Chiusura

Set di catene completo per tutti i modelli di motori 900cc con catena 520. Per i rapporti di trasmissione standard delle moto, vedere la tabella qui sotto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Kit catena Enuma 525 Il kit include una catena Enuma di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella fornitura. Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.- Per un montaggio più facile si consiglia di ordinare anche il blocco a vite Enuma. Rapporto di trasmissione standard model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dato che il rapporto di trasmissione standard è chiaramente troppo corto, si consiglia di utilizzare l'ingranaggio 44 più grande e quindi rendere la bicicletta leggermente più corta. Questo fa sì che la moto spinga ancora di più in basso, ma non perde la velocità massima.   Alla catena dell'Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, la catena di qualità assoluta sul mercato! Ci sono catene più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata significativamente migliore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono la penetrazione dello sporco e dell'umidità nel miglior modo possibile e offrono camere di grasso supplementari.Attenzione! Una chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetto è inclusa nella fornitura.

Set di catene completo per tutti i modelli di motori 1200cc con catena 525. Vedere la tabella qui sotto per i rapporti di trasmissione standard delle moto.Si prega di notare che non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili o hanno senso. Vedi le descrizioni specifiche dei modelli qui sotto. ATTENZIONE: Per i veicoli Euro 5, la centralina deve essere riprogrammata se si cambia il rapporto di trasmissione. Ciò richiede l'adattatore OBD Bluetotth + il programma Tune ECU (gli adattatori Bluetotth si trovano tra gli accessori in questa descrizione).Verificare preventivamente nel programma Tune ECU se è possibile impostare il rapporto di trasmissione desiderato (non tutti i rapporti di trasmissione sono possibili su tutti i modelli). Kit catena Enuma 525 Il kit comprende una catena Enuma di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella consegna. Se non avete una pinza per rivetti, vi raccomandiamo di ordinare il blocco brevettato Enuma (lo trovate nella sezione accessori di questa descrizione).   Traduzione della serie model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard del Bobber / Speedmaster è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di prendere una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po 'più breve. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione: Se avete installato un portatarga laterale (ad esempio il Wunderkind della nostra gamma), avete bisogno di una catena più lunga.  Se si sceglie un ingranaggio da 42, è necessaria anche una catena più lunga.Una catena ancora più lunga è necessaria quando si utilizza un portatarga laterale in combinazione con un ingranaggio da 42 denti.(quindi selezionare il modello appropriato nella selezione dei modelli). Bonneville T120:Suggerimento: Il rapporto di trasmissione standard della Bonneville T120 è chiaramente troppo lungo, si consiglia quindi di utilizzare una corona più grande 40 o 42 per rendere la moto un po' più corta. Questo fa sì che la moto spinga di più in basso, ma non perde ancora la velocità massima e il costante sobbalzo alle basse velocità diventa un po' più dolce.Una corona più grande di 42 denti non è inclusa in questo kit per il Bobber. Se vuoi ancora avere questo, contattaci e metteremo insieme un kit individuale per te.Attenzione:Triumph ha cambiato la lunghezza del forcellone della Bonneville T120 nel corso degli anni (i modelli più recenti hanno un forcellone leggermente più lungo). Affinché siamo in grado di confezionare la catena giusta per il kit di catene, è necessario selezionare il modello corretto nella selezione di cui sopra. Potete vedere come controllare/determinare quale forcellone ha la vostra Bonneville nelle foto del prodotto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Thruxton & Speed Twin hanno un rapporto di trasmissione abbastanza adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta, ti consigliamo la corona da 44 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per una corona da 40 denti e/o una RItzel da 17 denti. Scrabmler 1200:Suggerimento: A nostro parere, i modelli Scrambler 1200 hanno un rapporto di trasmissione adatto ex funziona. Tuttavia, se la vuoi ancora più corta per una maggiore incisività in fuoristrada, ti consigliamo la corona da 46 denti. Per un rapporto leggermente più lungo, andremmo per un ingranaggio 42 denti e / o un RItzel 17 denti.     Sulla catena dell'Enuma: Catena Enuma 525 MVXZ2, assolutamente la catena di più alta qualità sul mercato! Ci sono catene più economiche, ma niente di meglio. Grazie agli anelli Quadra-X, questa catena offre una durata significativamente migliore rispetto alle catene O-ring utilizzate dal produttore di moto e alle catene X-ring di altri produttori di accessori. Impediscono la penetrazione dello sporco e dell'umidità nel miglior modo possibile e offrono camere di grasso supplementari.Attenzione! Una chiusura a vite deve essere ordinata separatamente (vedi accessori). Una serratura a rivetto è inclusa nella fornitura. 

Attenzione! Quando si ordina, si prega di specificare nei commenti per quale moto e per quale anno di fabbricazione dovrebbe essere il set. Solo per i modelli fino al 2014, dal 2015 in poi sono state utilizzate altre catene (contattateci personalmente). Kit catena Enuma 525 Il kit include una catena Enuma di altissima qualità, un ingranaggio (sia un ingranaggio in acciaio nero o un ingranaggio stealth in oro / nero) e un pignone.Un po' più in basso nella descrizione, bisogna aggiungere i pignoni desiderati al set.Una serratura a rivetto è anche inclusa nella consegna. Se non avete una pinza per rivetti, vi raccomandiamo di ordinare la chiusura brevettata Enuma (la trovate nella sezione accessori di questa descrizione). Si consiglia di scegliere un rapporto di trasmissione più corto di quello originale Triumph (che è troppo lungo per la potenza del motore). Consigliamo un rapporto 18 / 45 o anche 17 / 45.Se volete ordinare un rapporto diverso da quello disponibile, non esitate a contattarci per ordinare un set di catene personalizzato. Rapporto di trasmissione di fabbrica:Motori 790cc: 17 / 43Motori 865cc: 18 / 43 Suggerimento:- Per essere sicuri, raccomandiamo di ordinare una nuova piastra di bloccaggio del pignone con il set di catene (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione).- Troverete anche dei bei dadi neri per gli accessori per coloro che lo vogliono completamente nero.- Per un montaggio più facile si consiglia di ordinare anche il blocco a vite Enuma.   Sulla catena dell'Enuma: C'è più economico ma niente di meglio. Tecnologia a catena Quad-Ring. Superiore alla catena originale DID O-ring.Il blocco a vite brevettato opzionale rende facile cambiare la catena senza dover rimuovere il braccio oscillante o rivettarlo. Questo fa risparmiare tempo e denaro. Basta flettere la vecchia catena, mettere l'Enuma con il blocco a vite e il gioco è fatto. Queste catene sono così forti che il ritensionamento è quasi inutile. Ingranaggio e pignone realizzati con il miglior acciaio al carbonio.