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Forcella Öhlins Retro BMW R nineT CB11948M / RS0
Öhlins Retro Ø43mm / 800mn lungo per R nineT Scrambler & Urbans GS. Oltre alle loro famose forcelle rovesciate, Öhlins offre ora anche una classica forcella telescopica, in modo che moto come la R9T possano essere convertite in una forcella di fascia alta senza troppo sforzo.Un altro vantaggio è che lo stile classico viene mantenuto.La forcella Öhlins Retro è la migliore in assoluto che si possa avere per la nineT, sia per i piloti di strada puri che per le persone che vanno anche in fuoristrada a volte. Le forcelle sono completamente regolabili nel precarico della molla, in compressione e in estensione (di più non è possibile). La forcella è la migliore in assoluto che puoi montare sulla tua R9T. Per il montaggio sulla R nine T è necessario un kit di montaggio (vedi accessori in questa descrizione). Nel kit sono inclusi: Adattatore pinza freno, asse ruota anteriore, staffa parafango. Con il kit, hai tutto il necessario per installare la forcella Plug & Play nella R9T Scrambler o Urban GS. La forcella e il set di adattatori sono forniti SENZA un certificato delle parti. Un disegno tecnico di Öhlins è incluso nella forcella.Includiamo anche un campione di registrazione della Dekra, in cui la forcella è stata registrata secondo il §21 (accettazione individuale) su una Urban GS. Öhlins fornisce la forcella con una molla da 9,5NM, che è tipicamente abbastanza stretta (naturalmente dipende dal peso del pilota). Su richiesta possiamo anche installare una molla diversa con un sovrapprezzo. Dati tecnici della forcella:Lunghezza: 800 mm / Corsa: 130 mm

Da 2.419,00 €*
Standpipe R9T Classic Black CB12109 / RS2
Tubo di livello di alta qualità, anodizzato nero profondo per tutti i modelli BMW R nineT Classic. Attenzione, i tubi sono venduti singolarmente. Non a tutti piace l'oro sulla forcella originale della R nineT. Ecco perché da molti anni offriamo l'anodizzazione nera dei tubi originali. Tuttavia, poiché questo richiede molto tempo e alcune persone lo trovano troppo lungo, offriamo nuovi tubi come alternativa. I tubi sono di altissima qualità e si adattano perfettamente. Se non hai la sicurezza di convertire i tubi della forcella da solo, puoi anche inviarci la tua intera forcella e far fare la conversione nel nostro reparto sospensioni. Usiamo poi anche un olio per forcelle di alta qualità, che assicura una risposta leggermente migliore della forcella.

329,00 €*
Cartuccia forcella Öhlins Scrambl. Pure, Racer & GS CB11068M / RS8
Cartuccia Öhlins per BMW R9T Scrambler & GS così come per R9T Racer & Pure per la forcella originale Completamente regolabile: precarico molla, estensione e compressione. Questo rende la sospensione anteriore proprio come dovrebbe essere. Abbiamo il giusto tasso di molla per ogni classe di peso. Questo è il modo giusto per trasformare una forcella standard inadeguata in una forcella top per tutte le esigenze. Date un'occhiata al video in cui si confronta una forcella originale con una convertita. Il video dice tutto. (sinistra originale/destra con cartuccia Öhlins) Senza molle della forcella (abbiamo molle adatte per ogni classe di peso in magazzino, vedi accessori). È necessario anche l'olio per forcelle Öhlins (vedi accessori). Le istruzioni di montaggio sono incluse nel kit. Tuttavia, è necessario avere una conoscenza specialistica della tecnologia delle sospensioni!Siamo lieti di effettuare la conversione presso il nostro centro di assistenza Öhlins. Si prega di ordinare l'articolo aggiuntivo Einabu Öhlins FKS Fork Cartridge (vedi articolo accessorio in questa descrizione). La cartuccia della forcella è fornita con un ABE (permesso generale di funzionamento). Questo significa che può essere semplicemente installato e NON deve essere registrato presso il TÜV.  

Da 769,00 €*
Forcella Öhlins BMW R9T Classic CB10614M / RS6
Forcella telescopica Öhlins Road & Track.Completamente regolabile in estensione e compressione e nel precarico della mollaIl non plus ultra in termini di sospensioni per la R9T. La forcella è di gran lunga superiore a quella originale R9T in termini di risposta, sospensione e tutte le altre caratteristiche. Per chiunque voglia ottenere la migliore guidabilità dalla R9T. Noi stessi usiamo la forcella nella nostra R9T insieme alla sospensione Bilstein e la combinazione è semplicemente un poema di sospensione.Inoltre, la forcella è bellissima in nero.Le forcelle sono consegnate con ABE. Questo significa che possono essere installati facilmente e non devono essere registrati presso il TÜV.Per tutti coloro per i quali una forcella completa è semplicemente troppo costosa e che amano il design della forcella originale, la cartuccia della forcella Öhlins è anche sufficiente! Insieme a un buon ammortizzatore, questo renderà la moto una forza da non sottovalutare in tutte le curve! Inoltre, offriamo anche l'anodizzazione della forcella originale in nero.La forcella originale viene consegnata con gambe e teste della forcella argentate. Tuttavia, su richiesta, possiamo anche fare queste parti nere (come la forcella nelle foto).

Da 3.099,00 €*
Molle della forcella Forcella a cartuccia CB11103 / RS8
Molle della forcella Öhlins per BMW R9TScrambler, Pure, Racer & GS. Richiesto per la cartuccia della forcella Öhlins Si prega di indicare il peso del pilota (con abbigliamento da moto) nella casella dei commenti al momento dell'ordine in modo da poter prendere la molla perfetta per il vostro peso.

123,00 €*
Anodizzare R9T forcella nera CB11301M / RS9
Poiché a molte persone non piace la forcella dorata della R9T, abbiamo cercato un modo per averla ragionevolmente nera senza dover comprare una forcella Öhlins completa. Offriamo un'anodizzazione nera di altissima qualità per i tubi della forcella, che danno alla moto un look completamente diverso. Per questo, i tubi della forcella smontati, smontati e puliti devono essere inviati a noi. Oppure puoi scegliere l'opzione di montaggio, nel qual caso ci mandi semplicemente la forcella smontata, noi la smontiamo qui sul posto e poi la riassembliamo dopo l'anodizzazione. Direttamente con un olio migliore, che migliora la risposta della forcella. L'anodizzazione e la spedizione richiedono da 6 a 10 settimane. Se questo richiede troppo tempo, si può optare per nuovi candelieri, che abbiamo in magazzino (vedi articoli simili in questa descrizione). Attenzione: l'annerimento delle gambe della forcella non è incluso (articolo extra vedi accessori).

Da 259,96 €*
Rivestimento delle gambe della forcella R9T in nero CB11435M / RS9
Se non ti piacciono le gambe della forcella originali in argento sulla tua R9T, puoi semplicemente farle rivestire di nero da noi. Basta inviarci la forcella smontata e la riceverete indietro con le gambe della forcella nere. Se non puoi smontare la forcella da solo, puoi semplicemente inviarci l'intera forcella e faremo il lavoro per te nel nostro reparto sospensioni. Se si sceglie l'opzione di montaggio, è sufficiente inviarci la forcella smontata, la smontiamo qui sul posto e poi la rimontiamo dopo il rivestimento. Direttamente con un olio migliore, che migliora leggermente il comportamento di risposta della forcella. La durata fino alla restituzione del pezzo è di circa 2 - 4 settimane. Come standard facciamo sempre le parti in nero satinato. Diversi altri colori sono anche possibili su richiesta. Il prezzo è per il rivestimento di entrambe le gambe della forcella. Sembra particolarmente buono in combinazione con i tubi della forcella neri.

Da 180,00 €*
Molle della forcella Cartridge R9T Classic CB10616 / RS7
Molle della forcella Öhlins per BMW R9T Necessarie per la cartuccia della forcella Öhlins Si prega di indicare il peso del pilota (con abbigliamento da moto) nel campo dei commenti quando si ordina in modo che possiamo prendere la molla perfetta e corrispondente al vostro peso.

159,00 €*
Cartuccia Öhlins 30mm per R9T Classic CB10615M / RS7
Cartuccia Öhlins da 30 mm per la forcella originale della R nineT Completamente regolabile: precarico della molla, estensione e compressione. Questo rende la sospensione anteriore proprio come dovrebbe essere. Abbiamo il giusto tasso di molla per ogni classe di peso. Risparmio di peso: quasi 1 KG.Risposta significativamente migliore e più fine. Più feedback e prestazioni, ma anche più comfort!Un must per chiunque apprezzi un telaio davvero ben funzionante. Le istruzioni di montaggio sono incluse nel kit. Tuttavia, è necessario avere una conoscenza specialistica della tecnologia delle sospensioni!Siamo lieti di effettuare la conversione presso il nostro centro di assistenza Öhlins. Si prega di ordinare l'articolo aggiuntivo cartuccia forcella Einabu Öhlins FKS (vedi accessori in questa descrizione). Sono necessarie anche le molle forcella Öhlins (vedi accessori in questa descrizione). Anche l'olio per forcelle Öhlins è necessario (vedi accessori in questa descrizione).Le teste della forcella della cartuccia Öhlins sono ora nere (le foto con le teste argentate sono vecchie immagini). La cartuccia a forcella viene consegnata con un ABE (permesso generale di funzionamento). Questo significa che può essere semplicemente installato e NON deve essere registrato presso il TÜV.

Da 1.009,00 €*

Allgemeine Infos zur Fahrwerkstechnik

ÖHLINS + Bilstein SERVICE CENTER im Haus. WIR KÖNNEN ALLES AM FAHRWERK !  Ein perfektes, individuell auf dich abgestimmtes Fahrwerk wird garantiert !

In eigener Sache: 
Wir werden häufig gefragt warum wir nicht WILBERS + Touratech Federbeine anbieten. Nachdem wir sie getestet , zerlegt und ausgiebig gefahren haben, hat und das Ansprechverhalten einfach nicht zu 100% überzeugt und bieten sie daher nicht an und verkaufen nur Bilstein und Öhlins.

GABELFEDERN: 
Nach unseren Erkenntnissen und ausgiebigen Fahrversuchen, macht es aus unserer Sicht wenig Sinn die Originalen Gabelfedern gegen Zubehör Gabelfedern zu tauschen. Es sei denn das Fahrergewicht weicht sehr deutlich vom Mittelmass ab.