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PC5 con modulo di accensione

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Codice prodotto: CB00321.2
codice articolo: 21-014
Info sui prodotti "PC5 con modulo di accensione"

Solo per i modelli con tachimetro LCD.

Powercommander V con MODULO DI ACCENSIONE. Per i modelli con TACHO LCD. Oltre alle caratteristiche positive della corretta quantità di iniezione (vedere la descrizione in precedenza in questa pagina), ora porta anche la tempistica di accensione ottimale per la combustione più efficace! . Il PC V può essere installato facilmente dall'utente. Se si scollega di nuovo, tutto torna alla condizione originale (misurazioni TÜV o ASU), e non si può rilevare nulla sulla centralina Triumph. Forniamo il Powercommander con le nostre mappe RAISCH per l'iniezione. Per questo consigliamo vivamente il nostro grande coperchio del filtro dell'aria no: 21125725 per ? 29.90.

Quando si ordina si prega di indicare nelle osservazioni cos'altro è stato fatto alla moto (cioè scarico, coperchio del filtro dell'aria aperto, ecc.)

È possibile trovare il corrispondente Pc5 per tutti i modelli con tachimetro meccanico qui

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Modelli Triumph AC fino al 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
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Scrambler EFI
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Speedmaster / America
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Zubehörartikel

Schnuffi
Schnuffi CB00317 / 600
SCHNUFFI! Se si installa un grande coperchio del filtro dell'aria, si sentirà immediatamente la potenza extra. L'unico problema è che con l'aumentare della velocità (può essere da circa 90km/h) la potenza può evaporare. (Non deve essere per forza così) Alcune moto hanno anche meno velocità massima nonostante la maggiore potenza rispetto all'originale. La ragione è che a velocità più elevate, il flusso d'aria al tappo crea un vuoto e quindi potrebbe non essere più possibile aspirare abbastanza aria. Questo è esattamente ciò che il nuovo Schnuffi impedisce. L'aria può fluire senza ostacoli senza perline, spalle e bordi. Questo significa che nessuna pressione negativa può accumularsi sul filtro dell'aria durante la corsa, limitando l'aspirazione dell'aria. Viene fornito solo lo Schnuffi, che viene poi incollato al grande coperchio del filtro dell'aria n. 21125725. (Se hai già il grande coperchio del filtro dell'aria, rimuovi semplicemente la griglia. Non adatto per Speedmaster e America.Lo Schnuffi ha senso solo per i carburatori in combinazione con getti più grandi (quindi ordinare direttamente il kit potenza o prestazioni). Per le moto a iniezione ha senso solo in combinazione con l'ECU Tuning o Power Commander. Sotto Accessori in questa descrizione troverete gli articoli corrispondenti.Se non vuoi incollare da solo il coperchio del filtro dell'aria aperto, puoi ordinare direttamente la colla (vedi accessori in questa descrizione). Puoi anche trovare il grande coperchio del filtro dell'aria sotto gli accessori, se non ce l'hai ancora.

79,90 €*
Aprire il coperchio del filtro dell'aria
Aprire il coperchio del filtro dell'aria CB00316 / 600
Coperchio del filtro dell'aria in sostituzione di quello originale con snorkel. Finalmente la respirazione libera per tutti i modelli. Foro più grande del 57%. Il filtro dell'aria consigliato è il K&N (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). Più aria richiede un getto principale più grande. A seconda del sistema di scarico. Raccomandazione per telefono. Il tappo dell'aria ha senso solo per i carburatori in combinazione con ugelli più grandi (quindi ordinare direttamente il kit potenza o prestazioni). Per le moto a iniezione ha senso solo in connessione con l'ECU Tuning o il Power Commander. Sotto Accessori in questa descrizione troverete gli articoli corrispondenti.Oltre al grande coperchio del filtro dell'aria, raccomandiamo anche il nostro Schnuffi (vedi accessori in questa descrizione).

35,90 €*
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