Silenziatore classico inglese di Norman Hyde per Triumph Bonneville T100. I sistemi Norman Hyde hanno un suono molto piacevole. Davvero piacevole, ovattato e basso. Se il suono con il sistema di scarico completamente aperto è troppo forte per voi, offriamo anche DB killer extra che abbiamo sviluppato per i sistemi di scarico Norman Hyde. Troverete l'inserto di scarico tra gli accessori sotto la descrizione del prodotto. Gli scarichi si adattano perfettamente alla moto e sono molto più corti di quelli originali. Design classico a bottiglia come dovrebbe essere su una moto inglese. Gli scarichi sono realizzati in acciaio cromato, per completare il look classico. Con la mappatura o altri getti del carburatore, lo scarico fornisce maggiore potenza. Consigliamo i nostri kit di potenza o la riprogrammazione della centralina (a seconda che si tratti di un modello a carburatore o a iniettore).   Se desiderate avere il sistema di scarico in nero, potete ordinarlo su richiesta e con un costo aggiuntivo.

Nuovo scarico per Scrambler da ZARD in Flat Look. Estremamente leggero come tutto ciò che viene da Zard. La situazione dell'offerta sarà stretta e scarsa. I preordini sono benvenuti. Suono nitido, come dovrebbe essere. Tutti i sistemi con EG/ABE. I modelli a carburatore funzionano. Due nuove guarnizioni del collettore sono incluse nella fornitura. Opzionalmente, lo scarico è disponibile anche con un rivestimento completamente nero per un costo aggiuntivo (ma per questo contattateci). Altri colori offerti da Zard sono disponibili su richiesta.

ZARD Special Gold Edition 2-1 top per Scrambler. Sistema completo di collettore. Nel classico look scrambler old-school. Si consiglia di ordinare un set di guarnizioni del collettore (vedi accessori in questa descrizione). Con EG-ABE (solo per i modelli a carburatore). Risparmio di peso di oltre 7 kg rispetto allo scarico standard. Zard utilizza un DB-killer molto piccolo per i suoi sistemi di scarico, che lascia passare relativamente poco. Per chi preferisce un po' più di suono, consigliamo il nostro DB-Killer Racing, sviluppato appositamente per i sistemi Zard. Sono più corti e hanno un passaggio più spesso. In questo modo si ottiene più potenza e più suono.Il Racing DB-Killer si trova tra gli accessori in questa descrizione.

Shark Slip on Exhaust per Bonnveille SE (con ruote fuse) per il sistema a collettore originale. Acciaio inossidabile con assorbitori DB rimovibili.Offriamo anche un DB-killer da corsa per il sistema di scarico (vedi articolo accessori in questa descrizione).Con EG/BE. Già con gli assorbitori DB legale un suono brillante scarico legale, come non può essere più bello. Lo scarico è disponibile con & senza KAT. Con i modelli a carburatore non è necessario alcun catalizzatore, con i modelli EFI lo scarico con catalizzatore deve essere preso se si vuole guidare legalmente. Shark consegna i silenziatori con un logo Shark laserato, se non ti piace questo, puoi farlo lucidare da noi. Per farlo, ordinate l'articolo Shark Logo auspolieren (articolo accessorio in questa descrizione).

Scarico Remus per l'America e Speedmaster con KAT e EG/ABE. Acciaio inossidabile cromato. Ottima vestibilità. Suono ingegnoso. La nostra raccomandazione assoluta per questi due modelli.

Scarico Shark con terminale CLASSIC. Finalmente un set di scarico conforme in look OLDSTYLE. Si adatta a Bonnie e Thruxton e sembra grande su entrambe le moto. Modifichiamo i terminali di scarico con tappi in acciaio inossidabile tornito di alta qualità in questa forma. Montaggio molto preciso, succhiante e garantito senza sferragliare. Il ben noto bel suono dei bassi profondi del sistema di scarico Shark in acciaio inossidabile rimane naturalmente. Il numero E dell'ABE rimane visibile e quindi tutto è legale. Si prega di indicare il tipo di moto al momento dell'ordine.Lo scarico è disponibile con e senza catalizzatore. Per i modelli a carburatore non è necessario alcun catalizzatore, per i modelli EFI lo scarico con catalizzatore deve essere utilizzato se si vuole guidare legalmente. Shark consegna i silenziatori con un logo Shark laserato, se non ti piace questo, puoi farlo lucidare da noi. Per farlo, ordinate l'articolo Shark Logo auspolieren (articolo accessorio in questa descrizione).

Silenziatore classico inglese di Norman Hyde per Triumph Thruxton 900. I sistemi Norman Hyde hanno un suono molto piacevole. Davvero bello, ovattato e basso. Se il suono è troppo forte per voi con il sistema di scarico completamente aperto, offriamo anche DB killer extra che abbiamo sviluppato per i sistemi di scarico Norman Hyde. Troverete l'inserto di scarico tra gli accessori sotto la descrizione del prodotto. Gli scarichi si adattano perfettamente alla moto e sono molto più corti di quelli originali. Design classico a bottiglia come dovrebbe essere su una moto inglese. Gli scarichi sono realizzati in acciaio cromato, per completare il look classico. Con la mappatura o altri getti del carburatore, lo scarico fornisce maggiore potenza. Consigliamo i nostri kit di potenza o la riprogrammazione della centralina (a seconda che si tratti di un modello a carburatore o a iniettore).

Silenziatore posteriore Peashooter per Thruxton - Fatto a mano in G.B. Cromato di alta qualità. Miglioramento delle prestazioni. Nessun ABE. I tubi rumorosi salvano la vita. Meraviglioso suono profondo che suona semplicemente bene. Nessun sacchetto per il ruggito

Impianto di scarico Zard Racing Cross per Scrambler, BONNIE, THRUXTON. 2-1 sistema completo in acciaio inossidabile spazzolato. Senza EG-ABE. Opzionalmente, lo scarico è disponibile anche con rivestimento completamente nero per un costo aggiuntivo (se siete interessati, contattateci).

Rivestiamo di nero il tuo silenziatore posteriore originale. Molti vorrebbero avere uno scarico nero, ma non vogliono comprarne uno completamente nuovo,noi abbiamo la soluzione.Tu ci mandi il tuo scarico originale e noi lo rivestiamo di nero opaco con un rivestimento ceramico resistente al calore. Il prezzo è per due marmitte. Senza piastre di protezione dal calore, staffe, materiale di montaggio ecc. (queste parti possono anche essere rivestite, ma sarà addebitato un extra). richiede circa 2-3 settimane.

Impianto di scarico Zard Roadster per Scrambler. 2-1 sistema completo in acciaio inossidabile spazzolato. Con EG-ABE. nella classica forma Trombocini. Grande suono, perfetta vestibilità e un risparmio di peso di 7,2 kg rispetto al sistema di scarico originale. Opzionalmente, lo scarico è disponibile anche con rivestimento completamente nero per un costo aggiuntivo (se siete interessati, contattateci). Attenzione per Bonneville e Thruxton: questo scarico è plug & play per la Scrambler. Per montarlo su una Bonneville o Thruxton, è necessario apportare leggere modifiche alla moto. Se siete interessati, contattateci.

Silenziatore posteriore in acciaio inox per Triumph Thruxton & Bonneville T100 con finitura lucida. Suono e stile degli anni '60. Tutto in acciaio inossidabile. Fatto a mano in Gran Bretagna.Il Peasshooter in acciaio inossidabile fatto a mano è a nostro parere uno degli scarichi più belli sul mercato. Visivamente lo scarico perfetto per qualsiasi cafe racer! Inoltre, lo scarico è molto ben fatto, ha una buona vestibilità e suona anche molto bene!Lo scarico viene consegnato lucidato. Come opzione, possiamo anche fornire il sistema con un rivestimento in ceramica nera. Per questo, ordinate l'articolo aggiuntivo rivestimento ceramico ESD per una coppia (vedi articolo accessorio in questa descrizione).Aumenta le prestazioni e risparmia anche 3,3 kg rispetto agli originali. Nessun ABE. Adatto a carburatori e iniettori.Bel suono profondo e basso!Informazioni Bonneville: lo scarico ha la stessa forma ma scorre più piatto come qualsiasi scarico Bonneville.

Impianto completo in acciaio inox 2-2 con tubo laterale - design hot rod, adatto a tutti i modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria. Questo impianto di scarico conferisce alla vostra Triumph un look completamente nuovo e viene fornito con numero E e omologazione stradale.L'impianto Hot Rod è un sistema completo ed è dotato di convertitori catalitici opzionali installati in entrambi i tubi. I tubi del collettore sono notevolmente più spessi di quelli originali e hanno un aspetto molto più massiccio. Il sistema di scarico ha anche un tubo indifferente (tubo di collegamento tra i due tubi, molto importante per le prestazioni e la coppia). Il convertitore catalitico originale è stato sostituito. L'eliminazione del silenziatore posteriore consente di risparmiare molto peso. Il suono dell'impianto di scarico Hot Rod è di prima classe e speciale. È davvero nitido e gutturale e conferisce al motore bicilindrico un suono unico grazie alla forma sottile del silenziatore. L'impianto di scarico viene fornito con DB killer rimovibili. Se lo scarico non è abbastanza rumoroso per voi, potete semplicemente rimuoverli. L'impianto ha un suono straordinariamente ricco e ovattato. Il sistema hot rod è di altissima qualità ed è realizzato a mano in Italia. Disponibile con o senza KAT: È possibile ordinare il sistema di scarico con o senza catalizzatore. Per i modelli a carburatore non è richiesto alcun convertitore catalitico (ma può comunque essere ordinato se si preferisce che la moto sia un po' più silenziosa).I modelli a iniezione devono ufficialmente essere dotati di un convertitore catalitico. Tuttavia, se siete alla ricerca di un suono e di una potenza maggiori, vi consigliamo di ordinare la versione senza catalizzatore.   Nota sulle immagini del prodotto:Le immagini con sfondo bianco sono immagini campione e possono differire a seconda del modello. I modelli Triumph Modern Classic raffreddati ad aria, ad esempio, non hanno un tubo indifferente.

Norman Hyde Classic Silencer. Super suono per gli scrambler: ma abbastanza tranquillo per la città. Molto più leggero e corto dell'originale e quindi più bello. Senza TÜV. Più potenza con la rimappatura o l'uso del Power Commander sui modelli EFI. Adatto a carburatori e motori a iniezione.

Shark Slip on speciale Classicbike sostituzione scarico THRUXTON per collettore originale. Look piatto a causa del diverso distanziatore. non così ripida in piedi. Pensiamo che sia molto più bello in questo modo. Lo scarico si adatta meglio alla linea del Thrxton. Acciaio inossidabile con assorbitori db rimovibili. Molto più leggero, delicato e di qualità superiore rispetto alle marmitte sportive di Triumph, che sono fatte di semplice lamiera d'acciaio che si arrugginisce facilmente. Opzionalmente anche forte o silenzioso. Con EG/BE. Anche con gli assorbitori db legali, un ingegnoso suono di scarico legale che non potrebbe essere più bello. Più potenza attraverso le modifiche.Offriamo anche un DB-killer da corsa per il sistema di scarico (vedi articolo accessorio in questa descrizione). Lo scarico è disponibile con e senza catalizzatore. Per i modelli a carburatore nessun KAT è necessario, per i modelli EFI lo scarico con KAT deve essere preso se si vuole guidare legalmente. Shark consegna i silenziatori con un logo Shark laserato, se non ti piace questo, puoi farlo lucidare da noi. Per farlo, ordinate l'articolo Shark Logo auspolieren (articolo accessorio in questa descrizione).

Silenziatore posteriore Peashooter per BONNIE - Fatto a mano in G.B. Cromato di alta qualità. Miglioramento delle prestazioni. Nessun ABE. I tubi rumorosi salvano la vita. Meraviglioso suono profondo che suona semplicemente bene. Nessun sacchetto per il ruggito

Impianto di scarico Zard Tromboncino per Triumph Bonnie, Thruxton & Scrambler2-1sistema completo con collettori in acciaio inossidabile spazzolato. Con EG-ABE. Un sistema di potenza assoluta che offre davvero. Super vestibilità e finitura. Fissaggio senza morsetti tramite un sistema a molla professionale. Giudizio testato: molto buono! Nessun altro sistema di scarico dà ai gemelli tanto evidente più potenza così come una risposta più spontanea come il sistema di scarico 2-1 Trombocini! Opzionalmente, lo scarico è disponibile anche con un rivestimento completamente nero per un costo aggiuntivo (se siete interessati, contattateci).

Scarico Remus per iniettori Bonneville con KAT e EG/ABE. Realizzato in acciaio inossidabile. Lavorazione eccellente dall'Austria.  Ci sono speciali Racing DB-Killer per lo scarico, sviluppati da noi, per avere più suono rispetto allo standard e anche più potenza (visto che il DB-Killer originale è abbastanza chiuso). Per il suono che vuoi. Vedere gli accessori nella descrizione di questo articolo. Ai nostri occhi, lo scarico Remus è chiaramente il miglior scarico sul mercato! Grande aspetto, lavorazione di alta qualità e il suono più bello e ovattato. Disponibile in cromo o rivestimento in ceramica nera. Per i clienti svizzeri, gli scarichi possono essere consegnati con una dichiarazione di idoneità.

ZARDTop speciale2-1 per Scrambler. Sistema completo con collettore. Con EG-ABE. Oltre 7 KG di risparmio di peso rispetto allo scarico standard. Altri colori offerti da Zard possono essere ordinati su richiesta. Opzionalmente, lo scarico è disponibile anche con un rivestimento nero completo per un costo aggiuntivo (contattateci per questo).

Shark Slip on Exhaust per Bonneville con cerchi a raggi, per il sistema a collettore originale. Acciaio inossidabile con assorbitori DB rimovibili. Offriamo anche un DB-killer da corsa per il sistema di scarico (vedi articolo accessorio in questa descrizione).Con EG/BE. Già con gli assorbitori DB legale un suono brillante scarico legale, come non può essere più bello. Lo scarico è disponibile con & senza KAT. Con i modelli a carburatore non è necessario alcun catalizzatore, con i modelli EFI lo scarico con catalizzatore deve essere preso se si vuole guidare legalmente. Shark consegna i silenziatori con un logo Shark laserato, se non ti piace questo, puoi farlo lucidare da noi. Per farlo, ordinate l'articolo Shark Logo auspolieren (articolo accessorio in questa descrizione).

Sistema completo in acciaio inossidabile adatto a Bonnie, Thruxton e Scrambler. Con EG/ABE. Lo scarico è fornito da Shark con un logo Shark inciso al laser (vedi foto). Se non lo vuoi, possiamo farlo lucidare. Per questo, si prega di ordinare l'articolo "Lucidatura con incisione laser" sotto gli articoli accessori di questa descrizione.   Le guarnizioni del collettore corrispondenti per la sostituzione dello scarico si trovano sotto gli accessori in questa descrizione. Il suono è davvero fantastico! Già con DB killer davvero grande. Anche senza il DB killer, è ancora meraviglioso da guidare senza creare scompiglio in città a bassa velocità. Questo è il modo in cui un sistema legale dovrebbe suonare. Siamo entusiasti. Vera potenza extra senza e con DB Killer accorciato. Ottima fattura in acciaio inossidabile lucidato. Offriamo anche un killer DB da corsa aggiuntivo per lo scarico. Questo è più o meno solo un tubo aperto che viene spinto all'estremità e avvitato. Non toglie nessun suono ma c'è qualcosa nello scarico (vedi accessori).   Naturalmente, è possibile anche far funzionare i modelli EFI senza catalizzatore, ma questo non sarebbe permesso! Per un instradamento ottimale dei gas di scarico e un'uscita di potenza, modifichiamo l'interno del collettore.   Per montare lo scarico su una Scrambler, raccomandiamo di ordinare il coperchio del foro di supporto dello scarico per Scrambler (vedi accessori).   Possiamo anche fornire il sistema di scarico completo con rivestimento in ceramica nera. Per questo, si prega di ordinare l'opzione aggiuntiva rivestimento in ceramica (vedi articolo accessorio in questa descrizione).   

Rivestimento ceramico nero del collettore originale. Voi ci inviate il vostro collettore originale e noi ve lo rispediamo con un rivestimento ceramico nero. Questo processo richiede circa 3-6 settimane. ATTENZIONE !!! Il prezzo può variare, sia in aumento che in diminuzione. Alcuni collettori sono composti da più di 2 parti e spesso includono anche piastre accessorie, quindi il prezzo totale sarà più alto. Se desiderate un prezzo esatto, potete inviarci in anticipo le foto delle parti da rivestire e vi faremo un'offerta.

Sistema di scarico Shark Slip on steep, per Thrxton 900 con collettore originale. Acciaio inox con assorbitori DB rimovibili. Offriamo anche un DB-killer da corsa per il sistema di scarico (vedere l'articolo sugli accessori in questa descrizione). Con EG/BE. Già con gli assorbitori DB legali un ingegnoso suono di scarico legale, come non può essere più bello. Shark fornisce i silenziatori con il logo Shark laserato; se non vi piace, potete farlo lucidare da noi. Per farlo, ordinate l'articolo "Lucidatura del logo dello squalo" (articolo accessorio di questa descrizione).

Sistema completo Zard Short. stato montato solo per scopi espositivi ma non è mai stato guidato (sono ovviamente presenti leggerissimi segni di montaggio). Perfetto per una conversione in cui la parte posteriore è accorciata e la zona posteriore deve essere il più pulita possibile. Questo ti dà una bella visione libera dei cerchioni. Lo scarico è disponibile solo come sistema racing (senza numero E). Il sistema di scarico è un sistema completo con collettori. Le guarnizioni del collettore sono fornite gratuitamente. I silenziatori posteriori hanno DB-killer rimovibili, che possono essere accorciati se necessario, se si vuole un po' più forte. Normalmente, il sistema di scarico è consegnato in look acciaio inossidabile (non trattato) (sembra molto chic). Opzionalmente, tuttavia, il sistema può anche essere ordinato in spazzolato, lucido o nero (si prega di ordinare gli articoli nella sezione accessori di questa descrizione). Per il rivestimento nero, utilizziamo una società esterna (cioè non lo ordiniamo direttamente alla Zard, perché non siamo affatto convinti del loro rivestimento). Nota per la Scrambler: per montare l'impianto di scarico su una Scrambler, la staffa originale del cavalletto laterale deve essere tagliata.Nota sulle foto: La foto ritagliata e quella sulla Bonneville T120 sono solo a scopo illustrativo (poiché il sistema di scarico sembra quasi esattamente lo stesso sulla T120).  

Manifold Retro Racer BONNIE. Tubi posteriori spazzati. Acciaio inossidabile Made in G.B. Un must se vuoi perfezionare il look retrò. Si adatta alle borse originali e ai vasi accessori.

Questo è il tipo Peashooter per BONNIE SE. Stesse buone caratteristiche del Classic Silencer. Senza TÜV. I tubi rumorosi salvano la vita.

Coppia di silenziatori posteriori Scrambler Shotgun: suono assolutamente potente e grande estetica a un prezzo contenuto. Non è così rumoroso come sembra, perché l'interno dei due mini silenziatori è stato ampiamente modificato e smorzato da noi. Quindi, con poco gas, è ancora perfettamente guidabile in città. Quando si apre l'acceleratore, il suono frizzante del bicilindrico parallelo a 270 gradi si fa sentire. Sono appena più rumorosi dei silenziatori accessori originali Triumph, ma senza l'etichetta "Non per uso stradale". Risparmiano molto peso e possono essere sostituiti in 2 minuti. Si armonizzano con i carburatori e i modelli EFI. Gli Shot Gun sono realizzati in acciaio inox. Se si desidera avere gli Shot Guns in nero, si consiglia di ordinare la vernice di scarico dal nostro programma. Con questa si possono facilmente rendere neri gli scarichi.