Manubrio Rizoma Taperet

Info sui prodotti "Manubrio Rizoma Taperet"

Il manubrio in alluminio Rizoma Taperet è un manubrio Fat Bar, cioè è 29mm all'interno e scende a 22mm all'esterno.
Il manubrio Taperet è un classico manubrio Super Bike All Rounder. Il manubrio è disponibile in 3 diverse versioni (diverse dimensioni e guarnitura). Vedere i disegni tecnici nelle foto.


Se non avete un morsetto Fat Bar (ma solo un morsetto stretto da 22mm) montato sulla vostra moto ex fabbrica, potete ordinare un morsetto adatto dalla nostra gamma.
Potete anche ordinare il Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, ad esempio per la Triumph Speed Twin, per rendere il manubrio A un po' più alto B ancora più bello e pulito.

Il manubrio Taperet è esattamente il manubrio giusto per chi cerca un manubrio davvero buono per tutti i giorni per la guida sportiva, i lunghi tour e le crociere.

Come si è abituati a tutti i prodotti Rizoma, anche i manubri sono di altissima qualità.
I manubri sono sabbiati e poi anodizzati. Questo dà loro una superficie opaca di alta qualità.

Tutti i manubri Rizoma sono forniti con ABE e possono quindi essere facilmente registrati presso il TÜV.

I pesi originali del manubrio che sono avvitati nel manubrio originale non possono essere utilizzati. Tutti i manubri accessori sono cavi all'interno. Qui sono necessari i pesi di fine manubrio, che si espandono nel manubrio. Raccomandiamo i pesi di fine tappo Rizoma (vedi accessori in questa descrizione) o gli specchietti per il manubrio.

ATTENZIONE con il manubrio MA011: questo manubrio ha un'area di serraggio piuttosto stretta e non si adatta a tutte le moto (come le Speed Twin). Misurare preventivamente la superficie necessaria e confrontarla con le dimensioni del disegno.

BMW R12 nineT:
Le versioni MA006 e MA011 Plug & Play sono adatte a questo modello.

Modelli BMW R nineT:
  • R nineT /5 EU 4
  • R nineT Classic EU 3
  • R nineT Classic EU 4
  • R nineT Pure EU 4
  • R nineT Scrambler EU 4
  • R nineT Scrambler EU 4.
  • R nineT Urban GS EU 4
Modelli Triumph AC fino al 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
Modelli Triumph LC dal 2016:
  • Gemello di strada
  • Speed Twin - 1200
  • Strada Scrambler
  • Street Cup
BMW R nineT
R nineT /5 EU 4
R nineT Classic EU 3
R nineT Classic EU 4
R nineT Classic EU 5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
BMW R12
R12 nineT
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Triumph LC ab 2016
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
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Zubehörartikel

Raccordi con dima di foratura / manubrio R9T CB11752 / RS600
Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli BMW R Nine T, è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio. Dato che non è facile fare un foro in un materiale rotondo (come un manubrio) e che devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura. Questo è semplicemente posizionato intorno al manubrio e avvitato in posizione. È poi molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.

49,95 €*
Peso finale del tappo Rizoma CB11312.1M / RS0
Questo elegante e filigranato peso finale Rizoma è la finitura perfetta per qualsiasi manubrio. È meravigliosamente sottile e quindi si nota solo discretamente (come dovrebbe essere). L'alluminio di alta qualità è anodizzato in argento o nero. Serve particolarmente bene come finitura per gli specchietti da manubrio Rizoma Classic Retro & Revers Retro . Il peso finale si adatta a qualsiasi manubrio cavo accessorio da 22 mm a 1 come diversi adattatori sono inclusi nella portata. Per alcune moto ci sono anche adattatori adatti per montare i pesi finali sul manubrio originale (vedi gli accessori in questo articolo per questo).

Da 48,00 €*
Dima di foratura per raccordi / manubri 22mm CB11954 / RS600
Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli Triumph con manubri standard da 22 mm o FatBar (spessore interno esterno 22 mm), è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio. Dato che non è facile fare un foro in un materiale rotondo (come un manubrio) e che devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura. Questo è semplicemente posizionato intorno al manubrio e avvitato in posizione. È poi molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.

34,95 €*