Mappa di sintonizzazione su ECU originale

La vostra Triumph ne ha bisogno! In realtà è un must assoluto per ogni moto.
Per un prezzo relativamente "basso", si ottiene un miglioramento molto evidente del funzionamento del motore e un aumento chiaramente percepibile delle prestazioni.
Installando una mappa Classicbike Raisch (che abbiamo testato in innumerevoli prove e per molte ore su un banco prova DynoJet), le prestazioni del vostro motore aumentano e il motore funziona in modo più fluido e sano.

Le moto sono semplicemente mal regolate in alcune gamme di regime (di solito troppo magre). Questo riduce la potenza erogata e il motore non funziona perfettamente.

Cosa ci si può aspettare dalla messa a punto della centralina?

Un motore più fluido:
Se conoscete la vostra Triumph 2 cilindri, saprete anche quali sono i problemi legati alle forti variazioni di carico e ai continui scatti.
L'apertura e il rilascio dell'acceleratore sono transizioni molto brusche.
Il costante sobbalzo durante la guida lenta in città (si attraversa la città a 50 km/h in quarta marcia e la moto sobbalza costantemente.
La messa a punto dell'ECU migliora notevolmente questi problemi e la moto diventa più piacevole da guidare. Non è possibile eliminarli al 100%.

Più potenza:
La moto guadagna potenza e coppia in tutta la gamma di giri.
A seconda della dispersione standard del motore, si tratta di circa l'8-10%.

Una mappatura adatta alla vostra impostazione del motore:
- La maggior parte dei motociclisti Triumph Modern Classic ha già messo a punto qualcosa sulla propria moto (un'aspirazione/scarico ad aria aperta o altro).
Se lo fate, dovreste adattare anche la vostra mappatura. Abbiamo diverse mappature con diversi sistemi di scarico, ecc. e garantiamo la mappatura giusta per la vostra moto.

Consigli di Classicbike-Raisch:
- Se non avete ancora fatto nulla alla vostra moto e volete un po' di potenza in più, vi consigliamo altre piccole modifiche alla moto che vi daranno una potenza sensibilmente maggiore a un prezzo accessibile.
Coperchio del filtro dell'aria aperto + Schnuffi (vedi accessori nella descrizione del prodotto)
Filtro aria sportivo K&N (vedi accessori nella descrizione del prodotto)
Sistema di scarico aperto (vedi categoria scarico)
Rimozione della valvola restiktor dall'airbox (gratuita, le istruzioni sono disponibili su richiesta per la messa a punto della centralina).
- Se si desidera una potenza ancora maggiore, è necessario approfondire l'argomento e la messa a punto del motore. Per maggiori informazioni al riguardo, consultare la sezione "Messa a punto".

Come funziona la messa a punto della centralina?

È molto semplice!
- Si ordina l'articolo qui nel nostro negozio (se necessario, si possono ordinare anche altri articoli).
- Si rimuove la centralina (è fissata nella scatola della batteria, la rimozione richiede circa 5 minuti).
- Imballate la centralina insieme alla conferma d'ordine in una scatola di cartone e speditela ben imballata e assicurata al nostro indirizzo. Allegare informazioni sulle modifiche apportate alla moto/al motore.
- Registreremo nuovamente la vostra centralina entro 1 - 4 giorni lavorativi (di solito possiamo farlo in 1 - 2 giorni).