Protezione del motore con avviamento sicuro

Triumph ha progettato il motore Parallel -Twin raffreddato ad aria per essere estremamente robusto e virtualmente indistruttibile. Tuttavia, c'è un punto debole che ha portato al danneggiamento della cassa del motore in una o due occasioni, ovvero il punto di appoggio della ruota dentata intermedia dell'e-starter sul lato della cassa.

Per questo motivo è stato sviluppato il Safe-Start. È un metodo semplice e veloce per rinforzare massicciamente il punto di appoggio, eliminando così il rischio di danni al motore dovuti a un rinculo del meccanismo di avviamento.

Il Safe-Start è una parte lavorata a CNC di precisione che viene posizionata sopra il cuscinetto. Il Safe-Start è legato con un 2 ? Il safe-start è incollato sul cuscinetto con una colla metallica speciale a 2 componenti. Le istruzioni di montaggio dettagliate e la colla sono incluse.

Il Safe-Start si adatta perfettamente al punto di appoggio e distribuisce le forze in caso di contraccolpo in modo tale che non possa verificarsi alcun danno.

Vi accorgete di questo problema solo quando è troppo tardi?

Naturalmente, non vogliamo diffondere il panico, perché la maggior parte dei motori non ha problemi finora. Tuttavia, abbiamo già avuto alcuni casi di questo in officina e anche in vari forum in tutto il mondo alcuni casi sono noti. Questo significa una riparazione molto costosa, perché il carter del motore deve essere sostituito in questo caso.

Con questa parte, è possibile prevenire danni costosi!

Per il montaggio, l'olio deve essere scaricato, il coperchio della frizione rimosso e la moto appoggiata contro una parete in un angolo, preferibilmente sul lato destro. Sgrassare e incollare tutto.

Avete anche bisogno di una guarnizione del coperchio della frizione, che è inclusa nella fornitura