Rimozione DB-killer IXIL
70,00 €*
Disponibile, tempi di consegna: 1-3 Tage
Zubehörartikel
ab 1.054,00 €*
566,95 €*
ab 930,00 €*
ab 1.289,00 €*
ab 980,00 €*
566,95 €*
566,95 €*
ab 1.006,00 €*
| codice articolo: | 211257697 |
| Codice prodotto: | CB12367 |
Info sui prodotti "Rimozione DB-killer IXIL"
Per poter rimuovere il DB killer sui sistemi di scarico IXIL, è necessario forare e fresare un punto di saldatura.
Se non volete fare questo lavoro da soli, potete ordinarlo qui.
Successivamente, il nostro Racing DB-Killer può essere fissato con una vite in dotazione. Per montare il DB-killer originale sono necessarie due viti + dadi.
Si prega di notare che la consegna del sistema di scarico può essere ritardata di 1-3 giorni lavorativi (a seconda della situazione dell'ordine nella nostra officina) a causa della rimozione del DB killer.
| Modelli Triumph LC dal 2016: |
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| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
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Zubehörartikel
Zard Street Twin Low
CB11096M
/ RS600
Da
1.054,00 €*
Il sistema di scarico Zard Short per la Street Twin / Street Cup è probabilmente lo scarico più corto sul mercato. Passa direttamente sotto il motore e garantisce che l'intera ruota posteriore rimanga libera.
Completamente in acciaio inox con omologazione stradale ABE, si adatta al collettore originale ed è una sostituzione plug & play del silenziatore posteriore originale.
Lo scarico Zard Short è uno scarico corto e nitido dal design classico che si adatta perfettamente alla Street Twin / Cup. In termini di suono, il sistema di scarico Zard offre un suono straordinariamente ricco e ovattato. La lavorazione del sistema di scarico è di altissima qualità, come da tradizione Zard.
Per poter rimuovere il DB-Killer dal sistema di scarico, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso. Poiché si tratta di un lavoro di circa mezz'ora in totale, siamo costretti a chiedere un supplemento.Se si desidera eseguire questa operazione, è necessario ordinare l'articolo aggiuntivo "Rimozione DB-Killer scarico Zard CB11514" (vedere gli accessori in questa descrizione).
Esistono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per ottenere un suono più intenso di quello standard e anche una maggiore potenza (poiché il DB-killer originale è piuttosto chiuso). Per il suono che desiderate. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
IXIL Bonneville T120
CB11150
/ RS600
566,95 €*
Scarico slip-on IXIL in acciaio inox per Bonneville. Con numero E e DB-killer rimovibile.
PER T100 SENZA SCARICOModelli Euro 5 dal 2021: lo scarico è adatto anche a questi modelli. Tuttavia, NON è omologato per i modelli Euro 5 (cioè il modello non è indicato dietro il numero E sullo scarico).
Un silenziatore posteriore corto davvero bello, che conferisce una linea davvero sportiva. Oltre al look sportivo e corto, lo scarico offre anche il suono adeguatamente gutturale che un 2 cilindri deve avere. Davvero bello, ovattato e con bassi.
Ci sono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per ottenere un suono maggiore rispetto allo standard e anche una maggiore potenza (dato che il DB-killer originale è piuttosto chiuso). Per ottenere un suono come lo si desidera e avere comunque un DB-killer installato, facendolo sembrare completamente legale. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo. I DB-killer originali sono inoltre fissati con un punto di saldatura ex works. Per poter rimuovere il DB-killer, questo punto di saldatura deve essere fresato (quindi può essere fissato con una vite e facilmente installato e rimosso). Se non volete fare questo lavoro da soli, possiamo farlo noi per voi. Vedere l'articolo accessorio di questa descrizione "Rimozione di DB Killer".
Se desiderate che il sistema di scarico sia rivestito in ceramica nera, potete farlo fare a noi. A tal fine, ordinare l'articolo accessorio (in questa descrizione) Rivestimento ceramico dello scarico. I silenziatori posteriori saranno quindi completamente neri (il logo IXIL non sarà più visibile).
Zard Six Days Street Scrambler
CB11360M
/ RS0
Da
930,00 €*
Impianto di scarico alto Zard 2-2 con numero E per Triumph Street Scrambler.
Lo scarico dà alla Scrambler un look completamente nuovo. Le due marmitte originali dall'aspetto goffo sono sostituite dalle marmitte in acciaio inossidabile Zard, corte e nitide. Anche il suono è fantastico! Davvero bello e ovattato. Clicca qui per il sound check
Lo scarico è dotato di DB killers rimovibili per coloro che vogliono un suono più gutturale.Per rimuovere i DB killer dal sistema di scarico, un punto di saldatura difficile da raggiungere deve essere forato e fresato.Se volete farlo fare, dovete ordinare l'articolo aggiuntivo DB-Killer Removal Zard Exhaust CB11514 (vedi accessori in questa descrizione).
Lo scarico è disponibile in versione stradale (con approvazione CE) e in versione racing (senza approvazione CE). A causa del basso interesse, non abbiamo il sistema di scarico racing in magazzino (tempo di consegna su richiesta).
Nero: Il sistema di scarico completo viene fornito con un rivestimento in ceramica nera.
Ci sono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per avere più suono rispetto allo standard e anche più potenza (visto che il DB-killer originale è abbastanza chiuso). Per un suono come lo vuoi tu. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere consegnati con una dichiarazione di idoneità
Zard corto / sottile Bonni T120
CB11368M
/ RS0
Da
1.289,00 €*
Sistema di scarico corto Zard per Triumph Bonneville T100 / T120.Con numero E / omologazione stradale.
ATTENZIONE: l'impianto non è omologato per i modelli T100 Euro 4. Tuttavia, viene comunque fornito con un numero E per la T120.
Descrizione generale del sistema di scarico Zard
I silenziatori posteriori Zard Short e Slim 2-2 hanno un suono meravigliosamente ovattato e ricco.
Il DB eater può essere rimosso.
Tutti i materiali necessari per l'installazione sono inclusi nella fornitura.
I silenziatori posteriori omologati CE hanno un numero E inciso e non devono essere inseriti nei documenti del veicolo.
Il suono è semplicemente fantastico!Verificate voi stessi il suono (vedere il video alla fine della descrizione, che mostra un T100 da 900cc).
Nota sui DB-Killer (smontaggio e corsa DB-Killer)Per poter rimuovere il DB-Killer dal sistema di scarico, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso. La rimozione richiede circa 3/4 d'ora in totale.Se si desidera eseguire questa operazione, è necessario ordinare l'articolo aggiuntivo per la rimozione del DB-Killer dallo scarico Zard CB11514 (vedere gli accessori in questa descrizione).
DB-killer da corsa per un suono più intenso:Esistono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per ottenere un suono più intenso di quello standard e anche una maggiore potenza (poiché il DB-killer originale è piuttosto chiuso). Per il suono che desiderate. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
Descrizione per i modelli Bonneville Euro 4Sistema completoPer i modelli Euro 4, il sistema di scarico Zard è un sistema completo che comprende nuovi collettori.Risparmio di peso:Tra 8,9 e 9,9 kg a seconda della versione.
Sono disponibili 2 versioni / lunghezze- Short: la versione short è la versione molto corta- Slim: la versione slim è la versione leggermente più lunga; tuttavia, ordinando questa versione, è possibile installare lo scarico sia in versione lunga che corta.
Descrizione per i modelli Bonneville Euro 5Scarico slip onLa variante Zard Slim Euro 5 è un silenziatore slip-on. Risparmio di peso:Scarico originale: 14,3 kgScarico Zard: 4,4 kg Versioni- Slim: Ufficialmente e Plug & Play, per i modelli Euro 5 è disponibile solo la versione Slim più lunga.- Short: se si desidera montare la versione corta sulla propria Bonneville Euro 5, è possibile ordinare la versione Short Euro 4. Inoltre, però, è necessario modificare il convertitore catalitico. Se siete interessati, contattateci personalmente. - Sistema completo Short: la versione Short del sistema di scarico è disponibile anche come sistema di scarico completo. Tuttavia, si tratta di una versione da corsa senza registrazione. Se siete interessati, contattateci.
Scarico Zard Scrambler 1200
CB11746M
/ RS0
Da
980,00 €*
Scarico Zard 2-2 slip-on in acciaio inox per Triumph Scrambler 1200 XC e XE con numero E (per entrambi i modelli EU 4 e EU 5).
I due silenziatori posteriori sono posizionati molto vicini tra loro per ottenere la linea più sottile possibile. Le ampie aperture create dal taglio dei terminali fanno apparire la parte posteriore della moto ancora più robusta e sottolineano il look off-road della Scrambler.La piastra di protezione dal calore dell'impianto di scarico originale è stata mantenuta. La piastra di protezione termica accessoria, che potete vedere in due foto del prodotto, si trova tra gli articoli accessori in questa descrizione.
Lo scarico eroga anche una potenza leggermente superiore a quella dell'impianto standard (vedere le immagini della curva di potenza).
Il suono della Scrambler è già udibile in modo migliore e più profondo con lo scarico, ma nelle nostre orecchie non ha l'effetto AHA desiderato che si sperava. Il video del suono con i DB killer originali è riportato di seguito.Consigliamo a coloro che desiderano un suono un po' più intenso e rumoroso di ordinare il nostro DB-Killer Zard Racing aggiuntivo (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione, senza omologazione).Per poter rimuovere il DB-Killer originale dal sistema di scarico, è necessario forare e fresare un punto di saldatura di difficile accesso (ci vuole poco più di mezz'ora). Se si desidera eseguire questa operazione, è necessario ordinare l'articolo aggiuntivo DB-Killer removal Zard exhaust CB11514 (vedere gli accessori in questa descrizione).Se il suono non è ancora sufficiente, è necessario montare il tubo H (tubo sostitutivo del catalizzatore).
Il sistema di scarico è disponibile con numero E o in versione racing (senza numero E). I terminali sono disponibili anche in acciaio inox (stesso design del resto dello scarico) o in fibra di carbonio (sovrapprezzo).
ATTENZIONE per i modelli Scrambler 2024. Il sistema di scarico NON è adatto a questi modelli!
Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere forniti con una dichiarazione di idoneità.
IXIL IRONHEAD Thruxton 1200 / Speed Twin
CB11149M
/ RS3
566,95 €*
Scarico IXIL Ironhead in acciaio inox per Thruxton 1200 e SpeedTwin 1200 con numero E e quindi legale per tutti i modelli Euro 4.Attenzione! L'omologazione è valida solo per i modelli Euro 4 - lo scarico NON è omologato per i modelli Euro 5 (il numero E è ancora sul silenziatore, quindi probabilmente nessuno se ne accorgerà mai).
Un silenziatore posteriore molto corto che conferisce una linea davvero sportiva. Oltre al look sportivo e corto, lo scarico offre anche il suono adeguatamente gutturale che un 2 cilindri deve avere. Davvero bello, ovattato e con bassi.
Ci sono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per ottenere un suono maggiore rispetto allo standard e anche una maggiore potenza (dato che il DB-killer originale è piuttosto chiuso). Per ottenere un suono come lo si desidera e avere comunque un DB-killer installato, facendolo sembrare completamente legale. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.I DB-killer originali sono inoltre fissati con un punto di saldatura ex works. Per poter rimuovere il DB-killer, questo punto di saldatura deve essere fresato (poi è possibile fissarlo con una vite e installarlo e rimuoverlo facilmente). Se non volete fare questo lavoro da soli, possiamo farlo noi per voi. Vedere l'articolo accessorio di questa descrizione "Rimozione di DB Killer".
Su richiesta del cliente, possiamo anche far rivestire lo scarico di nero con un sovrapprezzo.
IXIL StreetTwin
CB11151
/ RS600
566,95 €*
Scarico slip-on IXIL in acciaio inox per Street Twin. Con numero E e DB-killer rimovibile.
Modelli Euro 5 dal 2021: lo scarico è adatto anche a questi modelli. Tuttavia, NON è omologato per i modelli Euro 5 (cioè il modello non è indicato dietro il numero E sullo scarico).
Un silenziatore posteriore molto corto che conferisce una linea davvero sportiva. Oltre al look sportivo e corto, lo scarico offre anche il suono adeguatamente gutturale che un 2 cilindri deve avere. Davvero bello, ovattato e con bassi.
Ci sono speciali DB-killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico per ottenere un suono maggiore rispetto allo standard e anche una maggiore potenza (dato che il DB-killer originale è piuttosto chiuso). Per ottenere un suono come lo si desidera e avere comunque un DB-killer installato, facendolo sembrare completamente legale. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.I DB-killer originali sono inoltre fissati con un punto di saldatura ex works. Per poter rimuovere il DB-killer, questo punto di saldatura deve essere fresato (poi è possibile fissarlo con una vite e installarlo e rimuoverlo facilmente). Se non volete fare questo lavoro da soli, possiamo farlo noi per voi. Vedere l'articolo accessorio di questa descrizione "Rimozione di DB Killer".
Se desiderate che il sistema di scarico sia rivestito in ceramica nera, potete farlo fare a noi. A tal fine, ordinare l'articolo accessorio (in questa descrizione) Rivestimento ceramico dello scarico. I silenziatori posteriori saranno quindi completamente neri (il logo IXIL non sarà più visibile).
Zard corto - Bobber / SpeedM
CB11362M
/ RS0
Da
1.006,00 €*
Scarico in acciaio inox Zard per Triumph Bonneville Bobber e Speedmaster. Grazie al suo design corto, lo scarico conferisce al Bobber un aspetto completamente diverso e fresco, poiché l'intera ruota posteriore è libera.
Con numero E per i modelli Euro 4 ed Euro 5.Nota per la Speedmaster 1200: il sistema di scarico è adatto anche alla Speedmaster, ma non è omologato per essa.
Un bel suono ovattato, da verificare di persona (vedi video alla fine della descrizione). Se il suono non è sufficiente, è possibile rimuovere o modificare il DB-killer rimovibile. È inoltre possibile montare i tubi catalitici di ricambio X-Pipes). In questo modo si ottiene il suono desiderato da una Bobber.Per poter rimuovere il DB-killer dal sistema di scarico, è necessario forare e fresare un punto di saldatura difficile da raggiungere.Se si desidera eseguire questa operazione, è necessario ordinare l'articolo aggiuntivo DB-Killer Ausbau Zard Auspuff CB11514 (vedere gli accessori in questa descrizione).
Completamente in acciaio inox con o senza ABE. Si adatta al collettore originale.
Esistono speciali DB-Killer da corsa sviluppati da noi per lo scarico, per ottenere un suono superiore a quello di serie e anche una maggiore potenza (poiché il DB-Killer originale è piuttosto chiuso). Per un suono come lo si desidera. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo.
Per i clienti svizzeri gli scarichi possono essere consegnati con dichiarazione di idoneità.
Zard racing DB-killer
CB11523
/ RS1
64,90 €*
Raisch racing DB-killer per sistemi di scarico corti Zard. Più suono + più potenza grazie a più flusso. Foro più grande di circa il 40% e significativamente più corto (vedi foto). Con il nostro DB-killer, sono ora disponibili tre varianti di suono per i sistemi Zard. Con DB-killer originale, con DB-killer Raisch o completamente senza. I nostri DB-killer sono senza ABE. Sono forniti in coppia. Ad essere onesti, con i DB-killer originali si ottiene solo un guadagno sonoro molto piccolo rispetto agli scarichi standard. Dato che la maggior parte delle persone non vuole correre senza DB-killer, abbiamo fatto questa versione più aperta. Questo fa sembrare che ci sia un DB-killer legale, ma sembra davvero buono! Con questi db-killer, i sistemi Zard ottengono il suono di cui hanno bisogno.