Le spine dell'indicatore corrispondenti in un set (4 pezzi per una coppia di indicatori di direzione), quindi non è necessario tagliare il cablaggio originale. Queste spine sono crimpate sui cavi degli indicatori di direzione e possono quindi essere inserite rapidamente e facilmente sul lato del cablaggio. Destinato principalmente agli indicatori di direzione anteriori, dato che l'intero gruppo ottico posteriore viene solitamente rimosso nella parte posteriore. Se solo gli indicatori di direzione sono sostituiti nella parte posteriore e la luce posteriore rimane originale, questi connettori hanno anche senso. Se necessario, la controparte corrispondente è disponibile sotto il numero di articolo ..... se non è più disponibile sul lato dell'imbracatura.
Leve freno e frizione ABM Wunderkind per tutte le Triumph per una presa ottimale. La superficie di presa è stata resa molto più resistente di qualsiasi altra leva sul mercato. Questo si traduce in una sensazione molto buona, che non è mai stata sperimentata prima. Non promettiamo troppo, perché è semplicemente fantastico. Le leve sono anodizzate in nero profondo. I regolatori a 6 posizioni sono disponibili in argento o nero e possono essere regolati con una sola mano, anche durante la guida. Con ABE. Un altro consiglio da parte nostra: le leve del freno e della frizione sono tra le parti più popolari per cadere. Ha quindi senso avere sempre un paio di leve di ricambio nel proprio bagaglio. Quindi basta sostituirli e mettere quelli originali nella borsa del serbatoio. Informazioni per tutte le Bonneville con 790 cc: Se avete una Bonneville 790 (che non ha una leva della frizione regolabile ex funziona), si prega di contattarci, come una leva della frizione supplementare è richiesto qui.
La vostra Triumph ne ha bisogno! In realtà è un must assoluto per ogni moto. Per un prezzo relativamente "basso", si ottiene un miglioramento molto evidente del funzionamento del motore e un aumento chiaramente percepibile delle prestazioni.Installando una mappa Classicbike Raisch (che abbiamo testato in innumerevoli prove e per molte ore su un banco prova DynoJet), le prestazioni del vostro motore aumentano e il motore funziona in modo più fluido e sano.
Le moto sono semplicemente mal regolate in alcune gamme di regime (di solito troppo magre). Questo riduce la potenza erogata e il motore non funziona perfettamente.
Cosa ci si può aspettare dalla messa a punto della centralina?
Un motore più fluido: Se conoscete la vostra Triumph 2 cilindri, saprete anche quali sono i problemi legati alle forti variazioni di carico e ai continui scatti. L'apertura e il rilascio dell'acceleratore sono transizioni molto brusche. Il costante sobbalzo durante la guida lenta in città (si attraversa la città a 50 km/h in quarta marcia e la moto sobbalza costantemente. La messa a punto dell'ECU migliora notevolmente questi problemi e la moto diventa più piacevole da guidare. Non è possibile eliminarli al 100%.
Più potenza: La moto guadagna potenza e coppia in tutta la gamma di giri.A seconda della dispersione standard del motore, si tratta di circa l'8-10%.
Una mappatura adatta alla vostra impostazione del motore:- La maggior parte dei motociclisti Triumph Modern Classic ha già messo a punto qualcosa sulla propria moto (un'aspirazione/scarico ad aria aperta o altro).Se lo fate, dovreste adattare anche la vostra mappatura. Abbiamo diverse mappature con diversi sistemi di scarico, ecc. e garantiamo la mappatura giusta per la vostra moto.
Consigli di Classicbike-Raisch:- Se non avete ancora fatto nulla alla vostra moto e volete un po' di potenza in più, vi consigliamo altre piccole modifiche alla moto che vi daranno una potenza sensibilmente maggiore a un prezzo accessibile.Coperchio del filtro dell'aria aperto + Schnuffi (vedi accessori nella descrizione del prodotto) Filtro aria sportivo K&N (vedi accessori nella descrizione del prodotto) Sistema di scarico aperto (vedi categoria scarico) Rimozione della valvola restiktor dall'airbox (gratuita, le istruzioni sono disponibili su richiesta per la messa a punto della centralina).- Se si desidera una potenza ancora maggiore, è necessario approfondire l'argomento e la messa a punto del motore. Per maggiori informazioni al riguardo, consultare la sezione "Messa a punto".
Come funziona la messa a punto della centralina?
È molto semplice! - Si ordina l'articolo qui nel nostro negozio (se necessario, si possono ordinare anche altri articoli).- Si rimuove la centralina (è fissata nella scatola della batteria, la rimozione richiede circa 5 minuti).- Imballate la centralina insieme alla conferma d'ordine in una scatola di cartone e speditela ben imballata e assicurata al nostro indirizzo. Allegare informazioni sulle modifiche apportate alla moto/al motore.- Registreremo nuovamente la vostra centralina entro 1 - 4 giorni lavorativi (di solito possiamo farlo in 1 - 2 giorni).
Uno zaino di altissima qualità, fatto a mano in vera pelle, che può anche essere usato su molte moto come borsa laterale estraibile molto rapidamente.Le cinghie di cuoio possono essere facilmente riposte sul retro dello zaino quando lo si appende alla moto.Gli zaini sono fatti di pelle molto resistente che si patina con il tempo e diventa sempre più bella. Una borsa da tramandare!
Inclusi nella
consegna ci sono cinghie di tessuto di diverse lunghezze, con cui lo zaino può essere attaccato a molte moto in pochi secondi.Vedere il video di montaggio alla fine della descrizione. Per informazioni specifiche del modello, vedi sotto.
La pratica chiusura avvolgibile permette di variare la dimensione della borsa.Dimensioni quando arrotolato: 46 x 25 x 13 / 14-15LcmAll'interno dello zaino c'è uno scomparto per il computer portatile, così come una piccola tasca per conservare in modo sicuro piccoli oggetti come le chiavi.
Lo zaino in pelle vintage è disponibile anche in versione mini da portare al collo. Questo può anche essere attaccato all'esterno dello zaino con un cinturino accessorio (vedi articolo accessori in questa descrizione).
Montaggio sui modelli Triumph raffreddati ad aria:
Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore utilizzando i passanti in tessuto. Tuttavia, come precauzione, raccomandiamo di ordinare i nostri distanziali per evitare che la borsa sfreghi contro il pneumatico (vedi articolo accessorio in questa descrizione) Montaggio
su modelli Triumph raffreddati ad acqua:Modelli Bonneville e Street Twin:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore usando i passanti in tessuto. Tuttavia, come precauzione, raccomandiamo di ordinare i nostri distanziali per evitare che la borsa sfreghi contro lo pneumatico. (vedi accessori nella descrizione)
Scrambler 1200:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore sul lato sinistro utilizzando i passanti in tessuto.
Thruxton & Speed Twin:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore usando i passanti in tessuto. Tuttavia, come precauzione, raccomandiamo di ordinare i nostri distanziali per evitare che la borsa sfreghi contro lo pneumatico. (vedi accessori nella descrizione)
Bobber & Speedmaster:
montaggio sulla moto con i passanti non è facilmente possibile
Montaggio sui modelli BMW R nine T:
Il montaggio sulla moto con i passanti non è facilmente possibile.
Uno zaino artigianale di alta qualità, realizzato in vera pelle e tessuto di tela, che può essere utilizzato anche su molte moto come borsa laterale rimovibile molto rapidamente.Le cinghie in pelle possono essere facilmente riposte sul retro dello zaino quando lo si appende alla moto.Per la produzione degli zaini vengono utilizzati materiali di altissima qualità, che garantiscono una durata molto lunga nonostante l'uso intenso in moto. Da un lato viene utilizzata la vera pelle, dall'altro la tela da 14 once. Il tessuto di tela è rivestito di cera su entrambi i lati. Il rivestimento fornisce una protezione idrorepellente. In caso di pioggia intensa, la fornitura comprende una copertura impermeabile per la pioggia.
Gli zaini Rambler hanno un'imbottitura nella zona posteriore, che rende lo zaino più comodo da indossare e più rigido, il che rende più facile/migliore il montaggio sulla moto.
La fornitura comprende cinghie in tessuto di diverse lunghezze, con le quali lo zaino può essere fissato in pochi secondi a molte moto.Vedere il video di montaggio alla fine della descrizione. Per informazioni specifiche sul modello, vedere sotto.
Dimensioni: 45 x 31 x 15 cm /. Capacità: 24 lAll'interno dello zaino si trovano 4 scomparti pratici e rapidamente accessibili.
Adatto ai modelli Triumph raffreddati ad aria: Lo zaino può essere facilmente fissato al telaio posteriore grazie ai passanti in tessuto. Tuttavia, per precauzione, consigliamo di ordinare i nostri distanziatori per borse per evitare che la borsa sfreghi contro il pneumatico. (vedi accessori nella descrizione)
Montaggio su modelli Triumph raffreddati ad acqua:
Modelli Bonneville e Street Twin: Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore utilizzando i passanti in tessuto. Tuttavia, per precauzione, consigliamo di ordinare i nostri distanziali per borse per evitare che la borsa sfreghi contro il pneumatico. (vedi articolo accessorio nella descrizione)
Scrambler 1200:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore sul lato sinistro utilizzando i passanti in tessuto.
Thruxton e Speed Twin:Lo zaino può essere facilmente montato sul telaio posteriore grazie ai passanti in tessuto. Tuttavia, per precauzione, consigliamo di ordinare i nostri distanziatori per borse per evitare che la borsa sfreghi contro il pneumatico. (vedi articolo accessorio nella descrizione)
Bobber e Speedmaster:Il montaggio sulla moto con i passanti non è facilmente realizzabile.
Montaggio sui modelli BMW R nine T:Il montaggio sulla moto con i passanti non è facilmente realizzabile.
Calendario Classicbike-Raisch 2025 - moto custom Triumph e BMW per le vostre pareti
Fate spazio sulla parete, perché è in arrivo l'ultima attrazione per tutti gli amanti delle moto custom: il calendario da parete Classicbike-Raisch 2025 in un generoso formato A3! Perfetto per decorare la parete della vostra officina, del garage o del bagno degli uomini.
Ogni mese un nuovo capolavoro della nostra officina: ogni moto custom è unica, costruita da Classicbike-Raisch con grande attenzione ai dettagli.
Amate il suono dei motori e la sensazione della strada, vi piacciono le conversioni fantastiche e vi piace il nostro lavoro? Questo è esattamente ciò che portiamo alla vostra parete con questo calendario!Questo calendario non è solo un pratico compagno per l'anno, ma anche una vera e propria dichiarazione d'amore al mondo delle moto custom. Le potenti macchine sulle pagine del calendario riflettono la passione e la maestria artigianale che si cela in ogni singola vite.
Perché avete bisogno di questo calendario:
Novità mensili: 12 esclusive moto custom costruite nell'officina Classicbike-Raisch.
Generoso formato A3: per un effetto impressionante sulla parete - dettagli come da vicino!
Perfetto per i veri uomini: porta lo stile direttamente nella vostra officina o nella stanza degli uomini.
Regalo ideale: per tutti gli appassionati di moto e i motociclisti che apprezzano qualcosa di speciale.
Portate a casa vostra un pezzo di atmosfera da officina!
Il nuovo sistema di supporto per telefoni cellulari Cayo di Motogadget, prodotto in Germania.A nostro avviso, il sistema Cayo è il migliore, il più sofisticato e il più facile da usare sistema di supporto e ricarica per telefoni cellulari disponibile sul mercato. A differenza della maggior parte degli altri produttori, non è necessario scegliere tra numerosi adattatori/accessori ecc. Con moto.dokk si ottiene un perfetto supporto da manubrio che integra tutto ciò di cui si ha realmente bisogno.
Supporto da manubrio / ricarica induttiva / sistema antivibrazioni
- Il sistema è dotato di vari anelli adattatori che consentono di montare il supporto su qualsiasi manubrio. - È incluso un cavo per il collegamento a una presa USB-A (la maggior parte delle moto moderne ne è dotata). In questo modo il cellulare può essere caricato induttivamente attraverso il supporto. Se non si dispone di una presa USB-A, è possibile ordinare il "battery.dokk" per caricare il cellulare tramite il supporto (vedere gli accessori in questa descrizione).- Nel supporto sono integrate una piastra antivibrazione (per evitare danni al cellulare/alla fotocamera) e una funzione di ricarica induttiva.
Supporto 1-click / custodia per cellulare
Abbiamo testato il supporto su alcune delle nostre moto e funziona perfettamente! Il telefono cellulare si posiziona saldamente con un solo clic (senza fastidiose rotazioni, incastri o altro). Il cellulare può essere montato in formato verticale o orizzontale.
Per fissare il cellulare al supporto sono disponibili due opzioni:1. ordinare l'elegante e piatta custodia per cellulare Cayo "phone.dokk" (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).2. ordinare il cuscinetto adesivo "uni.dokk", che può essere fissato universalmente a qualsiasi telefono cellulare (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).
Suggerimento di Classicbike-Raisch
Per un'ottima navigazione a misura di moto, consigliamo l'app Calimoto.
Sommario:
Il sistema di montaggio completamente attrezzato. Fissa lo smartphone in modo rapido e sicuro a qualsiasi moto. Scegliete una custodia adatta o un pad universale. Il collegamento diretto alla batteria del veicolo è possibile con il nostro battery.dokk.
Disaccoppiamento delle vibrazioni integrato Ricarica induttiva integrata aggancio dello smartphone in formato verticale e orizzontaleAdatto a tutti i diametri del manubrioIl nostro moto.dokk è un sistema di montaggio per agganciare in modo rapido e sicuro lo smartphone al veicolo. L'alloggiamento estremamente compatto si integra in modo discreto nel veicolo e combina la ricarica induttiva e il disaccoppiamento delle vibrazioni.
- La fornitura comprende un cavo di collegamento per una presa USB-A del veicolo. Se si utilizza una porta USB esistente sul veicolo, questa deve essere attivata e disattivata con l'accensione. Il corretto funzionamento della ricarica induttiva è garantito con le nostre custodie CAYO phone.dokk, a condizione che il telefono supporti la ricarica induttiva. - Quando si utilizza un CAYO uni.dokk pad, la ricarica induttiva potrebbe essere limitata o non possibile. - Se il veicolo non dispone di una porta USB, consigliamo il nostro CAYO battery.dokk per il collegamento diretto del moto.dokk alla batteria del veicolo a 12 V.
Adatto a tutti i diametri di manubrio standard e Fatbar:- 22,2 mm (7/8")- 25,4 mm (1")- 28,6 mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")
Il nuovo sistema di portacellulare Cayo di Motogadget, prodotto in Germania.A nostro avviso, il sistema Cayo è il migliore, il più sofisticato e il più facile da usare sul mercato.
Il supporto semplice ed economico per i tour brevi
- Il supporto bike.dokk è un semplice portacellulare con il quale è possibile fissare il cellulare al manubrio della moto. Nella confezione sono inclusi diversi anelli adattatori che consentono il montaggio su tutti i manubri standard di moto e biciclette.- Consigliamo questo supporto a tutti i clienti che ne hanno bisogno solo occasionalmente per brevi viaggi. A coloro che tengono regolarmente il cellulare in moto per lunghi periodi di tempo, consigliamo il "moto.dokk", dotato di funzione di ricarica e di un sistema antivibrazioni per proteggere la fotocamera del cellulare.
Supporto 1-Click / custodia per cellulare
Abbiamo testato il supporto su alcune delle nostre moto e funziona perfettamente! Il telefono cellulare si fissa saldamente in posizione con un solo clic (senza fastidiose rotazioni, incastri o altro). Il cellulare può essere montato in formato verticale o orizzontale.
Per fissare il cellulare al supporto sono disponibili due opzioni:1. ordinare l'elegante e piatta custodia per cellulare Cayo "phone.dokk" (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).2. ordinare il cuscinetto adesivo "uni.dokk", che può essere fissato universalmente a qualsiasi telefono cellulare (vedere gli accessori nella descrizione del prodotto).
Suggerimento Classicbike-Raisch
Per un'ottima navigazione a misura di moto, consigliamo l'app Calimoto.
Sintesi
Il sistema di montaggio rapido e sicuro per il vostro smartphone. Adatto per biciclette e moto. Scegliere separatamente la cover abbinata o il pad universale.
Molto piccolo e compatto sul manubrioFissaggio rapido e sicuroFormato verticale e orizzontale senza conversioneAdatto a tutti i diametri standard del manubrio e ai Fatbar:
- 22,2 mm (7/8")- 25,4 mm (1")- 28,6 mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")
Con il Cayo phone.dokk, il cellulare può essere agganciato a tutti i supporti Cayo in un solo gesto.
La custodia ha un design elegante e molto piatto per essere non solo pratica ma anche bella da vedere. La superficie della custodia è costituita da una gradevole superficie morbida al tatto.
Come piccolo ma non trascurabile effetto collaterale, la custodia protegge anche il cellulare da eventuali danni in caso di caduta dalla mano.
Nella custodia è integrato un magnete extra forte che consente di fissare il cellulare a tutti i supporti magnetici.
Con il Cayo uni.dokk, potete fissare il vostro cellulare a tutti i supporti Cayo in un solo gesto.
Non avete voglia di una custodia supplementare per il cellulare? O ne avete già una che volete continuare a usare? Nessun problema! L'uni.dokk è un forte cuscinetto adesivo che si attacca a tutte le superfici.
Attenzione! Quando si ordina, si prega di specificare nei commenti per quale moto e per quale anno di fabbricazione dovrebbe essere il set. Solo per i modelli fino al 2014 dal 2015 in poi sono state utilizzate altre catene (contattateci personalmente).
Set di catene RK Black Scale 525. Forse la catena più elegante disponibile sul mercato delle moto. Piastre nere e rivetti dorati così come i rulli del produttore premium RK Chaines.Il kit di catene viene fornito con una chiusura a rivetto.
Il kit include anche un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.
Si consiglia di scegliere un rapporto di trasmissione più corto di quello originale Triumph (questo è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18 / 45 o anche 17 / 45.
Rapporto di trasmissione di fabbrica:Motori 790cc: 17 / 43Motori 865cc: 18 / 43
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.
Sulla catena RK:
Per più di 40 anni, RK ha fornito tutti i più noti produttori di moto giapponesi con equipaggiamento originale.Anche nelle corse, RK è la prima scelta di molte squadre in MotoGP, motocross o anche al Rally Parigi-Dakar.
La Black Scale è una forma migliorata delle catene O-ring. La forma speciale degli anelli a X sigilla la catena in quattro punti di tenuta, impedendo la fuoriuscita del lubrificante.Inoltre, l'anello a X serve come serbatoio supplementare di lubrificante. La durata di vita della catena viene prolungata di circa il 30%.
Vi forniamo tutto il necessario per installare e collegare il tachimetro Motogadget Chronoclassic 2 alla vostra moto Triumph Modern Classic.Le descrizioni specifiche del modello e gli accessori necessari sono riportati di seguito nella descrizione.
Il tachimetro Chronoclassic 2 è un ulteriore sviluppo del produttore tedesco di accessori per moto Motogadget, sviluppato con oltre 20 anni di esperienza.Un design classico ed elegante abbinato a materiali di altissima qualità e a una lavorazione di alto livello.L'elegante tachimetro Chronoclassic 2 è probabilmente il tachimetro per moto di più alta qualità disponibile sul mercato. Il tachimetro ha un alloggiamento completo in metallo ed è prodotto interamente da Motogadget in Germania.Il classico design rotondo (80 mm di diametro) abbinato all'alloggiamento piatto (20 mm di profondità) conferisce al tachimetro un aspetto complessivo perfetto e consente di integrarlo perfettamente nella vostra moto personalizzata.
Quando è spento, il quadrante nero chiuso assicura un look perfetto: moderno, minimalista e classico senza tempo allo stesso tempo. Il display digitale, sviluppato da motogadget, è costituito da una matrice di 512 minuscoli LED rossi superluminosi e brilla attraverso il quadrante.
Perfettamente leggibile alla luce diretta del sole, il display è composto da due righe. La riga superiore indica la marcia e la velocità, mentre la riga inferiore mostra i valori del display, che possono essere modificati con la semplice pressione di un pulsante. La lancetta illuminata, la retroilluminazione perfetta e la regolazione automatica della luminosità dei LED a matrice garantiscono una leggibilità ottimale anche in ambienti bui.Gli 11 indicatori luminosi e il display a LED sono invisibili quando sono spenti.
Descrizioni specifiche dei modelli:
Triumph AC - Modelli raffreddati ad aria fino all'anno di modello 2015
Per tutti i modelli dotati di tachimetro con display LCD (contachilometri) montato in fabbrica, sono necessarie una scatola di derivazione e una scatola di derivazione A per il collegamento. Queste scatole si trovano entrambe tra gli accessori in questa descrizione.
Se la vostra Triumph è dotata di una vite senza fine del tachimetro, vi offriamo il distanziale (che consente di rimuovere la vite senza fine del tachimetro). Vedere gli accessori in questa descrizione.
Tra gli accessori troverete una piastra di montaggio universale per montare il tachimetro.
Se il tachimetro non è incassato in una lampada, si consiglia di ordinare anche la coppa esterna.
Triumph LC - modelli raffreddati ad acqua dal 2016 in poi
Per montare il tachimetro Chronoclassic 2 su uno dei modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad acqua, è assolutamente necessario installare anche la scatola del tachimetro aggiuntiva LC e la scatola di derivazione A.Questi si trovano tra gli accessori in questa descrizione.
Tra gli accessori si trova una piastra di montaggio universale per il montaggio del tachimetro.
Se il tachimetro non è incassato in una lampada, si consiglia di ordinare anche la coppa esterna.
Autentico artigianato italiano! Il sistema di borse in pelle MUD è la perfetta combinazione di funzionalità, look da borsa in pelle old school e assoluta qualità/lavorazione di alto livello. Le borse sono realizzate a mano in Italia con pelle molto spessa. Viene utilizzata una pelle morbida per ottenere il look casual dello zaino appeso e per consentire la chiusura ad altezza variabile.
Sistema di chiusura:La cosa migliore di queste borse è che non hanno solo un bell'aspetto, ma anche un ottimo e pratico sistema di chiusura.Le borse sono dotate del sistema di chiusura rapida SYS sul retro. Grazie a questo sistema, le borse possono essere fissate e rimosse dalla moto con un semplice gesto del polso e un clic.Oltre alle borse, è necessario un portapacchi SW-Motech Legend Gear SLC specifico per il modello di moto (lo trovate tra gli accessori in questa descrizione del prodotto). Suggerimento: se sulla vostra moto è già montato un sistema di valigie Legend Gear, potete semplicemente sostituire la borsa SW Motech con la MUD Bag.
Impermeabile: La pelle delle borse è stata opportunamente oliata in fabbrica, rendendo le borse idrorepellenti. In altre parole, se si viene sorpresi da un acquazzone, le borse rimarranno facilmente impermeabili. Se durante un tour in moto si viene sorpresi da un forte acquazzone, la fornitura comprende anche una copertura impermeabile per la pioggia.
Tasca aggiuntiva per la cintura:Sulla parte anteriore della borsa è presente un'altra piccola tasca, che all'occorrenza può essere rimossa e utilizzata come custodia per la cintura (molto pratica per riporre oggetti di valore costosi, ad esempio, che non si vogliono lasciare sulla moto quando si visita il pub preferito).
Chiusure magnetiche:Look retrò abbinato a chiusure magnetiche all'avanguardia! La Mud Bag utilizza come chiusure le classiche cinghie di cuoio con fibbie da cintura. Tuttavia, poiché tali chiusure non sono esattamente pratiche, sotto le fibbie della cintura è nascosto un moderno sistema di chiusura magnetica. Il sistema può essere aperto e chiuso con un solo movimento.La fibbia della cintura serve quindi solo come regolazione fissa della lunghezza della cinghia di cuoio.
Chiusura arrotolabile / dimensione variabile: Per chiudere la mud bag, viene arrotolata in alto come una classica borsa messenger. Questo ha un aspetto elegante e consente di ingrandire o rimpicciolire la borsa, se necessario. Grazie alla chiusura a rotolo, la borsa ha un'altezza compresa tra 35 e 45 cm.
Cinghia extra: Le borse sono disponibili con o senza cinghie extra in pelle sui lati della borsa. Con la borsa con le cinghie extra si possono attaccare oggetti a destra e a sinistra della borsa, come una bottiglia d'acqua, un treppiede per la macchina fotografica o altri oggetti.
Fodera interna:Per la fodera interna è stato scelto con cura un tessuto arancione brillante per facilitare l'individuazione degli oggetti nella borsa. Il colore contrastante e brillante rende molto più facile trovare i singoli oggetti. La fodera interna è anche lavabile.
Dimensioni / Volume: Altezza: 35 - 45 cm Larghezza: 33 cmProfondità: 17 cmVolume: 20 - 25 litri
Adesivo/scritta Triumph 3D nel design New Generation di Classicbike-Raisch.
La scritta è lunga 130 mm e alta 15 mm. Lo stile 3D (l'adesivo è in rilievo e realizzato in plastica spessa) conferisce all'adesivo un aspetto particolarmente pregiato. Perfetto, ad esempio, per il serbatoio della benzina o per la copertura laterale.L'adesivo è composto da singole lettere che si appoggiano saldamente su una pellicola di trasferimento. Questo rende l'adesivo molto facile da applicare.
La scritta in nero fa da contrasto con tutti gli altri colori, così come nero su nero su un serbatoio nero, ad esempio.
Gli adesivi sono venduti singolarmente (il prezzo si intende per un adesivo).
Attenzione! Quando si ordina, si prega di specificare nei commenti per quale moto e per quale anno di fabbricazione dovrebbe essere il set. Solo per i modelli fino al 2014 dal 2015 in poi sono state utilizzate altre catene (contattateci personalmente).
Set di catene DID BlackLine 525. Se volete che sia bella, nera e poco appariscente, la catena DID nera fa al caso vostro. Piastre nere con rulli argentati.Il kit catena viene fornito con una chiusura a rivetto.Il kit comprende anche una corona (in acciaio nero o Stealth in oro/nero) e un pignone.
Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.
Si consiglia di scegliere un rapporto di trasmissione più corto di quello originale Triumph (questo è semplicemente troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18 / 45 o anche 17 / 45.
Rapporto di trasmissione di fabbrica:Motori 790cc: 17 / 43Motori 865cc: 18 / 43
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.
Sulla catena DID:
Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, durante lo sviluppo della ZVM-X è stata prestata particolare attenzione ai diversi carichi che si verificano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura di una catena determinato staticamente in laboratorio, ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.
Per questo motivo, lo ZVM-X si concentra principalmente sulla resistenza all'uso.
-maggiore resistenza alla trazione e-peso ridotto rispetto allo ZVM2-Elevata resistenza all'usura e riduzione delle perdite per attrito fino al 50% grazie alla tecnologia brevettata X-ring.
La griglia Alcatraz è una griglia precisa fatta in Germania che sembra molto solida e di alta qualità e protegge anche il tuo faro dalle schegge di pietra. Si adatta a tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati.
Ispirata alla famosa prigione americana Alcatraz, la griglia della lampada ricorda delle sbarre massicce.
Realizzata interamente in alluminio, la griglia è tagliata al laser in molte parti individuali e poi saldata a mano.
I
singoli montanti sporgenti danno alla griglia un aspetto tridimensionale e non rimane semplicemente piatta davanti alla lampada, come accade con la maggior parte delle altre griglie.
La griglia della lampada è disponibile opzionalmente in nero verniciato a polvere o in argento sabbiato con perline di vetro (questa è una superficie di alluminio opaca molto nobile).Tutte le viti e i manicotti necessari per il montaggio sono inclusi nella consegna. Con la griglia nera, le due viti visibili a sinistra e a destra sono anche adatte in nero.
Classicbike-Raisch Paracatena in alluminio strappato adatto ai modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria.
Questo paracatena non è stato semplicemente copiato dall'originale, come la maggior parte dei paracatena accessori, e poi leggermente modificato dal punto di vista ottico. È stato progettato per scorrere il più piatto possibile sopra la catena e ha la stessa linea del forcellone per apparire al meglio. Questo perché sia i paracatena originali che la maggior parte di quelli degli accessori hanno un sacco di aria verso l'alto della catena. Tuttavia, il nostro paracatena assicura che non entri in contatto con la catena durante la guida.Inoltre, la protezione è molto più corta di quella originale, che sporge molto oltre la ruota della catena. L'aspetto è molto migliore e più armonioso. In questo modo si garantisce una buona protezione dagli spruzzi su lunghe distanze.
I paracatena Raisch sono realizzati in alluminio da 2 mm. I paracatena neri sono verniciati a polvere, per garantire una tonalità nera profonda per anni.
Kit specchietti Motogadget per Triumph Bonneville (raffreddata ad aria con manubrio da 1 pollice)
Cercate un look pulito e fresco per la vostra Triumph Bonneville raffreddata ad aria? Con il kit di specchietti sotto il manubrio Motogadget, potrete trasformare la vostra moto in un vero e proprio spettacolo! Adatto a tutti i modelli con manubrio originale da 1 pollice e ad alcuni manubri accessori. E non preoccupatevi: gli specchietti hanno un numero Ee sono omologati per la circolazione stradale.
Linea piatta ed elegante
Questi specchietti sottosella conferiscono al vostro manubrio una linea davvero piatta e ordinata. Gli specchietti si notano appena e garantiscono uno stile minimalista e fresco. Grazie allo snodo regolabile, gli specchietti possono essere posizionati in modo piatto e parallelo al manubrio: un look davvero pulito che vale la pena vedere.
E la cosa migliore è che, nonostante l'aspetto poco appariscente, è possibile tenere d'occhio la parte posteriore, ancora meglio che con molti specchietti accessori standard montati in alto. Il trucco? Non si guarda più sopra le spalle, ma oltre la vita. Anche se la visuale non è così ampia come con i lunghi bracci dello specchietto originale, è ideale per l'uso urbano e per un aspetto elegante!
Fornitura e montaggio
La fornitura comprende uno specchio Motogadget senza specchio con numero E, una vite nera e un dado nero per fissare lo specchio alla parte inferiore del manubrio originale. È possibile scegliere tra tre varianti di specchietti, in base ai propri gusti personali.
Importante: quando si montano gli specchietti, è necessario avere un po' di destrezza per assicurarsi che la visuale posteriore sia corretta e che lo specchietto non tocchi il serbatoio quando si gira il volante. Le istruzioni dettagliate per il montaggio sono ovviamente incluse!
Gli specchietti senza specchio di Motogadget
Questi specchietti sono vere e proprie opere d'arte high-tech! Funzionano completamente senza vetro dello specchio: la superficie dello specchio brevettata è integrata direttamente nel metallo del corpo dello specchio, in modo che l'alluminio stesso diventi la superficie dello specchio. Il risultato? Un design sottilissimo, senza bordi e senza cornici inutili. I vetri rotti o gli specchi che cadono appartengono al passato!
Questo design insolito degli specchietti è un vero punto di forza e conferisce alla vostra bicicletta un tocco moderno ed esclusivo.
Kit specchietti sottoporta Motogadget per Triumph Scrambler (raffreddata ad aria)
Date alla vostra Triumph Scrambler raffreddata ad aria un look moderno e pulito con il kit di specchietti Motogadget! Adatto al manubrio originale e a molti manubri accessori - naturalmente con numero E e omologato per la circolazione stradale.
Stile piatto e minimale per il manubrio
Questo kit di specchietti conferisce al manubrio una linea piatta e ordinata e dona uno stile estremamente cool alla vostra Scrambler. Grazie allo snodo regolabile, gli specchietti possono essere posizionati in piano sotto il manubrio, lasciando la zona superiore del manubrio pulita e libera. Pur essendo discreti, gli specchietti offrono una chiara visione posteriore. Il punto forte: invece di guardare alle spalle, si guarda oltre la vita, il che facilita la visione d'insieme nel traffico cittadino.
Fornitura e opzioni di personalizzazione
Il kit comprende uno specchio Motogadget senza specchio con numero E e un adattatore fresato a CNC. È possibile scegliere tra tre varianti di specchio. L'adattatore è disponibile in due versioni:
Adattatore standard: nero, in alluminio semplice.
Adattatore fresato a CNC: adattatore fresato a CNC in nero opaco anodizzato, con logo T inciso (la T è capovolta, il che è ancora più elegante come elemento di design). Cliccare qui per maggiori informazioni sull'adattatore CNC.
È possibile confrontare e selezionare le varianti dell'adattatore sotto le immagini del prodotto.
Nota bene: per l'installazione è necessario un supporto aggiuntivo per il serbatoio del liquido dei freni. È possibile trovarla tra gli accessori di questo prodotto.
Istruzioni per il montaggio
Per il montaggio degli specchietti è necessaria un po' di pazienza, in modo che siano regolati in modo ottimale e non tocchino il serbatoio quando si gira il volante. Le istruzioni dettagliate per il montaggio sono ovviamente incluse nella fornitura.
Gli specchietti mirrorless Motogadget - alta tecnologia senza vetro
Questi specchietti mirrorless stabiliscono nuovi standard in termini di design e funzionalità! Funzionano completamente senza vetro. La superficie dello specchio brevettata è incorporata direttamente nell'alluminio, consentendo un design senza bordi e ultrasottile senza cornice. Vetri rotti o parti allentate? Non c'è possibilità! Questi specchietti di alta qualità sono leggeri e robusti e sono un'attrazione assoluta sulla strada.
Nota: il prezzo è valido per 1 specchio + 1 adattatore. Selezionare di conseguenza la versione desiderata.
Classicbike-Raisch Portachiavi in pelle vintage con anello portachiavi in ottone.
Un elegante portachiavi da moto con cinturino in pelle e logo Classicbike-Raisch stampato. Il ciondolo è molto corto e non particolarmente pesante, in quanto viene inserito nel blocchetto di accensione della moto e non dovrebbe causare graffi.
Colore dei nippli dei raggi:
Nero
|
Colore del cerchio:
Argento lucido
|
Colore del mozzo:
Argento
|
Colore delle razze:
Argento (standard)
Cerchi Kineo per Triumph Bonneville T100 e Scrambler 865Cerchi in alluminio forgiato tubeless
Date alla vostra Triumph un aggiornamento con le ruote Kineo, prodotte in Italia. Questi cerchi in alluminio forgiato tubeless, sviluppati con precisione, convincono non solo per la loro lavorazione di prima classe, ma anche per il loro aspetto eccezionale. Con una concentricità significativamente migliore e un peso notevolmente inferiore rispetto ai cerchi originali, migliorano notevolmente l'agilità e la maneggevolezza della vostra moto.
Vantaggio di peso dei cerchi Kineo:
Per ogni cerchio si risparmia un peso di circa 1,5-2,5 kg.
Anche se queste cifre sembrano piccole, il peso ridotto gioca un ruolo importante con le masse rotanti come i cerchi. Questo porta a una maneggevolezza sensibilmente più dinamica e a una migliore accelerazione.
Oltre alla loro superiorità tecnica, i cerchi Kineo sono anche un'attrazione visiva: i mozzi fresati in filigrana e i nippli dei raggi in contrasto cromatico trasformano la vostra bicicletta in un vero e proprio richiamo visivo. I dettagli si fanno notare quando si scelgono colori contrastanti.
Set di cerchi pronti per il montaggio con cuscinetti e certificato TÜV dei componenti
Dimensioni anteriori: 2,5 x19 pollici
Dimensioni posteriori: 4,25 x17 pollici
Le dimensioni standard dei cerchi sono uguali a quelle dei cerchi originali. Altre dimensioni sono disponibili con un sovrapprezzo (a volte con uno sconto). In linea di massima possiamo ordinare i cerchi in tutte le dimensioni da Kineo.Vi preghiamo di contattarci in anticipo, poiché non tutte le dimensioni delle ruote possono essere montate semplicemente a causa dell'ABS e del controllo di trazione.
Personalizzate le vostre ruote Kineo! I cerchi sono disponibili in numerose combinazioni di colori. È sufficiente comunicarci i colori desiderati nei commenti all'ordine o contattarci per una consulenza personalizzata.
Nota: poiché i cerchi vengono prodotti in base alle singole richieste di colore, i tempi di consegna sono di circa 6-10 settimane.
Dimensions
Rim size front
measure
additional charge
3.5x17
0 €
2.5x19
+ 21 €
Rim size rear
3.75x17
0 €
4.25x17
+ 27 €
5.0x17
+ 30 €
5.5x17
+ 24 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Ruote Kineo per la vostra Triumph Thruxton 865.Cerchi in alluminio forgiato tubeless
Date alla vostra Triumph Thruxton un aggiornamento con le ruote Kineo, prodotte in Italia. Questi cerchi in alluminio forgiato tubeless, sviluppati con precisione, non solo convincono per la loro lavorazione di prima classe, ma anche per il loro aspetto eccezionale. Con una concentricità significativamente migliore e un peso notevolmente inferiore rispetto ai cerchi originali, migliorano notevolmente l'agilità e la maneggevolezza della vostra moto.
Vantaggio di peso dei cerchi Kineo:
front: 1,2 kg
rear: 4,5 kg
Anche se queste cifre sembrano piccole, il peso ridotto gioca un ruolo importante con le masse rotanti come i cerchi. Questo porta a una maneggevolezza sensibilmente più dinamica e a una migliore accelerazione.
Oltre alla loro superiorità tecnica, i cerchi Kineo sono anche un'attrazione visiva: i mozzi fresati in filigrana e i nippli dei raggi in contrasto cromatico trasformano la vostra bicicletta in un vero e proprio richiamo visivo. I dettagli si fanno notare quando si scelgono colori contrastanti.
Set di cerchi pronti per il montaggio con cuscinetti e certificato TÜV per i componenti
Dimensioni anteriori: 2,5 x18 pollici
Dimensioni posteriori: 4,25 x17 pollici
Le dimensioni standard dei cerchi sono uguali a quelle dei cerchi originali. Altre dimensioni sono disponibili con un sovrapprezzo (a volte con uno sconto). In pratica, possiamo ordinare i cerchi in tutte le dimensioni da Kineo.Ad esempio, la conversione a cerchi da 17” anteriori e posteriori con pneumatici sportivi larghi è molto bella su una Thruxton! Se siete interessati ad altre misure di cerchi, chiamateci e saremo lieti di consigliarvi.
Personalizzate le vostre ruote Kineo! I cerchi sono disponibili in numerose combinazioni di colori. È sufficiente comunicarci i colori desiderati nei commenti all'ordine o contattarci per una consulenza personalizzata.
Nota: poiché i cerchi vengono prodotti in base alle singole richieste di colore, i tempi di consegna sono di circa 6-10 settimane.
Dimensions
Rim size front
measure
additional charge
2.5x18
0 €
3.5x17
+ 5 €
Rim size rear
3.75x17
0 €
4.25x17
+ 27 €
5.0x17
+ 30 €
5.5x17
+ 39 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Tempo di consegna circa 2-3 mesi
Manubrio LSL StreetBar in acciaio da 1 o 22mm Questo manubrio è abbastanza dritto e abbastanza piatto, che da un lato fornisce una posizione di seduta orientata alla ruota anteriore e dall'altro, cosa molto più importante, per un look davvero piatto e fresco. Penso che le immagini dicano abbastanza qui. Per le descrizioni specifiche del modello vedi sotto nella descrizione. I pesi accessori del manubrio sono necessari perché quelli originali non vanno più bene. Dimensioni: 1: 85 cm di larghezza x 6 cm di altezza / in 22mm: 82cm di larghezza x 5,5cm di altezza
Kit di risonanza posteriore Raisch per Triumph Bonneville, Thruxton e Scrambler. Questo kit dà alla moto una parte posteriore completamente pulita. Senza la grande ala posteriore originale e senza i semafori posteriori originali in plastica. Il kit posteriore più minimalista ed elegante disponibile sul mercato per queste moto! Il sottocarenatura posteriore (piastra inferiore in alluminio) fornisce una buona protezione dagli spruzzi. È inclusa anche l'illuminazione della targa a LED con numero E. Il portatarga e la sottopiastra sono tagliati con precisione al laser da alluminio in Germania e rivestiti con polvere nera.Viene anche fornita una spina che si inserisce nel cablaggio originale. Questo significa che solo gli indicatori, le luci ecc. devono essere crimpati e possono essere collegati senza dover cambiare nulla nel cablaggio.Tutti gli altri cavi, spine, viti ecc. che sono necessari per l'installazione sono naturalmente inclusi nella fornitura. Poiché il kit HeckWeck NON ha una luce posteriore centrale, è assolutamente necessario avere gli indicatori di direzione 3in1 (questi combinano la luce di svolta, di coda e del freno in un solo indicatore).Più in basso in questa descrizione è possibile ordinare i segnali di direzione come un set e ottenere uno sconto del 10% sui segnali di direzione. Tutti gli indicatori di direzione qui elencati hanno un numero E e sono legali su strada.Se non avete voglia di cablare e crimpare da soli i cavi, le spine e gli isolanti in dotazione, potete anche ordinare questo servizio (potete anche aggiungere questi al set qui sotto) . Il kit è disponibile in 2 versioniVersione1: Gli indicatori di direzionesonomontati all'interno dell'ammortizzatore con una piastra di fissaggio. Quando l'accensione è spenta, si pensa quasi che non ci siano indicatori sulla moto (ma si vedono abbastanza bene quando sono accesi). Tuttavia, questo non è conforme a Stvo, poiché gli indicatori sono troppo lontani verso la parte posteriore. Versione 2: Gli indicatori di direzione sono montati direttamente sul portatarga (anche il supporto degli indicatori è montato sul portatarga). Legale e conforme a StvO. Per rendere il kit legale al 100%, un riflettore deve essere attaccato alla targa (lo troverete qui sotto e potete aggiungerlo al vostro kit). Troverete gli indicatori di direzione corrispondenti / identici per l'anteriore alla fine di questa descrizione sotto gli accessori.
Attenzione! Quando si ordina, si prega di specificare nei commenti per quale moto e per quale anno di fabbricazione dovrebbe essere il set. Solo per i modelli fino al 2014, dal 2015 in poi sono state utilizzate altre catene (contattateci personalmente).
Kit catena Enuma 525
Il kit include una catena Enuma di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella consegna. Se non avete una pinza per rivetti, vi raccomandiamo di ordinare la chiusura brevettata Enuma (la trovate nella sezione accessori di questa descrizione).
Si consiglia di scegliere un rapporto di trasmissione più corto di quello originale Triumph (che è troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18 / 45 o anche 17 / 45.Se volete ordinare un rapporto diverso da quello disponibile, non esitate a contattarci per ordinare un set di catene personalizzato.
Rapporto di trasmissione di fabbrica:Motori 790cc: 17 / 43Motori 865cc: 18 / 43
Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.- Per un montaggio più facile si consiglia di ordinare anche il blocco a vite Enuma.
Sulla catena dell'Enuma:
C'è più economico ma niente di meglio. Tecnologia a catena Quad-Ring. Superiore alla catena originale DID O-ring.Il blocco a vite brevettato opzionale rende facile cambiare la catena senza dover rimuovere il braccio oscillante o rivettarlo. Questo fa risparmiare tempo e denaro. Basta flettere la vecchia catena, mettere l'Enuma con il blocco a vite e il gioco è fatto. Queste catene sono così forti che il ritensionamento è quasi inutile. Ingranaggio e pignone realizzati con il miglior acciaio al carbonio.
Il classico assoluto dei tappi per il serbatoio! Un must per ogni fan del retrò. Esalta moltissimo il serbatoio originale della moto ed è un assoluto eye-catcher.
Il bellissimo tappo del serbatoio Monza viene spedito con un adattatore adatto al tuo serbatoio Triumph. Materiale di montaggio, istruzioni e guarnizioni sono ovviamente inclusi.
Il tappo del serbatoio è disponibile in alluminio lucido o spazzolato opaco.
Nota per i modelli con tappo originale Monza:Per tutti i modelli che hanno un tappo del serbatoio Moza montato di serie, è necessario un anello adattatore aggiuntivo per ottenere un tappo del serbatoio pulito (vedi articolo accessori in questa descrizione).
Il classico assoluto dei tappi per il serbatoio!Un must per ogni fan del retrò. Esalta moltissimo il serbatoio originale della moto ed è un assoluto eye catcher.
Il bellissimo tappo del serbatoio Monza viene spedito con un adattatore adatto al tuo serbatoio Triumph. I materiali di montaggio, le istruzioni e le guarnizioni sono ovviamente inclusi.
Il tappo del serbatoio Blackline è disponibile in nero o in nero con lucidatura a contrasto.
Nota per i modelli con tappo originale Monza:Per tutti i modelli che hanno un tappo del serbatoio Moza montato di serie, è necessario un anello adattatore aggiuntivo per ottenere un tappo del serbatoio pulito (vedi articolo accessori in questa descrizione).
Il classico tappo del serbatoio realizzato in vero ottone per un look ancora più vintage.Un must per tutti gli appassionati di retrò. Valorizza in modo estremo il serbatoio originale della moto ed è un vero e proprio richiamo visivo.
Se vi piace l'ottone in stile vintage più che lucido, potete facilmente dare al tappo del serbatoio un aspetto vintage.Guardate questo video e invecchiate da soli le vostre parti in ottone.https://www.youtube.com/watch?v=sujyw-1Q_54
Il bellissimo tappo del serbatoio Monza viene fornito con un adattatore corrispondente per il serbatoio Triumph. Naturalmente sono inclusi anche il materiale di montaggio, le istruzioni e le guarnizioni. Il montaggio è molto semplice e può essere effettuato in pochi minuti.
Nota per i modelli con tappo carburante originale Monza:Per tutti i modelli che montano di serie un tappo del carburante Moza, è necessario un anello adattatore aggiuntivo per ottenere un tappo del carburante pulito (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).
Il classico assoluto del cappello da serbatoio nel nuovo design Union Jack.Un must per ogni fan del retrò. Esalta moltissimo il serbatoio originale della moto ed è un assoluto eye catcher.
Il bellissimo tappo del serbatoio Monza viene spedito con un adattatore adatto al tuo serbatoio Triumph. I materiali di montaggio, le istruzioni e le guarnizioni sono ovviamente inclusi.
Tutti conoscono il classico tappo del serbatoio di Monza. Ora è anche disponibile con un Unions Jack rialzato, che è particolarmente accattivante grazie alle linee fresate.
Nota per i modelli con tappo originale Monza:Per tutti i modelli che hanno un tappo del serbatoio Moza montato di serie, è necessario un anello adattatore aggiuntivo per ottenere un tappo del serbatoio pulito (vedi articolo accessori in questa descrizione).
Il Beeline Moto Navigation System II è il più piccolo e intelligente sistema di navigazione per moto disponibile al mondo.Il nuovo Beeline 2 è ancora più innovativo, ha più opzioni, un display migliorato e una visualizzazione del percorso migliorata come la prima serie. Inoltre, il nuovo sistema è dotato di pulsanti facili da usare anche durante la guida.Visivamente, il navigatore satellitare Beeline è praticamente un piccolo pulsante nero che può essere attaccato e rimosso dalla moto in pochi secondi.
La navigazione con questo navigatore satellitare funziona tramite una freccia e indicatori di km sul display di Beeline. La particolarità di questo sistema di navigazione è che dispone di due diverse modalità di navigazione:
1. navigazione classica accurata, in cui viene determinato un percorso esatto. In questo caso il navigatore satellitare fornisce un percorso esatto con le svolte, i chilometri, ecc.
2. navigazione direzionale, in cui il navigatore satellitare fornisce solo una direzione. In questa modalità, il Beeline agisce più o meno come una bussola. Si indica al navigatore una destinazione e il navigatore utilizza la freccia per indicare una sola direzione in cui si deve guidare. A mio parere, si tratta di un modo molto interessante di navigare per le moto. Infatti, in una moto, il viaggio è di solito la destinazione e il motociclista può decidere il proprio percorso e tenere il naso al vento a suo piacimento.
I percorsi vengono impostati utilizzando uno smartphone e l'apposita applicazione di navigazione Beeline.
Assicuratevi di guardare il video alla fine della descrizione per familiarizzare con tutte le funzioni del Beeline Navi!
Un altro aspetto molto positivo del navigatore satellitare è la lunga durata della batteria (14 ore).È inoltre possibile ordinare un adattatore di ricarica aggiuntivo, in modo che il navigatore possa essere caricato sulla moto e utilizzato a tempo indeterminato (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).
La fornitura comprende un sistema di montaggio (Strap Mount System). Se volete saperne di più sul funzionamento di questi supporti, potete trovare l'articolo tra gli accessori in questa descrizione).Sono inoltre disponibili altre 3 opzioni di montaggio (anche queste sono riportate nella sezione accessori di questa descrizione).
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Versioni: Nella versione nera, la cassa è in plastica. Nella versione argento e canna di fucile, la cassa è in metallo.
La fornitura comprende:
1 dispositivo di navigazione BEELINE Moto 2 1 supporto di navigazione "Universal strap mount1 cavo di ricarica USBAdatta a tutte le moto e gli scooterImpermeabile e resistente agli urtiDue modalità di navigazioneQuattro pulsanti (adatti ai guanti)Diametro dell'area attiva: 30 mmCopertura mondiale (Google Maps)Registrazione e condivisione delle corseIntegrazione con Strava e importazione di GPXRetroilluminazione automatica per le corse notturneAggiornamenti a vita dell'app e del firmwareL'app supporta le seguenti lingue: Inglese, tedesco, francese e giapponeseRequisiti del telefono cellulare:
iPhone - iOS 9.2 e versioni successiveTelefono Android con Google Play - 8.0 Oreo e versioni successiveÈ richiesta la funzionalità Bluetooth 4.0
Batteria
Capacità: 600 mAhAutonomia della batteria: 14 ore di funzionamentoRicarica tramite micro USBDisplay
Tecnologia: display IPS TFT ultra-luminoso con rivestimento antiriflesso e idrofobicoDimensioni: 36,8 mm (1,45") di diagonale dello schermo, 10 cm di area totaleRisoluzione: 412x412 (402ppi)Navigazione
Navigazione intelligente turn-by-turn con informazioni sull'ora di arrivo stimata e sulla velocità.Visualizzazione classica delle frecce in modalità percorso e bussola.Istruzioni turn-by-turn: LED di avviso e segnale acustico (avvisi vocali tramite l'app - attualmente solo tramite BeelinePlus).
Funzioni aggiuntive
Visualizzazione del limite di velocità (a seconda della località)Registrazione e condivisione dei percorsiImportazione/esportazione di percorsi GPXSupporta 8 linguePianificazione del percorso divertente e veloce (a seconda della località)
Energia infinita! Con questo inserto è possibile convertire qualsiasi supporto compatibile* in modo da poter ricaricare facilmente il Moto II anche in viaggio.
Installazione sempliceCollegamento diretto ai terminali della batteria da 12 VOrientamento regolabile con uscita cavo superiore o inferioreStruttura sigillata e resistente alle intemperie con pin di contatto sostituibiliCommutazione automatica dell'alimentazione per evitare batterie scariche*Non compatibile con il supporto universale
Incluso nella consegna
Inserto di montaggio alimentatoBulloni estesi per il montaggio2 m di cavo di collegamento alla batteria da 12 V2x fascette per cavi
Note
Con questo inserto di montaggio alimentato, il dispositivo Moto II può essere caricato durante la guida. È progettato per essere collegato alla batteria della moto con terminali ad anello nello stesso modo in cui altri accessori sono collegati alle moto, ad esempio le manopole riscaldate.
Il design consente di adattare tutti i supporti (tranne quello universale) all'alimentazione del dispositivo. Per l'installazione, l'inserto originale deve essere rimosso dalla staffa, quindi si monta l'inserto Powered Mount al suo posto. L'inserto Powered Mount viene fornito con tre diverse viti che possono essere utilizzate per fissarlo alle varie staffe.
L'inserto utilizza dei pogo pin per caricare il dispositivo tramite i contatti sul lato inferiore. Il design è stato concepito per evitare i problemi di corrosione che spesso si verificano con questo tipo di supporti di ricarica per dispositivi di navigazione. La corrosione può verificarsi se il supporto viene lasciato all'esterno in condizioni atmosferiche avverse per lunghi periodi di tempo.
L'inserto Powered Mount può essere installato in modo che il cavo esca dalla parte superiore o inferiore. Un chip raddrizzatore nel dispositivo consente a entrambi i contatti di accettare cariche positive o negative.
Una borsa da serbatoio classica in tela e tela da vela davvero bella.
Qualità / Fissaggio / Borsa da serbatoio e zaino 2-1
Questa borsa da serbatoio di altissima qualità si concentra sugli elementi essenziali di una borsa da serbatoio, abbinati a un design molto curato. La borsa da serbatoio è fissata alla moto nel modo classico con 2 cinghie, che garantiscono una tenuta molto sicura e salda. Le cinghie sono dotate di una copertura che consente di nascondere le cinghie metalliche.Quando viene rimossa dalla moto, la borsa da serbatoio può essere utilizzata come un normale zaino, particolarmente pratico nei tour o nei viaggi brevi. In questo modo si ha la possibilità di non lasciare i propri oggetti di valore sulla moto quando si è lontani da essa.
Idrorepellente / cura
Lo zaino è realizzato in tela spessa e di alta qualità. Il tessuto è leggermente cerato e quindi leggermente idrorepellente (non impermeabile). Questa caratteristica può essere ulteriormente migliorata con uno spray impermeabilizzante. Lo spray impermeabilizzante e la cera adatti (per prendersi cura dello zaino in modo da poterlo utilizzare a lungo) si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.
Spazio di archiviazione
La borsa da serbatoio è dotata di due tasche accessibili dall'esterno e apribili con una cerniera metallica di alta qualità. Sul lato è presente anche una piccola tasca aggiuntiva in cui è possibile riporre gli oggetti da tenere a portata di mano rapidamente (ad es. occhiali da sole, contanti, ecc.).All'interno dello scomparto principale è presente uno scomparto separato che offre spazio per documenti o per un computer portatile (fino a 15"), ad esempio.
Dimensioni
Dimensioni: Lunghezza 42 cm, larghezza 31 cm, altezza 14 cmVolume: 23 litriPeso: 2,15 kg
Una borsa da serbatoio davvero bella e classica, realizzata in vera pelle scamosciata
Qualità / Chiusura / Borsa da serbatoio e zaino 2-1
Questa borsa da serbatoio di altissima qualità si concentra sugli elementi essenziali di una borsa da serbatoio, abbinati a un design molto bello. La borsa da serbatoio è fissata alla moto nel modo classico con 2 cinghie, che garantiscono una tenuta molto sicura e salda. Le cinghie sono dotate di una copertura che permette di nascondere le cinghie metalliche.Quando viene rimossa dalla moto, la borsa da serbatoio può essere utilizzata come un normale zaino, particolarmente pratico nei tour o nei viaggi brevi. In questo modo si ha la possibilità di non lasciare i propri oggetti di valore sulla moto quando si è lontani da essa.
Idrorepellente / cura
Lo zaino è realizzato in tela spessa e di alta qualità. Il tessuto è leggermente cerato e quindi leggermente idrorepellente (non impermeabile). Questa caratteristica può essere ulteriormente migliorata con uno spray impermeabilizzante. Lo spray impermeabilizzante e la cera adatti (per prendersi cura della borsa in modo da poterla utilizzare a lungo) si trovano tra gli accessori in questa descrizione del prodotto.
Materiale
La borsa da serbatoio Unit Garage (realizzata a mano in Italia) è realizzata in vera pelle di alta qualità con uno spessore di 3 mm. Il materiale di alta qualità garantisce che lo zaino duri per tutta la vita se curato correttamente.
Spazio di archiviazione
La borsa da serbatoio è dotata di due tasche accessibili dall'esterno e apribili con una cerniera metallica di alta qualità. Sul lato è presente anche una piccola tasca aggiuntiva in cui è possibile riporre gli oggetti da tenere rapidamente a portata di mano (ad es. occhiali da sole, contanti, ecc.).All'interno dello scomparto principale è presente uno scomparto separato che offre spazio per documenti o per un computer portatile (fino a 15"), ad esempio.
Dimensioni
Dimensioni: Lunghezza 42 cm, larghezza 31 cm, altezza 14 cmVolume: 23 litriPeso: 2,15 kg
Il tappo del serbatoio Jetson è realizzato in alluminio fuso con un design piatto. Da anni vendiamo con grande successo il tappo per serbatoio Custom Cap. Ora è disponibile anche la versione piatta completamente nera, con un design leggermente diverso e decisamente più piatto.
Il tappo della benzina viene fornito completo di filettatura e guarnizione. Ciò significa che può essere sostituito uno a uno con l'originale senza dover modificare nulla.
Le nervature non solo conferiscono un aspetto gradevole, ma rendono il tappo molto facile da impugnare.
Motone offre anche un tappo di rifornimento dell'olio con lo stesso design come accessorio abbinato (si trova tra gli accessori in questa descrizione del prodotto).
L'inserto per faro a LED Stripe è un inserto molto attraente e semplice che offre un'ottima resa luminosa a un prezzo equo!
Il design semplice e chiaro si adatta perfettamente alle nostre moto Modern Classic. Il vetro trasparente dà alla vostra moto un tocco leggermente moderno senza attirare l'attenzione con un design troppo inquieto.
La luce è un salto di qualità rispetto a una lampadina alogena H4 convenzionale! Se guidate la vostra moto al buio, dovreste investire un po' di soldi in una buona illuminazione. Da un lato si vede meglio perché la strada è illuminata correttamente, dall'altro si è visti meglio.
Forniamo il faro in modo che possa essere installato plug & play nel faro originale della vostra Triumph. Per il collegamento è necessario un adattatore per la base in vetro. Lo si può trovare tra gli accessori in questa descrizione.
La borsa da serbatoio Navigator è un piccolo zaino pratico per i viaggi brevi.La borsa da serbatoio combina un pratico scomparto per il cellulare (con pellicola trasparente per utilizzare il cellulare per la navigazione) con una piccola e pratica tasca in cui è possibile riporre l'essenziale per una gita di un giorno (portafoglio/chiavi ecc.). Il navigatore è fissato al serbatoio con 6 forti magneti, in modo da non richiedere un fastidioso fissaggio (giusto per una borsa che si porta spontaneamente con sé per un breve viaggio).
La borsa è realizzata in tela pesante combinata con pelle: Le cerniere impermeabili e i materiali cerati assicurano che la borsa possa resistere a un acquazzone senza bagnarsi all'interno (probabilmente non può resistere a una pioggia costante).
Dimensioni della borsa: 22 x 12,5 x 7,5 cm (abbastanza grande per un iPhone Max).
Oltre che come borsa da serbatoio, la borsa può essere utilizzata anche come borsa da cintura o a tracolla (con la cinghia in dotazione).È molto pratica se durante il tour vi allontanate dalla moto per un po' e volete portare con voi i vostri oggetti di valore.
Questa è la vecchia scuola! Manopole del manubrio avvolte in nastro di vera pelle! Una volta questo era possibile solo con molto lavoro manuale (e costi elevati) presso un tappezziere. Ora c'è un nastro di pelle da avvolgere per tutti! L'interno del cinturino è dotato di nastro adesivo 3M, quindi si attacca semplicemente al manubrio quando è avvolto. Il nastro è semplicemente avvolto direttamente sul manubrio e sul manicotto della manopola dell'acceleratore (se non vuoi che la manopola sia così spessa), o sopra le gomme della manopola esistente.Il nastro è pretagliato per adattarsi alle estremità in modo che sia facile ottenere un bel modello di avvolgimento.
Il nastro adesivo è consegnato in coppia.
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Fatto a mano -
Abbiamo anche molti altri articoli in pelle fatti con la stessa pelle nel nostro negozio. Come per esempio le impugnature in vera pelle (vedi articoli simili in questa descrizione).
Ecco un video su come avvolgere la cinghia nel modo migliore.
Classicbike-Raisch Porta targa per ammortizzatori. La soluzione semplice per montare la targa sul lato dell'ammortizzatore. Una targa montata lateralmente offre alla vostra Triumph un posteriore completamente libero e pulito.
Il supporto di base in acciaio inox viene semplicemente spinto dietro l'ammortizzatore sopra il picco e fissato insieme all'ammortizzatore. L'installazione è molto semplice e può essere completata in breve tempo (le istruzioni di montaggio sono incluse).
I fori lunghi del supporto di base e i 4 fori diversamente posizionati nella targa consentono di spostare la targa verso l'interno e verso l'esterno. Se la targa viene spinta completamente verso l'esterno, il portatarga può essere registrato individualmente. La fornitura comprende l'illuminazione della targa a LED e tutti i materiali di montaggio necessari.
Suggerimenti per una conversione posteriore completa: Per avere una parte posteriore della vostra Triumph completamente trasformata, è necessario rimuovere anche l'ingombrante parafango originale! A tale scopo vi offriamo due opzioni.Opzione 1: rimuovere completamente il parafango originale e sostituirlo con la nostra piastra sottoscocca. (Come mostrato nelle immagini del prodotto)Opzione 2: installare un parafango in alluminio più corto e più stretto.
Se il parafango originale viene rimosso, è necessario montare anche nuove staffe per gli indicatori di direzione.
Gli accessori descritti si trovano tutti tra gli accessori di questa descrizione del prodotto.
La vostra Triumph merita la migliore protezione: la nostra protezione antincastro in design strappato è il perfetto equilibrio tra la protezione della vostra moto e un design classico che rende la vostra Triumph più bella.
Prodotto in Germania
Il paramotore protegge il telaio e la carrozzeria della vostra moto dalle schegge di pietra e da eventuali urti con il terreno.
Ma la protezione è anche bella da vedere. Chiude abilmente lo spazio tra i due montanti del telaio. Il design a forma di impugnatura ha un aspetto molto classico. Se siete alla ricerca della migliore protezione possibile per la vostra moto, vi consigliamo la nostra protezione chiusa "Triumph underride guard" (vedi prodotti simili in questa descrizione).
Nero / Argento:
Nella versione nera, la protezione viene fornita verniciata a polvere.
Nella versione argento, la protezione viene fornita in alluminio grezzo (perfetto per essere spazzolato o lucidato).
Perché la nostra protezione antincastro:
Design unico strappato
Alluminio di alta qualità per la migliore protezione
Look elegante che dà alla vostra moto quel qualcosa in più
La vostra Triumph merita la migliore protezione: la nostra protezione antincastro Triumph Triangula è il perfetto equilibrio tra la protezione della vostra moto e un design classico che rende la vostra Triumph più bella.
Prodotto in Germania
Il paramotore protegge il telaio e la carena della vostra moto dalle schegge di pietra. Inoltre, protegge dagli urti accidentali.
Ma la protezione è anche bella da vedere. Chiude abilmente lo spazio tra i due montanti del telaio. La T implicita e la bandiera Union Jack nella protezione si abbinano perfettamente alle nostre Triumph inglesi.
Nero / Argento:
Nella versione nera, la protezione viene fornita verniciata a polvere.
Nella versione argento, la protezione viene fornita in alluminio grezzo (perfetto per essere spazzolato o lucidato).
Perché la nostra protezione antincastro:
Alluminio di alta qualità per la migliore protezione
Look elegante che dà alla vostra moto quel qualcosa in più
Tutti i materiali di montaggio necessari sono compresi nella fornitura
Ein Paar CNC gefräste Aluminium Verschlusskappen für Gabel deiner Triumph Modern Classic Maschine by Classicbike-Raisch.Die Milled Gabelkappen ersetzen die originalen, silbernen Kappen.
Die Kappen werden ganz einfach innerhalb weniger Minuten gegen die Originalen ausgetauscht. Zur Montage muss die Gabel nicht ausgebaut werden (sie muss nur entlastet werden, z.B. in dem das Motorrad aufgebockt wird, oder von einer zweiten Person über den Seitenständer hochgezogen wird) und es wird kein Spezialwerkzeug benötigt. Eine Montageanleitung gehört zum Lieferumfang dazu,
Die Milled Kappen werden in einer sehr edlen Black Pearl Oberfläche gefertigt. Das heißt, sie werden vor dem schwarz Eloxieren Glasperlen gestrahlt. Dadurch ergibt sich eine sehr feine, leicht matte Oberfläche die sich sehr hochwertig anfühlt und sehr edel aussieht.Im Nachgang werden dann noch die silbernen Akzente nachgefräst.
Classicbike-Raisch Empfehlung: Bestellt euch noch das Plastik Werkzeug dazu, damit ist es ganz einfach die Milled Kappen ohne Kratzer und Macken zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Hinweis zu Bobber & Speedmaster mit 47mm Gabel: Um die originalen Gabelkappen dieser Modelle demontieren zu können, muss man die Gabelbrücke demontieren, da man sonst mit keinem Werkzeug auf die Gabelkappe ansetzen kann. Mit unserer spezial Kunststoffnuss kann man dies problemlos ohne die Demontage der Gabelbrücke. Das erspart Zeit und auch nicht jeder hat eine 36mm Nuss in seinem Werkzeugkasten
LSL PACE-X impugnatura per manubrio in gomma con tappo terminale rimovibile per manubri da 22 mm.
L'impugnatura per manubrio LSL PACE-X in alluminio/gomma offre una sensazione di sicurezza e di buona presa sul manubrio. Si tratta di un'impugnatura universale in gomma per manubri con diametro del tubo di 7/8 di pollice (22,2 mm) dal look accattivante.Gli elementi in alluminio integrati nelle manopole conferiscono un aspetto elegante e una sensazione di alta qualità, il tutto a un prezzo imbattibile.
Suggerimento per gli accessori:Grazie ai terminali rimovibili, le manopole possono essere combinate meravigliosamente con gli indicatori di direzione e gli specchietti retrovisori.
Dimensioni:- Lunghezza: 125 mm- Diametro esterno gomma ca: Ø32 mm- Diametro esterno manicotto in alluminio: ca. Ø40 mm- Diametro interno gomma 1 circa: Ø20 mm- Diametro interno gomma 2 circa: Ø23 mm
Contenuto della fornitura: 1 coppia- 1x impugnatura in gomma per il lato sinistro- 1x impugnatura in gomma per il lato destro dell'acceleratore
Manopole Rizoma Sport da 22 mm in alluminio billet. Con gomma integrata. Grazie alla gomma morbida e alle molte piccole manopole, le manopole offrono una presa particolarmente buona. Per i modelli BMW R9T: sono necessari adattatori extra per il montaggio (vedi accessori in questa descrizione).
Paracatena in alluminio Classicbike-Raisch in versione corta - Made in Germany.
I kit paracatena Short definiscono un paracatena in modo completamente nuovo. Il più minimalista possibile e vicino alla catena, offrono un design radicale e soddisfano il loro scopo più importante (non entrare nella catena).Con i paracatena, l'aspetto del design è assolutamente fondamentale e non la protezione dagli spruzzi (secondo il motto: se vuoi essere bello, devi soffrire). Anche una catena correttamente lubrificata con un grasso per catene moderno e di alta qualità (come Motul Chain Lube) della nostra gamma non schizza molto.
I kit contengono tutto il necessario per il montaggio.A seconda del modello, è inclusa nella fornitura un'aletta paracatena aggiuntiva, che viene montata al centro del forcellone per garantire la protezione anche in questo caso.
I paracatena Raisch sono realizzati in Germania in alluminio da 3 mm e poi verniciati a polvere in nero.
Una borsa laterale da moto in pelle scamosciata molto elegante, realizzata a mano in Italia da Unit Garage.Disponibili in due misure: 10-14 litri / 22-30 litri.
Nel set insieme a un porta-tasche laterale (ordinabile direttamente sotto la descrizione) c'è uno sconto del 12,5% sull'intero set!
Le borse in pelle scamosciata hanno una superficie cerata (consigliamo di cerare e impermeabilizzare le borse una volta all'anno, potete ordinare la cera e lo spray appropriati sotto la descrizione), che garantisce l'idrorepellenza delle borse. Se volete andare sul sicuro durante i tour e non volete bagnarvi i vestiti in caso di pioggia battente, vi consigliamo di ordinare una copertura antipioggia Unit Garage o una borsa interna Khali (ordinabile qui sotto). Utilizziamo la più alta qualità di pelle disponibile in Italia, con uno spessore di 3 mm.
Le borse Unit Garage non hanno solo un aspetto elegante, ma sono anche estremamente pratiche e ottime borse laterali per moto. Le borse sono dotate di una chiusura a sgancio rapido sul retro, che consente di agganciare le borse al portaborse laterale Unit Garage con un solo movimento (Potete ordinare il portaborse adatto alla vostra moto direttamente sotto la descrizione del set.). Inoltre, nella chiusura a sgancio rapido è integrato un lucchetto che protegge la borsa dai furti.
Le borse sono dotate di una pratica tasca esterna per gli oggetti di cui si ha bisogno di accedere molto rapidamente, ed è inclusa anche una tracolla per il trasporto della borsa.
Dettagli della borsa da 10-14 litri: Dimensioni: altezza 32 cm, estensibile a 45 cm, larghezza 24 cm, profondità 13 cm.Volume: 10-14 litriPeso: 2,2 kg Questa borsa può contenere un computer portatile da 15-16 pollici.
Dettagli della borsa da 22-30 litri: Dimensioni: altezza 35 cm, estensibile fino a 50 cm, larghezza 32 cm, profondità 20 cm.Volume: 22-30 litriPeso: 2,75 kgLa versione grande della borsa è dotata di un'anima interna rimovibile, che garantisce che la borsa mantenga la sua forma anche quando non vi è contenuto.È possibile inserire un casco jet nella borsa.
Una borsa laterale da moto in tela/cotone lino molto elegante, realizzata a mano in Italia da Unit Garage.Disponibile in due misure: 10-14 litri / 22-30 litri.
Nel set insieme a un porta-tasche laterale (ordinabile direttamente sotto la descrizione) c'è uno sconto del 12,5% sull'intero set!
Le borse in tela hanno una superficie cerata (consigliamo di ri-cerare e impermeabilizzare le borse una volta all'anno, potete ordinare la cera e lo spray appropriati sotto la descrizione), che garantisce l'idrorepellenza delle borse. Se volete andare sul sicuro durante i tour e non volete bagnarvi i vestiti in caso di pioggia battente, vi consigliamo di ordinare una copertura antipioggia Unit Garage o una borsa interna Khali (ordinabile qui sotto).
Le borse Unit Garage non hanno solo un aspetto elegante, ma sono anche estremamente pratiche e ottime borse laterali per moto. Le borse sono dotate di una chiusura a sgancio rapido sul retro che consente di agganciare le borse al portaborse laterale Unit Garage in un solo gesto (Potete ordinare il portaborse adatto alla vostra moto direttamente sotto la descrizione del set.). Inoltre, nella chiusura a sgancio rapido è integrato un lucchetto che protegge la borsa dai furti. Le borse sono dotate di una pratica tasca esterna per gli oggetti di cui si ha bisogno di accedere molto rapidamente, ed è inclusa anche una tracolla per il trasporto della borsa.
Dettagli della borsa da 10-14 litri: Dimensioni: altezza 32 cm, estensibile a 45 cm, larghezza 24 cm, profondità 13 cm.Volume: 10-14 litriPeso: 1,45 kg Questa borsa può contenere un computer portatile da 15-16 pollici.
Dettagli della borsa da 22-30 litri: Dimensioni: altezza 35 cm, estensibile fino a 50 cm, larghezza 32 cm, profondità 20 cm.Volume: 22-30 litriPeso: 1,90 kgLa versione grande della borsa è dotata di un'anima interna rimovibile, che garantisce che la borsa mantenga la sua forma anche quando non vi è contenuto.All'interno della borsa è possibile inserire un casco jet.
Moderno garage con sacca laterale in plastica TPU, impermeabile al 100%.Capacità di 20-26 litri.Dotata di chiusura rapida Unit Garage sul retro della borsa, si aggancia ai portaborse laterali Unit Garage.
In un set insieme a un portaborse laterale (ordinabile direttamente sotto la descrizione) c'è uno sconto del 15% sull'intero set!
Le borse Unit Garage non hanno solo un aspetto elegante, ma sono anche estremamente pratiche e valide borse laterali per moto. Le borse sono dotate di una chiusura a sgancio rapido sul retro, che consente di agganciare le borse al portaborse laterale Unit Garage con un solo movimento (è possibile ordinare il portaborse adatto alla propria moto sotto la descrizione del set).Inoltre, nella chiusura a sgancio rapido è integrato un lucchetto che protegge la borsa dai furti.
Le borse sono dotate di una pratica tasca esterna (accessibile tramite una cerniera impermeabile) per gli oggetti a cui si ha bisogno di accedere molto rapidamente, ed è inclusa anche una tracolla per il trasporto della borsa.
Materiali: TPU termosaldato ad alta frequenza con superfici in Hypalon.- Il TPU è un materiale di ultima generazione che rende obsoleto il PVC. È un materiale composito con un'eccellente elasticità e resistenza all'usura.- Il TPU è un materiale altamente tecnologico, durevole e con eccellenti proprietà impermeabilizzanti, resistente agli agenti atmosferici, alle sostanze chimiche e ai raggi UV.
- Chiusura roll-up che garantisce l'impermeabilità.- Fibbie magnetiche (sgancio rapido)- Inserti riflettenti per una migliore visibilità- Cinghie con chiusura a velcro per fissare la parte in eccesso- Dorso rigido rinforzato per mantenere la borsa in forma- Tracolla e maniglia incluse
Dimensioni: altezza 38 cm, estensibile fino a 48 cm, larghezza 30 cm, profondità 18 cm.Volume: 22-26 litriPeso: 1,25 kg
COPPIA di indicatori di direzione a LED Pico in alluminio del marchio Motone in Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale.
Gli indicatori di direzione Motone, di altissima qualità, sono realizzati con un alloggiamento interamente in metallo e sono dotati di un inserto LED Osram SMD.
Gli indicatori di direzione Pico sono gli unici della nostra gamma in cui i cavi sono racchiusi in un tubo di tessuto e hanno anche un manicotto incluso per coprire il dado / la filettatura. Questo è molto bello dal punto di vista visivo e tattile! Gli indicatori di direzione hanno una filettatura M8 e un connettore Japan da 3,9 mm alle estremità del cavo. Troverete i connettori degli indicatori di direzione specifici per il vostro modello di moto tra gli accessori in questa descrizione.
Gli indicatori di direzione Pico hanno un design classico a proiettile e sono della misura perfetta per le nostre moto Modern Classic. Sono belli e piccoli, ma non troppo. Dimensioni: L 18 x H 44 x P 25,5 mm
COPPIA di Pico LED in alluminio con 3 indicatori di direzione / luci posteriori / luci freno del marchio Motone in Inghilterra. Con numero E e omologazione stradale.
Gli indicatori di direzione Motone, di altissima qualità, sono realizzati con un alloggiamento interamente in metallo e sono dotati di un inserto LED Osram SMD.
Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 sono gli unici della nostra gamma in cui i cavi sono racchiusi in un tubo di tessuto e hanno anche un manicotto incluso per coprire il dado / la filettatura. Questo è molto bello dal punto di vista visivo e tattile! Gli indicatori di direzione hanno una filettatura M8 e un connettore Japan da 3,9 mm alle estremità del cavo. Tra gli accessori di questa descrizione troverete i connettori per indicatori di direzione specifici per il vostro modello di moto.
Gli indicatori di direzione Pico 3 in 1 hanno un design classico a proiettile e sono della misura perfetta per le nostre moto Modern Classic. Sono belli e piccoli, ma non troppo. Dimensioni: L 18 x H 44 x P 25,5 mm
Suggerimenti di Classicbike-Raisch:Gli indicatori di direzione accessori sono sempre forniti dai produttori con spine universali o completamente privi di spine. Se volete semplicemente collegare gli indicatori di direzione al cablaggio originale della vostra moto, potete ordinare anche i connettori per indicatori di direzione adatti alla vostra moto (troverete i connettori tra gli articoli accessori in questa descrizione).
La nostra esperienza pluriennale ci insegna che purtroppo non esiste una regola per stabilire quali modelli di moto necessitino di una resistenza per gli indicatori di direzione e quali no. Quindi, se volete essere sicuri al 100% che gli indicatori lampeggino alla frequenza corretta dopo la conversione agli indicatori accessori, vi consigliamo di acquistare un set di resistenze (le trovate tra gli accessori in questa descrizione).
Kit di trasmissione della cinghia di distribuzione per i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria.
La trasmissione a cinghia di distribuzione è progettata principalmente per ridurre la perdita di potenza dall'uscita del cambio alla ruota posteriore. Inoltre, rende la consueta manutenzione della catena un ricordo del passato. Niente più tensionamento della catena, niente più lubrificazione della catena e, soprattutto, niente più rimozione di grasso/sporco dalla moto.
Il rapporto di trasmissione della moto rimane invariato dopo la conversione.
Attenzione:
Il kit non è un kit plug & play di facile installazione. Prima dell'acquisto, consultare le istruzioni di montaggio (si trovano nella sezione download della descrizione del prodotto).Non è possibile utilizzare il paracatena e il copripignone originali. Un paracatena e un copripignone adatti possono essere trovati tra gli accessori in questa descrizione. Descrizioni specifiche del modello:
Bonneville - puleggia: 65 denti / pignone: 27 denti / cinghia: 130 denti.Thruxton / Scrambler - Puleggia: 65 denti / Pignone: 27 denti / Cinghia: 132 dentiSpeedmaster / America - Puleggia: 65 denti / Pignone: 27 denti / Cinghia: 140 denti
Suggerimento di Classicbike-Raisch: Per una perfetta regolazione della tensione della cinghia si consiglia di ordinare il regolatore corrispondente (vedi accessori nella descrizione del prodotto).
Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch.CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker.
Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat.
Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst.
Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist.
Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
Il set di manutenzione Motul contiene tutto il necessario per prendersi cura della propria moto.Proprio come il motto: se ami la tua moto, la pulisci!
Il set contiene i seguenti elementi:
2x Panno di pulizia in microfibra Raisch: un panno in microfibra molto assorbente. Un panno per lavare la moto e uno per asciugarla.
1x Panno di pulizia Premium in microfibra: probabilmente il miglior panno che abbiamo mai avuto tra le mani. Ideale per una cura rapida quando la moto è un po' impolverata. Pulitelo una volta e tutto sarà sparito.
1x panno di asciugatura premium: questo panno deve essere passato una sola volta su una superficie bagnata e assorbe tutta l'acqua (vedi video sotto)
1 litro di detergente per moto Motul Moto Wash
400 ml Detergente per cerchi Motul
400 ml Motul Insect Remover
400 ml Shine & Go Silicone Spray (dopo la pulizia della moto, spruzzare sul blocco motore, sulle parti metalliche e sulle parti in plastica e la moto sembrerà di nuovo nuova)
400 ml Motul Wash & Wax (rifinitore di vernice e pulitore rapido. Applicare sulla vernice, lasciare agire per 1-2 minuti e strofinare).
In un set a prezzo speciale!
Il set Motul Chain Clean contiene:
400ml Motul Chain Clean: anche la catena di una moto ben tenuta deve essere pulita regolarmente. In modo che A duri a lungo e B la moto abbia un aspetto curato.
400ml Motul Chain Lube: grasso per catena per la cura regolare della catena. Il lubrificante per catene Motul è uno spray trasparente, che deve essere applicato in modo sottile e quindi non rovina la moto (forcellone, paracatena, coperchio del pignone, ecc.) come altri spray per catene.
150ml Pasta per catene: pasta per catene da spalmare per una rapida lubrificazione delle catene tra un'operazione e l'altra, quando non è disponibile un aiutante.
In un set a prezzo speciale!
Un punto debole molto noto dei bicilindrici raffreddati ad aria è la tenuta del portapignoni.
La boccola originale in alluminio si restringe molto rapidamente, il labbro di tenuta dell'anello dell'olio si dissolve e non c'è più una tenuta adeguata. Il risultato è l'ingresso dell'acqua e la marcescenza, soprattutto nella parte posteriore del cuscinetto.Il nostro kit di sigillatura offre un rimedio. La boccola è in acciaio inossidabile e non si restringe più. Naturalmente è incluso un nuovo paraolio. È incluso anche un nuovo anello di sicurezza per il cuscinetto dietro il paraolio, che spesso è arrugginito.Si consiglia di installare sempre il set di guarnizioni per evitare danni al cuscinetto.In casi molto gravi, il cuscinetto si disintegra addirittura nelle sue singole parti (l'immagine mostra un cuscinetto completamente distrutto, abbiamo persino incontrato le sfere del cuscinetto durante lo smontaggio della ruota. La macchina ha percorso ben 50 km).Se avete ancora bisogno di un nuovo cuscinetto o semplicemente volete sostituirlo allo stesso tempo: Più in basso, sotto gli accessori, ordinate allo stesso tempo!
Una coppia di staffe per indicatori di direzione in alluminio verniciato a polvere nera (prodotte in Germania), montate sotto le armature dei freni e della frizione Triumph.
Le staffe sono progettate per montare gli indicatori di direzione Kellermann Atto (gli indicatori di direzione si trovano nella sezione accessori di questa descrizione).
Con le staffe, la distanza specificata tra gli indicatori di direzione di 240 mm viene mantenuta su tutti i modelli Triumph. Gli indicatori di direzione Atto possono quindi essere montati in modo molto discreto e legale sulla vostra Triumph grazie alle staffe di montaggio.
La fornitura comprende tutto il necessario per montare le staffe sui raccordi. Viti, manicotto, tubo termorestringente e istruzioni per l'installazione.
Il sistema di navigazione Beeline Moto è il più piccolo e intelligente sistema di navigazione per moto disponibile al mondo.Visivamente, il sistema di navigazione Beeline è solo un piccolo pulsante nero che può essere attaccato e rimosso dalla moto in pochi secondi.
La navigazione con questo sistema di navigazione funziona tramite un file e km visualizzati sullo schermo del Beeline. La cosa speciale di questo sistema di navigazione è che ha due diverse modalità di navigazione:
1. la classica navigazione esatta, in cui si determina un percorso esatto. In questo caso, il sistema di navigazione ti dà un percorso preciso con svolte, dettagli chilometrici, ecc.
2. la navigazione direzionale, dove il sistema di navigazione ti dà solo una direzione. In questa modalità, il Beeline si comporta come una bussola. Voi date al navigatore una destinazione e lui vi mostra solo una direzione in cui dovete andare tramite la freccia. Secondo me, questo è un modo molto bello di navigare per le moto. Perché con una moto, la strada è di solito la meta e il pilota può inventare il proprio percorso e mettere il naso nel vento come lo prende l'umore.
I percorsi vengono impostati con uno smartphone e l'apposita applicazione di navigazione Beeline.
Assicurati di guardare il video alla fine della descrizione per conoscere tutte le funzioni del Beeline Navi in dettaglio!
Un'altra cosa molto buona del dispositivo di navigazione è la lunga durata della batteria di 30 ore.
La fornitura comprende 2 sistemi di montaggio (1x il sistema di montaggio su pad appiccicoso / 1x il sistema di montaggio a cinghia. Potete anche trovare entrambi gli articoli sotto gli accessori in questa descrizione se volete leggere di più su come funzionano questi supporti).3 Sono disponibili anche altre opzioni di montaggio (le trovate anche sotto gli accessori in questa descrizione).
Versioni: Nella versione nera, la custodia è in plastica. Nella versione argento e canna di fucile, la cassa è in metallo.
Incluso nella consegna:
1 dispositivo di navigazione BEELINE Moto in nero
1 navigazione montare "Sticky Pad
1 navigazione "Supporto universale per la cinghia
1 cavo di ricarica USB
Si adatta a tutte le moto e gli scooter
Impermeabile e antiurto
Due modalità di navigazione
Quattro pulsanti (adatti ai guanti)
Diametro dell'area attiva: 30 mm
Copertura mondiale (Google Maps)
Registra e condividi le corse
Integrazione Strava e importazione GPX
Retroilluminazione automatica per la guida notturna
Aggiornamenti a vita di app e firmware
L'applicazione supporta le seguenti lingue: Inglese, tedesco, francese e giapponese
Requisiti del telefono cellulare:
iPhone - iOS 9.2 e superiore O telefono Android con Google Play - 7.0 Nougat e superiore.
È richiesta la capacità Bluetooth 4.0
Batteria
Capacità: 400mAh
Tempo di funzionamento della batteria: senza retroilluminazione: 30 ore - con retroilluminazione: 10 ore - mista: 20 ore
Durata della batteria in standby: 2-3 mesi
Ricarica micro USB
La sella Le Mans per i modelli Triumph Twin raffreddati ad aria è una sella davvero stretta e corta.Questo fa sembrare la parte posteriore molto più filigranata. I bordi molto smussati della sella danno alla moto un aspetto molto più stretto. La forma della sella, che è più stretta dell'originale, espone i tubi del telaio.Sembra particolarmente bello in combinazione con il nostro kit HeckWeck (puoi trovare il kit sotto gli accessori in questa descrizione).Inoltre, il sedile ha una transizione particolarmente pulita e bella verso il serbatoio. L'imbottitura che si alza nella parte anteriore del serbatoio ti dà anche un po' più di comfort di seduta. Quando si frena forte, non si scivola più contro il serbatoio duro ma nel cuscino. Il montaggio del sedile è molto facile. Basta togliere quello originale e mettere quello nuovo. Per tutti i sedili Tamarit, viene scelto un cuscino in schiuma di altissima qualità per garantire il massimo comfort di seduta. La panchina è fatta a mano in Spagna e la base è in fibra di vetro di alta qualità. La copertura è una delle pelli artificiali più nobili che si possano ottenere (sono da costruzione navale). Questi sembrano e si sentono quasi come la vera pelle. Ma hanno il vantaggio che sono assolutamente facili da pulire e non si hanno problemi con una panchina bagnata quando piove. Dimensioni:73x25x12 cm
Un paio di molle della forcella che funzionano come i nostri ben noti copriforcella. Sono inseriti tra l'albero triplo superiore e inferiore. Questo ti dà l'aspetto di una classica forcella Springer. Il morsetto triplo superiore deve essere rimosso e poi le molle vengono semplicemente spinte sopra il tubo della forcella. È assolutamente necessario avere un faro montato centralmente e non con i portalampada, che si appoggiano sulla forcella come l'originale. (Per i fari adatti, vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). Nota Thruxton: se volete montare le molle su una Thruxton, dovete accorciarle un po'. Dimensioni: 20x6x6 cm
Triumph Colors:
Jet Black
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Colore della pelle:
Nero
La sella Jarama di Tamarit Motorcycles si adatta a tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria.La sella dà alla tua Twinden l'aspetto di una vera cafe racer classica. Le foto parlano più forte delle parole, direi.Sembra particolarmente buono in combinazione con il nostro HeckWeck Kit. Il banco viene semplicemente scambiato plug&play con il banco originale e fissato con le stesse due viti. Come tutte le parti Tamarit, il Monaco Seat è fatto a mano con i migliori materiali disponibili. Il sedile Jerez è realizzato in fibra di vetro, poliuretano e tessuto nautico. Tutti questi materiali sono resistenti alle intemperie.L'imbottitura è fatta di schiuma di alta qualità per il massimo comfort, nonostante il cuscino sottile.La pelle è una delle pelli artificiali di più alta qualità disponibili. Visivamente, non c'è praticamente nessuna differenza con la vera pelle,ma l'imitazione ha il vantaggio che è più facile da curare e non si inumidisce con la pioggia.La copertura è disponibile in nero o marrone. La tappezzeria è particolarmente accattivante con il suo unico motivo trapuntato. Dimensioni del sedile:74x28x16 È possibile ordinare il Monaco Seat sia in non verniciato (Raw) che in nero lucido (Jet Black).
Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. I morsetti sembrano molto più bello, perché sono fresati da alluminio di alta qualità e hanno una bella, indicato T - logo. Lafilettatura specchio è M10 x 1,25 che permette di montare tutti i comuni specchi dal aftermarket cosìcome quellioriginali.Alcuni modelli, come la Triumph Speed Twin & Thruxton R, non hanno un filo specchio ex funziona (perché hanno specchi fine manubrio montato).Se volete montare uno specchio normale su un tale modello, avete bisogno di un nuovo adattatore filettato. Naturalmente, non si nota una pinza così fresata a prima vista, ma questa è l'area che si guarda tutto il tempo come pilota. Gli adattatori sono anodizzati in nero lucido (per abbinare i raccordi originali) e il logo T è fresato in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Abbiamo progettato il supporto filettato dello specchio per essere extra rotondo, che dà una transizione molto più bella alla maggior parte degli specchi rispetto alla maggior parte degli altri adattatori sul mercato, che sono semplicemente quadrati. Gli adattatori sono venduti singolarmente.
Questo morsetto in alluminio lavorato a CNC sostituisce i morsetti originali dell'armatura. Si adatta a tutti i modelli Triumph con manubrio da 22 mm. Questo ha senso quando si convertono le moto in specchietti da manubrio, perché altrimenti si guarderà la filettatura dello specchio aperta del morsetto originale. Inoltre, i morsetti hanno anche un bell'aspetto grazie alla loro superficie di alta qualità e al logo T fresato. Certo, non si nota la prima volta che si guarda la moto, ma come pilota si guarda sempre questa zona. Gli adattatori sono anodizzati in nero e il logo T viene fresato di nuovo in seguito. I morsetti hanno un aspetto molto elegante sul manubrio. Gli adattatori sono venduti singolarmente.
Le manopole Rizoma Mutation da 22 mm sono fatte diplastica elastomerica di altissima qualità. Il design è tale che le manopole forniscono al pilota la migliore presa possibile e la sensazione più confortevole.
Motone The Guvnors copri corona a forcella in ottone massiccio. Fabbricati per forgiatura a caldo e poi lucidati ad alta lucentezza, i coperchi fanno una finitura della forcella molto elegante. Sembra particolarmente buono in combinazione con il dado della testa di sterzo in ottone della nostra gamma (vedi accessori in questa descrizione).
I nuovi Motogadget mo.blaze tens1 sono attualmente i più piccoli indicatori di direzione legali per la strada nel mondo. Grazie aldesign sapientemente scelto, gli indicatori di direzione hanno un aspetto intelligente e come un vero indicatore nonostante le loro piccole dimensioni.Quindi stanno molto bene su quasi tutte le moto o, a seconda della loro posizione, non si distinguono affatto.Un vantaggio particolare di questi indicatori è che, nonostante le loro piccole dimensioni, hanno una filettatura M8, che rende possibile montare l'indicatore su praticamente qualsiasi staffa, adattatore e coda della nostra gamma.Le sue piccole dimensioni e il suo design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo. Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e non può più essere trascurato. Allostesso tempo, l'angolo del fascio luminoso laterale aggiuntivo garantisce la migliore visibilità e sicurezza.L'indicatore montato ha l'approvazione ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore.L'alloggiamento in alluminio è fresato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza. L'indicatore è disponibile anche come indicatore normale e come versione con luce di posizione.Gli indicatori di direzione con luce di posizione sono adatti SOLO per la parte anteriore. Brillano permanentemente di bianco e assicurano che si è visti meglio quando si guida dietro. Il prezzo è per UN indicatore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filettatura 29 mm Lunghezza senza filettatura di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo circa 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita 1 watt
Il nuovo Motogadget mo.blaze tens3 sono attualmente il più piccolostrada-legale3-1 indicatore / luce posteriore combinazione segnali di svolta nel mondo.3-1 significa che questi segnali di svolta combinare una luce di coda, luce del freno e indicatore in un unico alloggiamento, e che legalmente.Grazie al design sapientemente scelto, gli indicatori di direzione hanno un aspetto elegante e come un vero indicatore nonostante le loro piccole dimensioni. Quindi sono molto belli su quasi tutte le moto o, a seconda della loro posizione, non si notano affatto.Un vantaggio particolare di questi indicatori è che, nonostante le loro piccole dimensioni, hanno una filettatura M8, che rende possibile montare l'indicatore su praticamente qualsiasi staffa, adattatore e coda della nostra gamma.Le sue piccole dimensioni e il suo design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo. Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e non può più essere trascurato. Allostesso tempo, l'angolo del fascio luminoso laterale aggiuntivo garantisce la migliore visibilità e sicurezza.L'indicatore montato ha l'approvazione ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore. L'alloggiamento in alluminio è lavorato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza. Il prezzo è per UN indicatore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filetto 29 mm Lunghezza senza filetto di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo ca. 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita1/2/3 watt
Ilmo.blaze tens2 di motogadget è la più piccola combinazione di luce posteriore/freno del mondo.Lesue dimensioni minuscole e il design ridotto lo fanno quasi scomparire sul veicolo.Non appena si accende, è estremamente luminoso grazie alla tecnologia IntensiLED® e decisamente da non trascurare.Allo stesso tempo, l'angolo aggiuntivo del fascio di luce laterale assicura la migliore visibilità e sicurezza.La combinazione luce di coda/freno ha l'approvazione ECE come luce di coda posteriore e luce del freno.L'alloggiamento in alluminio è fresato a CNC ed è disponibile in finitura nera anodizzata o lucida ad alta brillantezza.La combinazione luce posteriore/freno può essere azionata a 12 V come qualsiasi altra luce a LED. Il prezzo è per UNA luce posteriore e sono venduti singolarmente. Quindi, per favore, ordinane 2 se è necessario un paio. Specifiche: Lunghezza totale con filettatura 29 mm Lunghezza senza filettatura di montaggio 11 Diametro maggiore 11 mm Lunghezza del cavo circa 110 cm Peso con cavo20 g Montaggio bullone filettato M8 Potenza assorbita 1 watt
Soffietto in gomma per il cavo della frizione di tutti i modelli AC raffreddati ad aria. La gomma è stata lasciata un po' più lunga in modo da poterla tagliare alla lunghezza desiderata. A seconda se e quale tipo di leva posteriore è installata.
Il portafoglio in pelle è fatto a mano in modo tradizionale, senza compromessi dal primo taglio all'ultima cucitura. Non ha sintetici economici, tessuto, gomma o inserti. Realizzato in pelle conciata al vegetale di alta qualità che durerà tutta la vita e migliorerà con l'età. Incluso nella consegna c'è anche un cinturino in pelle rimovibile. Così puoi essere sicuro che non ti cadrà dalla tasca mentre guidi o che il tuo portafoglio venga tirato fuori dalla tasca in città. Dettagli: Scomparto principale per soldi e banconote3slot per carte2tasche laterali per le carte rimanentiTasca portamonete
Il portafoglio in pelle selvatica fatto a mano "Moto" è un portafoglio molto bello e sottile.
Realizzato in pelle conciata al vegetale di alta qualità che durerà tutta la vita e migliorerà con l'età.
Incluso nella consegna c'è una catena staccabile rivestita di nero. Così puoi essere sicuro che non ti cadrà dalla tasca mentre guidi o che il tuo portafoglio non venga tirato fuori dalla tasca in città.
Dettagli:
1 scomparto principale per contenere i contanti3 slot per carte1 tasca laterale per le carte rimanentiLunghezza della catena: 17,5 cmDimensioni: 10 x 8,5 cm (chiuso), 10 x 17 cm (aperto)
La classica targa è tornata nella nostra gamma. La targa è semplicemente avvitata sul parafango originale della Triumph Bonneville T100. La staffa e il materiale di montaggio sono inclusi nella consegna. Un must assoluto su ogni conversione classica con un parafango originale e lungo! La piastra così come i supporti sono forniti in polvere nera. Ideale per attaccare numeri, adesivi o simili sul piatto. Naturalmente, l'aerografo ha un aspetto migliore (vedi foto di esempio con il nostro logo Raisch). La consegna include sia l'acciaio inossidabile argentato che i dadi in ottone (vedi foto). Ufficialmente, una tale targa anteriore non è conforme a StvO in Germania.
Con la SP Connect UNIVERSAL PHONE CASE puoi montare praticamente qualsiasi smartphone (per le dimensioni massime del telefono vedi descrizione in basso) su qualsiasi supporto per cellulare SP Connect della nostra gamma. La perfetta custodia universale per quasi tutti i telefoni cellulari. Non c'è bisogno di comprare una custodia costosa e specifica per il tuo cellulare ogni volta che cambi telefono.Basta far scivolare il cellulare nella custodia, arrotolare l'apertura e fissarlo con il velcro. Questo protegge il tuo telefono da pioggia, sudore, fango e polvere mantenendo l'operatività del touchscreen. L'inserto in pile e la struttura in EVA adesiva ti permettono di trovare la posizione perfetta per il tuo smartphone.Il piccolo e poco appariscente portacellulare SP Connect (deve essere acquistato separatamente) rimane permanentemente sulla vostra moto e, se necessario, il telefono cellulare viene inserito nel manicotto e montato sul portacellulare in un semplice passo. Questo ti evita di dover comprare un costoso navigatore satellitare da moto. Meccanismo di montaggio integrato Protezione contro pioggia, sudore, fango e polvere Il funzionamento del touchscreen rimane possibile Finestra per la fotocamera Inserto in pile senza graffi Stampa riflettente di sicurezza Taglia M: dimensioni massime del telefono 153 x 70 mm Taglia L: dimensioni massime del telefono 165 x 80 mm Troverete i supporti adatti alla moto nella sezione accessori di questa descrizione del prodotto.
Il supporto da manubrio SP Connect è semplicemente fissato intorno al manubrio (l'installazione richiede solo pochi minuti, il manubrio non deve essere rimosso).Qualsiasi custodia per cellulare SP Conncet (ad esempio la custodia universale della nostra gamma) può essere fissata alla staffa con un semplice gesto.Nessun sistema di navigazione può essere fissato alla tua moto in modo più rapido, semplice ed economico. Fabbricato CNC in alluminio aeronautico Montaggio orizzontale o verticale Regolazione super stabile a 360° in passi di 6° Si adatta a manubri standard e oversize (2,22 / 2,54 / 2,86 / 3,17 cm // resp. 0.875 / 1.0 / 1.125 / 1.25 pollici di diametro) Nota: Se stai usando uno smartphone con uno stabilizzatore d'immagine meccanico (tutti i cellulari moderni lo hanno) ti raccomandiamo l'uso del modulo addizionale di smorzamento delle vibrazioni (vedi accessori in questa descrizione) per prevenire al meglio possibili danni alla fotocamera del tuo telefono causati dalle vibrazioni dei motori delle moto. Troverai la custodia universale per cellulare perfetta per questo supporto negli accessori in questa descrizione. C'è anche un adesivo SP Connect (Universal Interface). Questo è semplicemente attaccato direttamente sul retro del telefono cellulare o sulla custodia del telefono cellulare e può essere attaccato anche a tutti i supporti.
La staffa del raccordo della frizione / del freno SP Connect è semplicemente attaccata al morsetto del vostro raccordo della frizione o del freno. Le viti adatte per il montaggio sono incluse nella fornitura.Qualsiasi custodia per cellulare SP Conncet (ad esempio la custodia universale della nostra gamma) può essere fissata alla staffa con un semplice gesto.Nessun sistema di navigazione può essere fissato alla tua moto in modo più rapido, semplice ed economico. Ricavato in CNC dall'alluminio Testa girevole e rotante per un perfetto allineamentoOpzione formato alto/paesaggioViti in acciaio inossidabile Nota: Se stai usando uno smartphone con uno stabilizzatore d'immagine meccanico (tutti i cellulari moderni lo hanno), ti raccomandiamo di usare il modulo aggiuntivo antivibrazioni (vedi accessori in questa descrizione) per prevenire al meglio possibili danni alla fotocamera del tuo telefono causati dalle vibrazioni dei motori delle moto. Troverai la custodia universale per cellulare perfetta per questo supporto negli accessori in questa descrizione. C'è anche un adesivo SP Connect (Universal Interface). Questo è semplicemente attaccato direttamente sul retro del telefono cellulare o sulla custodia del telefono cellulare e può essere attaccato anche a tutti i supporti.
Il supporto dello specchio SP Conncet si fissa facilmente e rapidamente intorno al braccio del tuo specchio (vedi sotto per i possibili diametri del braccio dello specchio). Qualsiasi custodia per cellulare SP Conncet (per esempio la custodia universale della nostra gamma) può essere attaccata al supporto in un solo passo.Nessun sistema di navigazione può essere attaccatoalla tua moto in modo più veloce, facile ed economico. In parte realizzato in alluminio fresato CNC Testa girevole e orientabile per un perfetto allineamento Montaggio orizzontale o verticale Regolazione super stabile a 360° in passi di 6° Si adatta ai seguenti diametri di specchio: 10 - 16 mm resp.0,39 - 0,63 pollici Nota: se si utilizza uno smartphone con uno stabilizzatore d'immagine meccanico (tutti i cellulari moderni ne sono dotati) si consiglia di utilizzare il modulo aggiuntivo di smorzamento delle vibrazioni (vedi accessori in questa descrizione) per prevenire al meglio possibili danni alla fotocamera del telefono causati dalle vibrazioni dei motori delle moto. Troverete la custodia universale per cellulare perfetta per questo supporto negli accessori in questa descrizione. C'è anche un adesivo SP Connect (Universal Interface). Questo è semplicemente attaccato direttamente sul retro del telefono cellulare o sulla custodia del telefono cellulare e può essere attaccato anche a tutti i supporti .
Il supporto del morsetto del manubrio SP Connect è montato sul morsetto del manubrio della tua moto. Lafornitura comprende 3 viti per il montaggio: viti M8 in tre diverse lunghezze: 40/45/50 mm Qualsiasi custodia per cellulare SP Conncet (ad esempio la custodia universale della nostra gamma) può essere fissata al supporto con un semplice gesto. Più veloce, più facile e più economico per avere un sistema di navigazione sulla tua moto Lavorazione CNC in alluminio Testa girevole e rotante per un perfetto allineamento Opzione ritratto / paesaggio Viti in acciaio inossidabile Nota: Se usi uno smartphone con uno stabilizzatore d'immagine meccanico (tutti i cellulari moderni ne sono dotati) ti consigliamo di usare il modulo aggiuntivo antivibrazioni (vedi articolo accessorio in questa descrizione) per prevenire al meglio possibili danni alla fotocamera del tuo telefono causati dalle vibrazioni dei motori delle moto. Troverete la custodia universale per cellulare perfetta per questo supporto nella sezione accessori di questa descrizione. C'è anche un adesivo SP Connect (Universal Interface). Questo è semplicemente attaccato direttamente sul retro del telefono cellulare o sulla custodia del telefono cellulare e può essere attaccato anche a tutti i supporti.
Il supporto della testa di sterzo SP Connect viene inserito nella testa di sterzo dall'alto e bloccato saldamente in posizione con un tassello ad espansione. Per questo, è ovviamente necessario che la vostra moto abbia un dado del cannotto di sterzo aperto. Perfetto per le moto con manubrio stub.Diversi tasselli di espansione sono inclusi nella consegna per coprire tutte le dimensioni (vedi sotto per le dimensioni). Qualsiasi custodia per cellulare SP Conncet (ad esempio la custodia universale della nostra gamma) può essere attaccata al supporto con un semplice gesto del polso.Più veloce, più facile e più economico che non puoi avere un sistema di navigazione sulla tua moto Per moto supersportive (manubrio stub) CNC lavorato da alluminio di grado aeronautico Smorzamento delle vibrazioni Opzione verticale / orizzontale Hardware in acciaio inossidabile Per diametri 12-30mm: 12-15mm, 15-18mm, 18-21mm, 21-24mm, 24-27mm, 27-30mm Nota: Se stai usando uno smartphone con uno stabilizzatore d'immagine meccanico (tutti i telefoni moderni ne sono dotati) ti raccomandiamo di usare il modulo addizionale di smorzamento delle vibrazioni (vedi articolo accessorio in questa descrizione) per prevenire al meglio possibili danni alla fotocamera del tuo telefono causati dalle vibrazioni dei motori delle moto. Troverete la custodia universale per cellulare perfetta per questo supporto nella sezione accessori di questa descrizione. C'è anche un adesivo SP Connect (Universal Interface). Questo è semplicemente attaccato direttamente sul retro del telefono cellulare o sulla custodia del telefono cellulare e può essere attaccato anche a tutti i supporti.
Con la chiusura in velcro, l'SP Connect? Il supporto universale può essere attaccato a barre o tubi con un diametro compreso tra 20 e 90 mm (0,9 - 3,5 pollici). La testa caricata a molla permette una rotazione di 360° senza attrezzi del dispositivo attaccato. La cosa pratica di questo supporto è che può essere attaccato e rimosso dalla moto in un attimo. Inoltre, può anche essere usato universalmente per molte altre cose.Il tuo smartphone può essere attaccato in modo sicuro a una bicicletta, una moto, un golf cart o una carrozzina in modo da poter utilizzare le app, accedere alle playlist, leggere le notizie o navigare. Qualsiasi custodia per cellulare SP Conncet (ad esempio la custodia universale della nostra gamma) può essere fissata al supporto con un colpo di polso Più veloce, più facile e più economico per avere un sistema di navigazione sulla tua moto Montaggio e regolazione senza attrezzi Regolazione a 360° / passo di 45° Per diametri da 20-90mm (0,9-3.5 pollici) 2 diverse lunghezze di velcro Nota: Se si utilizza uno smartphone con uno stabilizzatore d'immagine meccanico (tutti i cellulari moderni ne sono dotati) si consiglia l'uso del modulo aggiuntivo antivibrazioni (vedi accessori in questa descrizione) per prevenire al meglio possibili danni alla fotocamera del telefono causati dalle vibrazioni dei motori delle moto. Troverete la custodia universale per cellulare perfetta per questo supporto negli accessori in questa descrizione.C'è anche un adesivo SP Connect (Universal Interface). Questo è semplicemente attaccato direttamente sul retro del telefono cellulare o sulla custodia del telefono cellulare e può essere attaccato anche a tutti i supporti.
Usa il MODULO ANTI VIBRAZIONI di SP Connect per ridurre ulteriormente le vibrazioni in diverse gamme di frequenza. Lo sviluppo di questo nuovo prodotto è una risposta alla complessità dei nuovi modelli di smartphone, i cui sistemi di telecamere sono composti da componenti sempre più sensibili. L'inserto in elastomero appositamente sviluppato smorza in tutte le direzioni e quindi assicura che fino al 60% in meno di vibrazioni (ad esempio dal motore della moto) raggiunga il tuo smartphone, che potrebbe influenzare lo stabilizzatore meccanico dell'immagine della fotocamera. Il tuo smartphone è così protetto, ma rimane comunque stabile e montato silenziosamente, in modo che la navigazione durante la guida sia possibile senza problemi. Ricavato in CNC da alluminio di grado aeronautico Smorzamento delle vibrazioni 3D grazie all'inserto in elastomero appositamente progettato Montaggio orizzontale o verticale Regolazione super stabile a 360° con incrementi di 6° Si adatta a tutti i supporti SP Connect con testa di smorzamento standard Facile installazione fai da te
Attacca lapellicola adesiva dell'interfaccia universale SP ConnectT direttamente al tuo smartphone o alla custodia del tuo cellulare. Potrai poi attaccare il tuo cellulare a tutti i supporti SP Connect della nostra gamma.Basta tenerlo premuto, girare il twist lock brevettato e il gioco è fatto. È più facile e veloce attaccare il navigatore satellitare alla bicicletta. Pellicola adesiva 3M Interfaccia sicura e piatta Dimensioni: 66 x 55mm (2,6 x 2,17 pollici)
Il poggiapiedi LSL Ergonia è realizzato in alluminio forgiato, finemente sabbiato e finemente fresato sul lato superiore, ottenendo una finitura superficiale molto nobile. Visivamente, i poggiapiedi sono un assoluto eye-catcher, i denti fini ma non troppo appuntiti forniscono un look leggero Cross Rasten.Con una lunghezza di 80mm, ipoggiapiedioffrono il perfetto compromesso tra comfort (ampio supporto) e sportività (nessun tocco veloce). L'inserto in gomma dei poggiapiedi può essere facilmente rimosso (vedi foto del poggiapiedi verde).Visivamente, il poggiapiedi sembra ancora più radicale senza la gomma. Con gomma perfetta per il comfort e il turismo, senza gomma per la guida sportiva e il look aggressivo. Per il montaggio sulla moto sono necessari ulteriori adattatori specifici per il modello. Troverete gli adattatori adatti alle varie moto nella sezione accessori di questa descrizione. I supporti e gli adattatori sono approvati da ABE!