Borsa in vera pelle da montare sul manubrio Cross o su un manubrio a croce. Sembra figo ed è molto pratico. Chi non conosce la sensazione di andare a fare un breve giro in bicicletta e avere il cellulare, il portafoglio, le chiavi o simili nella tasca dei pantaloni. Si afferra costantemente la gamba per assicurarsi che nulla cada dalla tasca. Con questa piccola borsa, il problema è risolto. Dà anche al manubrio della tua moto un aspetto molto bello. Funziona solo con manubri avvitati, non con manubri Cross con rinforzi saldati.
Con questa piastra di montaggio è possibile riposizionare il blocco dell'accensione sul motore. Il blocco d'accensione originale può essere semplicemente avvitato sul supporto in modo plug & play. Il supporto è anche molto facile da montare. Tuttavia, è necessario estendere i cavi per il blocco dell'accensione sulla maggior parte dei modelli.
Cuscinetto a rulli conici completo per la testa dello sterzo. Sopra e sotto con stivali di polvere. Più precisi e durevoli dei cuscinetti originali Triumph per biciclette con sfere singole.
Quando si monta un nuovo manubrio o uno stub su tutti i modelli Triumph con manubri standard da 22 mm o FatBar (spessore interno esterno 22 mm), è necessario praticare due fori nel nuovo manubrio. Dato che non è facile fare un foro in un materiale rotondo (come un manubrio) e che devono essere esattamente uno di fronte all'altro, offriamo questa dima di foratura. Questo è semplicemente posizionato intorno al manubrio e avvitato in posizione. È poi molto facile praticare i due fori esattamente uno di fronte all'altro.
Barra trasversale per manubri da 22 mm. Si adatta ai manubri Scrambler originali, FlatTrack e FatBar. Per il look rustico da motocross. La superficie è realizzata in vera pelle di alta qualità (a scelta in nero o marrone). La barra trasversale è disponibile in nero o in cromo.
L'aiuto dell'acceleratore è molto pratico per i giri più lunghi a velocità costante (ad esempio, i giri in autostrada). Basta mettere la mano (il tallone della mano) sull'aiuto della manopola dell'acceleratore e la posizione dell'acceleratore viene mantenuta. Davvero molto piacevole. Ilpezzo viene messo sull'impugnatura e tolto in pochi secondi. Per impugnature con un diametro di 30-35mm (che è la maggior parte delle impugnature).
Questi pesi terminali chic della LSL svolgono diverse funzioni: da un lato servono come estremità chic del manubrio, dall'altro come allargamento del manubrio per montare tutti gli specchietti terminali del manubrio che hanno un diametro di serraggio di 29,8mm. Se si desidera utilizzare il peso solo come estremità del manubrio e non per il montaggio di specchi, si consiglia di ordinare l'anello del peso da manubrio corrispondente (vedi accessori in questa descrizione). I pesi sono dotati di tasselli a espansione universale che permettono di montarli in quasi tutti i comuni manubri accessori. Si adatta a tutti i manubri con un diametro interno di 12 - 22 mm. I pesi sono finemente sabbiati a sfere di vetro prima dell'anodizzazione, che dà loro una superficie molto nobile e leggermente opaca. Inoltre, sono forniti con un piccolo tappo che si inserisce nella vite di serraggio davanti alla testa, nascondendo così la testa della vite. Dimensioni: Peso del manubrio Ø: 36,6 mm Larghezza: 20,5 mm Montaggio per specchietti con fissaggio esterno: Diametro: 29,8 mm Larghezza: 12 mm Peso: 72 g Dotazione: 1 paio, incl. materiale di montaggio 2 x manicotti di fissaggio ciascuno con Ø 12 e 16 mm 2 x manicotti distanziatori ciascuno con Ø 14, 18 e 21 mm 2 x viti centrali M62x dadi a cono M6 __________________________________________________ Nota per il montaggio su modelli BMW R9T con manubrio originale: il manubrio originale R9T ha una filettatura interna M10. Questo può essere forato a 12 mm, quindi è possibile utilizzare i pesi in combinazione con i manubri originali.
LSL manubrio pesi cromo o nero per 1, 22 mm e FatBar (tutti i modelli R9T) coppia manubrio in lega. La filettatura interna del manubrio originale deve essere rimossa o forata.
Pesi di fine manubrio di alta qualità e nobili da Rizoma. I pesi sono opzionalmente anodizzati in nero o argento. Sono disponibili con o senza un tappo di plastica (il tappo nero non solo aggiunge un altro accento di colore, ma può anche essere sostituito individualmente nel caso in cui si graffi un muro o altro). I pesi si adattano a qualsiasi manubrio accessorio cavo da 22 mm a 1, poiché sono inclusi diversi adattatori. I pesi da manubrio sono anche adatti per attaccare/mettere alcuni specchietti da manubrio Rizoma ad essi. Per alcune moto ci sono anche adattatori adatti per montare i pesi finali sul manubrio originale (vedi gli accessori in questo articolo per questo). I pesi sono venduti in coppia.
Questo elegante e filigranato peso finale Rizoma è la finitura perfetta per qualsiasi manubrio. È meravigliosamente sottile e quindi si nota solo discretamente (come dovrebbe essere). L'alluminio di alta qualità è anodizzato in argento o nero. Serve particolarmente bene come finitura per gli specchietti da manubrio Rizoma Classic Retro & Revers Retro . Il peso finale si adatta a qualsiasi manubrio cavo accessorio da 22 mm a 1 come diversi adattatori sono inclusi nella portata. Per alcune moto ci sono anche adattatori adatti per montare i pesi finali sul manubrio originale (vedi gli accessori in questo articolo per questo).
