che vogliono avere una coda aggressiva sulla loro R nineT. Abbiamo montato noi stessi lo scarico sulla nostra Scrambler & Pure. E il tutto con il numero E (approvazione della strada). Per i clienti svizzeri possiamo anche emettere un certificato supplementare. Gli scarichi Unit Garage sono molto ben fatti e suonano anche più che bene, cosa che non si penserebbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma lo fanno davvero! Basso davvero bello e gutturale, ovattato. I silenziatori posteriori sono forniti con DB-killer rimovibili. Il silenziatore posteriore è disponibile con o senza griglia (vedi foto). Il vantaggio della griglia, oltre all'aspetto visivo, è che non si può più vedere se il DB killer è installato o meno.Il sistema di scarico è disponibile in acciaio inossidabile o in titanio. Nella versione in titanio, i bei cordoni di saldatura, che si appannano facilmente a causa del calore, rimangono visibili. La versione in titanio è anche un po' più leggera. Opzionalmente, c'è uno scudo termico in carbonio per lo scarico. Potete trovarlo sotto gli accessori in questa descrizione. Grazie al suo design, lo scarico è molto leggero e fornisce un risparmio di peso di 2,8 kg - 4,7 kg. Se vuoi montare lo scarico su una R nineT senza il passeggero / sottotelaio, devi ordinare un supporto di scarico aggiuntivo (vedi accessori in questa descrizione). L'installazione del sistema è molto semplice e può essere fatta in poco tempo.   Su richiesta, possiamo anche fornire il sistema di scarico con rivestimento in ceramica nera.       

Sistema di scarico Unit Garage High 2-2 Titanium per tutti i modelli BMW R nineT che hanno già uno scarico in testa dalla fabbrica (se avete una Urban GS con scarico in testa, è necessario ordinare lo scarico Unit Garage High CB12333). Adatto anche per tutti i modelli che sono cavalcati senza passeggero / sottotelaio e con staffa aggiuntiva. Lo scarico overhead 2-2 di Unit Garage in Italia è probabilmente lo scarico più radicale per la serie BMW R nineT. I doppi silenziatori corti e sopraelevati di Unit Garage fanno davvero impressione. Non così poco appariscente e discreto come lo scarico 2-1, ma ancora molto minimalista e aggressivo nell'aspetto. Soprattutto nella versione con la griglia, pensiamo che lo scarico sia chiaramente il più cool per ogni scrambler e per tutti coloro che vogliono avere un posteriore aggressivo sulla loro R nineT. E il tutto è accompagnato da un numero E (omologazione stradale). Per i clienti svizzeri possiamo anche emettere un certificato supplementare. Gli scarichi Unit Garage sono molto ben fatti e suonano anche più che bene, cosa che non si penserebbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma lo fanno davvero! Basso davvero bello e gutturale, ovattato. Lo scarico 2-2 è ovviamente un po' più silenzioso del 2-1 a causa del maggiore volume del silenziatore, ma è anche un po' più ovattato nel suono. I silenziatori posteriori sono forniti con DB-killer rimovibili. La cosa buona dei DB-killer di Unit Garage è che non si trovano alla fine dello scarico, come la maggior parte degli altri produttori, ma proprio all'inizio. Questo dà allo scarico un bell'aspetto aperto e vuoto. Il silenziatore posteriore è disponibile con o senza griglia (vedi foto). Il vantaggio della griglia, oltre all'aspetto visivo, è che non si può più vedere se il DB killer è installato o meno.Il sistema di scarico è fatto a mano in titanio. Le belle cuciture create durante la saldatura rimangono extra visibili. Grazie al suo design, lo scarico è molto leggero e fornisce un risparmio di peso di 3,1 kg. Se vuoi montare lo scarico su una R nineT senza il passeggero / sottotelaio, devi ordinare un supporto di scarico aggiuntivo.Ce ne sono due diversi tra cui scegliere (vedi articolo sugli accessori in questa descrizione). L'installazione del sistema è molto semplice e può essere fatta in poco tempo. Su richiesta, possiamo anche fornire il sistema di scarico con rivestimento in ceramica nera.

Sistema di scarico Unit Garage High 2-2 Titanium per tutti i modelli BMW R nineT che hanno uno scarico montato in basso installato dalla fabbrica.Se vuoi guidare lo scarico senza il passeggero / sottotelaio, puoi comprare il doppio scarico Unit Garage Scrambler / Urbans GS - High (CB12335). Lo scarico overhead 2-2 di Unit Garage in Italia è probabilmente lo scarico più radicale per la serie BMW R nineT. I doppi silenziatori corti e sopraelevati di Unit Garage fanno davvero impressione. Non così poco appariscente e discreto come lo scarico 2-1, ma ancora molto minimalista e aggressivo nell'aspetto. Soprattutto nella versione con la griglia, pensiamo che lo scarico sia chiaramente il più cool per ogni scrambler e per tutti coloro che vogliono avere un posteriore aggressivo sulla loro R nineT. E il tutto è accompagnato da un numero E (omologazione stradale). Per i clienti svizzeri possiamo anche emettere un certificato supplementare. Gli scarichi Unit Garage sono molto ben fatti e suonano anche più che bene, cosa che non si penserebbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma lo fanno davvero! Basso davvero bello e gutturale, ovattato. Lo scarico 2-2 è ovviamente un po' più silenzioso del 2-1 a causa del maggiore volume del silenziatore, ma è anche un po' più ovattato nel suono. I silenziatori posteriori sono forniti con DB-killer rimovibili. La cosa buona dei DB-killer di Unit Garage è che non si trovano alla fine dello scarico, come accade con la maggior parte degli altri produttori, ma proprio all'inizio. Questo dà allo scarico un bell'aspetto aperto e vuoto. Il silenziatore posteriore è disponibile con o senza griglia (vedi foto). Il vantaggio della griglia, oltre all'aspetto visivo, è che non si può più vedere se il DB killer è installato o meno.Il sistema di scarico è fatto a mano in titanio. Le belle cuciture create durante la saldatura rimangono extra visibili. Grazie al suo design, lo scarico è molto leggero e risparmia 3,1 kg di peso. Il montaggio del sistema è molto facile e si fa in poco tempo. Su richiesta, possiamo anche fornire il sistema di scarico con rivestimento in ceramica nera.

Unità Garage Scarico basso per tutti i modelli BMW R nineT. Lo scarico basso dell'azienda Unit Garage in Italia è uno scarico molto speciale. Perché nessun altro silenziatore è così corto! Un GP ha l'aspetto che è scritto nel libro.E il tutto con il numero E (approvazione della strada). Per i clienti svizzeri possiamo anche emettere un certificato supplementare. Gli scarichi Unit Garage sono molto ben fatti e suonano anche più che bene, cosa che non si penserebbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma lo fanno davvero! Basso davvero bello e gutturale, ovattato.Noi stessi utilizziamo il sistema su alcune delle nostre R nineT. I silenziatori posteriori sono forniti con DB-killer rimovibili. Il silenziatore posteriore è disponibile con o senza griglia (vedi foto). Il vantaggio della griglia è che non si può più vedere se il DB killer è installato o no.Il sistema di scarico è disponibile anche in acciaio inossidabile o in titanio. Nella versione in titanio, i bei cordoni di saldatura, che si appannano leggermente a causa del calore, rimangono visibili. Grazie al suo design, lo scarico è molto leggero e fa risparmiare tra i 3,5 e i 6 kg (a seconda del modello). Se si desidera montare lo scarico su una R nineT senza il passeggero / sottotelaio, o su una macchina che non ha un supporto di scarico in basso, è necessario ordinare anche il supporto di scarico Low (vedi articolo accessori in questa descrizione).L'installazione del sistema è molto semplice e può essere fatta in poco tempo. Su richiesta, possiamo anche fornire il sistema di scarico con rivestimento in ceramica nera.

Silenziatore Remus STEALTH comprensivo di tubo di collegamento adatto per BMW R nineT - Classic - Racer - Urban GS - Pure. Lo scarico è CON numero E / omologazione stradale. Purtroppo il famoso scarico AC Schnitzer Stealth non è più disponibile. Ma il Remus è quasi identico (perché Remus ha prodotto i silenziatori Stealth).Visivamente sono leggermente diversi, ma tecnicamente e in termini di suono sono identici. I silenziatori Remus si adattano perfettamente a tutti i modelli R9T. Il design classico e discreto si inserisce perfettamente nella linea della R nine T. Il design sottile dello scarico rende visibile il bellissimo cerchio della macchina. Il Remus Hypercone è di prima classe anche in termini di suono! Con il silenziatore, la R9T ha un suono ovattato e non troppo forte.Se il suono non vi basta, vi consigliamo di ordinare anche il tubo di ricambio per il flap di scarico e/o il collettore racing senza catalizzatore. In termini di prestazioni, lo scarico offre anche un leggero incremento rispetto alla serie. Inoltre, è notevolmente più leggero dello scarico standard.   Completamente in acciaio inox / titanio Suono ovattato ed emozionale Grandi prestazioni EG ABE (omologazione) La fornitura comprende tutte le parti necessarie per il montaggio del prodotto.

È arrivato il sistema di scarico Remus in acciaio inox per la R12 nineT. E questa volta, fortunatamente, nell'apprezzato design stealth che era già disponibile per la R nineT. Come ci si aspetta da Remus, lo scarico ha una qualità di lavorazione molto elevata e un'ottima tenuta. La conversione dello scarico slip-on è molto semplice e veloce. Visivamente, lo scarico conferisce alla nineT una sezione posteriore più ordinata e, soprattutto, migliora la vista del bellissimo cerchione. Lo scarico Remus Stealth non ha nulla da nascondere nemmeno in termini di suono. Il Remus ha un suono significativamente più sordo e un po' più strozzato rispetto all'originale. Potenza: + 3,1 PS Coppia: + 3,2 NMPeso: - 1,28 kg   Ascoltate il suono! Qui potete ascoltare il suono dello scarico Remus (alla fine viene mostrato anche il suono dello scarico originale per confronto)

Collettore Remus per R9T e Scrambler senza EG/ABE. Con la connessione Lambda. Dopo alcuni KM c'è una bella decolorazione, che secondo noi sembra migliore del collettore cromato. Senza tubo trasversale davanti, che rifinisce ulteriormente il look. In combinazione con Powercommander c'è un notevole aumento di potenza di circa 5-6 CV Risparmio di peso rispetto allo standard: circa 4 KG (calcolato con Remus Titan ESD)

Sistema di scarico Dr Jekill & Mr Hyde adatto e legale per tutti i modelli BMW R nineT. Dr Jekill & Mr Hyde.... Probabilmente il produttore più rinomato di sistemi di scarico per moto con controllo della valvola e omologazione stradale.Controllo valvole, cosa significa? Tutti i sistemi Jekill & Hyde vengono forniti con un flap di scarico elettronico che consente di guidare la moto legalmente su strada in 3 diverse modalità di suono. Da silenzioso a bello forte (il suono di uno scarico legale è davvero un sogno, lo abbiamo sentito su molte moto).Cliccate sul seguente link per saperne di più sul controllo del flap, sul suono e sul marchio Jekill & Hyde: I sistemi di scarico a lamelle Jekill & Hyde - clicca qui Il sistema di scarico per la BMW R9T è disponibile in molte configurazioni diverse. Le foto nella descrizione del prodotto sono solo una piccola selezione delle varianti disponibili.È possibile scegliere tra un silenziatore posteriore nero o argento, oltre a diversi design dei terminali.Il prezzo del sistema di scarico varia a seconda della configurazione. Configurate lo scarico direttamente presso Mr Jekill & Dr Hyde nel loro configuratore e inviateci la vostra configurazione in modo da potervi inviare un ordine/offerta. Configuratore di scarico - clicca qui   Montaggio presso Classicbike-Raisch:Il produttore prevede che tutti i sistemi di scarico vengano montati in officine specializzate per evitare errori durante l'installazione.Contattateci per telefono o via e-mail per prenotare un appuntamento in officina presso la nostra sede. Informazioni importanti sul sistema di scarico montato in alto:Se si desidera montare lo scarico su una R nineT che ha lo scarico in basso, è necessaria una staffa aggiuntiva. Naturalmente possiamo ordinarla anche per voi. Contattateci per ulteriori informazioni.

Sistema di scarico Dr Jekill & Mr Hyde adatto e legale per tutti i modelli BMW R nineT. Dr Jekill & Mr Hyde.... Probabilmente il produttore più rinomato di sistemi di scarico per moto con controllo della valvola e omologazione stradale.Controllo valvole, cosa significa? Tutti i sistemi Jekill & Hyde vengono forniti con un flap di scarico elettronico che consente di guidare la moto legalmente su strada in 3 diverse modalità di suono. Da silenzioso a bello forte (il suono di uno scarico legale è davvero un sogno, lo abbiamo sentito su molte moto).Cliccate sul seguente link per saperne di più sul controllo del flap, sul suono e sul marchio Jekill & Hyde: I sistemi di scarico a lamelle Jekill & Hyde - clicca qui Il sistema di scarico per la BMW R9T è disponibile in molte configurazioni diverse. Le foto nella descrizione del prodotto sono solo una piccola selezione delle varianti disponibili.È possibile scegliere tra un silenziatore posteriore nero o argento, oltre a diversi design dei terminali.Il prezzo del sistema di scarico varia a seconda della configurazione. Configurate lo scarico direttamente presso Mr Jekill & Dr Hyde nel loro configuratore e inviateci la vostra configurazione in modo da potervi inviare un ordine/offerta. Configuratore di scarico - clicca qui   Montaggio presso Classicbike-Raisch:Il produttore prevede che tutti i sistemi di scarico vengano montati in officine specializzate per evitare errori durante l'installazione.Contattateci per telefono o via e-mail per prenotare un appuntamento in officina presso la nostra sede. Informazioni importanti sul sistema di scarico montato in basso:Se si desidera montare lo scarico su una R nineT che ha lo scarico in alto, è necessaria una staffa aggiuntiva. Naturalmente possiamo ordinarla anche per voi. Contattateci per ulteriori informazioni.

Unit Garage Sistema di scarico alto 2-1 per modelli BMW R12.Il sistema di scarico si monta semplicemente plug & play sulla staffa di scarico originale della vostra BMW. Lo scarico 2-1 di Unit Garage in Italia è probabilmente lo scarico più radicale per la serie BMW R12. Il silenziatore posteriore corto e montato in alto, in stile GP, assicura un posteriore davvero libero. Così corto che la zona posteriore rimane splendidamente libera e visibile e così alto che il bellissimo bordo della R12 si fa notare. Da molti anni montiamo e vendiamo l'identico sistema di scarico per il modello precedente R nineT. Visivamente e qualitativamente è un punto di forza assoluto. E il tutto viene fornito con un numero E (patente stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato speciale per i clienti svizzeri (contattateci per questo). Gli scarichi di Unit Garage sono molto ben fatti e hanno un suono più che fantastico, cosa che non si direbbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma è davvero così! I bassi sono davvero piacevoli, gutturali e smorzati. I silenziatori posteriori sono forniti con DB killer rimovibili.Se volete un suono ancora più intenso, vi consigliamo il collettore in titanio Unit Garage senza KAT. Poiché i modelli R12 sono dotati di un catalizzatore molto grande, che assorbe anche molto rumore, la moto non può diventare molto più rumorosa senza un altro silenziatore posteriore. L'impianto di scarico è disponibile in acciaio inox o in titanio. Nella versione in titanio, le belle saldature, che si appannano leggermente a causa del calore, rimangono visibili. La versione in titanio è anche leggermente più leggera. Grazie al suo design, il sistema di scarico è molto leggero e consente di risparmiare 1,15 kg in acciaio inox e 1,65 kg in titanio. L'installazione è molto semplice e può essere completata in breve tempo.   Su richiesta, il sistema di scarico può essere fornito con un rivestimento ceramico nero.

Unit Garage Sistema di scarico 2-1 per modelli BMW R12.Il sistema di scarico si monta semplicemente plug & play sulla staffa di scarico originale della vostra BMW. Lo scarico inferiore di Unit Garage in Italia è uno scarico molto speciale. Nessun altro silenziatore è così corto! Un look da GP come è scritto nel libro.E il tutto viene fornito con un numero E (patente stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato aggiuntivo per i clienti svizzeri.Da molti anni montiamo e vendiamo lo stesso sistema di scarico per il modello precedente R nineT. Visivamente e qualitativamente è un punto di forza assoluto. E il tutto viene fornito con un numero E (patente stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato speciale per i clienti svizzeri (contattateci per questo). Gli scarichi di Unit Garage sono molto ben fatti e hanno un suono più che fantastico, cosa che non si direbbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma è davvero così! I bassi sono davvero piacevoli, gutturali e smorzati. I silenziatori posteriori sono forniti con DB killer rimovibili.Se volete un suono ancora più intenso, vi consigliamo il collettore in titanio Unit Garage senza KAT. Poiché i modelli R12 sono dotati di un catalizzatore molto grande, che assorbe anche molto rumore, la moto non può diventare molto più rumorosa senza un altro silenziatore posteriore. Il sistema di scarico è disponibile in acciaio inox o in titanio. Nella versione in titanio, le belle saldature, che si appannano leggermente a causa del calore, rimangono visibili. La versione in titanio è anche leggermente più leggera. Grazie al suo design, il sistema di scarico è molto leggero e consente di risparmiare 1,95 kg in acciaio inox e 2,2 kg in titanio. L'installazione è molto semplice e può essere completata in breve tempo.   Su richiesta, il sistema di scarico può essere fornito anche con un rivestimento ceramico nero.

Unit Garage Silenziatore in titanio 2-1 in stile Moto Gp molto corto.Il sistema di scarico si monta semplicemente plug & play sul collettore originale della R12. Lo scarico può essere montato anche senza le pedane originali del passeggero / staffa di scarico. Lo scarico basso dell'azienda italiana Unit Garage è uno scarico molto speciale. È ancora più corto del classico scarico basso di Unit Garage.E viene fornito con un numero E (omologazione stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato aggiuntivo per i clienti svizzeri.Da molti anni montiamo e vendiamo lo stesso sistema di scarico per il modello precedente R nineT. Visivamente e qualitativamente è un punto di forza assoluto. E il tutto viene fornito con un numero E (patente stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato speciale per i clienti svizzeri (contattateci per questo). Gli scarichi di Unit Garage sono molto ben fatti e hanno un suono più che fantastico, cosa che non si direbbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma è davvero così! I bassi sono davvero piacevoli, gutturali e smorzati. I silenziatori posteriori sono forniti con DB killer rimovibili.Se volete un suono ancora più intenso, vi consigliamo il collettore in titanio Unit Garage senza KAT. Poiché i modelli R12 sono dotati di un catalizzatore molto grande, che inghiotte anche molto rumore, la moto non può diventare più rumorosa senza un altro silenziatore posteriore. L'impianto di scarico è disponibile in acciaio inox o in titanio. Nella versione in titanio, le belle saldature, che si appannano leggermente a causa del calore, rimangono visibili. La versione in titanio è anche leggermente più leggera. Grazie al suo design, il sistema di scarico è molto leggero e consente di risparmiare 2,4 kg di peso. L'installazione è molto semplice e può essere completata in breve tempo.   Su richiesta, il sistema di scarico può essere fornito anche con un rivestimento ceramico nero.

Unit Garage Scarico a doppio silenziatore 2-2 per modelli BMW R12.Lo scarico si monta facilmente plug & play sulla staffa di scarico originale della vostra BMW. Lo scarico doppio montato in basso dell'azienda italiana Unit Garage è uno scarico sottile e splendidamente corto nel classico look cafe racer con due silenziatori.Il tutto viene fornito con un numero E (omologazione stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato aggiuntivo per i clienti svizzeri. E il tutto con numero E (omologazione stradale). Possiamo anche rilasciare un certificato speciale per i clienti svizzeri (contattateci per questo). I sistemi di scarico di Unit Garage non sono solo ben fatti, ma hanno anche un suono più che fantastico, cosa che non si direbbe a prima vista con un silenziatore così piccolo. Ma è davvero così! Un suono davvero piacevole, con bassi ovattati. I silenziatori posteriori sono forniti con DB killer rimovibili.Se volete un suono ancora più intenso, vi consigliamo il collettore in titanio Unit Garage senza KAT. Poiché i modelli R12 sono dotati di un catalizzatore molto grande, che inghiotte anche molto rumore, la moto non può diventare più rumorosa senza un altro silenziatore posteriore. L'impianto di scarico è disponibile in acciaio inox o in titanio.Nella versione in titanio, le belle saldature, che si appannano leggermente a causa del calore, rimangono visibili. La versione in titanio è anche leggermente più leggera. Grazie al suo design, il sistema di scarico è molto leggero e comporta un risparmio di peso: acciaio inox: 1 kg / titanio: 1,3 kg. L'installazione è molto semplice e può essere completata in breve tempo.   Su richiesta, il sistema di scarico può essere fornito anche con un rivestimento ceramico nero.

Sistema di scarico completo in acciaio inox (compreso il collettore) realizzato a mano in Italia con numero E / omologazione stradale. Lo scarico Under Engine, adatto a tutti i modelli di BMW R9T, è probabilmente lo scarico più minimalista disponibile per la serie R nineT. Il design corto conferisce alla parte posteriore e soprattutto ai cerchioni della BMW un aspetto completamente nuovo. Perché senza scarico nella parte posteriore della moto, la vista cade interamente sul bellissimo forcellone monobraccio e sul cerchio.L'impianto di scarico termina direttamente sotto la moto e presenta due uscite di notevole spessore su entrambi i lati, che conferiscono un look molto aggressivo. L'impianto di scarico è disponibile con catalizzatore e numero E/omologazione stradale o in versione racing senza numero E/omologazione stradale. Dietro il numero E, tuttavia, c'è solo il modello Euro 3! Lo scarico è disponibile anche con terminali ovali o in carbonio e in acciaio inox opaco (argento) o nero.

Sistema completo 2-1 adatto a tutti i modelli BMW R nineT.Lo scarico Comeback è probabilmente il più insolito disponibile per la R9T stradale. Proprio quello che fa per tutti coloro che amano le cose un po' più speciali ed esclusive. Questo sistema di scarico conferisce alla vostra R9T un look completamente nuovo e viene fornito con un numero E e un'omologazione stradale.Il sistema ComeBack è un sistema completo e ha convertitori catalitici installati in entrambi i tubi. L'eliminazione del silenziatore posteriore e del catbox originale consente di risparmiare molto peso. Il sistema non è solo un'attrazione visiva. Il sistema di scarico assicura anche che la parte posteriore della R9T sia molto pulita e che si abbia una chiara visione del forcellone monobraccio e del cerchio. Il sistema di scarico viene fornito con DB killer rimovibili. Se lo scarico non è abbastanza rumoroso per voi, potete semplicemente rimuoverlo. Il sistema ha un bel suono ricco e ovattato. Il sistema di scarico ComeBack è di altissima qualità ed è realizzato a mano in Italia. Peso del sistema di scaricoAcciaio inox: 4,2 kgTitanio: 2,5 kg    

Sistema completo 2-2 adatto a tutti i modelli BMW R nineT con design a tubi laterali, questo sistema di scarico conferisce alla vostra R9T un look completamente nuovo con numero E e omologazione stradale. Il sistema hot rod è un sistema completo e ha convertitori catalitici installati in entrambi i tubi. L'eliminazione del silenziatore posteriore consente di risparmiare molto peso. Non solo l'impianto in sé è un punto di forza visivo. Il sistema di scarico assicura anche che l'area posteriore della R9T sia molto pulita e che si abbia una chiara visione del forcellone monobraccio e del cerchio. Il sistema di scarico viene fornito con DB killer rimovibili. Se lo scarico non è abbastanza rumoroso per voi, potete semplicemente rimuoverli. Il sistema ha un bel suono ricco e ovattato. Il sistema di scarico ComeBack è di altissima qualità ed è realizzato a mano in Italia.

Rivestimento inceramica nera MATT del tuo collettore originale BMW. Lei ci manda il suo collettore originale e noi glielo rimandiamo con un rivestimento in ceramica nera, il che richiede circa 2 - 3 settimane. Il prezzo è solo per il collettore completo incluso il catalizzatore (staffe, morsetti o altre cose che vengono aggiunte saranno addebitate extra).

Collettore artigianale SENZA CATALIZZATORE, adatto a tutti i modelli BMW R nineT. Disponibile in titanio o acciaio inox. La soluzione giusta per tutti coloro che vogliono dare alla propria nineT un po' più di potenza e, soprattutto, un suono più fresco e forte. Eliminando il convertitore catalitico, la macchina ottiene un po' più di potenza e un suono significativamente più forte. Il collettore ha anche un bell'aspetto. L'orribile cromatura del collettore originale è sparita. Nella versione in acciaio inox, il collettore è color argento opaco. Nella versione in titanio, il collettore presenta cordoni di saldatura molto belli e visibili e in alcuni punti diventa un po' blu con il passare del tempo (vedi foto).

Collettore in titanio fatto a mano SENZA CATALISI, adatto per BMW R12. L'ideale per chi vuole dare alla propria R12 un po' di potenza in più e, soprattutto, un suono più forte e corposo. Eliminando l'enorme convertitore catalitico originale, il motore acquista un po' di potenza in più e ha un suono significativamente più forte.Inoltre, il collettore pesa 4,1 kg in meno rispetto all'originale. Il collettore ha anche un bell'aspetto. La brutta cromatura del collettore originale è scomparsa. Nella versione in titanio, il collettore presenta cordoni di saldatura molto belli e visibili e in alcuni punti diventa leggermente blu con il passare del tempo (vedi foto).

Rivestiamo di nero il tuo silenziatore posteriore originale. Molti vorrebbero avere uno scarico nero, ma non vogliono comprarne uno completamente nuovo,noi abbiamo la soluzione.Tu ci mandi il tuo scarico originale e noi lo rivestiamo di nero opaco con un rivestimento ceramico resistente al calore. ci vogliono circa 2-3 settimane.

Marmitta Zard 2-1 slip-on per R9T Euro4 in stile anni 80. Adatto a R9T Classic, Urban GS, Pure e Racer. Con numero E (nella versione Road). Si adatta anche ai modelli Euro3 (ma non è approvato per questo)Un classico silenziatore posteriore che ricorda le nostalgiche moto scrambler.Oltre all'aspetto, lo scarico colpisce anche per il suo suono bello ovattato e ricco, come si addice a un boxer a 2 cilindri.Naturalmente, uno scarico 2-1 non potrà mai essere silenzioso come uno scarico 2-2. Ma Zard ha fatto un ottimo lavoro con questo scarico. Ma se vuoi la massima silenziosità, ti consigliamo lo scarico Hardy o Thunderbolt.Nella versione base, lo scarico è fornito in acciaio inox brillante (anche questo molto bello). Opzionalmente, lo scarico può essere ordinato anche con rivestimento in ceramica nera (il tempo di consegna per questo è di circa due settimane in più). Si prega di selezionare l'articolo accessorio rivestimento ceramico Zard R9T singolo ESD (vedi accessori in questa descrizione).Facciamo fare il rivestimento da una società tedesca, perché il rivestimento della Zard non soddisfa le nostre esigenze e la Zard ha anche bisogno di un tempo di consegna di almeno sei settimane (piuttosto più lungo) per questo.

Doppio scarico in acciaio inox Remus con griglia terminale a rete per i modelli BMW R nineT Euro 5 con scarico in testa.Come al solito per i sistemi di scarico Remus, anche questo è numerato E e legale al 100% su strada. Il nuovo design dei sistemi di scarico Remus è qualcosa di completamente nuovo. Secondo noi si adatta perfettamente a una R9T. Questa volta due silenziatori, ma bello e piccolo e la griglia come un highlight alla fine del silenziatore posteriore.In termini di lavorazione e precisione di montaggio, questo sistema di scarico soddisfa anche il solito standard molto elevato di tutti i sistemi di scarico Remus.Il sistema di scarico fornisce un suono piacevole e ovattato, ma non troppo forte.Fornisce anche un piccolo aumento di potenza e di coppia al motore e dà al veicolo un aspetto più dinamico (vedi curva di potenza nelle foto). Incluso nella fornitura c'è un tubo di collegamento rialzato. Caratteristiche REMUS MESH: Realizzato in acciaio inossidabile con know-how OEM e motorsport Design moderno e sportivo in stile racing Aumento della potenza e della coppia Suono sonoro sportivo. Dimensioni ridotte Risparmio di peso Omologazione Euro 5 EG, ABE, logo CEE laserato Pasta di montaggio inclusa Istruzioni di montaggio illustrate Attenzione:Questo sistema di scarico si adatta solo ai modelli R nineT dal 2021 in poi che hanno lo scarico alto montato in fabbrica.

Doppio scarico in acciaio inox ribassato Remus con griglia terminale a rete per i modelli BMW R nineT Euro 5 con scarico ribassato.Come al solito per i sistemi di scarico Remus, anche questo è numerato E e legale al 100% su strada. Il nuovo design dei sistemi di scarico Remus è qualcosa di completamente nuovo. Secondo noi si adatta perfettamente a una R9T. Questa volta due silenziatori, ma bello e piccolo e la griglia come un highlight alla fine del silenziatore posteriore.In termini di lavorazione e precisione di montaggio, questo sistema di scarico soddisfa anche il solito standard molto elevato di tutti i sistemi di scarico Remus.Il sistema di scarico fornisce un suono piacevole e ovattato, ma non troppo forte.Fornisce anche un piccolo aumento di potenza e di coppia al motore e dà al veicolo un aspetto più dinamico (vedi curva di potenza nelle foto). Caratteristiche REMUS MESH: Realizzato in acciaio inossidabile con know-how OEM e motorsport Design moderno e sportivo in stile racing Aumento di potenza e di coppia Suono sportivo e sonoro. Dimensioni ridotte Risparmio di peso Omologazione Euro 5 EG, ABE, logo CEE laserato Pasta di montaggio inclusa Istruzioni di montaggio illustrate Attenzione:Questo sistema di scarico si adatta solo ai modelli R nineT dal 2021 in poi che hanno lo scarico inferiore montato in fabbrica.